Den Herrn Koch habe ich auf einer meiner Harzwanderungen mal kennen gelernt. Er hat mir auch die Geschichte erzählt, wie sie damals nach der Wende den Bahnverkehr einfach wieder aufgenommen haben. Eine Erlaubnis oder gar einen Auftrag hatte damals keiner, weder in Ost , noch in West. Walkenried war damals für Personenzüge praktisch ein Kopfbahnhof, der Triebwagen hatte eine etwas längere Wartezeit. Die war lang genug um eben nach Ellrich rüber zu fahren und wieder nach Walkenried zurück zu kommen , um dann planmäßig wieder ab Walkenried abfahren zu können. Telefon oder so gab es nicht, die sind einfach mit mehreren auf Sicht rüber gefahren um mit dem Fahrdienstleiter Ellrich über die Abwicklung des Verkehrs zu sprechen. natürlich wurde recht schnell eine Telefonverbindung geschaffen, aber alles noch mehr oder weniger unter der Hand organisiert und einfach umgesetzt. Das war schon eine sehr spannende Zeit, die wir damals erlebt haben, bevor Wirtschaft und Politik sich eingemischt haben .
Bei Fernreisen halte ich der deutschen Bahn die Treue. Das Fahren auf der Autobahn ist einfach nur schrecklich und oftmals gefährlich. Ich habe einiges erlebt, wo ich heftigst in die Eisen gehen musste, zum Beispiel weil der Idiot vor mir unbedingt einen LKW überholen musste der Inbegriff war die Autobahn zu verlassen. Fernreisen mit der Bahn sind viel entspannter, weil ich nicht selbst fahren muss und ich mich mit meinem Laptop beschäftigen kann.
Ohh das weiss ich leider nicht meine Musikerkennungs App vom Smartphone hat auch nix erkannt daher vermute es ist eine Eigenkomposition der Doku. Es würde mich freuen wenn ich weiterempfehlt werde das 2020 noch meine 1.000 Abonnenten bekomme
Gründung der DDR war am 07. 10.1949 und nicht wie hier gesagt am 09.10.1949 Immer schön aufpassen was man sagt, wer weiß was sonst noch alles nicht korrekt ist😂
Und als sie gegründet wurde, war sie noch kein sozialistischer Staat. Es war sogar gewünscht, dass die Unternehmen Gewinne machen, allerdings sollten wortwörtlich ihre Bäume nicht mehr in den Himmel wachsen. Enteignet wurden nur Nazi-und Kriegsverbrecher, wozu es auch Volksentscheide gab. Erst 1952 wurde der Aufbau des Sozialismus verkündet!
1955 hat die Bahn nach einem Weltkrieg 1,5 Milliarden DM Schulden. Heute hat die Bahn auch ohne einen Krieg ein Vielfaches davon an Schulden und kein einziger Zug ist mehr pünktlich. Und wenn man dann sagt, früher war vieles besser, dann wird man als "Trottel" abgestempelt. 😂😂
@@wurzelbert84wucher5 Anschluss an Somalia? Warum nicht? Die meisten von dort sind ohnehin schon da. Am Facharbeiterkongress für hereingewunkene Goldstücke und Kulturbereicherer.
@@Jan_Heckmann Well that is not the Truth or even the truth. Unfortunately there are a significant number of people, many of them neoliberals or with vested interests, who dislike the railway and this is a projection of that. Not sure how any self-described rail fan would enjoy or agree with what this is saying...
Stimmt, weil der Staatsapparat (Nach kompl. Staatsversagen) sich selbst erschossen hat oder versucht hat sich in Frauenverkleidung wegzuschleichen! Die Kapitulation hätte schon viel früher erfolgen müssen. Ein guter Stratege weiß nicht nur wann er gewonnen sondern auch wann er verloren hat. (Diese Inkompetenz kostete uns Abertausende Söhne, Väter und Großväter)
@@pufferkuesser97 Ganz einfach - weil viele sich kein Auto mehr leisten können. Dank "grüner" Politik bewegen wir uns in ein vormobiles Zeitalter zurück...
