Review Toyota Rush GR Sport ini sudah tayang di link berikut ya : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kNYV4NqjoRM.html Semoga bermanfaat.. 👍😊👍
Pernah saking pengennya nyobain mobil² keluaran terbaru, akhirnya nge rental. Terios 2018 matic. Ternyata enak banget, sepanjang dibawa jalan² berdoa sambil solawatan semoga bisa naik mobil ini lagi tanpa ngerental🥺
Amiiiinn amiiinn Om.. iyah udag bener itu l Om merental untuk mencoba dulu apalagi sebelum membeli.. Aku juga seneng rental mobil macam2 utk nyobain Om.. Semoga cepat tercapai yaa.. amin 🙏🏻🙏🏻
Pengalaman mudik pake mobil ini dengan type yg sama persis , malang bali pp via kintamani nanjak beban full 5 orang + barang enak banget tergantung pinter 2 mainin gear nya aja ❤❤
Wah bisa kebayang nikmatnya itu Malang - Bali PP dengan Rush.. Macet kah perjalanannya Om? Memang Rush / Terios ini dari dulu kendaraan petualang untuk melibas sabang-merauke ya..
@@drivingindonesia versatile soalnya om. saya ada Terios r deluxe manual, tenaganya mayan oke, cuma kurang irit aja menurut ane hehe. cuma dapet 1:9,5 mungkin krn pake pertalite.
Akhirnya bisa beli juha di tahun 2022 mantap ini mobil, suspensinya keras kalau sendiri bener bener gak cocok 😂 kalau diisi 7 penumpang waduh mantap empuk, nanjak gada masalah, dibawa jauh jos gandos termasuk irit bensinya, seneng udah bisa minang 🎉❤
Wah selamat Rush GR baru nya Om.. Keren sekali, dan akan selalu memiliki tempat di hati masyarakat Indonesia mobil ini.. 😍 Tips untuk isi penumpang 1-2 orang tekanan anginnya diturunkan menjadi sekitar 32 psi Om.. Pasti lebih empuk.. 🙏🏻😊🙏🏻
Punyaku TRD A/T 2021, trik untuk siasati lemot waktu nyelip adalah tekan pedal gas 2 kali, atau turunin persnelingnya ke 3, wah auto fun drive apalagi klo buat mudik..
Menurut saya buat Toyota Rush dengan model & desain yang seperti itu saja, sdh sangat tepat juga cocok buat di regenerasi karna sdh bosan & jenuh dengan bentuk yang seperti itu saja. Semoga penerus yang baru bs lbh baik lagi & punya desain juga tampilan yang lebih baik dari semua rival Nya serta jd sorotan terbaru buat regenerasi Nya. Salam hangat dari pecinta automotif 🙏
Salam juga Om Coki Sakti Passion Silitonga.. Kalau diamati secara design sebetulnya Rush ini masih cukup baru loh ya Om, design ini baru mengaspal 2018 lalu.. Sedangkan Xpander saja sudah dari 2017 sebetulnya ya dan sampai sekarang baru facelift.. Hanyasaja Rush pada saat facelift menjadi GR Sport pada 2021 lalu mungkin perubahannya terlalu sedikit ya jadi terkesan lebih "dated" daripada pesaingnya seperti Xpander Cross ya..
