汽車機油能用在機車上面嗎？【DIY 勁戰更換機油．更換齒輪油】白同學機油實驗．白同學勁戰DIY Taiwan 4T Motorcycle 白同學勁戰翻新EP11 

下班後看到白同學的影片真的很療癒阿 我的鵝就是按照您的方式改傳動 尾速真的多10km 而且起步油門也很好催 謝謝白同學 ^0^

我的那台GTR AERO過3000公里後都一直用汽車的機油，用到31000多公里我改59缸到現在60000多公里也是都用汽車機油，頭好壯壯沒任何問題！

白同學，漏機油，要從下面那個有濾網的地方漏，髒東西才會漏出來。 底部漏機油的地方，中間有油管。若濾網有塞東西，或有油已經擋在油管前，則油管上方油道內的舊機油是下不來的，所以用側面排油會排不出最多的油。相對的，加進去的油也會比較少。 下面有濾網漏機油的地方是O-ring封油設計，才是設計給經常性拆裝用的，側面那個銅墊片封油設計，不是經常拆裝用的。 看來，白同學應該要再多拍2部片子，第1部是泡沫清積碳，第2部是使用引擎清洗劑下去洗引擎，都處理過後，再更換清潔性強的機油，騎一陣子後再換回省油與潤滑性佳的機油。 拆車前，先洗一下油底殼啦！才不會弄髒手！

白同學，你好，大家好，小弟我分享一下我以前剛出社會大概17，18歲，汽車修配廠當學徒的時候，那時候我騎迪爵原廠，市面上常見汽車機油，我都有嘗試換過，汽車機油大致上比機車機油，油門反應頓一些，不過在長途高速比較耐抄，個人感覺汽車機油裡面最好的，亞啦半合成機油。

以前曾經DIY嘉實多GTX汽車用礦物油在我的奔騰上，每天上下班有機會必定全油門，用了2年車賣朋友還是沒吃機油，後來懶得自己換都給車行賺。

騎野狼125三十幾年，都用汽車機油，都沒事！也很省油。

打擋車要用外包裝有寫MA或MA2的機油比較適合，不然濕式離合器片易打滑

白同學，這邊提供一個交流 機車的機油尺測量是不用鎖上的喔，直接插下去看油量，確認油量夠才鎖上，所以白同學才會加六百就已經滿了，但其實沒有喔，感謝白同學對機車diy的付出～

我的車騎13年都用汽車機油 齒輪油也是 每次都用不同廠牌不同番號 也是好好的

我的v2 125 新車買來到現在15萬公里 都加mobil 全合成的油 而且是每2000公里換一次（1000公里補油量）到現在引擎頭好壯壯沒整理過，這很有參考價值吧

理論上是可以用，但不是所有的速可達車系，例如鈴木的漢堡650，也是傳動跟引擎是共用機油的

因為自己有檔車跟著版分享心得，當時我也有汽車機油能不能用在機車上的問題，我大概查到一個說法說服了我，簡述如下，汽車通常都會有水冷系統在循環，所以工作條件跟許多強制空冷的速可達不一樣，所以雖然可以用，但是還是要明白之中的差異再斟酌使用(現在很多180 或是大羊都是水冷了，所以說斟酌使用)，然後再說機車的檔車，檔車機油會有一個規範"MA2"是離合器的止滑劑，如果一般機油或是汽車機油加下去還真的會怪怪的，打檔會不順

