ORBEA Terra vs TREK Checkpoint - podsumowanie po 9000 km 

Zgadzam się, ze najważniejsze to wiedzieć czego się oczekuje od roweru i jak chce się go użytkować. Fajny jest przywilej posiadania kilku rowerów plus czas na jazdę na nich.

Tak zgadza się dwa rowery po ok 20tys to nie przesada, żona na pewno to zrozumie 😀😀

Święte słowa. Kompromis to sytuacja gdzie żadna ze stron nie jest w pełni zadowolona. Dlatego będąc z Wami szczery powiem, że trzeba mieć co najmniej 4 rowery.

Jesli chodzi o dobór tzw złotego środka to tez głowkowałem miesiacami. Prawie kupilem podobnego Treka bo był w dobrej cenie, wczesnie Terra 30i ale ceny Orbei poszybowaly w góre bardzo. Ostatecznie Grizl uznałem za optymalny wybór pod moje tetryczne pedałowanie. Material jak zwykłe elegancki. 🙂

A ja sam sobie złożyłem gravela na chińskiej ramie. Jest dokładnie to co chciałem. A radocha z samodzielnego złożenia-nie do kupienia ;). Na razie od września ~1000 km i jestem mega zadowolony. Napęd 1x11 GRX sztosik.

Hej :) Takiego samego Treka kupilem w czerwcu i do pazdziernika przejechałem nim 5K. Oprocz tego mam szosę, przełaja i mtb (wszystkie w karbonie). Od kupienia Treka na szosie bylem może z 4x na przełaju z 4x na mtb 0 😀 W między czasie koła z przełaja dt erc1400 poszły do Treka, a koła z Treka do przełaja 😂 Przyjemność z jazdy Trekiem TOP! Żeby jeszcze bylo bardziej porównywalnie z przełaja wrzuciłem GRX+Ultegra na rzecz Rivala z Treka, a do Treka wleciał Force. Z przełaja wyszła idealna zimówka, a jak zaswieci słońce jest Trek! Pozdrawiam. Ps. robisz bardzo fajne te filmy! Ps2. 186cm i też 56 cm jest super!

A gdzie to się Sz.P. Zielony tak spieszy w tym materiale? Zwolnij, szkoda życia 👍 merytorycznie super👏

Pół roku czekałem na ten odcinek :D

Nie obraziłbym się na żaden z tych rowerów :) Fajnie opowiedziałeś o nich 👍

Obydwa modele bardzo fajne , do typowego bikepackingu czyli bardziej wymagającego terenu to Trek , badziej do turystyki i w większości jazdy po płaskim to Orbea , która detalami i starannością wykończenia moim zdaniem wygrywa z Trekiem. Orbei do idealnego roweru brakuje mocowań takich jak przy Treku😊 Jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny to wybór zdecydowanie przypada na Orbea Terra.

Jeszcze nie obejrzałem to skomentuję :) Tzn. obejrzałem do 1:28 i już widzę, że ten Trek to fleja, łajza i brudna moczymorda :D

Mam przejechane na Orbei w tym roku ponad 9k km w każdym możliwym terenie. Rower jest skonfigurowany tak jak Twój Trek - agresywnie i nisko, bo do tego ten rower został stworzony (ściga się na nim na przykład Paul Voss). Jest to rower bardzo szybki, świetnie się zbiera i składa na zakrętach. W trudnym terenie i na singlach radzi sobie świetnie. Nie mam oczywiście porównania do Treka, ale trochę to odbiega od Twoich odczuć. Moim zdaniem porównanie tych rowerów jako modeli Trek Checkpoint vs Orbea Terra jest po prostu z założenia błędne i myli odbiorcę. Odbieram, że sugerujesz, że Orbea jest do wygodnej jazdy, a jest tylko w założeniu Twojej konfiguracji. Nie do tego ten rower został zaprojektowany. Powinno być to raczej porównanie jazdy na gravelu o rozmiarze L i XL, o skrajnie różnych konfiguracjach. Rozumiem, że taki pewnie był Twój cel, jednak mam wrażenie, że sposób w jaki to porównanie robisz jest zbyt sugestywny.