@@agilprasetyo5535 Enggak kok Om, cuma Sahabat Driving Indonesia juga banyak yang penggemar Driving POV ASMR karena grassroots Driving Indonesia dr awal no talking.. Jadi aku gak boleh kacang lupa kulit juga Om.. 😉 Tapi sudah branching ke POV Review juga Kok Om Agil Prasetyo, beberapa mobil yang didapat kesempatan reviewnya sudah ada di Channel kami.. 🙏🏻😊🙏🏻 Mohon ditunggu juga ya untuk POV Review mobil ini dan mobil2 berikutnya.. Terima kasih sudah menonton Om.. 🫡
Punyaku All New Rush TRD, kata mereka suspensi keras, limbung, kalian coba dulu untuk jalan antar kota, tarikannya enak, saat tikungan bantingannya mantap. Dalam keadaan kecepatan tinggi melewati tikungan mobil dapat dikontrol dengan mudah karna dukungan stabelizer yg kokoh. D jalan rata dan lurus, tarikan enteng dan mobil terasa ringan, setirnya gak keras gak juga ringan terkontrol gak kemana². Kelemahannnya adalah ketika kamu berkendara di banyak tanjakan anda hanya perlu mengatur RPMnya stabil agar mobil tidak low. Karna type all new rush klo tanjakan harus injak pedal cukup dalam untuk menghasilkan tenaga.
Sangat akurat bahasannya Om.. Yang aku rasakan persis apa yang om bilang 👍😊👍 Kalau mobil memang tergantung kebutuhan masing2 keluarga ya.. Kalau kebutuhannya sesuai dengan mobilnya misalnya Rush untuk sering dipakai keluar kota dan jalan yang bermedan cukup berat, pemilik akan merasa sangat puas karena memang pilihannya tepat 👍😊👍
@Finance-ny3gd Cukup banyak Om yang bisa memenuhi kebutuhan all-around dengan baik.. Dari versi paling low budgetnya (kisaran +/- 150 jt) aku recommend Veloz 2015-2018 bekas asal barang segar ya, atau kalau harus mobil baru boleh cek Ayla X Terbaru itu enak banget (namun tidak 3 baris). Kalau perlu mobil baru 3 Baris Cayla / Sigra no debat.. Lalu kemudian di budget +/-200 jt an New Agya G CVT itu enaknya kayak mobil kelas atas Om.. Tapi kalau suka yang 4 Cylinder Brio E yang baru juga mumpuni.. Kalau +/-250 jt an bisa Raize G baik Turbo maupun non-Turbo, kemudian Xpander GLS juga all around nyaman dan oke performanya.. Kalau daerah yg butuh dukungan jaringan servis lebih memadai, bisa Cek Avanza E CVT atau New Xenia R sekalian.. Kalau +/- 300 jt an ke atas udah banyak lah ya Om, aku suka BR-V, Xpander Cross, Xpander Ultimate juga top banget di kelas LMPV.. Kalau butuh ketangguhan kaki-kaki pilihannya Rush GR Sport ini atau Terios deh..
Finallyy yg ditunggu² keluar juga.. mantapp deh gak ada obatt Driving Indonesia, The best car for eargasm, dan Rush ini termasuk selain avanza, terios, xenia, sama Innova bensin
@@drivingindonesia yg aku suka dari rush ini dia bawanya santai,trus mesinnya itu ngk bising,cuman yg di sayangkan suspensinya terbilang keras,trus untuk yg bagian manual, kopling nya terlalu dalam, sehingga waktu memasukkan gearnya terbilang lumayan buat pegal
@@firmanimanuelmusa6914 Yes betul Om bawa Rush ini tidak "mindful" dan gak perlu terlalu banyak mikir ya.. Setuju-setuju, asal ekspektasi kita realistis dan gak maksa mobilnya kebut2an.. Kalau koplingnya terlalu dalam kayaknya agar setelannya empuk ya Om.. bs sih disetel pendek tp jadi keras kayaknya 😅😅
Mantap review nya om. Mobil pertama punya adik perempuanku toyota rush G AT 2022 yg kata orng2 bikin mabok penumpang baris 3 tp buat kami biasa aja dan nyaman.
Betul Kak.. pengendara & penumpang mobil zaman sekarang memang sangat picky.. Kita dulu naik Feroza atau Kijang kotak gpp yah.. Hehehe, tp gpp semakin dikritisi, akan menjadi semakin tinggi kualitas produk2 otomotif di indonesia.. 👍👍
Pernah nyoba nyetir punya temen dari jakarta ke puncak. Impresinya naik mobil ini klo diisi penumpang penuh enak rasanya pas, waktu itu diisi 8 orang + barang aman2 aja dr jkt ke puncak gaada keluhan, dipake nanjak juga effortless. Keluhannya berasa klo diisi cuma satu atau dua orang, suspensi nya jd berasa keras bgt...
