Dominar 400, problemas? quais são? assista esse vídeo!  

Bem lembrado Marcos! Muito bom, obrigado!

Nunca vi pastilhamento no comando, só nas válvulas

@@Kostak3 na verdade a pastilha fica entre as válvulas e os balancinhos que é acionado pelo comando, foi só uma forma mais simples de comentar. Rs'

Maravilha meu amigo. Ótima explicação. Muitos deveriam usar os canais que tem pratrazer informações importantes e não bla bla. Muito obrigado continue nos informando e vamos valorizando o seu canal.

@@valdirbrasrebelatorebelato6599 opa meu querido, obrigado! Abraço e seja muito bem-vindo!

Obrigado Luhã! Sempre que posso trago algo aqui. Essa semana estou meio parado, estou montando material para um curso online. Mas logo subo algo no canal. Obrigado!

De nada Waldir. Abraço!

Valeu Luiz, abraço! Seja muto bem vindo

Vlw, tmj

Tmj meu querido!

De nada! Precisando estamos a disposição para passar informações e aprender com vocês! Abraço.

Legal, que bom que está aguardando uma motoca D400. Show! Só manter a máquina em garantia e botar para rodar... rs' Abraço!

Vlw meu querido! Tmj.

Obrigado Alf Rock Star! Tamo junto.

Obrigado! Legal que esses vídeos ajuda. Abraço.

De nada! Então, além de bem acabado o chicote, tudo é muito bem amarrado. A estrutura da moto é muito boa, cheguei aos 12mil km com ela e a moto se apresenta 100% Vlw pelo bom comentário. Abraço!

Vlw Sandro! Abraço!

Top Cicero, abraço!

Opa, eu até já fiz, rs' mas não sei se ficou legal, eu frizo muito as coisas, talvez fica enjoativo. Mas fiz o vídeo, está no canal, acho que o nome está como análise de óleo dominar 400.

Obrigado meu caro! Estamos juntos e junto somos mais forte.

Olha que legal, a moto é top, creio que vai gostar muito. Parabéns! Obrigado, seja muito bem vindo e vamos junto somar conhecimento.

Opa, seja muito bem vindo! Abraço!

Kkkkkk Obrigado Carlos, seja muito bem vindo.

Legal, seja muito bem vindo! A moto é um espetáculo, muito prazerosa. A minha chegou a 12mil km e está 100% Vai olhando os vídeos ai que falamos sobre troca de óleo e tals, é muito importante estar apar das informações. Abraço!

Opa Lucas, vlw, obrigado! Tmj

Obrigado! Sim, verdade, é preciso o torquimetro, fiz um vídeo aqui no canal mostrando esse detalhe, logo compro um para fazer um novo vídeo mostrando o aperto com tork correto. Um abraço! Vlw.

Sempre apertei os bujões de óleo de minhas motos, sem torquímetro e nunca espanei. A questão é que existem pessoas que não sabem mexer e acabam colocando 30, 40 até 50kg de força na ferramenta. Não há rosca que resista.

Opa, seja muito bem vindo! Abraço!

Ai sim, sucesso!

Obrigado pelo relato Fabrício, é isso ai, tmj!!!

Vlw, tmj

Ok

Top! Ótimo custo benefício.

Onde comprou

@@ewertonsjc-sp comprei em SC! Florianópolis

A minha está tudo dentro do padrão, essa da concessionária esta sendo rodada e sem o amaciamento correto o pessoal está carcando a mão no acelerador. Isso é prejudicial d+ Se vai curtir a moto, é um baita brinquedo! Parabéns. A minha chegou aos 10mil e está tudo em ordem. Valeu obrigado!

Opa, vlw meu caro, seja muito bem vindo ao nosso canal. Logo irá chegar uma ferramenta para mim que indica a eficiência do óleo dentro do motor, com ela irei saber se posso retardar um pouco mais a troca ou se irei precisar antecipar. Abraço! Vlw.

@@Dockmoto poxa bacana isso mesmo ,,, se for aquele aparelho q parece uma caneca q faz o análise de óleo , e já dá o diagnóstico e top mesmo ... parabéns sucesso ai

Sim, isso complica d+ Concordo, tem pessoas que roda pouco e se não fizer as revisões por tempo perde a garantia, isso é algo que poderia ser reavaliado né

É complexo né. Vamos torcer para que essas motos seja boa e que ganhe força para que até mesmo quem ama as hondas e não larga por nada tenha a oportunidade de comprar essas motos por preços mais acessíveis graças as concorrentes. Vlw pelo comentário. Abraço!

Se a Bajaj espalhar 400 concessionárias pelo Brasil, a Honda fecha as portas no país.

