Servus Alex. Vielen vielen dank für noch ein schöner Video. Habe versucht herauszufinden was das gelbe Strich auf der Gattung K Flachwagen bedeudet, aber habe keinen Erfolg gehabt. Bitte erkläre noch ein mal was das bedeutet.
Woran merkt man, das man zu viele AlexE schaut? Heute unterwegs gewesen: Frau: oh ein Zug Ich: ne, eine 101er zieht Twindeck-Wagen. Der Blick, unbezahlbar. Danke für die guten Erklärungen und den Superinformativen Kanal.
@@gamerlogohd6134 wusste nicht dass das so selten ist. Kenne mich noch nicht so wirklich mit der Materie aus,war deshalb froh das mir der Zug "entgegen kam", mit relativ geringer Geschwindigkeit,da konnte ich gut die Nummer auf der Fahrzeugfront lesen
Mal wieder Unterhaltung am laufenden Band! Viele Infos, dass wir sprichwörtlich im Bilde sind und die Standortwechsel bringen die Dynamik. Der Gruß vom ICE am Anfang, hörte sich an wie ne Posaune zum Fenster raus😂! Ich hab so lachen müssen. Freu mich schon auf Teil 2, Grüße und schönen Sonntag wünsche ich✌
Ca. 14:00 Lass Dir nix erzählen: rede so wie Du es tust. ;-) Ich finde, dass ist diese Art von lebendiger Menschlichkeit, die Deine Filme - neben den Inhalten - auch sehr unterhaltsam machen. Eben wie im echten Leben und nicht wie in einem ödes Schulungsvideo. Danke auch wieder für dieses Video :-)
Super Video wieder. Die ausführliche Würdigung und Erklärung der 363 gleich zum Auftakt ist sehr angebracht und verdienstvoll: Die V 60 ist ja eine sagenhafte Erfolgsgeschichte, dass die immer noch quasi unverzichtbar ist nach über 50 Jahren :)
@@JohannesDiestelmann die LINT 41 heißen je nach Bauserie BR 648, BR 1648 und BR 623. Die jüngeren LINT 54 werden mit BR 622 bezeichnet und unterscheiden sich von den älteren LINT 41 nicht nur durch ihre Länge, den Wegfall des mittlere Jakobs-Drehgestells zu Gunsten je eines eigenene weiteren Drehgstestells pro Wagenkasten, durch zwei Türen pro Wagenkasten pro Seite (statt nur einer) und eben auch durch eine etwas modernisierte Kopfform. Schwestermodell des LINT 54 ist der dreiteilige LINT 81 (BR 620) mit zusätzlichem motorisierten Mittelwagen.
Hallo Alex E, freue mich jetzt schon auf den zweiten Teil des Videos. Der erste Teil ist echt super geworden. Deine Videos sind sehr informativ. Mach genauso weiter
Hallo Alex! Der ehemals 4-ständige bayerische Langschuppen hatte ein mit Stahlseilen verspanntes Tonnendach mit 3 Oberlichtern. Die gleisseitige vierte Einfahrt wurde irgendwann (Kriegsschäden?) geschlossen und dahinter eine von den restlichen 3 Gleisen getrennte Lehrlingswerkstatt eingebaut. Am anderen Ende befand(befindet) sich die eigentliche Werkstatt. Angebaut ist weiterhin ein Verwaltungsgebäude. Die Tür gabz links habe ich übrigens mit einem Freund gerichtet, mit neuen Scharnieren versehen, neu gestrichen und verglast, weil kurz nachdem ich am Samstag Abend das Tor geschlossen hatte, sich eine 151 den Weg durchs geschlossene Tor in den Schuppen bahnte. Der Schuppen hat auch eine unter allen Gleisen verlaufende Achssenke, die zum Leidwesen des Vereins nicht funktionsfähig ist! Die müssen nämlich bei ihrer 52er die Treibachse austauschen. Der südliche Lokschuppen lief einstmals bis zur Lokleitung(langes gebäude an der Straße), wo auch Übernachtungsräume waren. Dieser Schuppen wurde durch Bombardierung größtenteils zerstört und nur 6? Stände wieder überdacht. Eine Recycling -Firma nutze diesen Schuppen zeitweise als Materiallager. Ich will jetzt hier nicht die Zeilen vollknallen! Alles Weitere findest du unter Museumseisenbahn Hanau im WWW!