Yes, betul sih aku cukup setuju dengan keluhan Om.. Untuk suspensi walaupun masih lebih baik drpd Gen 1 nya, tapi masih tergolong agak keras untuk GR Sport.. Aku pernah bawa yang type G nya dengan velg lebih kecil dan ban sedikit lebih tebal dan itu bantingannya lebih "pas" kalau di feeling ku sih.. Jadi kalau mau cari Rush yang lebih empuk aku sarankan cek type G nya.. Kalau untuk mobil yang di test berhubung pemiliknya perempuan dan suka bawa barang permanen (sepatu & wardrobe mobile) di bagasi jadi akan selalu terisi beban bagian belakangnya dan lebih empuk deh.. 😄
@@Candra_mvlog Kalau untuk tanjakan di puncak Bogor kan tergolong "mild - moderate" jarang yg curam ya Kak.. mungkin memang di daerah sana cukup effortless untuk Rush ya..
Ya Allah,,,, semoga bisa ke beli mobil toyota Rush type ini, keren banget mobil nya sampe kepikiran terus semoga punya tahun ini...... Aamiin ya Allah🤲🤲🤲
Alhamdulillah akhir nya nyampe juga unit kerumah setelah dijemput ke showroom, semoga pilihan ku sama rush gr sport 2023 tidak mengecewakan selama pemakaian kedepannya
sebelumnya saya pakai rush 2013, lalu 2018 saya ganti ke ANR TRD 2018, dan sekarang sdh 2 bulan pakai rush GR 2023... Rush 2013 tenaga oke cuma gedubrak2 dan limbung banget, ANR TRD 2018 keras suspensinya dan masih gedubrak2... sekarang pakai GR, kerasnya masih ada empuknya kaya naik veloz... saya rasa GR ini ada improvment di suspensinya ya, karena beda banget sama ANR TRD 2018
Wah penggemar setia Rush hadir nih.. Thank you informasinya Om Arfn Ab.. Keren nih review nya terkait bantingan Rush dr tahun ke tahun.. Aku pernah bawa cuma Rush 2010, 2012, 2016 lalu 2019 tapi type G jd kalau yang TRD Sportivo belum pernah ngerasain Om.. Berarti lebih empuk yang GR Sport daripada TRDS ya?
@@ronnyyunianto2170 kalau Terios aku baru pernah naik yang 2020 ke bawah sih Om.. Dan rasanya memang mirip2 bantingannya sama Rush.. Varian yang velg kecil dengan Rush G, yang velg besar dengan yang TRD (non GR).. Tapi kalau Terios yang 2021 ke belakanh aku belum pernah coba jd belum bs mengkonfirmasi ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Mungkin ada Sahabat Driving Indonesia yang bs membantu?