Pozdrawiam wszystkich jeżdżących na Tribanach.

Ja z początkiem tego roku szukałem tego checkpointa bo strasznie mi się podobał zwłaszcza z tym schowkiem ramie ale trafiłem na to że terra ma taki sam i właśnie u chłopaków z bike&chill zamówiłem terrę w projekcie MyO i jestem mega zadowolony...jestem zabujany w mojej terrze bo wygrywa z trekiem jakością i starannością wykończenia...sam mostek w treku wygląda beznadziejnie jak na takie ceny😅Pozdro dla Cb i chłopaków z Dębicy bo znają się na rzeczy

Super film. Dzięki!!! Ja mam 188 cm i Trek również 56 rozmiar. Spróbuj korbę 165 - mam i polecam. Płynność pracy wynika z faktu, że zgięcie w stawie biodrowym i stawie kolanowym przy krótszej korbie promuje większą synergię pracy mięśnia pośladkowego wielkiego oraz mięśnia czworogłowego. Musisz wtedy podnieść siodło, czasem o więcej niż różnica w długości korby, dlatego przed wymianą sprawdź, czy starczy Ci sztycy.

Super Bartek. W swoim stylu :) Do zobaczenia gdzieś na trasie w wlkp ;)

Kupiłem gravela więc stan w stajni to: gravel, szosa i MTB 🙂 teraz się zastanawiał który pierwszy odpadnie z użycia ?! Ciekawe bo szosę i MTB używałem regularnie teraz pojawił się gravel i się zacząłem wkręcać. Każdy ma swoje atuty ale gravel to dla mnie chyba będzie takie brakujące ogniwo. Ps fajnie że powiedziałeś sporo o rozmiarach tam. Ja kupiłem M a mam 173cm producent czyli Ribble deklaruje M od 173cm i dodaje że jak się jest na granicy jak ja to lepiej brać mniejszy a ja mam większy 🙂 a jeździ się dobrze choć wolę bardziej wyprostowaną pozycję. Zobqczymy na długi trasach.

najpierw mowi ze jak mial dwa rowery, to jednego nie uzywal, a na koncu mowi, ze dwa rowery to nie jest przesada 👍

Dlatego lepiej tej rury sterowej nie przycinać, masz wtedy możliwość regulacji, czasem w zależności od potrzeby „treningowej” dokonujesz modyfikacji.

zapewne zacny film, już się nie mogę doczekać jak wrócę z treningu i zobaczę Zielonego w akcji, do później 😊

A wczoraj byłem się przymierzać sprawdzałem treka i orbeę, chyba jednak padnie na treka😉👍

Bardzo ladne podsumowanie ! Co do kompromisu, to juz sam gravel jako taki, nie wane jak skofigurowany, bedzie zawsze kompromisem ! Przez dwa lata z jednym rowerem udowadnialem, ze " gravelem dam rade wszedzie wjechac", a ze i wkazdych warunkach itd Nie, to nie jest rower do wszystkiego, ale fakt, da sie na nim wjechac tu i tam. Stad ciagla ewolucja tych rowerow, kombinowanie z coraz to szerszymi oponami i amortyzacja, aby kazdy tu mogl znalezc opcje dla siebie. No i mimo tych staran dalej to bedzie tylko kompromis, a reszta zostaje w psychice. Czemu ? Ano, bo wystarczylo mi zmierzyc sie z polskimi piaskami na Mazowszu i od razu wiedzialem, ze gravelem sie tam strasznie bym zmeczyl. To samo u mnie na terenie srednio wymagajacym, gdzie na krotsze, ale blotnisto-kamieniste trasy kolo domu, wybieram bez wachania prostego gorala. Tak ze dwa rowery jak najbardziej, ale gravel stal sie tylko i wylacznie rowerem do jazdy 50/50 ( gladkie powierzcjnie/dobre szutry), a reszta rowerem z dobra amortyzacja i faktycznie grubymi oponami.