白同學，真正小藍罐機油夠好用，機車油門穩，隨傳隨到，抖動也降低，爽

我記得沒錯的話，看機油尺方法是插入，不旋入。但白同學是用旋入方式，所以油尺會較高。

白同學，量油量油尺不用旋入，直接量既可,（原廠手冊有寫）,會差個近50-100cc

我自已的風光125用21年，從保固結束後就用普通價位的車用機油，齒輪油也買1公升的齒輪油再分裝所需的油量，並無異狀！

我也是都幫機車換汽車用的全合成機油，甚至齒輪油也買了汽車用的回來用針筒換，定時更換都是頭好壯壯的啦。只有打檔車機油要注意用MA的才不會離合器打滑

車用機油用在機車沒濕式離合器多沒問題 如用在像野狼機車上有齒輪箱跟濕式離合器 機油添加物就有差異了 有些機油會引起打滑 有些會離合不良

機油漏完缸頭附近多少還會有一些些殘油 所以機油我都大概加800到850cc就好 加太多久了之後缸頭的氣門蓋反而容易漏油

機油漏油孔 油底殼有一顆大顆的螺絲 裡面是機油的濾心(金屬的) 從那邊漏的話 可以漏1000cc掉 要是從正常的漏油螺絲位置 只能漏到900cc 這台車經由白老師的手藝 一定能恢復當年風光👍👍👍

擋車是用ＭＡ有間加摩擦劑速可達是用ＭＢ應該不至於壞掉，只是差在擋車用ＭＢ會離合器容易打滑會有機機機很大聲

用量尺量機油量時不需轉進去，只要放進去再拿出來即可，使用手冊是這麼寫的。

四行程速克達測量引擎機油量， 油尺不可鎖進加油口測量，只需貼緊加油口即可，跟汽車不一樣。

白同學，我用了十幾年的汽車機油，風光125，jog100，旺旺100，vjr110，gp125，mamy100，都沒問題過，打擋的雲豹200也鐵齒加過一次！不會壞，只是有時候換檔踩下去會滑擋，還在同檔位，沒入檔，撐了800，換回ma的騎幾十公里才沒出現滑擋的現象

看到你用鵝 就讓我想到 我之前玩一台三代鵝 改70-1800條 都自己手工保養換機油 猜引擎 整理引擎 真懷念那時候

其自己家裡都買20L大桶機油汽機車共用，用了兩桶都沒問題，另外汽車的手排油和差速器油也可以給機車用，換完剩一堆買個有刻度的醬料瓶就能射給機車用

15年前野狼傳奇原廠油2-3擋低速2-30滑行必定熄火，殼牌上去之後，一直沿用至今，4檔低速滑行依然還有動力，所以就一支殼牌騎車用油用到今天，通常都2-3千換一次，除了檔檔萬轉造成鳥聲現形以外，野狼五六年也沒什麼狀況，個人檔車加汽車殼牌心得

謝謝白同學的分享，很棒的教學

無論加哪種油、定時換油； 還有巡看機油尺的習慣才是王道。 除了某些檔車需要加Jaso MA的標誌， 還有別加些來路不明奇怪的油品、避免無辜換到假油、還沒得求償！

白同學 山葉系列的速克達機油油量大部分都是900cc 新型車款有800cc 機油量測的方法 把機油尺旋鬆後拿起擦乾淨再輕輕插回去（不要轉緊）就可以知道機油的油量 經驗分享😳😳

白同學好:家裡的光陽RACING 豪邁125從新車到現在全都吃TOTAL汽車用機油,車子也是頭好壯壯 尾速也很好上去,爬坡也不軟力

G5 125噴射 以前學生時代沒錢自行DIY換機油當時里程2-4萬多時都是用車用機油，目前已改成機車行提供的機車機油，目前里程數8萬公里還在跑引擎沒修過。

白同學 勁戰油量標準是一公升 然後速客達的油齒在量不要鎖下去 插進去在拔出來就好。在來機油太黑要嘛是太久沒換不然就是引擎會吃油

白同學.這加900CC就可以了~這罐是1L的!我的FIGHTER150也是加這一罐的!

個人機車為vjr110使用美孚5w50，不小心騎了2800公里才換，但是換完新油後順暢度真的有差，基本上選好油汽機車是通用的

我的一代戰從2萬公里到現在8萬多,都是加汽車用機油~因為我都自己換,汽車全合成比較便宜!