Ich finde den Kanal Alex E so super, weil er sehr informativ ist. Ich habe von Eisenbahn überhaupt keine Ahnung, ich verstehe aber die Erklärungen von Alex und vorallem behalte ich mir es auch. Wenn ich jetzt mal ein Signal in freier Wildbahn sehe kann ich schon sagen ob es ein Vor oder Hauptsignal ist.
Hallo Alex. Hast dich mal wieder selbst übertroffen. Super Video freu mich scho auf Teil 2. Beste Frühstücksunterhaltung. Das war ein Lint 54 BR 622 Gruß aus Bamberg
...endlich mal wieder das Gerumpel eines schönen alten Signales.....super rübergebracht. So mag ich bei einem Morgenkaffee "Alex Bahnentertainment pur"! Danke....
Wieder super Aufnahmen und du hast alles wieder großartig erklärt. Ich freue mich auf den zweiten Teil und werde mir nachher diesen Teil bestimmt ein zweites Mal ansehen.
uuhhh ich liebe die kleene niedliche V60 Rangierdiesellok... Guten Morgen Alex :) Super mega Video :) mach weiter so und bleib auf jeden Fall gesund ganz liebe Grüße Andreas :)
Bin am Mittwoch in Hanau umgestiegen nach Aschaffenburg, schöner Bahnhof in Aschaffenburg, aber tote Hose in Corona Zeiten. Übrigens tolle Aufnahmen 👍👍👍
Übrigens die Signalflügel eines Formsignals sind emailliert und nicht lackiert. So können Sie auch wieder gereinigt werden mit einer Reinigungspaste. Kommen raus wie neu.
Moin alex 😀✌️ Super die Formsignale War letzte Woche von Bruchsal Richtung Speyer unterwegs und in der Br 425 dringesen und da waren auch sehr viele FormSignalen Spersignale zu sehen, wusste garned das des noch bei uns zu sehen gibt😀✌️👨🔧
Guude!!!! bei MIN 37 Hinter dir Bw Hanau da hab ich gelernt. Wenn du von HU nach Friedberg fährst kommst du direkt an der ehemaligen Lehrwerkstatt vorbei. Dort wo das Dach einfallen ist ,war ein abgetrennter Bereich für Lehrjahr1. Die hellere Mauer war Lehrjahr 1 dann in deiner Richtung Dreherei , Fräser, Hobelmaschinen, usw Lehrjahr 2 und3 .Der unverputzte Teil hinter EL6 war Schweisserei incl Büro Lehrmeister Hein Jörg..Rechts am eingefallenen Dach Schmiede , Betriebschlosserei ,Wekzeugausgabe für den damaligen Lokschuppen V60 V90 V100 Köv Ende 60 bis Anfang 80zigerJahre auf anderen Seite (wo jetzt die Museumsbahn drin ist) Im Verwaltungshaus zudem Lokleitung. Habe gelesen das überlegt wird das eingestürzte Dach herzurichten . Wohl überlegt der Museums Verein die Fläche einzubinden. (mal sehen was nach Corona bleibt)Da drüben im ehem Lokschuppen stehen die Zeiten auch auf unsicher. Da müssen Richtung Fulda ja noch 2 Gleise hin Die Kinzigtalbahn wird ja min bis Gelnhausen 4 Gleisig und dahinter kommt ja die ICE Neubaustrecke
Hallo Alex, finde deine Videos unglaublich gut und informativ. Werde hoffentlich 2022 meine Ausbildung als TF im Fernverkehr in Basel anfangen und durch deine Videos hab ich schon so viel gelernt und hoffe immer mehr das es mit der Ausbildung klappt. Mach weiter so und ich freue mich schon auf weitere Videos von dir!
