POV REVIEW | Toyota NEW RUSH GR SPORT 1.5 A/T 2023 | KENAPA MASIH PALING LAKU?? | Tour & Test Drive

Подписаться 52 тыс.

Просмотров 216 тыс.

50% 1

#pov #driving #indonesia
A Driving POV & Review Video using the 2023 Toyota New Rush GR SPORT 1.5 A/T (same as Toyota Rush GR Sport 2022 Model Year) with 4 Speed Automatic Transmission and Rear wheel drive (4 AT RWD). A set up similar to its sister LSUV car from Daihatsu, The New Terios, and a more conventional configuration compared to it's newer rivals such as Xpander Cross and the BR-V with CVT transmissions and FWD system. We are going to test this latest model Toyota Rush on city roads, off-road areas as well as the twisting uphill roads of mountain areas surrounding Manado city and North Minahasa Regency, North Sulawesi, Indonesia or Tondano area to be more exact.
The virtual test drive and review of this Newest Model Toyota Rush GR Sport 1500 cc 4 A/T will feature a tour of its exterior, interior, engine bay, some moderate accelerations relevant to daily driving, incline test, braking test, cornering / handling test, city and mountain driving, light off-road suspension testing, as well as some features of this latest model Toyota Rush, the Low SUV segment product from the Japanese Manufacturer, Toyota in Indonesia.
Please enjoy the POV Drive & Car Review video along with scenic hills, lakes, forests, countryside and city views, as well as the car driving informations unique to this 2023 Toyota New Rush GR Sport LSUV, the Low SUV product segment from the Japanesse brand car manufacturer, Toyota.
If you like this car POV Review Driving Indonesia video please don't forget to hit Like, leave a comment if you have any questions, inputs or just to let us know where you are from, and subscribe to Driving Indonesia for more.
Thanks for watching!
Special Thanks to :
RENDY MANOPPO
(Sales Excecutive)
Contact : +6285256118970
Hasjrat Toyota Tendean Manado
Thanks to Our Latest Driving Indonesia hannel Members, Penggila POV Driving :
1. @miracleonyx - Miracle Onyx
2. @PradiptoW - Pradipto W
---
DISCLAIMER:
Video ini berisi pendapat pribadi dan tidak boleh diinterpretasikan sebagai nasihat hukum atau profesional. Kami berusaha untuk memberikan informasi yang akurat dan terkini pada saat perekaman video. Tetapi kami dapat tidak menjamin validitas informasi yang diterbitkan dan tidak bertanggung jawab atas segala bentuk kerugian atau kerusakan yang mungkin terjadi sebagai akibat dari penggunaan informasi ini.
Dengan menonton video ini, Anda setuju bahwa kami tidak bertanggung jawab atas segala bentuk kerugian atau kerusakan yang mungkin timbul sebagai akibat dari penggunaan informasi yang ditayangkan. Harap melakukan verifikasi informasi dengan sumber yang terpercaya sebelum melakukan tindakan apapun yang berhubungan dengan materi yang dalam video ini.
---
Segments:
00:00 Light Off Roading
00:58 Exterior, Interior & Engine
11:10 Driving Impressions
12:08 Acceleration Braking & Handling Test
15:01 Off Road Suspension Test
17:31 Member Shoutout & Karati Hall
18:29 Fuel Economy
19:42 Price & Who Is It For?
21:50 Andalan Yang Bisa Diandalkan

Авто/Мото

Опубликовано:

22 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 452

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Test Driving POV ASMR di tanjakan & belokan Toyota Rush GR Sport ini ada di : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c708X3Za6PA.html Semoga menghibur & bermanfaat.. 👍😊👍

