Dlaczego Golf i A3 sprzedaje się z tym silnikiem od ręki - 3.2 VR6 |DOBRA UŻYWKA| 

Ogladalem u jagodovego z coobciem i oni akurat mówili ze ten samochod to nie jest samochód dla emocji. On ma robic przebiegi przy okazji dawac troszke radości wlasnie mówili że nie jest agresywny jest po prostu mocny ale miekkie zawieszenie biegi wchodzą na dsg delikatnie, płynnie. Fajnie że można gazować turbić i robić pod siebie ktoś nie potrzebuje to sobie śmiga serią która jest spoko.

braciak miał sportback w manualu z oryginalnym przbiegiem 101 tys km sprzedał rok temu za 34500zl,we Wrocławiu komisiarze mu proponowali od ręki 22 a po sprzedaniu przez komis 24,auto wyrzucał na ogłoszenia w Dolnosląskim przez niespaełna rok,w koncu przyjechało pod Warszawe i sprzedało sie w tydzien lub dwa

Ja mam golfa mk5 z tym silnikem i ma u mnie dorzywocie co mialem w nim zrobic to zrobione i śmiga brakuje troche mocy ale juz nad tym jest robione bedzie r32 kompresor

Mam passata b6 z 2009r. 3.2 VR6 Zajebisty

Ja mam TT 8j 3.2 vr6 6 lat, w silniku to tylko zmieniam olej z wyższej polki co roku oraz filtry i raz zmieniłem świece jak kupiłem, tam tylko wlewasz paliwo i jeździsz. Silnik po prostu bajka polecam każdemu. Końcowy tłumik sportowy to wieczorem karki wykręca ludziom na ulicy.

Ja ten silnik mam cayenne. Wymienilem rozrzad przy 300 tyś, bo się oczytałem ze trzeba 😂😂😂. Kuźwa ale bylem głupi. Rozrzad oczywiście byl fabryczny, kasa wyrzucona w błoto. A co do silnika to jest to najlepszy silnik jaki kiedykolwiek użytkowałem a samochodów miałem naprawdę dużo. Fakt ze do cayenne trochę słaby ale silnik przejechał na gazie już z 200kkm. I po dzień dzisiejszy nie bierze ani grama oleju. Wystarczy wymieniać olej z górnej półki co 10 12 tyś km i wszystko będzie ok

Mialem takiego Golfa 5 3.2 R32 w 2008 r. niebieski przesiadka z Golfa 5 2.0 tdi byla roznica😊 teraz Alpina B3 f30 daje mi radoche

Zawsze mozna kupić EOSa z VR6 3.2 bo były takie i sa tańsze od R32 czy A3. Jedynie brak 4x4.

Tak się zastanawiam, jak chcecie wymienić rozrząd za 5k, skoro tyle kosztują same koła zmiennych faz rozrządu ;-). Chyba, że zostawiamy koła przy przebiegu ~200 - 300k? Jak już wyciągniemy silnik to się okaże, że trzeba zmienić tez podstawę rozrządu, jakieś tam uszczelnienia, poduchy pod silnikiem i się zrobi 15k albo więcej. To tyle jeżeli chodzi o koszty bez druciarstwa.

Czy ma ktoś listę warsztatów które specjalizują się w tych silnikach?

Mówisz, że 14-15 l spalania, mam tt r32 vr6 w manualu i na prawdę dużo muszę się bawić w przyspieszanie aby osiągnąć 11l /100km. Nie wiem czy to kwestia budy czy manuala ale spalanie średnie mam między 9-10l a jeżdżę dynamicznie. Świetny silnik głos, dynamika. Na 6 biegu można jechać od 40 a i tak przyspiesza dobrze, nawet od tej prędkości. Trzeba uważać przy wyprzedzaniu bo redukując na 5 po ukończeniu manewru, może się okazać że jedziesz 200 km/ha.

pytanie manual czy dsg???

Skoro jest tyle chętnych, to dlaczego jedno a3 z 3.2 w manualu stoi już ponad rok na olx. Cena 31k za sportbacka to normalna cena. Był ktoś ją oglądać, bo na zdjęciach wygląda naprawdę spoko.

Mój 3.6 vr6 nabyłem z przebiegiem 320 tyś. Od razu poszedł na wymianę rozrządu. Po rozbiórce okazało się ze był fabryczny

Mam takiego od roku. Jak ktoś ma jakieś pytania to zapraszam :) buda a3 sportback

gdzie znaleść dobre vr6 za 40tyś zł. Dobre sztuki na mobile chodzą po 100tyś zł

Na co patrzeć przy kupnie auta z tym silnikiem? Czy egzemplarze mające 200 tys+ to nie tykającą bomba?

Niestety na dziś nie ma ogłoszeń, kilka trupów z przebiegami 300. Oczywiście że spalanie jest nieakceptowalne, także wartość tego samochodu jest mocno dyskusyjna, jak dla mnie niewielka.

Ceny kosmos

I tak dużo ludzi poleca bardziej 2.0t, bo ten w filmie ponoć ciężka krowa i ani to nie jedzie jakoś super extra i się średnio prowadzi

fajny silnik ale to sie niestety nie prowadzi ze wzgledu ze silnik wisi na zderzku

Miałem w golfie 5 i audi a3 8p w golfie dużo lepsze odczucia i DSG jakoś lepiej podawało zarobiłem nawet spoko na tym jakieś 3-4 lat temu. Teraz niestety nie bardzo są lubiane na rynku i są w cenach 22-30 z tego co oglądam.

lepsza opcja 2.0t pod mody - bez modów 3.2 dla dźwięku

Ale ścieme nakręcasz. Miałem passata b6 z vr 3.2 w 4 butach dsg łopatki cuda wianki. Jeździłem 4 lata, silnik rewelacja moc, moment obłęd. Jeden z najlepszych wozów jakie miałem. Przyszła pora na sprzedaż... I wiesz co przez 2 miesiące nikt nie zadzwonił, dopiero przyjechał mechanik i to wziął nawet bez targowania wielkiego. Po papierach powiedziałem ze sam się dziwie bo nikt przez 2 miesiące nie zadzwonił i on to pierwszy ogląda. To się uśmiechnął i powiedział rozrząd drogi i się boją, a serwis tsi tyle samo i bardziej się wali.

Mam r32 i r36 😊😊coś pięknego