Berarti org yg blg rush ni belum pernah naik yg Gr ya. Aku juga punya rush gr m/t dan nyaman2 aja di baris ketiga aku lipat kursi trus tidur pas jalan rusak enak2 aja 😂😂
Orang indonesia yg paham dgn jln indonesia apalagi kalau ktempat wisata yg jlnya naik turun gunung dan tdk rata,kaki" tangguh kuat dgn harga yg relatif terjangkau dbanding pajero dan fortuner inilah jwbannya toyota rush 🫰
Betul Om.. Memang kalau yang tinggalnya hanya dalam kota besar saja pasti memandang mobil ini agak ketinggalan zaman, tapi sebetulnya Rush dan Terios saat ini menjawab kebutuhan cukup banyak Masyarakat Indonesia yang kesehariannya tidak hanya sekitar kota metropolitan saja.. 👍😊👍
@@drivingindonesia sperti org indonesia pada umumnya om,beli mobil wajib muat bnyak kluarga. Hhh sbetulnya mw ambil innova reborn diesel, sblmnya klau kluar kota rental innova tp pas november 2022 kata sales udah tdk produksi lgi, ya udah pilihan RWD tgl rush dan fortuner, memaksimalkan budget SPK ambil rush berhubung akhir thn diskon gede.hhh eh tp bulan 3 2023 innova reborn comeback smpet nyesel sih tp berfikir positif memang blm rejekinya, harus bersyukur di kasih rejeki allah untuk pelihara rush, Semoga awet dan berguna untuk mobilitas kluarga.Amin🤲
@@ardian8008 Gak apa-apa Om, Rush GR sudah nyaman banget lebih dari cukup.. Plus minus, Innova Diesel memang lebih gede dan nyaman, tapi jg tergantung daerah, kadang isi solarnya bisa antre panjang soalnya..
Kalau empuk sih gak dipungkiri memang empuk Xpander Om.. memang Rush ini peruntukannya lebih difokuskan utk pengguna2 yg perlu ketangguhan & kekuatan kaki2 utk di jalur yg bermedan agak kasar / luar kota sih.. Kalau dalam kota atau jalan mulus mah Xpander udah oke banget..
we was nearly 99% buy the rush but we did not want manual as it was the only one in the show room so we went for the Corolla Cross maybe I may decide on a rush one day
Where are you living mate? Is the Rush priced similarly to Corolla Cross where you live? Because where I am, corolla cross is almost 2x time the price of a mid level Rush..
Setuju Om kalau soal ketangguhan RWD Ladderframe tidak diragukan, dan RUSH satu2nya LSUV yang masih menawarkan hal tersebut ya.. Keren dapat yang 50 years Special Edition jg Om canesta.. 👍😊👍
@@canesta Ah yes, sama Om keluargaku yang di Sulawesi juga pilih Rush GR karena alasan serupa + kekuatan kaki2.. Memang paling sesuai buat dipakai kebanyakan di luar kota besar ya.. Kalau yang tinggalnya kota2 besar LSUV FWD gak masalah ya..
@@allegrifan4933 Iyap betul dengar2 begitu dan dengar2 namanya sudah tidak dengan bendera Rush lagi yah? Baru desas-desus sih.. Makanya yang RWD ini bakal jadi antik yah.. 🤔
Gampang ngatur orang indonesia, dengan ganti logo saja dapat cuan puluhan juta each...Rush, Avanza, Calya, Agya, Raize semua adalah Daihatsu rebadge...
Pak mau tanyak ini ada 2 pilihan kalau terios sama rush new kayak gini sama aja ta untuk kenyamanan berkendara lebih tepat nya empuk an mana suspensinya , dan anteng nya berkendara , makaasih pak
Hmmm.. bicara top of the line ya Terios R ADS vs Rush GR Sport misalnya, material interior sih memang lebih empuk2 Rushnya misalnya.. Tp lain dr itu ada aksesoris di Terios yang gak ada di Rush misalnya Camera 360.. Kalau soal keempukan suspensi sih yang Gen 2 Facelift keduanya udah empuk terutama di level type teratas ya.. Yang terakhir kembali lagi soal value for money vs Brand dan jaringan servis luas sih.. Bicara harga Terios selalu signifikan lebih murah dari Rush nya tapi Rush akan overall terasa lebih premium bahan2 interiornya dan jaringan servis nya lebih luas di seluruh Indonesia..