@mantotoke2625 Месяц назад

❤❤ 6:07 😅

@gurindamsastra7275 11 месяцев назад

Kebanyakan stigma negatif mobil ini: 1. Suspensinya keras kaya gerobak: Penasaran yg nulis begitu sebenarnya emang beneran pernah ngobyos gerobak atau hiperbola aja. Menurut gw lebay aja yg komen begitu. Suspensinya emang terasa keras kalau sendiri karena dirancang kuat menahan beban banyak dan gak ambles bgt kalau diisi full disesuaikan dengan kebiasaan masyarakat yang kondisi keuangannya cukup utk satu mobil tapi pengen bisa bawa banyak keluarga. Lain soal kalau keluarga loe kaya raya yg setiap saudara punya mobil sendiri atau circle loe sultan semua (ingat ini LSUV). Dan akan terasa kerasnya juga kalau loe bawanya seruntulan (ini bukan mobil balap woy). 2. Tenaganya lemot terutama matic: Loe ngarep apa di kelas LSUV, paling yg agak beda BRV aja tenaganya. Sisanya mirip, 0 -100 km/jam ada di kisaran 12-14 detik. Bawanya yg wajar aja bos, jangan seruntulan pakai LSUV, beli sedan atau medium hatcback aja kalau mau begitu tapi ya harganya juga beda. Utk matic karena gw pakai, dari putaran bawah (0-20 km/jam) lebih enak ini dibanding Xpander yg agak berat gasnya jadi bisa sedikit agresif kalau di kemacetan dan kalau butuh tenaga di tanjakan dari berhenti lebih enak atau di jalan jelek juga lebih enak kalau butuh agak crawling. Tapi emang dari 20 -60 km/jam itu tenaganya terasa ditahan, kesannya percuma gas pol tapi tenaganya gak keluar semua walau rpm dah ngejerit (mungkin setting ECU supaya irit bbm). Makanya di kecepatan segitu gasnya sedang aja yg penting akselerasi ada walaupun gak kuat. Nah nanti di atas 60 km/jam keluar lg tuh tenaganya ngisi (karakteristik dual VVTI ngisi di atas) walau di 100km/jam dah 3000 rpm (maklum bukan buat ngebut dan seruntulan) tapi masih stabil smp 120 km/jam. Selebihnya gak tahu, karena jarang coba. Asal dah pahami karakter mesinnya itu, enak2 aja ko selama perawatan bener, kasih oli full synthetic dan bbm ron 92. 3. Kabinnya sempit Patokannya sempit apa sih berapa mm. Harus ada perbandingannya, kalau Rush loe bilang sempit terus kaya Ayla dan Agya apa dong. Gw lebih setuju kalau dibilang lebih sempit dibanding rivalnya (Xpander Cross atau Xl7) karena memang secara dimensi lebar kalah (meski bedanya cuma berapa cm) terus sasisnya juga membuat tinggi kabin Rush tidak setinggi rivalnya. Tapi dibalik kekurangan itu, gw merasakan kelebihan yaitu terasa compact kalau melalui jalan kampung atau jalan komplek yg tidak terlalu lebar. Jadi, kalau papasan dengan mobil lain lebih enak ngepasinnya, apalagi kalau papasan sama Innova, Fortuner, atau Pajero hadeehhh…. Nah makanya, mobil ini sering dibenci reviewer sultan kenamaan, karena standar mereka mobil harus nyaman di pantat dan handlingnya mantap kaya sport car apapun kelasnya. Lah, mereka di rumah punya mobil banyak, buat harian pakai sedan/alphard, buat jalan ke daerah perbukitan pakai SUV kelas atas, buat offroad pakai jeep awd. Ya beda lah sama masyarakat yg jadi pasarnya LSUV. Bacotan stigma negatif netizen terhadap mobil ini, berbanding terbalik sama penjualan karena yang beli disesuaikan dengan kebutuhan.