Wieder ein wunderbares Video von Hanau .Die Standorte wo du die Aufnahmen gemacht hast fand ich richtig gut. Auch deine Erklärungen rund um die Bahn besonders über die Formsignale, es gibt sie ja immer weniger, waren wieder Hervorragend. Gefallen hat mir das du auch wieder eine Rangierfahrt mit der V 90 festgehalten hast . Da ich die V 60 so mag, war ich richtig begeistert von deiner Erklärung über die Lok. Du hast schon vor drei Jahren über die Formsignale in Hanau und den Grund warum sie dort noch stehen berichtet, anscheinet hat sich bis Heute nichts geändert. Ich kann wieder nur sagen, für das Video BEIDE DAUMEN GANZ HOCH. PS Freu mich schon auf Teil zwei
Moin Alex. Sehr schönes Video. In Hanau bin ich damals umgestiegen nach Aschaffenburg zu den Betriebsratsseminaren. Der schönste ICE ist vom Typ 3. Die anderen sind zu kantig.
hey alex, und wieder ein klasse video. zur rangierkupplung muss ich dich leider verbessern, man darf mit der gekuppelten RK auf strecke. der untere druckzylinder ist zur ansteuerung der RK zum verriegeln/lösen. hochklappen geht händisch. viele grüße
LOL - Hier ist einer dieser Train Simulatorfahrer! Ich musste echt lachen wie ich das gehört habe. Guter Tip und vielen Dank für die Info. Das werde ich gleich mal ändern bei mir. Was sagt denn dann ein richtiger bayrischer Eisenbahner wenn das passiert? Dad sogn "I hod oane gwischt griagt". Das wäre für die Einblendung aber zu lange. Brauche das in Kurzform! Liebe Grüße an den Alex E. - Schaue immer gerne Deine Video's. Kannst ja bei nen Livestream am Samstag um 19:00 Uhr oder Sonntag um 18:00 Uhr gerne mal vorbeischauen! Bist herzlich eingeladen.
Ich glaube, ihr sagt auch "Radschlupf", wenn eine Lok schleudert, oder irre ich mich da? Jedenfall stand das mal bei einem meiner Videos drunter, wo eine Diesellok schleuderte
@@wiesenklingel7713 Ja, das zeigt der Train Simulator im Spiel so an. Ich habe aus Spaß einen Radschlumpf (mit passendem Emoji) gemacht. Lg an die Wiesen Klingel.
Das mit Prellbock versehene Gleis ist der letzte Rest der örtlichen Wagenentwäsungsanlage, die früher heftig durch die Gegend miefte! Damals waren auch mindestens 3 Gleise vorhanden. Ein absolut schönes historisches Schwarzweiß-Gesamtbild des BWs findet man auch bei Museumsbahn Hanau im www!
Hej Alex, wie immer ein sehr schönes Video und dann auch noch eine solche Länge! Zum Lint der VIAS, ja es war ein Lint54^^ Da hat die VIAS zur Verstärkung vor ein paar Jahren einige von dazubekommen. 19:23 Ein schöner Moment👌 Irgendwie gibt es rund um Frankfurt einige "Horror-BÜs"😂😂😂 Spontan fällt mir noch das Ding südlich von Dreieich-Buchschlag an der Main-Neckar-Bahn ein... Auf den Linien ins Kinzigtal(RE5, RE50, RB51) kommen auch immer mehr 146er zum Einsatz - Zum Glück😅
57:30 ich hoffe ich schreib jetzt nicht etwas was schon kommentiert wurde aber ich es übersehen hab. Zusatzlicht = Vorsignalwiederholer (ohne Ne2) oder Vorsignal im verkürztem Bremswegabstand (mit Ne2) , Kennlicht = betrieblich abgeschaltetes Hauptsignal
Hallo Alex, an diesen Bahnübergang bei Zeit 45.44 habe ich noch eine nette Erinnerung an meine tolle Zeit in Hanau. Bei der Heimfahrt mit dem Rad von Hanau Hbf (Schorsches Wurstbude) nach Großauheim bin ich vor geschlossener Schranke eingeschlafen und umgefallen. Nach dem Öffnen der Schranke hat mir der Schrankenwärter wieder auf die Beine geholfen und ich konnte meine Heimfahrt, mit gutem Ende, fortführen.
