[Doku] Straßenbahn Gmunden (2022) | Die kleinste Tram in Österreich 

13000 Einwohner, Straßenbahn mit 5 Wagenteilen in 15 min Takt. Wow. In Deutschland wird in einem 13000 Einwohner Dorf wenn man Glück hat ein 30 min Takt mit 12 Meter Bussen angeboten. Wenn man Pech hat muss man zum Telefon greifen und das AST (Anruf Samel Taxi) anrufen.

Wir waren extra 2018 nochmal vor Ort um die alten Bahnen zu filmen. Ein durchaus nettes Städtchen! Hat Spaß gemacht da. In der alten Remise befinden sich die historischen Fahrzeuge, auch der Lohner. Der Blick über den Traunsee zierte jahrelang mein Intro. Schön noch einmal virtuell da gewesen zu sein.

Als Münchner Trambahnfahrer muss ich sagen, die Tram Gmunden gehört zu meinen Lieblingsbahnen. Der Tramlink sieht echt super aus. Die Strecke ist ein Traum. Ideen für deine nächsten Österreich Dokus.... Die STB Tram in Innsbruck. Eine absolut beeindruckende Strecke. Und natürlich die Tram auf den pöstlingsberg in Linz. Welche gemeinsam mit der Tram Gmunden zu den Steilstein Tram strecken der Welt gehört. Ebenfalls eine sehr beeindruckende Strecke.

Wow! Super Video! Sehr spannend gestaltet! Toll gemacht!

Wie gewohnt eine schöne Doku von dir, nur schade dass du die Überlandstrecke ausgelassen hast. War vor drei Jahren selber dort für einen Kurzurlaub, wirklich eine tolle Gegend. Auch eine Fahrt über den Traunsee mit dem Dampfschiff Gisela ist sehr zu empfehlen!

Ein sehr gut gelungener Beitrag über die Straßenbahn in Gmunden. Ich finde deine Videos sehr inspirierend und auch informativ. Da bekommt man Lust selber hinzufahren. Gefällt mir 👍

Moin! Wieder mal ein sehr schönes Video mit sehr guten sachlichen Informationen der örtlichen Sehenswürdigkeiten. Spitze!👍

Toll gemachtes Video. Informativ und unterhaltsam.

Tolles Video, schön das es solche Dinge gibt, ich finde es gut das hier auf Schienenfahrzeuge gesetzt wird, das hat einen ganz anderen Reiz als langweilige Busse.

Super cooles Video wie immer!☺🤗

Sehr schöne Doku! Ich bin selber mal mit der Gmundner Straßenbahn gefahren. Sogar noch mit dem GM8.

Schönes Video! Mein erstes Mal in Gmunden (2015) gabs noch die Lohner Fahrzeuge, mittlerweile hat sich vieles geändert. Eine andere Lokalbahn gibts noch in Attersee, die bis Vöcklamarkt rauffährt, die wird hauptsächlich auch mit den Vosslohs betrieben. Generell muss man meiner Meinung nach sagen, dass Stern und Hafferl sehr gut die Lokalbahnstrecken betreibt und auch fleißig die Infrastruktur modernisiert, sodass uns diese Lokalbahnstrecken erhalten bleiben. Abgesehen davon, dass das Gm von Gmunden wie das Gm von Gmünd ausgesprochen wird und dass der Weg am See Esplanade genannt wird, war’s eine wirklich schöne Doku!

Servus Blixa du alter Weltenbummler, war wieder ein klasse Video !! 😇👍

Super Video. Du könntest ja dann auch mal die Lokalbahn Vöklamarkt - Attersee anschauen, die ist ganz in der Nähe zu Gmunden.

Ein sehr schönes Video... Die Entwicklung in Gemünden ist ein Vorbild. Anstatt die Tram abzuschaffen wurde ein Zusammenschluss gemacht. So was wäre auch für deutsche Städte eine Idee. Das beweisen die Karlsruher, Kasseler und Chemnitzer Modelle. Man muss es ja nicht so groß machen. Viele stillgelegte Nebenbahnen eignen sich dafür. Die Fahrgäste wollen vom Vorort ohne Umstieg direkt in die Stadt ( City ). Die heutzutage modernen Trams sind dafür auch geeignet. Weiter so Videos... 👍

Oh den Tramlink Sound erkennt man sofort als Erfurter 😊 Schön mal ein paar Vorgänger Modelle zu sehen.