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Nah ini komentar kritis banget Om.. aku cukup setuju sih bahwa zaman sekarang beberapa social media cenderung banyak saling serang black campaign terhadap merek / type mobil.. Kurang empuk dikit dihujat gerobak, kurang kenceng dikit dikit dihujan kayak siput, dll dsb.. Dan bisa dilihat hujatan ini kebanyakan ke merek dan type yang paling laku justru di pasaran.. Pemirsa / pembaca yang sekedar menikmati guyonan hujatannya tanpa sadar kemakan dengan stigma tersebut dan karena merasa "tahu banyak" menjadi bias ketika mencoba atau membicarakan soal suatu mobil.. Kalau menurutku memilih mobil itu tidak bisa dibahas hanya dari spesifikasi di atas kertas, atau hanya 1-2 fitur kelebihan dan kekurangannya saja.. Dia harus disesuaikan dari cita berkendara dan kegunaannya dengan keseharian calon penggunanya 👍😊👍

@rev.yansenhasibuan8963 9 месяцев назад

salam depok bang, asik komennya..sy sdh 3 th pki new rush trd

@QitmirPetshop 7 месяцев назад

Setuju banget sama komentarnya. Saya pas mau beli juga ditakut2in sama ponakan bahwa Rush suspensi kayak gerobak, bantingan keras, limbung dsb. Sempat ragu juga. Tapi akhirnya nekat ambil All New Rush 2023. Alhamdulillah saya sangat puas dan tidak menyesal atas pilihan saya. Saya yang biasanya sehari² naik mobil barang, Suzuki Carry, sudah merasa naik mobil sultan pas bawa Rush. Hidup itu yg penting jalani, nikmati, dan syukuri 😁.

@abrahamfriederick4461 7 месяцев назад

emg kenyataannya keras bgt om, kebetulan saya pake xpander, tpi sering naik rush temen buset langit dan bumi

@gurindamsastra7275 7 месяцев назад

@@abrahamfriederick4461 Iya Om kalau masalah perbandingan saya setuju, Rush lebih keras dari Xpander. Tapi kalau dikatakan keras banget itu seperti apa patokan atau ukurannya, antara sangat empuk mumbul mumbul, empuk, keras, dan keras banget itu bedanya dimana. Lalu, yang Om maksud Rush yang mana dulu. Apakah Rush konde atau sudah yg All New. Karena itu juga ada perbedannya dari segi suspensi. Kalau menurut pengalaman saya, karena pernah naik mobil kantor yg Xpander, memang tidak sekeras Rush bantingannya tapi perbedannya juga tidak sampai langit dan bumi. Kemungkinan besar menurut saya, teman Om bawa mobilnya agak seruntulan atau emang beneran seruntulan. Saya akui musuh besar suspensi Rush ada pada gaya nyetir agresif (seruntulan) dan speed bump kecil2 yg berderet banyak. Anehnya kebanyakan driver indonesia, motor atau mobilnya malah digas kalau ngelihat speedbump model begituan. Apalagi kalau bawanya seruntulan pasti lebih terasa kerasnya. Justru kalau dapat posdur yang besar dan agak panjang, suspensi Rush yg terbaru ini tidak mantul-mantul. Terus salah satu kelebihan suspensi Rush ini, akan terasa berkurang kerasnya kalau membawa banyak orang dan barang, kita lebih tenang tidak ambles dan lebih kuat dibanding suspensi mobil yang lebih empuk. Bagi saya, naik mobil SUV cukup berkendara wajar aja apalagi dgn suspensi Rush ini harus agak direm kalau melewati speedbump berderet dengan kecepatan rendah yang menurut saya itu sebuah adjustment utk kelemahan Rush ini. Sama halnya kalau ada mobil misalnya fwd yg kaki kakinya gampang oblak atau rewel ya juga harus hati2 kalau kewat jalan rusak sebagai adjustment kalau gak mau terima konsekuensi bolak balik bengkel. Kalaupun pengalaman kita beda, ya memang tidak bisa dipaksakan Om 🙏🏼

@bramantyaredjosoewignjo1566 11 месяцев назад

mantap kualitas video semakin bagus good job bro mendengarkan masukan viewers🎉🎉🎉👍🏼👍🏼👍🏼🙏🏼🙏🏼