Hallo Aex, auf dem E43 gibt es keine Rangierstraßen wie auf einem Spurplanstw oder ESTW. Ich arbeite selbst auf einem E43 aber mit Lichtsignalen und Gleisfreimeldeanlage. Viele Grüße Ingo
Danke für dein Super Video 👍, fahre gerade daran vorbei (ca. 2 x die Woche) vielleicht finde ich eine Stelle wo du gestanden bist?! Ahh, ich seh den Radlader!😉 Freue mich schon auf Teil 2!
Hallo Alex, besten Dank für deine Videos allgemein! Interessant finde ich in diesem Video die Doppelausleger der Oberleitung (Minute 52:34)! Die erinnern mich fast etwas an die alte Reichsbahn-OL. Aber das kann ja in Hanau eigentlich nicht sein, da wurde es später elektrifiziert! Kannst du was dazu sagen? Schöne Grüße aus Oberfranken, Peter
Servus Alex, vielen Dank für deine Antwort! Meist sehe ich diese Rohrausleger, die über zwei oder drei Gleise gehen! Deswegen die Nachfrage! Schöne Grüße Peter
Hach Hanau Hbf - das Bahnmuseum (auch außerhalb von der Museumsbahn) - als ich noch i, Rhein-Main-Gebiet gewohnt habe, war ich da so oft! ;-) Die gezeigte Holzverladung ist übrigens die Gleisharfe des ehemaligen Ablaufberg in Hanau. Bei Minute 40:18 ist der Ablaufberg zu sehen, bei Minute 43:00 ist das Ausziehberg des Ablaufbergs zu sehen! Schöner Film übrigens! :-D
Am Anfang war es eine BR 622 (LINT 54). Analog dazu gibt es noch: - die BR 620 (LINT 81) >>> Der LINT 81 ist ein LINT 54 mit Angetriebenen Mittelwagen (Augsburg, Köln, Mainz) - BR 623 (LINT 41 DB) - BR 1648 (LINT 41 Privat) - BR 648 (LINT 41 bis Baujahr 2012) - BR 640 (LINT 27 in den Jahren 1999 - 2001) Die Baureihen 620, 622, 623, 1648 sind die Weiterentwicklungen des LINT ab Baujahr 2013.
Hallo Alex, war einfach toll Dein Filmchen....! Besonders Deine Erläuterungen hierzu! Wieviel Daumen hoch soll ich geben? Mal was anderes: Du warst ja in Hanau; ist Dir bzw. den Zuschauern der Lärm von der über dem Bahnhof Hanau führenden B 45 (autobahnähnlich ausgebaut) aufgefallen und wieviel LKW´s da fuhren....?! Da ist der Zugfahrtenlärm nix dagegen! Harmlos.... pippifax ...! Das nur mal so für die Eisenbahngegner in unserem Land welche bei jedem Schienenprojekt das gebaut wird gleich auf die Barrikaden gehen und meinen in ihrer Ruhe gestört zu werden....!? Freue mich schon auf den zweiten Teil .... weitermachen!
Lieber Alex, in dieser Folge sind dir leider ein paar kleine Fehler unterlaufen. Die Rk 900, darf sehrwohl für Zugfahrten benutzt werden. Die Anzeige auf der Motorhaube ist die Kühlwasserstandanzeige und zu guter letzt dein Bü 2 (Rautentafel), sieht mir eher nach einer Bü 3(Merktafel) aus. Aber ansonsten wieder ein gutes Video. Lg ein Kollege von Cargo.