Very beautiful.. and nize looking Trams. The old ones of course are super.

Danke für diesen wunderbaren Einblick einer 'kleinen' Straßenbahn die durch enge Straßen/Gassen fahren darf. 15:40 stimmt, weil ich einen Vergleich zu Strausberg oder Woltersdorf ziehe. 👍

Hallo Blixa... NAchdem ich gestern im Unwettereinsatz war,hol ich die Folge jetzt nach.Die Strecke is ja schnuckelig,schön das die auch auf Lokalbahngleisen fährt.GsD hat Österreich ja noch etliche Schmalspurbahnen,wo so etwas möglich ist.Schönes Städtchen auch noch.Wünsch Dir ein schönes We & VG Manni

Ganz schönes Video wie immer. Hättest gerne einige Aufnahmen von der Überlandstrecke zeigen können. Deine Videos gefallen mir LG Peter aus Duisburg

Interessante Doku über die Straßenbahn in Gmunden 👍🏻

WOW tolles Vid....Mehr von solchen Vids....egal aus welchen Land....

Oh Mann, jetzt willst Du auch noch nen Daumen nach oben ... was für ein Streß 😁🤣 ... War wieder eine interessante Doku. Liebe Grüße 🙂👍

wie gewohnt Informatief und kurzweilig..Danke..

...uiii ich dachte schon mann steigt hinten in der tram ein und vornr an der endhaltestelle wieder aus...jooo...wieder een interessanter bericht...

Echt schöne Bahnen.

Sehr schönes Video und eine super Doku :) Ich wollte mal fragen, ob es noch eine Doku zum Lokalbahnteil geben wird?

Meine Großeltern hatten in Gmunden eine Sommerresidenz, in den 70er waren wir mit der Familie jedes Jahr dort. Die alte Bahn war ein Erlebnis, mit der neuen bin ich noch gar nicht mitgefahren.

Ein paar Korrekturen: Die Salzkammergutbahn endet in Stainach-Ird_N_ing. Die Uferpromenade ist die Esplan_A_de (französisch "großer, ebener Platz"). Generell musst du die Aussprache von Gmunden auch noch ein wenig üben ;-) (es ist nicht "Gemunden", ein paar mal klingt es auch fast wie "Gmünd" bzw. "Gemünden" - die sind aber beide ganz wo anders). Weiters zu erwähnen ist, dass die Tram Gmunden nicht nur die kürzeste der Welt war, sondern mit 100‰ auch eine der steilsten im Adhäsionsbetrieb (nur übertroffen von der Postlingbergbahn in Linz mit 116‰ und der Straßenbahn Lissabon mit 135‰). Die Lokalbahn weiter nach Vorchdorf ist übrigens Teil der zweitältesten Eisenbahnstrecke auf dem europäischen Festland (Pferdeeisenbahn Budweis-Linz-Gmunden, eröffnet zwischen 1827 und 1836). Ein weiteres kleines Detail ist, dass die Strecke auch am bahnhofseitigen Ende beim Umbau verkürzt wurde. Ursprünglich führte sie noch etwa 400m weiter am östlichen Rand der Bahnhofstraße entlang. Die Haltestelle befand sich gegenüber des Haupteingangs des alten Bahnhofsgebäudes, das Gleis führte noch ein Stück weiter zum ehemaligen Ladeplatz des Bahnhofs. Hier wurde bereits seit Bestehen der Tram über eine Verlängerung Richtung Altmünster diskutiert.

Servus! Willkommen in Österreich!

Vielleicht ein kleines Netz aber trotzdem größere Fahrzeuge als bei mir 😅

Geil. Da hab ich drauf gewartet. Hab dich ja schon Mal gefragt, ob du dir die gmunder Tram Mal anschaut. Mir hat dort Mal ein netter trambahnfahrer die alten Züge, welche oben am Berg in dem kleinen Depot bei minute 5.41 geparkt stehen, gezeigt, nachdem ich mich als Trambahnfahrer aus München geoutet hatte. Die haben super schöne alte und sogar komplett offene Fahrzeuge.

Super Video, kannst du auch mal einen Bericht über die LKB am Attersee machen. ist übrigens auch Stern & Hafferl.

super video echt. Wann bringst du wieder etwas aus das Leipziger Strassenbahn netz?

