Ich hab mal wo gelesen, (ich meine in Speyer), dass die Concorde sogar eine Verstärkung des Rumpfes erhalten hatte um die Manöver durchführen zu können. Ich war in beiden Flugzeugen und die TU ist schöner und erhabener
Die Concorde war auch kein Unschuldskamm, es gab über 50 Zwischenfälle mit geplatzten Reifen bei Starts/Landungen; gerade bei den Starts hätte es ähnlich katastrophale Zeischenfälle geben können wir im Jahr 2000, wenn Reifenteile die Tanks beschäfigt hätten...
Mhhh die TU-144 Erinnert mich immer wieder an die Szene von Armageddon wo der russische Kosmonaut gegen das Modul schlägt (mit einer Rohrpump Zange) und sagt:"Das ist wie man russische Probleme auf der russischem Raumstation löst" Nur das es Mal wieder nicht in Weltraum war sonder auf Mütterchen Erde ..
Der Sinn war ein anderes so hat er es auch gesagt,, russische Technik, amerikanische Technik ist egal. Sobeepariert es man weil alles Made in Taiwan ist."
@@TheColinChapman Das stimmt, trotzdem gibt es bis heute keine Beweise, ob die Pläne überhaupt beim Bau der TU-144 geholfen haben. Außerdem ist das ausschlaggebenste Teil eines Flugzeugs - die Flügel bei der TU-144 und Concorde völlig unterschiedlich, wie es ja auch in der Doku gesagt wurde.
@@Kasi11 keine Beweise, aber Indizien. Zum damaligen Zeitpunkt hatten die Entwürfe der Concorde noch Canards, die aber nicht realisiert wurden. Die Tu144 hat Canards.
@@TheColinChapman es gab damals noch deutlich mehr Entwürfe für Überschallpasagierflugzeuge, die sich alle sehr ähnlich sahen. Und wie gesagt, die Flügel und Triebwerke waren völlig unterschiedlich, dir ist glaube ich nicht klar was das für Auswirkungen auf die gesamte Aerodynamik hat und wie viele Jahre es braucht um das richtige Design zu finden.
Trauriges Ende, eines guten Flugzeuges, wahrscheinlich sogar besser als die Concorde, dass noch grosses Potential gehabt hätte, wenn die notwendigen Geldmittel und Interesse vorhanden gewesen wären.
- geringere Reichweite - kein Supercruise - schlechte Manövrierfähigkeit bei niedriger Geschwindigkeit - nie wirklich im Linieneinsatz Sie ist eine tolle Maschine und war schneller als die Concorde, aber in allen anderen Belangen deutlich unterlegen. Einfach mal beide Modelle in Sinsheim anschauen, dann wird klar warum Concorde dass bessere Flugzeug war. Bei knapp über 100 Flügen hatte die TU-144 über 200 technische Zwischenfälle. Da würde ich als Passgier nicht drinsitzen wollen.
Nein. Die illegale und gestohlene Kopie der Concorde bekam erst 10 Jahre später Triebwerke, die mit der Concorde mithalten konnten. Und war auch sonst nur das, was China heute en masse produziert: Billigkopien von geringem Wert.
Auf jeden Fall, aber denkst du der Westen hätte der Sowjetunion irgendwas gegönnt? Die wurden ja nicht einmal zum Abschiedsmarsch der Alliierten eingeladen.
Du scheinst von deutscher Sprache keine Ahnung zu haben? "Im Sprachgebrauch in Wirtschaft und Politik bezeichnet ein Quantensprung einen (wirklich oder vorgeblich) ungewöhnlich großen Fortschritt in einem bestimmten Bereich. Bei einem Quantensprung soll es sich meistens um einen qualitativen großen Fortschritt, bei dem etwas Neues, Anderes entsteht oder geschaffen wird, handeln. Beispielsweise der Fortschritt in der Medizin vom Stethoskop zum Ultraschall. Wenn etwas lediglich mehr oder größer wird, spricht man nicht von einem Quantensprung - es sei denn, es handelt sich um einen bisher undenkbaren oder unmöglichen Zuwachs, der darüber hinaus in anderen Bereichen zu qualitativen Veränderungen führt."
Жаль не указали второго основоположника Левченкова( Костикова) Петра Антоновича. А ведь Туполев без него ни одого самолета не выпустил. В том числе и Ту-144.
Have it attempted, it works however no !? I 'am German,lol No Subtitles in English "Where there is the subtitles" ? to put in the Video for English subtitles, lol
Bevor du Scheiße redest, solltest du dir die Zähne putzen. Der TU 144 ist der erste Flugzeug der abgehoben und geflogen ist. Der Concorde kam nach TU 144!! Also, es ist klar, TU 144 konnte nicht eine Kopie von Concorde. Informiere dich richtig oder gehe und las dich nochmal impfen!! 😢
Die TU-144 flog zuerst und davon ab, gibt es keine Beweise, ob die geklauten Pläne überhaupt bei der Entwicklung der TU-144 geholfen haben. Es gab damals viele Entwürfe für Überschallflugzeuge, die sich alle geähnelt haben. Und davon mal ab hat der Westen genauso spioniert, nur dass das nicht so publik gemacht wurde.
@@Kasi11warst du mal in Sinsheim in beiden Flugzeugen? Wenn mich damals jemand vor die Wahl stellen würde, mit was ich fliegen wöllte, würde ich niemals die TU zuerst wählen.
@@nichderjeniche in Sinsheim noch nicht, aber in Speyer und wenn ich mir da die AN-22 und Mi-8 anschaue, würde ich mit beiden gerne mal fliegen. Sowjetische Maschinen haben im vergleich zu den westlichen deutlich mehr Charme (meine Meinung). Und tatsächlich ist die TU-144 im Bezug auf die Absturzquote ziemlich sicher.