@@fabionogueira8038 rapaz acho muito dificil, mas torço que você esteja certo e que a bajaj ganhe forças

Se tivesse bajaj aqui em Natale u pegava a dominar 160

A Honda só fábrica boas motos acima de 600 cc. Abaixo só motos ruins sem nada e péssimo acabamento. Agora que ela sentiu-se ameaçada, soltou a CB 300 Twister. Mesmo assim fraca. E de preço exorbitante o que não vale.

Valeu, rs'

Obrigado, seja muito bem vindo! Então, a moto não é alta, creio que vc alcance o chão sim, seria legal se vc tiver a oportunidade de fazer um teste drive. Parabéns pela cb300f moto linda e irmã da 500f, super top também.

Eu fiz um test ride, tenho 1,68...senti muita segurança, não é uma moto alta não, agora pra quem tem mais de 1,85 acho q vai judiar um pouco!

E sobre amaciar o motor, poderia me ajudar? Pretendo comprar e voltar p MT cm ela (1600 km) tem alguma dica sobre isso, oq fazer e não fazer para uma vida útil maior do motor como vc citou

@@uOkamiSan a moto é top, sobre vc morar longe é o que complica em caso de você precisar da garantia. Eu pesaria isso na balança. Sobre o amaciamento se for pegar rodovia, engata 6° marcha e não passe de 95km/h, ande abaixo disso, sobre as trocas de marcha vc troca antes de atingir 4.000 rpm o giro do motor, as acelerações devem ser sempre suave, nunca ultrapassar os 5.000 rpm. O motor é muito justo e se zoar vai dar problemas. No mais a moto é muito boa, cada dia mais eu curto mais ainda a motoca. Abraço!

@@Dockmoto entendi, vlw, e sobre a compra eu realmente to disposto a correr o risco e confiar no avanço da marca no país, ja que em um ano ja teremos fabrica por aqui, e sei que em um ano o preço tbm terá subido muito, o que a marca nem pode fazer muita coisa devido aos impostos do país, antes pagar 25k (30 no financiamento) numa moto dessa e viajar a cada 4 meses para revisão, doq 26 (33 mesmo com consórcio) numa moto que oferece metade de uma marca confortável no mercado, acho q vou confiar no instinto kkkkkkk, mas será um passo bem difícil de qualquer forma. Me deseje sorte e q a bajaj abra concessionárias logo aqui próximo do mato grosso kkkkk

Tmj

Tu tens razão! Poder de compra baixo, juros alto, pouca exigência, e honda é ho da, tem peças até no açougue. Ai fica amarrado nas binária com preços absurdo.

A polícia prende, o judiciário solta. O cancer do país é o judiciário. Eu te entendo. Está muito complicado!

Meu amigo, se tiver uma concessionária da bajaj perto de onde vc mora eu recomendaria desde que vc mantenha a moto em garantia, pois as revisões tem um preço bom. Agora se não tiver eu iria para essa himalayan 400, mas ai teria de ver o preço das revisões se não é um absurdo de caro. A NH 300 parece uma motinha muito legal mas eu prefiro a lander, a Lander seria minha escolha se não tiver concessionária perto de onde moro da D400, pois para comprar uma D400 eu só compraria se tiver concessionária próximo e a Himalayan eu só compraria se tiver concessionária perto e se as revisões tiver preço justo. Já a lander tanto faz ter concessionária perto, é só comprar e largal o pau, esses motores é tanque de guerra, yamaha é confiável. Mas tudo depende do seu desejo, eu só acho que vc deve realizar e também acho que vc deva saber dos riscos caso more longe de uma concessionária. Minha sugestão é vai de Dominar 400 se tiver uma concessionária perto que vc vai curtir a moto, se não tiver, vai de lander que é confiável, já sabemos que a moto é boa e qualquer oficina meche. Abraço!

Então, essa é uma pergunta difícil, mas falando hoje, tem pessoas na fila de espera com quase 60 dias, a demanda de venda está bem grande mesmo tendo apenas 5 concessionárias. Hoje se vc tiver uma usada e anunciar nos grupos vc fica sem. Tem gente aguniado na fila de espera aguardando a moto. No futuro se a proporção que está tomando de oferta e demanda continuar, essa moto vai vender igual água. O que ela entrega é muito aceitável pelo preço. Creio que terá uma boa revenda!

​@@Dockmoto opa é só comprar e anunciar na Olx q vende ela rapidinho eu já estou de olho em uma semi nova quem tem passa contato kkkkkk a fila de espera nas ccs é grande mesmo

@@elielsonlimaninja08lima63 kkkkk Tmj meu querido!