3:00 "Die GM 8 Fahrzeuge"? 🤔 Der GM 8 war bzw. ist EIN Fahrzeug. GM = Gmunden, 8 = Lfd. Nummer. 😊 Zu diesem gab es noch zwei weitere vierachsige Großraumwagen von DUEWAG vom Bj.1952, die 1974 von den Vestischen Straßenbahnen (GM 9 + 10) übernommen wurden. Alle drei Wagen hatten die Besonderheit, dass sie als Zweirichtungswagen nur Türen auf einer Seite besaßen und somit alle Haltestellen für beide Richtungen auf der selben Seite waren. Die beiden exVestischen Wagen sind nicht mehr in Gmunden. Der GM 9 wurde an Privat verkauft. Der GM 10 ging nach Wuppertal zu den Bergischen Museumsbahnen e.V. , wo er als Ersatzteilspender für das dort vorhandene Schwesterfahrzeug diente, der sich in der Restaurierung befindet. GM 10 wurde dort zerlegt und verschrottet. Ansonsten eine gute Doku! 😉

wieder klasse Grüße aus Berlin wieder klasse Grüße aus Berlin

kleiner hinweis, falls sich andere drüber wundern: esplanade ist ein französisches wort, der waffenplatz oder ähnliches, meist eingeebnet. warum auch immer der kanalinhaber esplande gesagt hat.

Kannst du mal ein Video über die Traunseebahn machen? Ich würde so gern wissen, wie die Strecke nach dem Seebahnhof aussieht

Naja, es mag kurz sein, aber wenn es die Fahrgäste dorthin bringt, wo sie hin wollen,und zwar ohne PKW, ist es genau so wichtig wie einen von 20 km. Bei meinen letzten Besuch in Betlin entdeckt ich einen noch kleineren U-Bahn Strecke, mit nur 3 Bahnhöfe!

Straßenbahn und Lokalbahn wurden also zusammengefügt. Was bedeutet das für die Tarife? Innerhalb Oberösterreichs gilt ja der Oberösterreichische Verkehrsverbund. Aber wie ist das z. B., wenn jemand von Stainach-Irdning (Steiermark) über Gmunden nach Vorchdorf fahren will? Bekommt man da jetzt durchgehende Fahrkarten, die auch die Straßenbahnstrecke umfassen?

👌👌👌

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Wird es noch einen zweiten Teil geben wo du den weiteren Streckenverlauf ab Seebahnhof vorstellst?

Schönes Video. Allerdings fehlt der Hinweis auf die steilste Adhäsionsbahn/tram. Und es heißt Esplanade nicht Esplande (da fehlt ein "a").

Der kleinste Straßenbahnbetrieb in Deutschland🇩🇪: Woltersdorf bei Berlin 🚋🚋 - Der kleinste Straßenbahnbetrieb in Österreich🇦🇹: Gmünden 🚋🚋 - Der kleinste Straßenbahnbetrieb in der Schweiz🇨🇭: ? 🚋🚋

Super interessante Doku mit tollen Aufnahmen und klasse recherchierten Informationen. 👍 Aber als kleiner Kritikpunkt: Die Stadt heißt Gmunden und die Gmundner (oder auch möglich: Gmundener) Straßenbahn verkehrt dort. Nicht Gemunden, Gemünden oder Gmünden. Du hast jedes Mal eine andere Variante verwendet. Das tat wirklich weh beim zuhören. 😉 Ähnliches gilt für Stainach-IrdNing, das du „Stanaich-Irding“ ausgesprochen oder die EsplanAde, die du zur Esplande gemacht hast.

