Irmão, pessoas como você, com seu conhecimento, competência e honestidade, deveriam ter mil vezes mais seguidores, pois você é um criador de conteúdo raiz, não faz vídeo apenas para receber like, obrigado mais uma vez pelo compartilhamento de seu vasto conhecimento, principalmente para nós que temos a D400. Aproveitando, minha D400 está com 5400 km rodados, 100% de satisfação até o momento, a moto é simplesmente fantástica.
Obrigado Nicolas! Meu conteúdo é simples, um dia fica melhor rs. Sua motona está só o Mel 🍯, essas motos sem dúvidas é o melhor custo benefício, ainda mais a nossa que está 100% filé.
Já fiz o teste ride, gostei muito da moto. O que tá me fazendo segurar a compra é esse projeto de 35% de alcool na gasolina aí pela D400 não ser flex fico preocupado em como os motores irão reagir
Sim, concordo com você! A moto é perfeita 😁... talvez eu mecho em alguma coisinha só para mostrar no youtube, mas a moto da forma que é, sem dúvidas é muito boa, potência boa, consumo excelente, melhor benefício e custos.
Bom dia Dock Motos! Preciso de ajuda e vc é o cara mais qualificado pra me ajudar. Comprei una Dominar 400 aqui no RJ e estou na fila de espera. Fiquei sabendo dessa mudança no motor, que era de 3 velas e passou a ser de 1 vela. Qual a diferença? Vc me indicaria pegar a com 3 velas ou a com 1 vela?
Boa tarde Renato! Pode pegar com 1 vela se tiver, são menos itens para se preocupar em trocar no futuro, agora se tiver as 3 velas e preferir a 3 velas, pega que é sucesso. Eu não pego a de 1 vela se o cabeçote foi soldado, agora se for as que vem da Índia cabeçote feito e preparado para 1 vela, eu pego a de 1 vela ao invés de 3 velas.
A temperatura limite do liquido arrefecimento é 120? A minha ja chegou a 105 moniturando pelo scanner. Num dia de muito sol claro. Normalmente vem a 85 a 90 graus.
Se chegar a 100° e a ventoinha estiver ligada vc deve desligar o motor. A temperatura máxima deve chegar em 95 e ai a ventoinha liga e essa temperatura deve baixar para 89, se chegar a 100° vc deve desligar o motor e procurar saber pq está subindo tanto a temperatura.
@@Dockmoto obrigado pelo retorno, realmente ela é muito mais moto, achei que o peso dela iria me incomodar mas foi tranquilo, ela é bem na mão Ah e parabéns pelo canal.
Então, a verdade é que não precisa. A ideia foi apenas mostrar que para a epoca, não tinha disponível. Vimos uns caras falando que faziam remap, como ja sabíamos que não tinha, fomos atrás e certificamos. Repassamos a informação para o cabra não cair em conversa fiada.
Essa é novidade para mim, mas isso pode ser retorno do canister. Fica tranquilo. O canister tem a função de retirar os gases do tanque, passa por um filtro e entra na caixa de ar. Talvez seja importante vc verificar com a concessionária. Mas já te adianto que eu não ficaria preocupado com isso. Também tem outra mangueira que é um respiro tem que ver se não é dela que vem, derepente ela está pegando no motor ou escapamento e sobe um pouco de fumaça por ele e assim que vc abre a tampa do tanque vc vê fumaça.
Estou com minha Dominar 400 com 6 mil km até agora nunca apagou, nenhum defeito, só alegria. Moto potente, excelente estabilidade e tb achei econômica, ta fazendo 30 k/l.
Amém! Acho a D uma excelente opção, mas a D400 é uma naked equipada, a falcon é mais alta e bebe mais, a D400 é baixa, bebe menos e anda Mais. A D400 é um espetáculo de motoca!
@@Dockmoto Entendi irmão,a dominar é 6 marchas também e pelo que estou pesquisando a tecnologia bem a frente, levando em consideração que minha Falcon é 2001.
Se vc tiver sabedoria para andar te recomendo sem dúvida. Se não tiver, não recomendo, pois fica fácil acontecer um acidente. A moto é top, acho que se é um sonho, realize, mas com entendimento.
Dock vi alguns relatos que quando pega a moto tem que substituir logo de cara a bateria, sangrar o freio traseiro e colocar um motul dot 5.1 e trocar o líquido de arrefecimento por um da motul que segundo eles o líquido de arrefecimento que vem nela não é bom, como vc já rodou quase 50k com ela, vc achar que tem que fazer essas 3 alterações, e vai ter diferença no freio traseiro sangrando ele e colocando um dot 5 motul e ela vai ficar mais fria trocando o líquido de arrefecimento original pelo da motul?
Irmãozão, seguinte, vou responder resumido vc no próximo vídeo. Para explicar melhor essa questão. Fica esperto que na semana que vem eu subirei o vídeo e vc vai ver sua resposta explicada.
Bom dia! Eu utilizo um cabo adaptador para coletar essas informações no conector de diagnóstico da moto, esse cabo adaptador é necessário para plugar na moto e transformar em uma conexão obd2 para o scanner, então eu utilizo um cabo adaptador obd2 + Scanner ELM327 placa dupla ou simples e um aplicativo para coletar esses dados via Bluetooth.
@@Dockmoto tive KTM 390 2020 é a moto é show. Tô querendo comprar a D400. Se eu pudesse participar do grupo seria sensacional! Sou de Rio Claro -SP e a concessionária mais próximo é em Campinas+- 100km de casa.