Mohon maaf, kebetulan barusan saya cek komentar teman2 yang lain... Mas, jika boleh tau, untuk keperluan pembuatan video di RU-vid, beberapa mobil Rental dulu atau bagaimana mas? Salut dengan pengorbanannya demi konten & menghibur kami semua 👍👍👍👍
Baru sadar pas dimenit 9.10 Di tomohon kte ini.. Pantas dri awal rupa kenal tu jalan 😁 Smangat 👍👍 Mobil yg sangat sesuai dgn kondisi jalan disulawesi Utara. Suspensi keras karna mobilnya tinggi.. klo mau dibuat suspensi yg lbh lembut lagi, mobil akan lebih limbung
Hahahaa salam kawanua Bosku.. 🫡 Iyo memang voor Sulawesi Utara mase jawara oto-oto begini.. Dp kaki-kaki biar nda lembut maar memang tangguh deng nda tako2 mo bawa jarak jauh..
@@samueledenmasengi7279 Memang bagus ini tampa voor photo & video.. So beberapa video kita ambe start dr daerah Bukit Doa Om.. 😁 Kalau santai le lain kali parkir di situ cuma voor minum kopi sebentar..
Siap Om, aku kadang aku suka ngakalin mobil keras atau yang bantingan kejut (seperti avanza RWD) pakai tekanan Ban 30 atau 32.. Tapi kalau 28 di bawah minimum rekomendasi dari pabrikan ya Om? Sah2 aja sih kalau drivernya sudah berpengalaman mah.. 👍😊👍
@@nicholasoas9282 Mungkin daerahnya Om Ggs5 jarang jalan kencang Om dan lebih banyak jalanan tidak rata ya.. Kalau aku pribadi balancenya sekitar 32 untuk keempukan dan masih irit BBM 👍😊👍
The Rush GR is an all around very good car.. It is best in reliability track record among it's peers and also the Rush & Terios are the only RWD option in the class.. In terms of engine performance & handling, LSUV Class needs to admit to the BRV's power & handling.. For Ride Qualiry & Creature Comfort as well as Interior Material Quality the Xpander Cross is second to none for the LSUV Class..
Tidak ada yang mustahil Om.. Pasti ada jalan.. Start dari unit mobil second 90 an dulu mungkin yang harganya bahkan gak jauh dari harga motor baru? 🤔🤔 Semangat Om..
Siap terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om.. Iya dong kita Indonesia juga bisaa.. Hehehee.. Mungkin maksud Om Winding Road Magazine, FP Driving, Auto Top NL? 🫡
Enak sih bisa pakai mudik lebaran huh jadi enak deh hihihi mobil Besar bisa pakai jalan jalan Atau keluar kota huh nanti koper bisa masuk bagasi mobil bisa dipakai keluarga lagi 😆😆
Nah kalau memang dibanding rush konde masih lebih empuk Rush GR ini lumayan signifikan sih Om.. Tapi memang Rush Konde kekuatan kaki2nya legendaris.. Diapain aja tahan 😆😆
Hi bro, am from India and I feel jealous to you guys in Indonesia as you have Toyota Rush and so many other models from Toyota and Honda..Here due to heavy taxation of this blood sucking indian government those brands have very few models here..Nice driving and towns btw...😊Can you help me to identify the white car that's coming behind the small white truck @10:25??It looks so good..I guess a lot of Japanese companies have their plenty models in Indonesia..Lucky you guys.
Hello Time is Up, nice to have you with us.. Thank you for watching Driving Indonesia.. The Small White Truck at 10:25 is the current model Suzuki Carry Pick Up Truck.. It seats 4 people side by side 👍😊👍 Yes I admit we are pretty lucky that most car models development for the Asean market are sold here first.. But hey, I envy your choice of Suzukis too.. The Alto is cute & affordable but we dont have it here..