Ein paar hinweise und Korrekturen: Die Gmundner Straßenbahn und die Strecke der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf hätten von Anbeginn an verbunden werden sollen, aber nicht so, wie es heute genacht wurde, da die GV ursprünglich von Gmunden Traundorf aus Startete, dies war ein eigener Bahnhof, der so, wie Gmunden-Engelhof ein Bahnhof der Pferdeeisenbahn Budweis-Linz-Gmunden war. Auf der weiteren Pferdebahntrasse bis zum Rathausplatz hätte die Straßenbahn fahren sollen. Gebaut wurde sie als Kleinbahn, wurde aber im 2. Weltkrieg zur Straßenbahn degradiert, ein Schicksal, dass neben ihr die Ehemalige Straßenbahn Unterach-See und der „Flocki“, die Floriannerbahn bei Linz erlitten hat. Interessanterweise gibt es Aussagen, dass es zwischen der Gmunder Keramik und dem Hauptbahnhof mithilfe eines Rollwagens auf der Straßenbahn Güterverkehr gegeben haben soll… Fest steht aber, dass Tw. Gm 4“ ein Gebäckabteil besaß, mit dem das Gebäck der Reisenden in die Gaststätten und Hotels gebracht wurde. Es gab von der alten Haltestelle am Hauptbahnhof, sie war vor dem Bahnhofsgebäude eine Gleisverlängerung, die zu einem kleinen Güterschuppen führte. Die Strecke gehört übrigens der Gmundner Elektrizitätswerke AG (GEAG), S&H betreibt nur. Die Vossloh Tramlinks verkehren übrigens nicht nur in Gmunden, sondern auch auf der Attergaubahn von Stern & Hafferl, ebenfalls eine interessante Schmalspurstrecke… So, und nun zum ersten Fehler: Bei 3:07 heißt es Typ GM8 von Lohner: dies ist Falsch, den es war DER Triebwagen GM (Gmunden) 8 und ein Einzelstück. Dieser Triebwagen war Prototyp unter anderem für Triebwagen von Innsbruck, Graz und Linz, welche teilweise auch als Gelenktriebwagen gebaut wurden. GM 8 war auch der einzige Lohner Triebwagen des Bähnchens. Triebwagen GM 9 & 10 waren, wie bei S&H lange Üblich, Gebrauchtkäufe, die Triebwagen wurden von der aufgelassenen Vestinischen Straßenbahn (dort Nr. 347 und 348) übernommen. Beide sind Verkauft worden, und sollen als Ersatzteilspender für die Rekonstruktion eines anderen Vestiners dienen. Tw. GM 9 unterschied sich vom Tw. GM 10 durch seine jahrelange Werbelakierung und der Verblendung der Drehgestelle, der 10‘er war nur Reservefahrzeug, falls GM 8 oder 9 ausfielen. Noch etwas, was eher selten ist: Bis zur verbindung waren alle Haltestellen der Gmundner Straßenbahn so gbaut, dass die Triebwagen nur auf einer Seite Türen brauchten, falls vorhanden, so wie beim Tw GM 100 (Ex Pöstlingbergbahn IV) wurde die zweite Seite verschlossen, die Triebwagen waren alle Zweirichtungsfahrzeuge… 5:48: das ist das alte Straßenbahndepot, heute beherbergt es die Museumsstraßenbahnen von Gmunden, also Triebwagen GM 7, GM 8 und GM 100, ob GM 5 heimkommt, er steht umgespurt in St. Florian bei Linz, steht noch in den Sternen. 6:28: Haltestelle TennisPLATZ… 8:38: Kleine Anmerkung zur Kuverzeile: Hier erreicht die Straßenbahn mit 100 ‰ ihr größtes Gefälle. S&H ist übrigens kein reines Verkehrsunternehmen, sondern vor allem Bauunternehmen. Zudem gehört noch die Schifffahrt auf Atter- Traun- und Hallstädter See dazu. 9:30: „Österreichische Romantikstraße“ ist nur eine Tourismus und Markenbezeichnung. Tatsächlich ist das die Esplanade… 10:40: bei dieser Haltestelle beginnt nun der Neubauabschnitt der Straßenbahn in dieser Fahrtrichtung. Die Haltestelle in der Gegenrichtung ist die Originale und war nach der Streckenverkürzung die Endhaltestelle. Die Oberleitung hing allerdings noch Lange bis kurz vor dem Rathausplatz, und über das Gleis zum Rathausplatz, dass nun für die Gegenrichtung verwendet wird, wurde drüber asphaltiert. Bis hierher fahren die Nostalgiefahrzeuge. 12:22: Ursprünglich befand sich im Rathaus das „Salzamt“ und direkt davor die Endstation der Pferdeeisenbahn, hier wurde das Salz von den Flößen auf die Bahn umgeladen… 12:35: Nein, keine Fußgängerzone! Das Schild links zeigt eine „Begegnungszone“ an. Diese ist die österreichische Version von „Shared Spaces“ Auto- und Radfahrer dürfen auf dieser mit einer Geschwindigkeit von hier 20km/h durchfahren, ABER: Fußgänger haben immer Vorrang, Radfahrer müssen gegenüber Fußgehern Warten, haben aber Vorrang gegenüber Motorisierten… Erst dann treten Regeln, wie die Rechtsregel in Kraft. 13:51: Hier verlässt die Gmundner Straßenbahn die Trasse der Pferdebahn, und auch die ursprünglich vorgesehene Trassenführung von ihr zum Bahnhof Gmunden Traundorf, der sich an der Georgsstraße befand… Kleines Detail: bis zum Schluss mussten zwischen Traundorf und Rathausplatz pferde wegen der Steigung die Züge der Pferdeeisenbahn ziehen. Ab dort wurden dann nach Linz auf der Südstrecke bis Linz Dampfloks eigesetzt. Die Normalspurstrecke zwischen Vorchdorf und Gmunden Seebahnhof ersetzte diese Strecke… ab 1990 war bis zum alten Seebahnhof die Strecke zwischen Engelhof und Seebahnhof mit Dreischienengleisen ausgestattet. Teilweise liegt noch das Normalspurgleis.