Die guten alte Mechanische Signale. Habe ich noch gut in Erinnerung und mein Horror Bereitschaftsdienst Dienst an Heiligabend 1993. Alle Signale waren eingefroren und ich musste auf alle mit dem Gasbrenner klettern. Das war so ein richtig scheiss Tag!
Hallo Alex, wie funktioniert denn so eine automatische Rangierkupplung? Muss da gar nicht mehr der Haken angelegt werden? Hast du das schon mal aufgenommen? Bin nur interessierter Laie aber verfolge schon eine längere Zeit dein Kanal. Immer gut erklärt Wissenswertes rund um die Bahn und deiner schönen Umgebung.
Servus ich sag immer eine geschossen bekommen wenn ich über ne Zwangsbremsung bekomme Gottseidank nur 3 in 40 Schichten 😅 Vielleicht sieht man sich wenn ich wieder mal mit der Hlb unterwegs bin Ich geb zp1 wenn ich dich seh 😉
Zum Thema erst denken, dann reden gibt es auch eine andere Einstellung, a la : woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich gehört habe was ich sage. In diesem Sinne lieber Alex, schönes Wochenende.
Wieder ein top Video, top gefilmt und mit Erklärungen vom Fachmann 👍 ! 14:04 Diese Leute, die so übertrieben spitzfindig und kritisch sind 💩, sollen doch bitte was anderes gucken, oder eben ihre eigenen Videos - besser - machen! Ärgere dich nicht über diese Spassbremsen, dass ist schlecht für den Blutdruck 😉 . Mach weiter so und schönen Sonntag noch und gute ( Arbeits - ) Woche 🍀 !
Alex, dem Christian kann ich mich nur vollstens mit anschließen :-) du hast halt deine eigene Art wie du uns Community mit auf deinen Reisen nimmst und uns alles mögliche verständlich erklärst wie du es halt kannst und machst, so dass wir dich verstehen können..... da kann sich vielleicht ein anderer eine Scheibe von Abschneiden, also ich finde deine Themen einfach nur mega interessant und es macht einfach spaß deine Videos zu schauen, weil du einfach ein ruhiger und sympathisch Lustiger Mensch bist und genau das macht dich halt als Alex E aus :) mach weiter so wie bisher.... Liebe Grüße Andreas
Servus Alex E Wieder ein schönes Video mit vielen Zügen und Flugverkehr. Tolle Erklärungen von dir und Du hast glück das du eine 45' oder 53' Tankcontainer von BASF gesehen hast konnte bis jetzt nicht sehen (Güterzug mit br152). Wann kommt der 2te Teil von deinen USA Video. Mfg Peter
Bin mir noch sicher wann ichs online Stelle. Hab noch für 4 Samstage aktuelles Material. Kommt eventuell als Lückenfüller. Teil II und III sind jedenfalls fertig
Schöne Aufnahmemischung. Zug, Flug und Baumaschinen. Signalkunde, Sicherungskunde. Du bist eben sehr vielseitig. Nun noch eine kurze Frage. Bei meinem letzten Besuch in Leipzig, entdeckte ich, im Bereich Rangierbahnhof, einen ziemlich großen Signalschirm, Form, übergroßes Stopschild auf Gittermast mit einer Menge Lichtern. Sicher eine Signalform die es nur in Rangierbahnhöfen gibt. Kannst Du dazu etwas sagen?
Servus Jörg, könnte ein Abdrücksignal am Eselsrücken, also Ablaufberg sein. Normal Dreibegriffig, auch in mech. Bauformen verfügbar. Mit Anzeige als Abdrücken verboten, dann in 45 Grad, mässig schnell abdrücken und in 90 Grad, schnell abdrücken. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Hallo Alex. Am Anfang Deines Videos war der Triebwagen der VIAS Richtung Seligenstadt kein ITINO ( wird ja nicht mehr produziert) sondern ein LINT von ALSTOM. Über die Länge kann ich nur spekulieren. Den LINT gab es anfangs nur als LINT 27 (Einteiler) und als LINT 41 ( Zweiteiler). Neuerdings gibt es auch einen LINT 54 ( gemeint ist die tatsächliche Länge ) wie er auf der Relation Frankfurt - Saarbrücken (VLEXX) eingesetzt wird.