公司裡送貨用的機車(速克達), N十多年來都用汽車油, 從以前化油到現在噴射車了, 也沒提早下課, 還有台野狼傳奇化油,也是照用, 離合器也沒爆炸,小CC數檔車應該沒那麼大影響 里程大多約4~5年破10萬,多數沒吃機油, 某同事都重油門和高速長程行駛的車子,會吃機油而已 其中金牌150化油,約10年左右跑了20萬,做過引擎大修, 最後東壞西壞的,不少鎖點都掛了,才下課了

其實我是傾向速克達加汽車機油是沒問題的那一派 但是盡量選大廠牌,還有每個廠牌的眉角都有點不同,要做一點功課 像我這台第二批的TIGRA 150 ABS從0開始就換汽車機油用了六年到現在 目前引擎還是頭好壯壯,也沒吃什麼機油就是 不過之後改缸的時候其實也想看看我的引擎到底乾不乾淨,我再來報告XD

玩車必備基本課程，大家一起來上課啦~(雖然我現在換機油都請店家服務了) 以前我也自己加過汽車機油，騎起來沒什麼問題。只有打檔車要注意選有JASO MA級抗打滑配方的油。 Oil-Change(機油交換) 發音為「噢又勸舉」

我家一台汽車和三台機車都用同一個機油，騎了好幾年也是好好的~

以前我的sym 100cc的速克達 加汽車機油加了10幾年 還是頭好壯壯 催油門突然變得很靈活 加速快

我朋友他家裡修理鐵牛，他的機車機油都換鐵牛在用的機油，也都好好的😄。

以前做機車快遞騎RS100一個禮拜1000公里一個月要四罐 我都用家樂福賣的全合成機油 快拿 美孚 埃索只要哪個特價我就買 三年騎了10幾萬也沒事 證明小綿羊是可以的 檔車真的就不建議

汽車機油可以用在速可達上，都一樣是四行程引擎，內部構造差不多，而且機油品質還比較好 但是檔車不建議用，因為沒有防離合打滑成分，會不好騎

台鈴 NEX 用汽車用0W-40 一萬六了，還是頭好壯壯，短途輕巧好催 讚讚

白同學講解的很詳細！ 能在白同學身上學到東西👍👍

自從買汽車以後 機油買整箱美孚10W40總是會剩機油 所以就加在摩托車上 從FIGHTER150到現在現役SMAX155 都加美孚0W40 用至少十年了 每一台車都頭好壯壯的!!!

我都是加700cc的機油 此外建議白同學機油洩油螺絲可改用17頭的比較不會有滑芽問題！

加好後 先鎖起來 發動一下車子 讓油跑一下之後車子熄火 油尺 拿起來擦乾淨 在下去量 不用鎖進去 這樣子比較準

我把5w40+10w40+5w50+10w50混在一起後，也是一樣能騎啊……ok的，不怕不怕，不過檔車真的要用MA或MA2的，檔車的機油不能開玩笑 期待白同學的清潔勁戰的影片

機油油尺在加完機油時 不需要旋入再旋出(這會產生誤差) 車主手冊裡面有特別寫明不要旋入

螺絲及加油孔洩漏孔周圍要順便清潔乾淨喔～這留言是給觀看影片想diy的同學看的，也感恩白同學的肉片啦…

18年前買過風光125 (銀色殼) , 當時機車行老闆還推薦用 YAMALUBE 原廠 SAE 10W40 番號, 售價並不便宜; 跟同事的風光 (綠色殼)對尬當時對方尾速快樂表拉到120KM 對比吃原廠機油 115KM.... 就這樣看著對方車尾燈... ; 後來索性把汽車用便宜的 美孚10W40 加進去; 起步0-100 非常有感! 而今全合成機油滿街都是, 換過一次汽車機油就回不去了....

