DIY勁戰傳動改裝細部分解 (上集)【普利盤啓動齒輪拆懈／離合器分解／傳動特工修改】白同學勁戰DIY YAMAHA Motorcycle transmission 白同學勁戰翻新EP14 

8:15 是新型乾式啟動盤,有4條排削溝,舊型是全密閉,很會卡髒東西,原廠是4顆珠子比較不耐用,建議換多珠型,有5顆6 顆8 顆的,種類很多,PS多珠啟動盤+啟動大齒輪+羅拉,這三樣一次換新的,可以改善啟動咖咖的聲音.... 2:23傳動蓋左前方進氣口有個黑色塑膠導風罩跟一塊黃色小海綿,建議要裝跟定時清理可以讓那顆乾式啟動盤活的久一點... 還有下集裝傳動時,記得要把開閉盤皮帶拉到高速檔位,這樣前普立盤的螺母才有辦法鎖進去.... 最後,謝謝白同學大哥願意分享影片給大家,畢竟diy 修車已經很累,還要拍肉片 ,更累......聽說按讚+訂閱的,都是有錢人......

傢伙好真的可以讓工作暨省時又超爽

山葉機車乾式啟動盤算比較好拆換但比較容易卡粉塵故障 光陽三陽濕式啟動盤 裝在風扇那裡面要拆電盤浸在機油裡 耐用但拆換難度高一點

看到白同學的影片，讓我想起高中時代每天回家就是把在學校學到的回家拆一遍(民農汽車科)，試試看珠子克數的調整，彈簧的軟硬，就會有不同的結果，真的很有趣也很有成就感，不知道白同學拍完下集了沒，建議白同學，有些機車行拆裝不會做的細節，拍影片可以來做一下，傳動室跟傳動零件可以用風槍清潔，再噴化清劑跟去漬油洗一遍，曲軸齒輪軸洗完上薄的一層油，普利盤內桶跟套筒也是，離合器打磨一下，開閉盤軸承上黃油，離合器外蓋也打磨清潔，裝上去騎的感覺真的會很綿，比單純換新零件感覺還要好很多，相信白同學會更有成就感的!

白同學啟動盤右下角有一塊三角形的要記得鎖回去 8:36那塊 之前去車行有一個兩光師傅沒鎖，後來半年後啟動盤故障換整組，但我不知道有無直接關係

自己看療解一下傳動軸領件，免被不會的又卡油錢！

白同學真的很用心，必須支持的youtuber！！

日式改車法:改普立改傳動改離合器... 美式改車法,換大引擎,換更大的引擎,換超級大的引擎

朱子他有配重 三顆輕 三顆重 中間洞大的是輕的 排列是輕重輕重這樣排

聽電鑽的聲音 好像看牙齒 牙都酸了起來啦 驚到

8:00 普利盤內那個是勁戰啟動馬達的離合器，避免引擎運轉時，帶動馬達一起轉

白大哥盤子的壓板後面那個是啟動盤 (單向離合器)

期待下集

7:55那是啟動盤

真的好厲害之前看白同學的傳動搭配教學 我自己配出自己想要的街車感覺 現在的知名大改裝車行連配傳動都很少真心幫客人配只想賺過水錢 謝謝白同學

前車主 普利珠的放法是 三重三輕 輕的那三顆(奶茶色) 克數應該都對，但重的那三顆 兩青綠色/一黑色，其中那顆"黑色"那一顆 克數可能不一樣(因為沒實際秤克數，只目測)，這也很有可能就是 之前影片 引擎那會 "扣扣扣"的原因出處點！然後重的那兩顆 "青綠色"的 我看 覺的好像有磨損一點點 建議換掉了！應該說 重的那三顆 都換掉吧！ 換三顆同克數的。

白大哥的講解都很仔細，一些細節都有帶到，用心製作的優質diy影片

10:35 說那個 會動的是 啟動盤 2顆珠珠 拿出來 裡面有彈簧 可以把他微拉長一下 有助啟動時

白同學DIY教室，勁戰離合器前面那個是起動皿，跟迪奧一樣起動小齒輪。👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁🙂🙂🙂