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siap Om terima kasih banyak atas input & sarannya.. Driving Indonesia akan terus usahakan yang terbaik untuk Sahabat-sahabat selalu 🙏🏻😊🙏🏻

@vivaselementum 11 месяцев назад

Entah kenapa kalau abang ini yang review, abangnya full of energy dan kita yang nonton jadi ikutan ber-energi 😂

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wahh seneng dengernya bisa membantu encerahkan hari Om yah..👍😊👍 Thank you dukungannya Om @vivaselementum

@hisyam_ftr 11 месяцев назад

mobil ini terbukti kl kaki2 jgn ditanya lagi deh keawetannya,, bandel bgt ga gampang rusak.. tp kalo kenyamanan ya nomer sekian.. intinya durabilitas dan worry free msh jd senjata jualan mobil kayak gini.. apalagi harga jual nya msh tinggi

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Betul banget Om.. Mesin dan transmisi juga sepanjang dirawat sesuai jadwal jarang pernah denger bermasalah ya, bahkan untuk pemakaian yang cukup medan berat sekalipun.. Durabilitasnya terkenal banget sampe ke seluruh dunia ya, makanya laku banget baik di dalam & luar negeri..

@yesusdewa6614 5 месяцев назад

Ye Alloh moga ijabah punya mobil rush 🤲🤲🤲

@AushafadlanAqila 10 месяцев назад

Sedikit review buat mobil ini saya kebetulan mantan user all new rush 2018-2022, dari pengalaman yang saya rasakan mobil ini harus diakui kekuranganya adalah suspensi yang berasa cukup keras kalau lagi dibawa sendiri tanpa adanya penumpang, tapi mengingat keluarga saya yang suka bepergian jauh dan membawa banyak penumpang suspensi dari mobil ini jadi lumayan enak kok. Untuk soal mesin betul memang tenaga baru keluar diputaran atas, tapi semua itu sudah mencukupi kalau hanya untuk take over truck di jalan jalan luar kota, karena pengalaman saya pakai rush ini sudah saya coba bawa sampai paling jauh untuk nanjak ke bromo dan sudah menyebrang juga ke bali. Overall ni mobil enak enak aja kok, tidak seperti yang kata orang suspensinya limbung yang sampe bikin muntah, tenaganya kecil, dll😁.

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Sepaham om, intinya mobil ini dalam segala aspek cukup-cukup aja sih ya? Memang B ajah tapi gak ada yg kekurangan banget juga.. Poin paling utamanya memang gak takut ke segala medan, dan justru bs bawa penumpang banyak tanpa takut gasruk2 atau kepikiran2 gak kuat nanjak yah.. Dan lagi ketahanannya legendaris.. 👍😊👍

@hendrawanagni3314 9 месяцев назад

Tenaganya gampang drop Om. Kalau sdh keluar tenaganya sih enak, begitu di rem sedikit mau laju lagi perlu usaha lebih. Di tanjakan juga begitu.. Begitu telat nambah gas, tenaganya langsung drop. Lebih enak yg metik daripada yg manual kalau pas nanjak2. Gak ada jeda pas ganti gigi. Tapi manualnya lebih halus tenaganya, lebih irit juga.

@user-jk3bo4vk8z 9 месяцев назад

betul om, ketika tmn2 saya milih mobil² yg penuh dengan fitur saya hanya move dr avanza 2012 ke Rush 2021 karna kenyataan dilapangn org indo belum semua terbiasa dgn Fitur² canggih dan malah "lupa" kalau saya beli sesuai kebutuhan untuk yang sering dibawa ke daerah pegungan dan siap menghadapi Tol Cipali yang jalannya kadang2 msih jelek 😅.