@@drivingindonesia bro, Suzuki is suzuki, but Toyota and Honda are another level😀How I wish Toyota brings Rush to India..Such smooth drive..I see even in western countries Toyota and Honda don't have the models that you have there in Indonesia and Malaysia..My parents own a 2015 model Toyota Innova and I own a Honda WRV(not the new one that's recently introduced in Indonesia but an older one they introduced here).So you can see my entire family is a Toyota and Honda fan family😄Btw, thanks for the identification of vehicle..The one I meant was the car behind that mini truck..I found out that model..It's Mitsubishi xpander.. It really looks awesome.. Unfortunately we don't have them either 🤦🤦
@@timeisup6844 Ah I am sorry I misread.. The one behind the Mini Truck is the 2017-2021 Mitsubishi Xpander, it seems on Sport or Ultimate trim Level.. Newer ones than that already available too.. The newest gen WR-V is the first one introduced in Indonesia.. We didn't get the WR-V you have.. I assume your WRV is the one with the GE8 Jazz Platform?
@@drivingindonesia No issues bro, I managed to find out the model by checking the logo in front of that car which I recognized as of Mitsubishi 😃😁And yes, that's the older WRV which is a sub compact crossover version of Jazz..We don't have the newer WRV here yet..Instead Honda introduced Elevate last month..I think Elevate and WRV(introduced in Indonesia) are almost similar in size and shape..
@@timeisup6844 Now that I researched about Honda Elevate in India after you mentioned it, it seems to be more upmarket than the WR-V sold here.. Wow man, if you can you should consider getting it.. First off yes it looks similar to the WR-V we have in Indonesia, but the Interior is completely different and more resembles the Accord Turbo 😍😍 as opposed to the WR-V we have that resembles more Brio Amaze.. Is the Elevate priced lower than the HR-V?
Betul Om.. Tapi memang dari segi quality juga cukup banyak perbedaan kualitas dan ketahanan antara versi Toyota & Daihatsunya.. Diantaranya yang sudah2 dapat dilihat bahkan ketahanan Interior trim Avanza dan Xenia kira-kira di 50-60 rb KM sudah mulai terdengar perbedaannya.. Kayaknya memang hal-hal kecil yang dibedakan antara Daihatsu & Toyota walaupun satu pabrik.. Tapi kalau kita sadar sparepart antara Avanza & Xenia saja banyak yang berbeda total bentuk & ukurannya walaupun bisa ditukar2..
@@drivingindonesia setuju sekali sih Om, kalau bongkar beda itu di dalemannya, wiring2 harness jg dikemasnya beda, tapi tetap dies cetakan bodynya plek sama percis, ketika pegang uang untuk beli Avanza dan veloz ya selalu pikir ulang duit segitu kemahalan untuk bayarin Daihatsu ganti logo....
Siap Kak.. Terima kasih udah mampir Kak.. ada beberapa juga Driving POV kami yang dilakukan dipegunungan.. Akan terus divariasikan ya untuk pemandangan sekitar Driving POV nya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Pengen punya mobil 😭 butuh banget, kasian istri & anak saya, sering kehujanan di perjalanan 😭, sudah berusaha lebih 5 tahun tapi hasilnya masih nihil 😢 😭😭😭 Gimana ya rasanya orang yang sudah punya mobil? 😢😭 Mungkin bisa lebih on time & lebih prepare karna bisa bawa banyak barang keperluan, anti meriang karna gak kehujanan & kepanasan
Yang semangat Om.. Lelah pastinya dan mungkin saya belum bisa berkomentar apa2.. Tapi kalau boleh saran mungkin start dari mobil yang bekas harga 30 jt an (seharga motor Nmax) dan aku suka pantau2 pasar mobkas di harga 30 jt an suka ada kijang kotak, suzuki carry futura, corolla twin cam, atau Zebra Espass misalnya Om yang cukup sehat & reliable utk dipakai keluarga.. Semoga bisa membantu Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia iya bosku, terimakasih masukannya, mohon doa nya 🙏🤲 mudah-mudahan terkabul segera & bisa melangkah lebih jauh kedepannya 🙏 Sukses terus & lancar rezekinya Driving Indonesia 🙏
rush matik kalo diajak nyalip-nyalip tuh bikin parno, diinjek gas nya pelan kerasa lemot tapi kalo diinjek kedaleman malah ngagetin😅 soo tetep sih menurut aku rush the real lsuv bukan mpv yang ditambahin aksesoris hitam-hitam terus disebut jadi lsuv😂
Ga manual ga matik memang lemot banget ini mobil. Buat luar kota dan nyalip agak was-was. Yang manual apalagi kalau buat di tol bikin telinga budeg saking bisingnya, rasio gear ngaco terlalu kasar yang mengakibatkan cuma lari 100 rpm sudah hampir 4000, Gilaaaaa.
