Дружище Самодел на будущее , приизготовлении прокладок сначала делай отверстия на картоновой заготовке а уж после вырезай что б не было такого как у тебя :) и купи просечки обычные они стоят 500 руб край но жизнь упрощают сильно . ( еще один отличный способ изготовить прокладку просто насаживаешь на направляющие и по контуру углов проходишь обычными ножницами ( но только ушками ножнич желательно металическими как итог отпечаток остаеться на картоне и отлично принимает форму при этом не нужно все пачкать маслом ;) успехов в твоем деле 👍
Ответь пожалуйста на мой вопрос, а какое ты масло используешь для смазки, я имею в виду когда ты стааишь цпг, ответь пожалуйста, буду очень благодарен, спасибо за внимание)))
Секрет открою , графит после долгого прибывания в редукторе превращается в графен !!! а графен самое твёрдое вещество на планете земля )))) и он оседая прилипает к трущимся поверхностям и износ идёт графен графен , а дисульфид молибдена убирает трение . Я сам бодяжу порошки , и в редуктора добавляю , графит беру от контактов траликов . Шум уходит навсегда и масло не нужно менят некогда !!!
никогда не понимал этих манипуляций с шприцом масла, ведь вы же в итоге после сборки зальете масло в редуктор, неужели вы думаете что без этой смазки при сборке у вас где то сожрет металл подшипников и валов?
@@Samodel Прокладку не правильную вырезал. Оголил перепускные окна вентиляции. Теперь вся грязь с улицы будет лететь прямым ходом в редуктор. Посмотри на старую прокладку в предыдущем видео.