Dwa gravele jak jest taka możliwość to nie przesada… Najważniejsze by był czas na jazdę na nich😊 Porównanie tych rowerów na plus👍 Rozumiem, że szosa czy mtb nie jest na długi czas przedmiotem zainteresowania… ? Zgadzam się z tym, że gravel daje o wiele większe możliwości.

a jesli chodzi o testy, ile ja sie nie naczytalem, naogladalem zanim kupilem rower i co, finalnie mam dwa, szosa i Full-a MTB, no nie da sie pogodzic wody i ognia. Szose kocham, te predkosc te lekkosc niestety tylko w temp powyzej 20 st, dlugo sie wahalem czy kupic gravela czy MTB na pełnym i padlo na MTB fulla i nie żałuje, naprawde nie czuje zadnego dyskomfortu przy jezdzie po szybkich szutrach z predkosciami powyzej 30km/h - jedzie, nie jestem zawodnikiem zeby robilo mi roznice to ze rower jest ciezszy niz gravel czy dlatego ze sie troche buja (kręgosłup mi za to podziekuje kiedys ...), zapierdzielam po kazdych wertepach na pelnej predkosci i niczym sie nie przjmuje pogoda niepogoda przyczepnosc doskonala w kazdych warunkach. Gravel - powiem tak, pojezdzilem troche , to nie moja bajka no chyba ze ktos ma szutry klasy premium bez dziur pod domem to tak, neistety u mnie wszedzie gdzie bym nim nie wjechal pelno dziur korzeni dramat, a jazda w stojce przez caly czas, no troche bez sensu jak dla mnie .... jest to pewien kompromis a ja nie lubie kompromisow dlatego polecam 2 rowery Szosa i FULL i nie bedziecie juz mieli nigdy dylematu co zmodyfikowac w rowerze zeby bylo "bardziej" nie ma niestety rozwiazan nadajacych sie do wszystkiego i wczesniej czy pozniej bedziecie wydawac kolejne pieniadze tj bylo u mnie zeby miec to co spelnia w pelni wasze oczekiwania bez kompromisow. Ja tez walczylem z MTBkiem na hardtailu ile ja pieniedzy nie wydalem na poprawe komfortu, sztyce amortyzowane po 400-500 zeta, koła cuda na kiju i tak finalnie wjechał FULL i teraz w koncu czuje pelna satysfakcje, latem smigam po cudnych szybkich gładkich jak stół asfaltach, w innych porach FULL zaspokaja wszystkie potrzeby szutrowo asfaltowo nawet terenowe oczywiscie przeade wszystkim. Polecam takie rozwiazanie kazdemu jesli lubi duza roznorodnosc terenu po ktorym sie jezdzi. Full w niczym nie ogranicza, masz ochote pojecac tu jedziesz i sie nie zastanawiasz czy nie zlapiesz za chwile kapcia czy dupsko nie bedzie bolalo, chcesz dojechac pare km szosa, przelecisz bez problemu, szuterek - tak samo.

ej jest już grx 1x12 mechanik i elektryk ;)

Właśnie wymieniłem korbę ze 175 na 170, przede wszystkim przy tej samej prędkość wyższa kadencja i mniejsze zmęczenie mięśniowe

Film jak zawsze przydatny i faktycznie rowery tego samego typu a zupełnie inne. Z ciekawostek to Scott daje 175mm korby do swoich MTB w rozmiarze M. Bartek jak oddasz Orbeę to masz już w planach co ją zastąpi? Pozdro i do następnego filmu👊🏻

Mimo że jeżdżę MTB uwielbiam Twój kanał. Może kiedyś jak będę miał więcej czasu kupię też gravela. Tymczasem wolę opalać seojego rumaja " góra, dół, góra dół" Pozdro bratku:p

Good job ZielonyF16!:) ! Fajny material

A mi teraz w garazu brakuje juz tylko gravela, mam MTB Fulla, mam MTB hardtaila, mam szose, mam starego Kellysa Salamander na 26 calowyc kołach ktorego ujezdzam w bardzo złą najczesciej zimowa pogode, jest nie do zdarcia i zastanawiam sie nad gravelem .... to jest jakas choroba, brakuje mi juz ścian w garazu zeby je podwieszac, plus rower żony i trenażer na ktorym teraz stoi szosa, czy jest na to jakies lekarstwo czy jest to nieuleczalna choroba Zielony co ? (:

Ja mieszkam w górach i gravel nie ma tu dużego sensu. Mam albo dobre asfalty albo dużą terenową wyrype z podjazdami po 20%. Takze problemu nie ma : szosa + xc

Od razu widać który bardziej pasuje. Trek zabłocony a Orbea w pajęczynie 😁

Dzień dobry, szukam akurat informacji, bo planuję zmienić rowerek. Super kanał. Jeździsz na porządnych rowerach i dużo. Ja mam problem, bo jestem według większości producentów na granicy rozmiaru S/M (173.5 wzrostu/81 wew.noga). Szukam czegoś do 6000. I teraz takie pytanie się zrodziło - jesli szukam gravela, do jazdy po ścieżkach rowerowych, po mieście, utwardzonych leśnych i może za rok coś w Alpach typu Alpe Adria, ale chciałbym też więcej na rowerze jeździć czyli asfalt także bierzemy pod rachubę i lekki bikepacking. W jaki rozmiar iść? Mniejszy czy większy? I ...uwaga czy rozmiar cs czyli długość trójkąta brać mocno pod uwagę? Jest obecnie w dobrej cenie na grx 800/600/400 gravel na "starej" ramie gdzie cs, to aż 450mm, podczas gdy większość ram ma teraz 420-430. Czy rower z takim dłuższym "ogonem" faktycznie będzie leniwy, nuezwrotny, nieporęczny w jeździe?

Ciekawe spostrzezenia. A gdyby ktoś Cię zapytał o subiektywną "przyjemność z jazdy" to który z nich pierwszy przychodzi ci na myśl?

Ło panie, rowery rowerami, ale ten montaż z intra... :)

20:36 Na stronie treka jest napisane, że torba jest wodoodporna. Wydaje mi się, że jeździłem z nią w jakimś większym deszczu i nie było mokro w środku. Chyba powinno ją się mocować na 4 śruby i jeden pasek z tyłu.

No, tu nie ma tanich zabawek. 💰💸

ja od kilku miesiecy jestem zakochany w swojej Orbejce, już blisko 8 tys zrobione...z treczkowego mam napęd taki sam AXS...czyli wziołem z tych 2 wszystko co najlepsze :)...ja mam 180 i wziąlem Orbejke w rozm. M i jest super zwarta pozyca do ścigania w terenia, mega dobrze się prowadzi na wyrypach...wydaje mi się że wziąłeś za duży , dla Ciebie L jest ok ale to moje zdanie wyłącznie...mi na kozach się źle jeżdzi nawet na szosie...po prostu większy rower jest mniej poręczny i przewidywalny, mniej zwrotny, nie widze żadnej zalety większej ramy

Hi, I think it is a great video, but it doesn't have subtitles :( Im thinking about a new bike. Right now, I have Grizl al and am thinking of Terra M (for road, gravel and gravel racing). Maybe you can provide a summary of your thoughts in the comments? Thanks!

Za kilka godzin będę rozpakowywał nowego Endurace'a, który będzie mi też służył jako gravel - z przodu wejdzie 40mm, z tyłu 35mm, także do wszystkich imprez typowo gravelowych się nada :) A gdzie on nie pojedzie, to mój hardtail XC będzie miał co robić (tylko jest o 6kg cięższy, przeprowadziłem się z płaskopolski w Karkonosze i mnie ta waga dogoniła haha) Widzimy się w przyszłym roku na GravOnie longiem?

Co ile km musicie regulować przerzutkę bo zaczęła przeskakiwać, zrzucać itp ? Czy można stawiać rower do góry kołami ? Czy nie zacznie wtedy wyciekać olej z hamulców ?