@tarunaibnuhakim8879 5 месяцев назад

Tapi kalo muatan full masih kerasa keras banget apalagi kalo di bagian baris ke 3 mual banget masih enakan avanza ketimbang ini

@yesusdewa6614 5 месяцев назад

@@tarunaibnuhakim8879masak bng ...maaf q soal nya pingin rush ,tolong jelasin kelebihan dn kekurangan nya rush .dan avanza juga 🙏🙏 infonya

@harselfalah_r 11 месяцев назад

Baru pulang sore buka yt ada vid driving Indonesia ini sangaatt menghibur dan healinggg😂😂😂 seru banget kocaakk terimakasih mas videonyaaa sehat selalu sukses terus yaaa!!

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Waahhh ademm banget dengernya Om.. ☺️☺️ Thank you dukungannya Om.. Enjoy the video and have fun ya Om @harselfalah_r 🙏🏻😊🙏🏻

@ajiwibowo4342 11 месяцев назад

mesin masih pake mesin 2NR avanza 1500cc dual vvti mesin udah berumur 8 tahun sejak kemunculannya di 2015 dan masih dipake ampe 2023 sekarang di avanza, veloz, dan all new rush. Tenaganya juga cuma 106 HP tapi masih laris karna brand dan tampilannya juga ganteng

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Iya bener banget Om.. Aku pertama pikir Avanza FWD dan Yaris Cross itu pake 2NR-FE.. Tapi ternyata setelah diresearch lagi pakenya 2NR-VE semua, yang sama dengan Veloz 2015 dan Rush di video ini.. Ternyata 2NR sangat versatile ya bisa dipasang Transverse (buat FWD) maupun Longitudinal (Buat RWD).. 😍 Kayak mesin seri A toyota zaman dulu (3A - 4AGE)..

@laskarmotovlog2634 11 месяцев назад

Langsung ada notif gass nonton asli cuman di sini view penempatan kamera POV nya enak banget di lihat kyak bener bener mewakilkan apa yang di rasakan driver saat mengendarai mobil Semangat terus omm salam sukses selalu😊

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wah siap, terima kasih kata-kata dukungannya Om.. Senang dengarnya kalau karya Driving Indonesia bisa Om nikmati.. 🙏🏻😊🙏🏻 Sukses selalu juga Om @laskarmotovlog2634

@andrikurniawan5965 11 месяцев назад

Saya pakai rush GR 22,manual lebih enak om lebih responsif tenaganya.klo limbung sih menurut saya tergantung kecepatan aja jika kecepatan msh wajar rush ini enak nyaman

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siap, pasti Om kalau manual lebih narik akselerasinya.. 5-speed dan lebih close ratio juga.. All-around mobil yang OK kok.. Sure gak seempuk ini, gak sekenceng itu.. Tapi reliable banget dan cukup nyaman tanpa komplain.. Rush itu juara penjualan LSUV dan bahkan mobil yang ekspor paling banyak tahun 2021 lalu loh 👍😊👍

@chronitube14 11 месяцев назад

Kenal channel ini pas pov review xpander cross, langsung betah nonton review di sini.

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wahh salah satu video review pertama Driving Indonesia tuh.. Terima kasih sudah mendukung Driving Indonesia berkembang Om 🙏🏻😊🙏🏻

