Первый раз смотрю вас в формате видеоблога с вами же в кадре, оказывается у вас тут лампово и уютно! Раньше только голос слышал, а теперь еще и видно))
Уважаемые Авторы Канала , возьмите интервью у руководства концерна митсубиси , спросите у них почему они так опустили компанию Почему митсубиси больше нет
Всё очень просто - ребята упустили два основных рынка (США и Китай(Чан не помог)). Ниссан чувствует себя отлично (Китай под ними). Тойота чувствует себя превосходно (у них Америка).
круто))) даже музыка соответствующая, я даже рекламу не перемотал)))))) вот у меня этерна V, которую, наверно, даже в Японии днем с огнем не найдешь, интересно, есть ли хотя бы игрушка в том музее?)
Всё время я считал, что первым полноприводным автомобилем для японской армии был Kurogane Type 95 и даже вики так пишет. Тут слышу про РХ-33 и вижу табличку на 5:06 и возникло чувство, что меня налюбили. Спасибо за то, что подарили ещё один повод сомневаться в источниках википедии.
Мы на это наткнулись ещё в серии про Ниссан, где инфа из Википедии шла вразрез со словами представителей компании, и они были правы, а Википедия - нет. Но обратите внимание, что тут речь шла о прототипе.
Ребята, за Работу - Спасибо, но... по-мне - много лишнего (быт, за хорошее надо платить). За модели Мицубиси - Спасибо. За Джеки - тоже.))) Печально лишь видеть исчезнувшие модели (Лансер).
О Паджеро , Если не изменяет память то Пахеро связано с испано язычными странами где он Шёл как Монтеро. В связи с не очень приличным созвучие и значением испанского слова . Не звали его никогда Пахеро - В общем после третьей попытки он понял, что мы не отцепимся и краснея рассказал что “Pajero” (что на испанский манер звучит ПАХЕРО) по испански означает: “человек злоупотребляющий маструбацией”. А теперь представте себе каково для него было увидить надпись прямо перед носом “Pajero SPORT”!!!! есть еще какоето там значение тоже не совсем приличное GOOGLE в помощь
Где то в интернете есть видео с автовыставки, там ведущий влога просит представителей марки сказать на японском название. Мазда например мАцуда. Считаю, что как они это в своей стране называют, так и наиболее верно.
@@bmirussiantv1 кстати по офф данным фто версии р быстрее НСХ первого поколения с мотор 3л на тсукубе, время 1,09,63 так что овощем не назвать, совсем чуть медленнее гтра 32 ого.
в 1-2 местах это сделано специально. Вы же не заметили, что половина фрагментов с голосом в кадре была переозвучена в студии потом? (Спасибо Гоупро, мля). Вот для этого
@@bmirussiantv1 Я про первые два места и имел в виду))) Спасибо за такой контент. Жаль что некоторых моментах вы желали аховости (музеи и уличная выставка), немного разочаровали. А ваш контент мне нравится.
@@MrSupraman27 я говорил, что глитчей в изображении не будет, а звук загажен, увы, на протяжении всей этой поездки. ( Поэтому так много закадра. В следующих поездках все уже будет исправлено. Есть и рекордеры, и петлички, и гоупро новая, которая не шумит и лучше снимает, и стабилизатор для основной камеры...
@@bmirussiantv1 значит я не внимательный! Удачи вам в следующей поездке! Желаю, чтобы все как задумали - так и получилось т.к. задумываете вы круто! На русском ютюбе такого не найти больше!
Херню не неси , я ваговод и в мыслях не было им хоть где-то диз поставить. Любовь к любым автомобилям не позволит этого делать , а то что предпочитаю VW так что же
Блин, ребят, вот реально. я за 3 поездки в японию бесился только от одного - в 11 меня будили звонком в номер о том что мне пора свалить и им нужно убрать. Но я только букингом пользовался, ну и цена была минимальной. Ну кушать лучше в сетевых ресторанах, например Nakau - за 500 йен можно очень годно позавтракать. А еще они 24/7 работают.
Это сделано специально. В этой серии половина речи "в кадре" переозвучена и синхронизирована на студии. Чтобы это не бросалось в уши, задавлено музыкой. О причинах в первой серии было сказано. Так-то я звукореж с 20-летним стажем. Если бы я в этом сериале не шел на подобные ухищрения, 70% материала было бы в помойку. Спасибо Гоупро.