@@Candra_mvlog tapi saya bawa rush matik enak enak aja dipake buat nyalip nyalip, asal ada perhitungan dan jangan pake emosi. inget rush itu LSUV 1500cc jadi jgn ber ekspektasi terlalu tinggi
Selamat bergabung Om, terima kasih telah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻 Aku selalu usahakan untuk tingkatkan kualitas audionya utk POV ASMR begini ya kak.. Terima kasih sarannya, aku pertimbangkan ya..
Iyap, kalau buat performa tentu memang lebih enak manualnya ya Om.. Cuma ini kebetulan yang pakai juga usianya di atas 60 tahun.. Jadi lebih memilih automatic.. 👍😊👍
Mantaap dang, tes di jalan Manado-Kotamobagu enak om, dulu kita di Manado lalu jalan pakai Terios th 2014 dg tujuan Manado-Gorontalo mantap jalannya, jadi kangen ley kita mo bale Manado😁
Star dari Malalayang om kong jalan ka arah Amurang kong ka Kotamobagu, lalu ka Bolmong Timur lalu lanjut ka Modoinding (Minsel) lewat Danau Moat-lalu bale Manado ulang😁
Hmmm wadooohhh kalau itu kayaknya ahlinya si Om Jejelogy kayaknya.. Tapi pastinya budgetnya besar sih Om.. Walaupun memang di luar negeri ada Daihatsu Be Go yang AWD tapi yang generasi seperti Terios Konde di sini..
Manualnya enak juga Om, tergantung kebiasaan sehari2 pengguna nya ya.. Kalau yang ini pemiliknya sudah agak lanjut usia jd agak capek kalau pakai manual 👍😊👍
Om mo nanya, dg duit dibawah 300 jt yg work it bli mobil rush gr, veloz apa expander? Yg penting minim perawatannya om alias kuat dan tangguh melewati sgala medan 🙏
Memang kalau sudah mempertimbangkan ketangguhan dan reliabilitas jangka panjang ketika dipakai di segala medan, untuk Rush sudah cukup teruji oleh waktu ya Om ketangguhannya.. 👍😊👍 Nyaman sih mungkin masih lebih nyaman Xpander & Veloz ya.. Secara irit BBM pun Xpander & Veloz umumnya lebih irit.. Tapi kalau kebutuhannya memang untuk ketangguhan segala medan tidak bs dipungkiri memang Rush jawabannya..
@@rinandasaputra502 iyap betul sekali Om.. kalau untuk LSUV yang dijual saat ini, track record reliabilitas memang Rush & Terios masih tertinggi ya.. Sejarah pemakaiannya juga sudah panjang sekali..
Hahaha ada benarnya sih.. Tapi di zaman sekarang jika memang membutuhkan yang RWD Ladderframe pilihannya sudah tidak banyak ya.. Kayaknya yang beli mobil ini ada juga yang tidak menyoal suka atau tidak Rush GR ini melainkan kebutuhan pemakaian medan kasar & fiturnya saja dibandingkan type G..
Dulu info2nya malah mau di setop karena akan digantikan Compact SUV yang baru launching beberapa hari lalu Om.. Kalau aku sih semogar Rush tetap dijual, karena mobil ini yang sejujurnya paling cocok dengan medan jalanan Indonesia..