@wendiakasniperkicker 10 месяцев назад

sedikit berbagi pengalaman ya, awal mula milih mobil 3 baris karena mmg kebutuhan, naah si rush ini awalnya sy coret dari radar pencarian mobil, setelah nyari refrensi baik lwt reviu mobil diyoutube sm join komunitas mobil di FB, eeh malah mobil rush ini jd prioritas yg sy cari selain XL 7 Suzuki, alasanya mmg sy cari mobil buat jangka panjang, naah sistem transmisi AT ini hanya tersedia dimobil rush sm xl7, selain itu sudah pake CVT semua, dan yg pake RWD hanya rush yg lainya FWD termasuk XL7, ya sudaah gas dah rush ini tanpa memikirkan kenyaman lagi tp setelah sy coba rush GR 2023 dibanding Rush TRD Sportifo suspensi empukan yg GR, berarti sy gak salah piliih..untuk transmisi AT mmg terkenal lemot kebetulan mobil sy dl All New Picanto sistemnya juga pake AT sama lemot juga kl pas nanjak, tp kl udah ngisi langsung tancap gaaas kok.. kl dibilang mslh teknologi sistem komputernya rush ini mmg kalah jauh sm rival2nya kaya Xpander,Stargezer, Wuling Almaz sekalipun, walaupun dengan teknologi canggih bahayanya kl pas lagi dipake didaerah2 terpencil sistem komputernya trouble, mana ada bengkel kecil dijalan yg bisa benerin 😀, kl rush karena masih katrok teknologi msh terbilang aman kl ada trouble dijalan, spare part KWnya pun dijual dibengkel2 kecil 😀, sekian curhatnya.. sukses terus buat konten yg bermanfaat om youtuber.. salam kenal 🙏

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Wah terima kasih sharing cerita-ceritanya Om.. Betul, aku setuju banget.. Kebetulan keluargaku juga pengguna XPX dan Rush GRS di dua tempat dan dua fungsi yang berbeda.. Penggunaan mobil memang betul-betul harus disesuaikan dengan ekspektasi dan fungsi sehari-hari.. Karena memang spesifikasi di atas kertas dan yang disajikan di media belum tentu sesuai dengan kebutuhan penggunaan mobil oleh masing-masing orang.. Om sudah tepat memilih mobil sesuai dengan pertimbangan keperluan, dan adu lebih banyak fitur belum tentu bermanfaat bagi masing-masing pemiliknya.. Soal suspensi, yang aku dan keluarga rasakan juga sama Om, Rush Gr Sport terasa lebih redam bantingannya drpd yang TRD sebelumnya.. 👍😊👍 No complaint sebetulnya soal bantingan, kalau orang-orang yang suka bilang keras mungkin sudah termakan stigma Rush di media, atau mungkin ekspektasinya aja yang harus empuk seperti Xpander Cross misalnya..

@wendiakasniperkicker 10 месяцев назад

@@drivingindonesia lebih yakinya lagi ngambil rush karena sistem transmisinya masih pake AT dan masih RWD, mobil2 sekarang sudah beralih semua ke sistem transmisi CVT yg untuk jangka panjang butuh biaya MT lumayan besar dibanding Matik AT Konvensional, kenapa sy ambil RWD Rush ini karena jalan di negara tercinta kita ini beraneka ragam, jalan mulus ada, jalan rusak banyak, jalan tanah masih ada, jalan nanjak kadang2 aja kl lagi pengen ke bukit atau jalan gunung masih sangat aman.. AT dan RWD ini yg meyakinkan sy buat minang mobil ini,dan mobil lainya pada akhirnya sy coret 😀

@AdhityaRamaputra 5 месяцев назад

Bang untuk Rush yg AT apakah tetap RWD jg ? @@wendiakasniperkicker

@zidnzlfn2210 11 месяцев назад

Mobil ini cocok buat di Lampung😂 dengan jalan yg rusak parah

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Bener banget Om, sebagian daerah di Indonesia memang masih memerlukan ketangguhan Ladderframe SUV seperti Rush ini.. Dipake blusukan tiap hari gak takut bunyi guduk-guduk kikik-kikik yaa.. 😅

@suhendrikhendrik9859 9 дней назад

Aku suka ngerivewnya lugas ,jelas dan bahasanya familiar,keren bg

@drivingindonesia 8 дней назад

Shiyapp.. Terima kasih dukungannya Om.. Akan selalu kami usahakan yg terbaik 👍😊👍

@kangdan8542 10 месяцев назад

Didusun ku daerah sumsel yg jalannya koral keriting parah + tanah lumpur karena kebon sawit semua isinya cocok banget. Kaki kaki nya joss 😅

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Cuuucccooookk.. Diperlukan sebuah lubang / undakan yang cukup legendaris untuk membuat kaki-kaki Rush mulai berbunyi.. Itupun kayaknya harus berkali2 kena di situ 😆😅