沒記錯的話機油尺是放上去而已不用旋入 要量也要先發動讓機油跑一下

我也是加汽車用機油，跟汽車用一樣覺得方便，這樣機油只要買一種就好了。

不錯喔 現在會戴手套了 其實 戴手套 手感會減低 但是相對的也會保護自己 XD

沒錯！記得以前我剛買機車的時候，公里數才剛騎4000的時候，在光X牌的某店家遇到一位幫我換空氣濾網時螺絲沒有對準螺紋就用電動起子直接鎖緊的還一邊跟我說：「你買這光X牌的車不好，因為他們家的車很會漏油……」 其實不管哪個品牌我都覺得純粹只是你是不是遇到「觀念和技術好與不好的技師，」而已。

我的速克達用殼牌5W40，全合成又便宜

老爸的奔騰V1也是用汽車機油 Mobile 5W-50

我勁戰五代加道達爾10w50都是騎1500km換，還算耐用！

我的打擋車加汽車機油10年了都沒壞過 而且也沒吃機油也 我加的是15W40的

我的速克達都是吃汽車用不完的，到現在十幾年了也是還很好騎

當然可以加啊，重點是不要加到假油就好，之前都加好市多的10w40

我的悍將5000公里換台塑機油 每1000公里檢查油尺 已經騎了17萬公里 引擎狀況良好

本人，有加過汽車機油若干次，沒問題。不要假油就好！重點“廢機油嚴禁亂倒”會污染環境，交給機車行或清潔隊回收。

齒輪油~不是這樣擠啦~ 建議可以在剪下面一點，然後從後面用捲的方式，像前捲~捲到底剛好噴完 XD

勁戰的機油容量900cc、大B 850cc 勁戰那顆引擎從初代到第五代，同一顆。機油洩油螺絲可以改成17號白鐵銅製墊片比光陽鋁製片好，能用比較久，我以前在某家市區的機車行遇過自家土學徒硬鎖螺絲，換我拆下來好幾次滑掉，之後換成17號下次拆也不會滑掉。 現在山葉的引擎排氣量不同機油容量會不同。 速可達機油的確可以用汽車的，一般都是10w-40，現在有本田的東南亞製塑膠車，就用黏度到30而已，連進口仿賽重機原廠建議番數40而已。

檔車要加有MA MA2的 不然離合器好像會打滑 齒輪油可以把洞剪大一點

油面高度 機油尺不能轉入 才正確

速克達命比較賤 溫度數和w數相同就可以了啦 小弟永遠只買大潤發的10w40的mobil機油在用 一罐才109，超便宜 只有擋車比較有差，因為有離合器問題 這問題其實就像"加95的車可不可以改加92?"一樣 只要規格對了，基本上是沒差

我也都用大賣場汽車機油買一送一，mobil 10w40好用又便宜

一個人拍攝還要一邊做還要一邊教真的不簡單，白同學厲害!

我家的鵝也是用Mobil special 10w40 95 元的礦物油，也是活的好好的，還有勁戰加800到1000都可以，因為之前還有加過800的千里馬加了很久也沒事，目前里程88000多引擎還是很安靜無吃機油，而且勁戰從一代開始就是用陶缸，有正常保養跑個8、9萬應該不會吃機油

我勁風光第一代噴射 加車用美浮機油一瓶100上下 現在12萬5都還很好 沒吃機油

自己Diy無價 爽度爆表 但是 機車跟白同學一樣 會有答答聲 還有被機車行念說用太差的油 導致引擎溫度比較高 讓自己的油尺 乎起(台語)

其實引擎內有機油潤滑就不用太擔心了 但是還是需要考慮機油的黏稠度 太黏稠的會對引擎造成負擔 另外白同學說的檔車 是所謂的MA配方 機油上都會特別標注哦！ 最後說一下，CASE底部那顆是油底殼螺絲，沒特別需要儘量避免去打開，因為那顆特別容易滑牙..