離合器建議使用套筒比較省力點

分享一下自己的三代鵝傳動配置給各位同學參考討論 前後組+開閉盤都是同一品牌.皮帶用原廠日製5ML-17641-00 終傳齒輪部份保持原廠齒比 前組部份 普立珠試過7*3+9*3/8*6(一樣意思) 目前用7*3+8*3設定 盤面角度皆為13.7 套筒有+2個墊片 皮帶位置剛好與開閉盤最外緣貼齊 個人喜歡的檔位 後組部份 開閉盤為直溝設定.6溝拉行程有兩組可變換 另一為曲溝(與原廠相似) 大彈簧為1500轉 離合器硬皮.碗公內部有細小交叉紋路 這樣騎起來起步轉速會在5500轉接合 油門下去用原廠扭力峰值轉數約7500轉帶動車子後拉上8500轉馬力峰值轉數 延伸至終轉約9250轉 油耗部份長途的話比原廠稍微省油 短途約25km/L 還是看黃金右手啦哈哈

傳動外箱蓋很多人不知道要用3號的螺絲起子拆才是正確的 2號一定會轉到滑牙

這集有趣耶！

啟動盤，啟動用而已，算消耗品，裡面彈簧會疲勞，壞處就是時間到彈簧疲憊車子變不好發，好處就是維修超方便，有的是濕式吧壞了去一趟車行你就哀哀叫了，原廠的可以直接買維修包，改裝可以換成5溝的，原廠裡面4溝

白同學修理鵝 身體又虛了 可能要請臭豆腐嬸再買泰國蝦再幫你補一下 白同學 辛苦了

看來買一組工具是必要的

我一直在想會不會突然蹦出什麼愚人節的梗 還好沒有.......😂😂😂

使用衝擊式起子機 建議十字買有止滑的起子頭(振宇有看過) 沒有止滑的容易把十字螺絲打爛

那個叫啟動離合器 馬達轉的時候會帶動起動盤 然後啟動離合器有一邊是可以轉的一邊是會鎖緊的 這樣才能接合起動盤

8:18是啟動盤反向珠子會咬住帶動曲軸,啟動盤有三珠四珠,起動馬達先帶動有雙華司的雙層齒再帶動啟動盤,光陽是浸在油裡面,三葉是是設計乾的.

白同學拆的那個叫啟動盤 yamaha啟動盤在傳動那邊 kymco車系絕大部分坐在電盤那邊

3:06 你的十字頭用錯了 應該不是螺絲爛...

沒有天兵 那是3輕3重配法 勁戰原廠只有9g而已

鵝又來了．來上課，金統利工具，好用、最熱門、最多人買過的工具排行榜，耐操、好握、不費力

睡覺前看完白同學的影片 剛好可以放心睡覺 期待下一集 繼續上課

那是啟動盤(超越離合器)，原理跟腳踏車ㄧ樣

普力盤組～啓動盤組～大齒盤～雙層齒輪等如會咔咔聲可以拉一拉啓動盤四個小彈簧也可改啓動齒輪穩定器來改善

比較想了解，為什麼yamaha做出來的車，起步都這麼龜？

白同學真的很用心66666

正土🐔啊！👍👍

及早發現及早治療!XD，改車心得還是看有經驗的白同學卡安全，大家不要鞋

整台車修得跟新牽得一樣

8:14那個傳動配件是叫電盤，沒那個沒辦法發動的其中一個零件，那個如果有故障發動的時候會有卡卡卡的聲音，很大聲！我也是騎鵝，車友車友

藍同學XD

這集好看，工具也讚

白同學，請教一個問題，傳動系統我騎車轉速假設是7500轉、都會掉500轉後在慢慢的爬上去，重點就是轉速會掉轉

太棒了 一起探索 非常有臨場感 感謝您 干哪讚辣!!!

簽到 讚!

普利盤裡面那塊是啟動盤 優點是維修方便 光陽雷霆是做在裡面 維修不易 做在外面據說比較容易壞

最喜歡的單元 白同學加油💪謝謝

白同學的DIY教室真的是很好看生動又不會枯燥乏味無聊! 看這麼多機車DIY修護的影片白同學拍的影片畫質真的是很清楚只有一個字讚可以形容!!

用心好片 白同學讚啦

白同學 你好~ 8:01部分你摸的那個是啟動盤，左上有齒輪那是啟動馬達，按電發>啟動馬達帶動啟動盤>電盤>發動~

單向離合器,露在大氣外面的是乾式,絕大部分的車種都改採濕式的,也就是在引擎內部泡在機油裡耐用,乾式易磨損不耐用

補課

這集有專業 也有好笑 !!