@faizanA8 11 месяцев назад

Sepertinya ini mirip mamang ican alias kecrutan wiper 😂, dan ini gagah tapi tidak arogan, oh ya masalah baris ketiga jujur 11 12 ama avanza sempitnya luar biasa 🙃 dan yes ini cocok buat anak muda sosialita

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Hahahaa lah jadi logat Sunda donkk?? 🤣🤣😅😅 Iya betul Om baris ke-3 nya aku semi-semi muat, semi tumpah 😂😂 tapi masih bisa loh 176 cm 86 kg kalau cuma pergi ke minimarket.. 🤣🤣😅😅 Atau dalam kota jarak dekat lah..

@faizanA8 11 месяцев назад

@@drivingindonesiawkwkwk 🤣🤣 dan yes bener avanza ama rush semi2 muat tapi kakinya mentok duluan jadi ya sesak kaki ku 😅

@faizanA8 11 месяцев назад

@@drivingindonesiasatu kata buat rush rush adalah mobil manly apalagi dikombinasikan ama transmisi manual beuh aura real men keluar 💪

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@faizanA8 Betull.. Macho banget dan gak pernah salah kostum juga utk segala keperluan.. 👍😊👍 Lebih macho lagi kalo 170 cm+ lebih duduk dibaris ke-3 dan nanti keluar nya langsung ngulet karena agak pegel Om.. 🤣🤣😆😆

@arultohepaly422 6 месяцев назад

Berkali-kali bulak balik Sofifi (ibu kota Maluku Utara) - Ujung Selatan P.Halmahera yg jarak PP = +/- 425 KM dengan segala jenis medan, utk dikelasnya Rush = TERBAIK!

@drivingindonesia 5 месяцев назад

Wuaaaaddaaww Cakepp.. Ini penggunaan Rush yang sesungguhnya 💪😊💪

@agustinisimamora5380 11 месяцев назад

gaya ngomongnya asli dah mirip bgt kaya om mobi wkwkw

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Nah itu Om legenda di desa seberang danau di Karati Hall situ, katanya kalau internet lagi mati, nanti kepala desa suruh aku bacain naskah video Om Bertopeng itu, supaya masyarakat terhibur merasa nonton video RU-vid nya 😂😂

@abyanpradipta9171 11 месяцев назад

Bener banget

@alfain0805 11 месяцев назад

@@drivingindonesia kami suka turbo!!!

@rumahdivatv3357 10 месяцев назад

Kan emng aslinya ini om mobi. Pada ga tau kan?

@drivingindonesia 10 месяцев назад

@@rumahdivatv3357 😅😅 ya ampoeeenn ntar aku ditunjuk impostor..

@richverano4640 11 месяцев назад

boleh request mas cobain mitsubishi outlander sport, kebetulan kemarin baru dapet tahun 2013 PX pre facelift. kalau mas yang review mantep straightforward sama all out semuanya dicobain mulai dari pengereman, handling, performa dll jadi penasaran kalau di review sama mas wkwkwkwk.

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wah selamat atas perolehan Outlander faceliftnya.. 👍😊👍Beberapa waktu dulu aku pengen banget tuh outlander 2013 tapi keluarga butuhnya yang 3 baris.. Okeeeyy siap Om, Untuk Outlander PX nya aku masih dalam pencarian akses untuk unitnya ya Om.. Terima kasih atas request dan dukungannya 🙏🏻😊🙏🏻

@Ohm1551 11 месяцев назад

Me from Thailand. We really like this car but unfortunately this model is not available in Thailand. I love Car this ❤

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Hi @Ohm1551 thank you for watching Driving Indonesia.. Sad to hear that, both Toyota Rush & Daihatsu Terios aren't available in Thailand? Seeing as Toyota Indonesia & Thailand are very close partners I am very surprised to hear that.. Probably they are still catching up the overseas supply & demand.. Since the Rush is the number 1 car to be exported from Indonesia in 2021, mostly going to South Americas and Africa..

