bazowo stroimy na 98 E5 i to jest optymalne w naszych warunkach. Tor i ostra jazda można zalać 100 plus oktan booster i byc daleko od knock granicy.Niektore auta na DE stroimy na Aral 100 ,ktory ma 102 okta,wtedy osiagamy maxy "bezpiecznie" . W opcji jest też multimapa ,np 98 i 101 oktan, dwie mapy zaplonu i paliwa.