啟動盤！

還有做夢的部分，真的越來越會分鏡了，可以當導演了！ 😃😃😃

在普利盤內側 那一塊其實是啟動離合器 俗稱啟動盤 YAMAHA啟動大多都在傳動裡面屬於乾式啟動盤其他車廠大多都使用濕式啟動盤 三陽和光陽 PGO 大多都在發電機與機油汞中間 鈴木大多都放在曲軸裡面 鈴木 Address 125除外跟光陽跟三陽一樣

超喜歡勁戰系列 讚啦

圓圓那片是啟動盤

那是啟動盤

普粒銖在勁戰和GTR車種，在起步和尾速都滿噸的反應很慢，若載重或爬波根本吹沒走(台語)，常在玩車這類的車都會重新把普粒銖重新配重，三顆8~9，三顆10~12看騎的人整樣配，以上是我以前玩GTR的研究分享

驚丟😲😲😲正土雞🐓🐔啊 節目最後記得安抓……共蕊……訂閱白同學DIY教室（生活日常）

讚喔！拜天公👍👍👍

方便留個E-mail我寄原廠一代勁戰手冊電子檔給您

白同學真的有夠強的

那個不用裝你就沒辦法使用啟動馬達了

拍的好棒棒~就是愛這味

因為怕夜晚吵到人，我自己DIY是有買拆離合器特工，把特工用C型夾固定在桌上，用長扳桿跟46號套筒轉開，開閉盤清潔加重上油，再換扭力板手把46號螺帽鎖回去，畫上記號，過程整個很安靜沒啥聲音XD

我騎RS ZERO 我也是很討厭Y牌的十字螺絲= =很軟，以前第一次拆外蓋那個十字螺絲時~就把牙給弄爆了，後來都是用衝擊起子慢慢打下來(起子槌的力道太大，牙也會爆= =)

我們懷念還不是屁孩代表車的勁戰。

上課來了

白同學，晚安，驚到……這麼精彩的肉片，讚啦！我家也有一隻跟你一樣的鵝，讓我得到一些知識，謝啦！期待下集喔！老公出來了！😀😀😀

普利盤後面那個是啟動盤

有電動工具 就不會幹幹聲啦XD

08:30的地方啟動盤跟軸心應該有一塊墊片才對

电动工具很赞

上課啦～～

那是啟動盤哦啟動盤後面是啟動大齒盤小顆的是啟動惰齒！山葉的車啟動盤都做乾式的 比起一般的更容易壞 這也是勁戰很容易壞掉的部分要多注意 仿間有強化的價錢跟原廠差沒多少

前普立...裡面那個是啟動盤...後離合...買一個46MM的套筒，再用你的電動工具打起來就好

啟動盤裡面有彈簧跟圓柱型的珠子 有的時候有異音就是彈簧疲乏咬不住

期待下一集

影片中間部分那個只能轉單向邊的啟動盤應該是怕你機車啟動了 ，但你的馬達還在打，怕會傷到馬達吧~

專業，剛好最近覺得傳動異音，低速會喀喀喀，上30就不會了

白同學，請問可以分享怎麼安裝機車USB嗎？感謝🙏

保重身體，新的工具期待下一集播放正土雞喔 不錯這一次沒有死蚊子叮😄

白同學問的那個是啟動盤 08:30分那個大小齒輪 就是接著啟動馬達 在車子的另一側 大齒輪的光滑測與啟動盤的接觸面記得別弄到油油的喔 XD

白同學長得很英俊瀟灑，穿西裝打領帶，開老賓，唱歌又好聽，像劉德華ㄟ。

機車的轉動楓葉盤、開閉盤最難拆，有這種工具不用吹灰之力就能輕易解開，爽啦⋯⋯

拿ph2的螺絲頭打Ph3的螺絲，不打爛才奇怪。

那個是發電齒輪盤 他有壞掉才可以拿出來

啟動盤

起動盤 有三個小珠子別掉出來 跟迪奧的起動陀螺一樣

普利盤裡面那個是啟動盤，以前的引擎號碼5ml的那個是通病！起動時會咖咖叫的時候，可以把裡面的彈簧拉長一下，可以再撐一陣子！

Спасибо большое

白教授，我覺得這集修工具比修車好看耶 🤣🤣🤣

建議可改一下KOSO傳動蓋便宜又好用

那個是啟動盤喔

有了那两个电器很好用，不用开到半命了。哈哈哈哈加油