Myślę nad którymś z tych dwóch lub coś na nowym grx 820 2x12 szkoda że cannondale topstone carbon 3 jest tylko na starym grx 2x11

Dylematy jutuberów ✌️

Mówisz że oba rowery są oklejone możesz coś więcej powiedzieć o oklejaniu roweru? Rozumiem że jest to po to aby kamyki nie zarysowały ramy. Niedawno kupiłem nowy rower i jeśli jest jakaś opcja żeby dłużej wyglądał jak nowy to chcę o tym wiedzieć. Jest już nowy grx 1x12 ;)

Checkpoint kozak. A na ten rok zielony jeszcze ładniejszy.

Aż takie różnice? Dzisiejsi rowerzyści jeżdżą na ziarnku grochu :)

Siedem słów komentarza dla zwiększenia zasięgu kanału!

Rozmiarowka Treka to chyba kwestia mocno subiektywna. U mnie się sprawdziła przy mtb xc, w przypadku gravela przymierzylem się do rozmiaru mniejszego ale dla mnie był niewygodny. Więc wezmę tak jak sugeruje producent.

Co to za wspaniały sakwojaż na górnej rurze Treka?

Czyli kupujcie jednego albo drugiego a najlepiej jednego i drugiego na raz 😂🤟

Jak by co to Shimano ma już nowego grx 1x12 była jakoś niedawno premiera 11-50 kaseta

Oba fajne, mają swoje plusy jak i minusy

aj tam aj tam, świat wyboru ram kiedy masz 157cm jest dopiero wyzwaniem ;-)

@zielonyF16 Sam materiał bardzo przydatny! Jaki wzrost i długość nogi jeśli można wiedzieć?

Zgodnie z zasadami fizyki maszyn prostych dłuższa korba powinna dać więcej mocy.... Dodatkowy jeden wat piechotą nie chodzi 😉

Tylko orbea. 🌱

Sercem za Trekiem ❤ale Orbea z tym zielonym piórnikiem na kierownicy miód 🤩

Fajne porównanie, dzięki! Co do rozmiarowki treka to jest ona totalnie z dupy. Wg producenta powinnam kupić 52, a realnie potrzebuje 48/50

Co to za błotnik w treku?

Nie rozumiem dlaczego ktoś kto ma dluższe nogi nie powinien mieć dluzszej korby.

witam gdzie moge kupić taki błotnik do Orbey i czy sprawdza się podczas jazdy po deszczu

A co trzeba kraść , żeby mieć takie dwa rowery ?😮

Serce trek, portfel orbea😋

Orbeę widziałem na żywo. Ładna. Treka chyba nie. Szkoda.

Lakier na orbea trasznie kruchy😢

Could be nice if there are English subs :)

Mój błędnik za początek filmu Cie nie pozdrawia Panie Zielony

Po co się tłumaczysz :D

Ubrudzony to znaczy że jeżdżony

konia se kup

Co ty mowisz ?

Rozumiem się z opiniami na temat Twoich tych konkretnych konfiguracji rowerów i doborze opon. Wydaje mi się, że nie popełnię faux pas jeżeli trochę sprostuje dla mniej zaawansowanych użytkowników Twoją wypowiedź w filmie. Patrząc na konfiguracje fabryczne tych rowerów, w szczególności na geometrię, to na pewno Checkpiont jest rowerem bardziej zbliżonym do roweru w kierunku szosy. Ma być szybki, zwinny i dobrze reagować na przyspieszenia - ma zaszyty typowy gen wyścigowy. Na prostych odcinkach będzie szybszy (niższa pozycja) kosztem komfortu. Orbea jest bardziej w kierunku adventure/komfort geometrią, stąd wysoka główka sterowa. I ogólnie podniesiona pozycja. Przez Twoje indywidualne odczucia i personalizację faktycznie stworzyłeś bardzo ciekawe rowery. Pozdrawiam.

@zielonyf16 ja znalazłem swój konsensus w teren i na trasę KTM x strada Prime

Zauważyłem że przynajmniej Orbea ma ośki na imbus,akurat zamówiłem 2 do swojego roweru i po kliknięciu kup naszła mnie myśl że przecie podczas dokręcanie będą haratać karbonit.Trzeba tam dawać jakąś podkładkę czy może one są tak skonstruowane że nic się złego nie dzieje?