Die Gmundener Straßenbahn ist, schon eine recht interessante Strecke. Die "alte" Gmundener Straßenbahn finde ich persönlich interessanter mit dem alten GM8 Fahrzeug. Ich glaube die Hst. und die Straße heißen Kupferzeile und nicht Kuferzeile.

Heißt es jetzt eigentlich Gmunden oder Gmünden? Weil du oft Gmünden statt Gmunden sagst, teilweise auch beides im selben Satz... Und warum schleicht sich da zu gefühlt 90% immer ein "e" nach dem "G" mit ein?

Wie heißt die Bezirkshauptmannschaft in Deutschland?

In Deutschland hat Bad Wildbad (ca. 10000 Einwohner) den kleinsten Straßenbahnbetrieb mit nur 2 Haltestellen. Sie ist Teil des Karlsruher Stadtbahnnetzes. Hier näheres dazu: de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Karlsruhe

Das größte Privatverkehrsunternehmen Österreichs ist aber Dr.Richard :)

Solltest mal Graz geplant haben, kannst dich gerne bei mir melden, bin dort Straßenbahnfahrer! 🙂

Nicht GEMUNDEN sondern GMUNDEN!

14:23 🎙

Definitiv eine putzige kleine Straßenbahn.

"in die Dachkonstruktion sind Sitzgelegenheiten integriert" - okay ich hab das ganze Video über endlose Füllwörter ignoriert (stammt, wieder, sobald usw. usf.) aber IN DAS DACH sind ganz bestimmt keine Sitzgelegenheiten integriert. Ich würde wirklich vorschlagen, den Text bevor Du ihn einliest einer zweiten Person zu zeigen, damit diese Dich auf diese Dinge hinweisen kann... man muss ja kein hervorragender Autor sein, um diese Texte ein wenig straffer und vor allen Dingen auch inhaltlich korrekt verfassen zu können...

Mach mal ein Video von der Straßenbahn Graz

Geisterzug, meist 0-3 Fahrgäste, eine der größten Fehlinvestitionen, die die Stadt jemals getätigt hat

Ich möchte Deine Arbeit nicht schlecht machen aber deine Benennungen von Straßen, Gebäuden usw ist manchmal unter aller würde. Und es gibt nur einen GM8, das Depot ist die alte historische Remise der Strassenbahn, Attnang Puchheim -Stainach Irdning ist nur eine Strecke nicht zwei. SEP Einkaufszentrum spricht man als SEP aus. So einige Beispiele.

Wie macht der Junge das? 😂 Erst dort dann da Mensch Mensch Mensch 😂

E S P L A N A D E ! ! nicht Esplade!

Ergänzung: die Gmundener Straßenbahn ist eine Meterspur-Bahn d. h. 1000 mm Spurweite.

Du solltest Links blocken, die bots drehen hier ab mit deren komischen Kommentaren

"Bezirkshauptmannschaft" hört sich eher nach einer Fußballmannschaft als nach einer Verwaltungsbehörde an... 🤔

Deine Aussprache triggert mich 😅

Tja steyr und wels in oö sind deutlich größer und haben nicht mal vernünftige busse zu gewissen zeiten Bzw der steyrer bahnhof ist so oder so die größte Schande Oberösterreichs