Lokführer, ein höchstwahrscheinlich geiler Job. Doch 2 Faktoren schlössen diesen Beruf für mich aus: 1. Ich muss zu häufig aufs Klo 2. Die Signalthematik erscheint mir so dermaßen unübersichtlich und komplex, dass ich Synapsenherpes und Neuronenplaque bekäme 😖 Wie kann man da nur durchblicken? 😩 Da liebe ich doch meine MoBa 🤗 Grüßchen vom Textschreiber PS. Dauernd bekomme ich Voltaren-Werbung ... Dabei schmerzen Deine Videos doch gar nicht. 😊
Wieder prima und, wie gewohnt, mit fachlichen Informationen unterlegt-so machen Eisenbahnvideos richtig Laune! Zu dem ICE 1 bei 1:01 Ist der das "Muster" für die vorgesehene "Baby-Ausführung" mit zwei A; WR und sechs B Wagen oder fahren in dieser verkürzten Konfiguration bereits weitere Züge?
Wow, jede Menge Detailkenntnisse. Eine Frage zu den Vorsignalen, wieso werden manche mit 100m Baken angekündigt und andere wieder nicht? Das ist mir schon mehrfach bei der Betrachtung von Führerstandsfahrten aufgefallen und auch bei uns entlang der KBS 670. Bislang konnte ich hier keine Gesetzmäßigkeit erkennen.
Zu den K-Wagen (zweiachsige Flachwagen mit niedrigen Bordwänden): Kürzlich konnte ich ihre polnischen "Schwestern" der PKP im Einsatz als Containertragwagen sehen - in einem der "Seidenstraßezüge" in Duisburg-Rheinhausen...
Hanau schaut recht spannend aus, danke fürs Mitnehmen. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RBPFpy09EoQ.html ICE1 trifft 185 in der S-Kurve, sehr geile Situation gefilmt!
°mööp°liebe Grüße vom ICE TF (19:24min) naja sooo dolle hat deine Kamera nicht gewackelt :-D aber nun bist du wach gewesen wa? °hihi° Ganz liebe Grüße Andreas
Servus Alex, Merci für deinen Besuch in Hessen. Die Südseite in Hanau ist die Schokoladenseite dort. Auch toll, dein V60 Exkurs. Auch die V90 und die Spiegeleier, einfach wunderbar und mit deinen fachlich fundierten Erklärungen garniert. Ich freue mich schon auf den Teil 2. Schönes Wochenende wünsche ich dir und allen Lesern hier. Gruß von Robert aus Frankfurt nach AB
Klasse video wie immer super erklärt. Mach weiter so. Schaue alle Videos von dir. Trotzdem muss ich mal fragen. Du hast glaube ich in diesem video gesagt du hast dich angemeldet das du an dem standort filmst. Wie und wo musst du dich anmelden und warum?
Ich hab an die Tür vom Stellwerk geklopft und freundlich gefragt ob ich quasi auf dem Fußabstreifer vorm Stellwerk, am Fuß der Treppe, für ein paar Züge mein Stativ aufstellen darf. Habs nur anders ausgedrückt. Also nichts besonderes, nur Höflichkeit
Jawoll, ne MD-11 der Lufthansa Cargo im Landeanflug auf den Flughafen Frankfurt eingefangen. Da wirst du übrigens gar nicht mehr so viel Gelegenheit zu haben, weil die Lufthansa Cargo ihre MD-11 nämlich allmählich komplett gegen die 777 austauscht.