Boa noite! Deu sim, comprei. O que a ferramenta diz é que o óleo ainda está 100% mas é só uma verificação de limpeza, agora sobre viscosidade tem que ser outro teste. Eu troco o óleo adiantado, então pelo menos na questão limpeza sabemos que está eficiente ainda.

Eu comprei uma dominar 400 estou esperando a concessionária liberar a entrega. Mais um detalhe vc tem seguro na sua moto qual é a seguradora.

@@francinaldocarneironascime8738 O seguro é Suhai.

Um vídeo de amaciamento? Se for isso posso fazer sim, o vídeo seria bem simples e rápido, se for isso posso fazer.

@@Dockmoto opa, houve um pequeno erro de digitação, ficaria muito interessante, valeu meu querido ✌️

Eu acho que vc está fazendo uma exelente compra, mesmo abrindo mão de garantia. Agora eu recomendo vc fazer o amaciamento de forma correta, amais correta possível e jamais, jamais cortar giro antes dos 2mil km. Tem vídeo no canal falando de amaciamento. Recomendo vc acelerar sempre de forma suave e não ultrapassar os 5mil rpm, recomendo atingir 5.500rpm no máximo se for fazer ultrapassagem. Recomendo trocar óleo e filtro com 1 Mil km e depois com 3mil depois com 5mil e em seguida trocar a cada 2.500 km. Observar conforme subir a kilometragem se vai ouvir som forte de válvulas, se observar som forte nas válvulas eu recomendo regular para não ter desgastes de comando ou algo do tipo. Utiliza óleo 10w50 sintético e filtro de óleo original, é o mesmo da ktm duke 390. Tem vídeo no canal explicando a troca de óleo, muita atenção nos bujão de drenagem. Hoje a minha completou 7mil km e a moto é um espetáculo. Recomendo.

@@Dockmoto obrigado pelas informações agradeço meu amigo!

@@denissousa5343 tmj, o filtro de óleo vc troca com mil km ai quando for trocar o óleo com 3mil vc não precisa trocar o filtro, ai no caso vc vai trocar o filtro de óleo aos 5mil quando for fazer a troca de óleo de 5mil. Sendo assim o filtro de óleo pode passar a ser trocado a cada 5mil ou seja próxima troca do filtro será com 10mil.

@@Dockmoto vlw pelas dicas irmão, alguma dúvida sobre a manutenção dela vou correr com vc pra tirar!

​@@Dockmoto, óleo de qual marca é utilizado?

Olha se tem ralados, rasgo no banco, nível de óleo do motor e freios, corrente esticada ou frouxa etc.

A moto é boa, o que pega é alguns problemas de montagem mas a concessionária resolve. Só vale a pena vc comprar essa moto se poder fazer as revisões até chegar aos 15mil ou 20mil km. Se sua moto vier 100% lhe digo que vc pegou uma baita moto.

Sim, é uma ótima moto a D400! Recomendo vc seguir ao pé da letra o amaciamento do motor, e rodando entre 100 e 110 ela faz média de 27 km/l uma média boa, a minha faz isso. O Bom da dominar é que tem força, estabilidade, a moto traz bastante segurança, e os acessórios que vem agregado de fábrica é um baita diferencial.

Fala meu querido, então, a primeira geração era comando simples, porém com 4 válvulas. Agora é comando duplo mantendo 4 válvulas. Inclusive o comando tem um sistema que quando a moto é desligada ele deixa uma das válvulas de escape com uma leve aberturinha para descomprimir a pressão e ficar mais fácil para uma nova partida, eu só não manjo se esse sistema alivia a descompressão e logo em seguida faz com que a valvula se fecha ou se mantem levemente aberta quando desliga o motor, porém eu acredito que só alivia a compreensão e mantêm a válvula de escape fechada. Nesse caso precisariamos buscar mais informações, mas é isso, ela tem comando duplo.

@@Dockmoto obrigado, baixei da internet o manual de serviços, acabei de comprar uma D400 para locomição diária!

@@MrGustbruiz top, legal d+ Parabéns pela compra, sucesso sempre.

A recomendação é de 5 em 5 mil, porém eu irei trocar de 2.5 a 2.5 mil. Antes cedo do que tarde. Obs: eu troco o óleo a cada 2.5mil e o filtro eu troco a cada 5mil

Bom dia! Vc pode pesquisar por Verificador De Óleo De Motor parara o Auto Detector de Qualidade ou Teste de qualidade do Lubrificante do motor. produto.mercadolivre.com.br/MLB-3028651723-verificador-do-oleo-de-motor-para-o-auto-detector-da-qualida-_JM Eu comprei pelo mercado livre, está ai o link

É normal sim. Só verificar o nível com motor frio, se estiver no padrão é só andar.