其實 我自己做某水貨商的技師 客人第一次來換機油時 ，也很常遇到螺絲鎖死爸緊的 一問之下 很多車行都拿電板再鎖過，每次拆我都要ㄍㄧㄠˇ… 滑牙算誰的…

我換汽車機油10萬公里了 三陽rs21 125機車引擎整株好好

哈哈，這隻鵝被白同學調教之後越來越强了，驚到！

有教學說發車一下再看機油量比較準。漏油好嚴重，老車感覺引擎一次大整理比較划。氣密真的很好的車應該在選汽車的稀機油，不然加太稀的機油騎起來會很不開心。

我的化油版GTR騎了18萬新車開始就都用汽車機油⋯奇怪了怎還在服役而且頭好壯壯，只是老了聲音有點大

白同學~看機油尺刻度的時候，不用鎖進去啦。 直接給他直直的干進去再抽出來就可以了。

堅決自己換機油齒輪油 我也被鎖太緊或隨便只轉兩圈過 1L的機油只加到一半多還收一樣的錢

底盤漏油有可能墊片失效．也許加個0型環幫助止洩

， 白同學你那一台天鵝的引擎聲 四連桿下端那個 軸承壞掉 還有曲軸左右那兩個軸承也有磨損 我修理機車30年了 我聽這個聲音就知道了

機油尺看的時候插下去就好不用轉 不然會不準

我機車也是用汽車用中油賣的機油 15W-40 4公升 不錯用

白同學其實我之前有實驗過不同齒輪油黏度 85-140的騎起來感覺速度拖拖的 80-90就很正常以上是我心得供大家參考 如果那隻機油尺是原廠的上面會寫要加幾百CC的油量

我記得勁戰是900cc你可能是加太少，所以換好時油門才比較輕吹，換好油要發動後量油尺比較準，齒輪油牙膏油那種可以剪後面點比較好擠，最後再從屁股一折一折把他剩下的擠進去，然後注油孔擦乾淨，比較不會有小沙子跑進去，小小見解，因為拍片的話給點注意事項細節會對於diy的同學小細節會更有幫助

台灣的機車是被修壞的，千萬不要縮太緊，因為螺絲是鐵製品，剛性一定比車體的鑄鋁還要高，所以鎖過頭後鋁牙應該都會傷到，來回幾次螺絲牙一定金屬疲乏，你車體剛性反而降低。 汽車機油絕對可以用在速可達機車上面沒問題，如果機車是高轉數引擎最好乖乖使用機車專用機油比較保險，另外打檔車要選用 JASO MA 及 MB 認證具有離合器修飾添加劑。

没問題啦~重點是不要假油就好

Turbo 車用10w 40 的比較多，主要看電單車用家有沒有經常高轉，如有，用電單車專用油會爽一點。當然，經常換油也是不錯的方法

汽車用機油當然可以用在速克達機車上!當然機車也有專用機油,但是!那是止於打檔機車(野狼,酷龍)之類的打檔車!!汽車用油標示MB或者沒標示,打檔機車用機油標示MA1或者MA2,為什麼會特別標示,打檔機車因為引擎離合器是泡在機油裡,機油裡面必須添加止滑劑的化學成分,防止離合器打滑,汽車的離合器並沒有泡在機油裡面,是分開的,所以汽車用油裡面並沒有止滑劑,速克達機車離合器也沒有泡在機油裡,所以說速克達機車是可以通用汽車用機油,打檔車必須要用MA1或MA2標示的機油,基本上500CC以下機車使用MA1就夠了,500CC以上使用MA2,這是因為大排氣量機車扭力比較強,必須使用止滑劑添加比較多的MA2~!如果有錯請糾正小弟^^

油尺插到底就可以，不要再鎖進去，像白同學這樣量，油量一定不夠。

讚啦 期待更多這種影片

不一樣的想法去看，大桶分裝小罐，貼汽車機車不同的貼紙，其實都一樣的內容，很高價的合成油，添加配方比例可能才有差異，

汽車機油絕對可以放在速克達上.....都用了十多年了.......打檔車就如同白同學說的要MA配方才可以.....

速馬力10W40嗎? 我都用更便宜的FormulaShell 5W30，加速更快，固定1200km更換沒什麼問題。

謝謝白同學分享 不過機油還是頃斜一點露得比較乾淨

實用的教學