Ebenfalls sind die NE 2 Tafeln und ähnliche auch emailliert. Die sind ja ständig versifft von Bremsstaub. Auch diese müssen ständig wieder gereinigt werden.
Wieder einmal ein ganz großartiges Video und deinen tollen Kommentaren. Zur Minute 7:30: das Formvorsignal, welches in Stellung Vr0 wechselt, leuchtet doch eher grün und nicht gelb. Liegt das an den Lichtverhältnissen oder stimmt da etwas am Signal nicht?
Ich benötige eine kleine Lösung, welche Richtmikro und Ansteckmikro ohne Kabelsalat in einen Klinkeneingang vereinigt. Leider habe ich so etwas noch nicht gefunden
Super Video💪 es macht so Spaß und ist gleichzeitig soo informativ. Woher weißt du, welche ICE Line aktuell an dir vorbei fährt? Über den DB Navigator oder kennst du die Fahrpläne auswendig?( Minute 19:24)
Moin Alex, hat jetzt nichts mit Eisenbahn zu tun, aber du bist ja auch Landwirtschaftstechnik interessiert und zwar wurde ganz in der Nähe deiner Drehorte zu diesem Video in den 1950er Jahren kleine feine Bautz-Traktoren hergestellt.
Hi Alex, hast du je vom "Formschildparadies Zeitz" gehört? Ich habe das auf einem anderen Kanal mitbekommen. Zeitz ist die Heimatstadt meiner Mama selig, die schon 1949 "rübergemacht" hatte. Trotzdem waren wir oft dort zu Besuch bei unserer lieben Verwandtschaft und ich bin nach meiner Erinnerung Stuttgart-Nürnberg mit der berühmten V200 - womöglich waren es sogar zwei - gefahren, dort mit einer blauen E-Lok weiter bis Ludwigstadt und am Grenzkontrollpunkt Probstzella habe ich zum ersten und letzten mal live einen aktiven Dampflokschuppen samt Drehscheibe erlebt. Nicht zu vergessen, dass ich auch dampflokbetrieben zum ersten mal in einem Doppelstockwagen mitgefahren bin. Für einen 6-jährigen war das ein Abenteuer. Soweit ich es mitbekommen habe, sind Lokschuppen und Drehscheibe in Probstzella erhalten geblieben. Ich muss gestehen: ich habe 1990 ein Kursschild Berlin-Stuttgart über Probstzella geklaut - das hängt jetzt in meiner Küche.
@@AlexEAE Da Wolfgang Richard kein direkter Konkurrent von dir ist, weil er sich auf ein anderes Bahnthema konzentriert, erlaube ich mir, seinen Link zu posten: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eFXQ4LCpE5Y.html Vom Formparadies ist da nicht die Rede, das hat dann wohl ein Lokführer in einer Führerstandsmitfahrt gesagt. Aber die Bilder sprechen ja auch dafür.
@@Zweeble1 Servus, Merci für den Link zu Gustav Richard. Ja, den Bf. Zeitz kenn ich auch. Bin Anfang der 00er Jahre Jahre mit den VT 672.9 der Burgenland Bahn öfters mit ihnen nach Artern via Teuchern, NMB Ost, Nebra unterwegs gewesen . Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Würde ein Zs 7 am Zsig auch leuchten wenn der BÜ in Km 24,1 eine Störung aufweist und dadurch ein reguläres Ziehen einer Fahrstraße verhindert? Habe solche Sachen immer wieder im Zusi 3 und sichere im Zs7/Zs1 Fall den/die Bü/s mittels Makro ab.
Bei der Brücke vor Wolfgang Bhf ging auf der gegenübeliegenden Seite (links Richtung Fulda) das Zufahrtsgleis zur früheren Pionierkaserne ab! Bei neuesten Aufnahmen von google maps bzw. -earth wegen Buarbeiten nur noch die Zufahrt durch den Wald zu erkennen, auf dem freien Gelände ist NICHTS mehr! Ich habe dort bis 2008 gearbeitet!