@@Dockmoto Obrigado 👏👏👍

Entre 90 e 100 ela faz 30km/l Se andar entre 110 a 120 ela faz 26km/l Essa média é rodando constantemente por longos km.

Com certeza, estou cada vez mais convicto que não preciso da garantia. Eu só estou aguardando quando é que irei precisar fazer regulagem de válvulas para ver como está o comando, se estiver tudo certo a próxima D400 que eu comprar irei abrir mão da garantia.

@@Dockmoto obrigado. Comparando com uma 250, ela treme bem mais?

@@MrJaba2010 treme nada, depois que amacia tem bem menos vibração. Andando a 110 na rodovia não existe vibrações. Achei que iria me encomodar mas não vibra nada, tem rotação que o motor fica bem suave

Funciona sim

Essa moto não tem problemas, a capa diz sobre problemas e não os problemas que essa moto tem. Existem motos no exterior com problemas no comando e é isso que esta sendo falado. Sinto muito não ter agradado. Mas fique a vontade para expor sua opinião e nos mostrar em que podemos melhorar. Um abraço!

Aqui paguei 915 em 3x Só que na tabela antiga 18.900, na atualizada vai ficar mais caro. Sou de Sumaré, interior de Campinas SP, deve ajudar também.

Detalhe, comprei a moto para trabalhar, e mesmo assim ficou um valor bom, minha moto já está com 11.500 km

3 anos, revisões a cada 5mil km ou a cada 4 meses, a primeira revisão é 1000km ou 1 mês.

@@Dockmoto Essas revisões a cada 4 meses é que mata, ai começam a aumentar o preço das revisões ai lasca.

Top, vou dar uma olhadinha, obrigado!

Esses motor é tanque de guerra! Top d+ motor muito bom esses da Yamaha.

@@Dockmoto pena que esses motores fazer e Lander estão muitos desatualizados.

@@j79 sim, uma pena! Se a dona Yamaha botasse 4 válvulas para melhorar o fluxo de ar do cabeçote, desse uma modificada nos dutos de ar do cabeçote para melhorar o fluxo de ar, colocasse uma 6° marcha no motor e um indicador de marcha no painel, seria uma atualização interessante. A moto com certeza já ganharia 4 a 5 CV fácil e seria uma atualização legal, motor confiável e mais potente com 6° marcha inclusa no brinde. Hehe

Dependendo do veículo precisa ser analizado se tem essa possibilidade.

Desculpe. Não fui bem claro. Me refiro a Dominar 400.

O meu querido, legal, acho que o problema é a concessionária onde ele comprou, o pós venda de Jundiaí é excelente, o de Campinas também.

Isso é particular de cada pessoa. Cada perfil fica um valor, também depende do que vc está contratando, local que mora, idade, qual uso, etc. Difícil saber sem cotar seu perfil.

Sua teneré é o motor 250cc? Eu acho que vc tem razão, deveria fazer algo hidráulico com auto ajuste. Motor não se deve ficar abrindo, mas infelizmente é isso.

@@Dockmoto sim, essa mesmo. Motinha boa

Rodou pouco em 3 meses. Tem que avaliar o quê pode ser, algumas desliga devido o motor estar bem preso, após amaciamento ele para de apagar, agora se continuar tem algo errado. Mas é bom avaliar a moto para ver o que realmente pode ser.

@@Dockmoto segunda vamos marcar a primeira revisão minha esposa saiu de uma 125 e agora tá apanhando kkkk mais a moto é excelente disseram pra não abastecer com aditivada mais pelo que vi no vídeo creio que é melhor abastecer com a Power

Não, o projeto é semelhante.

Não

Kkkkkkkk boa kkkkkkkk

Perfeito! Muito nome e preço caro. Né

Ok! Bom, é um motor novo sim para o Brasil, a base eu tenho que é desmontar ou montar e a linha de raciocínio segue para os demais motores e a utilização do manual técnico deve ser levado ao pé da letra, por tanto para que eu possa desmontar um motor desse é apenas questão de algumas informações, algumas medidas é o reparador que resolve e as medidas mais complexa a retifica é responsável por ajustar. Mas esse não é o caso, por isso a moto vai para todas revisões e sim essa moto será feito todas trocas de óleo com 2.500km independente se o óleo aguenta 5mil ou não. E sim a moto teve problemas fora do Brasil, e não são poucos e sim muitos, como todas as outras marcas tem.

A D400 é top! Essa ai chegou a 16.500km hoje e zero problemas. Abraço!