Wuaahh keren Kak.. selamat atas Toyota Rush GR Sport barunya.. 👍😊👍 Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu ya.. Untuk tanjakan gak ada keharusan gigi berapa Kak.. dasarnya mobil manual kalau menanjak yang penting RPM nya masih cukup tinggi, di Toyota Rush sekitar RPM 2500 ke atas lah masih cukup tenaganya.. Kalau rasanya curam dan rpm sudah turun mendekati 2000, boleh turun gigi Kak..
Kalau kebanyakan di kota macet2 matic aja gpp Om.. Matic nya Rush dan Terios ini juga awet dan cukup pendek2 rasionya jd kalau buat tanjak2an responsif banget juga.. Tapi cuma pendapatku ya.. Kalau berakhir manual ya bagus juga 👍😊👍
Siap, boleh juga Om Arya 28 untuk silahkan menyetel musik kesukaan Om di window lainnya.. Driving Indonesia sengaja tidak menyetel musik agar Penonton bisa memilih sendiri musik kesukaan yang hendak diputar sambil berjalan2 virtual 🙏🏻😊🙏🏻
Kalau antara Rush vs Avanza FWD betul2 tergantung penggunaan Om.. Kalau buat di kota atau sekitaran perkotaan saja Avanza FWD lebih empuk, gesit dan irit.. Tapi kalau buat sering keluar kota, atau tinggal jauh dari kota besar, Rush memang ketangguhannya gak diragukan Om.. Kaki-kakinya juga kuat banget karena masih RWD Ladderframe.. Dan kalau dibuat bawa 6-7 orang tidak "ngedoyot" suspensinya..
@@drivingindonesia kakak saya punya Rush TRD Sportivo Ultimo 2016 Manual shockbreaker nya TRD beda dengan tipe g , kalau dari segi bantingan memang gen 1 lebih limbung tapi masih lebih empuk gen 1 sih menurut ku om
@@dadang07-sm8fv Oh kalau yang Rush Gen 1 Khusus TRD Ultimo betul Om.. dia shockbreaker khusus memang aku ingat dy lebih empuk bahkan drpd yang 2015-2018 type G nya.. Tapi kalau Gen 1 type G atau TRD Sportivo biasa (belum shockbreaker TRD) dy lebih keras dr Gen 2 sepengalamanku sih..
@@drivingindonesiasetelah dipikir2 dengan segala pertimbangan mobil nya mau aku jual terus ganti yang gen 1 Rush TRD Sportivo Ultimo manual 2017 warna putih km baru 30 rb om
Kalau agar kaca depan tidak ngembun sebetulnya sirkulasi AC dibuka (udara luar masuk) dan AC dinyalakan tapi temperatur agak hangat (minim dingin). Tapi kalau tidak mau pakai AC, bisa buka kaca sedikit di kedua sisi kaca depan.. Dan juga bisa kaca depannya di oleskan rain X atau shampo mentol setiap sebulan sekali..
Saran aja om bisa tambahin info keadaan mobilnya kondisi gimana aja spek singkatnya apa pake tulisan subtitle aja udah mantep sih kecuali pas udah nyetir gausah dikasih tulisan jg gpp , keep it up om 💪
Siap om, Driving Indonesia sekarang sudah merambak ke POV Review juga Om neko ungu.. Sudah beberapa mobil aku buatkan POV Review Penjelasannya disamping juga Driving POV no talkingnya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Thank you Om sarannya..
Om mobil ini konsumsi bbm nya gimana ya? irit atau boros om soalnya saya liat di vidio rpmnya lumayan tinggi biasanya kan bakal lebih boros dari tipe manualnya? Jadi bagusan manual atau metic om?
Memang berhubung dia RWD dan memakai gardan, secara umum dia akan sedikit lebih boros dari LSUV yang FWD ya Om.. Untuk maticnya pemakaian BBM kombinasinya sekitar 1:11 km untuk yang matic yang didapat ya Om.. Manualnya harusnya sekitar 1:12 km kombinasi..