@Ohm1551 11 месяцев назад

@@drivingindonesia In 2018, Rush was thinking of selling in Thailand to compete with the recently launched Xpander in Thailand, but it turns out that the Avanza has already been sold, so they don't have to sell other models.

@AerSpa11.- 11 месяцев назад

Akhirnya review jugq

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wah terima kasih sudah antusias menunggu review Rush GR Sportnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Ternyata ditunggu2 ya sampai langsung ditonton begitu terbit.. 😊

@sherlywinda 6 месяцев назад

Sebelumnya aku pake avanza , nah lg mau coba rush. Makanya rajin buka2 review dan komen2nnya. Dan fix ppilih rush 2023 GR metic . Semoga berkah🤲

@drivingindonesia 6 месяцев назад

Wahh siap terima kasih sudah menjadikan Driving Indonesia referensi nya utk Rush GR Sport Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga lekas tercapai Rush GR Sportnya dan dilancarkan semua prosesnya ya.. Amin..

@uwaisalqarni7455 7 месяцев назад

Insyaallah dengan izin Allah SWT dimudahkan Prepare rush makasaar palu Gorontalo

@drivingindonesia 7 месяцев назад

Wuaahhh pasti seru tuh.. Rush mah happy2 aja Makassar - Gorontalo Omm.. Semoga dilindungi selalu dan selamat sampai tujuan.. Amin 🙏🏻

@fikyardian1636 11 месяцев назад

Mantap mas, Soalnya belom pernah lihat Mobil ini lewat Off Road mas. Mantap mas 👍🏻

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Oh iya ya bener juga agak jarang ya video Rush / Terios di habitat kasarnya.. Padahal mobil tangguh banget nih.. Gak bunyi2 kaki-kakinya meskipun dipakai blusukan sehari-hari..

@fikyardian1636 11 месяцев назад

@@drivingindonesia Wihh Mantap mas 👍🏻

@heryadrian2772 11 месяцев назад

Mas jangan lupa test drive hyundai creta ya, saya nunggu ini dari lama karna dari gaya bahasa abang memang natural dan no endorse jadi tau kelebihan kekurangan mobilnya

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siap Om terima kasih terus antusias menunggu.. Aku terus kejarkan utk Hyundainya ya, udah aku tanyakan lg ke salesnya tp belum ketemu jadwalnya nih.. 🙏🏻😊🙏🏻 Aku selalu berusaha komit untuk independen dan tidak diendorse oleh brand mobil.. Kalau disediakan paling hanya mobil untuk test drive saja 🙏🏻😊🙏🏻 dan di awal sudah aku infokan pasti harus menyampaikan kekurangan dari mobilnya..

@heryadrian2772 11 месяцев назад

@@drivingindonesia terima kasih mas kebetulan saya subsribe baru mas dan konten mas sangat bagus karna suka aja review sambil liatin dashboard dan view di jalan serasa di setirin hehe

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@heryadrian2772 Wah siap Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Sekali lagi terima kasih sudah mendukung channel Driving Indonesia berkembang ya..

@timeisup6844 11 месяцев назад

Toyota Rush😍😍, nice locations also👏👏

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Welcome and thank you for watching our Rush GR Sport Review 🙏🏻😊🙏🏻 Where are you watching from if I may know?

@timeisup6844 11 месяцев назад

@@drivingindonesia I am from India😊

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@timeisup6844 Oh I remembered you are the one who commented on our Rush ASMR POV Video.. That you guys don't have the Toyota Rush there.. I am sorry it took me a few moments to recognize you 🙏🏻😊🙏🏻 welcome back bro..

@MamahZahraChannel 8 месяцев назад

Terimakasih bang sudah review mobil new rush dari kemarin aku cari cari info nya

@drivingindonesia 8 месяцев назад

Siap terima kasih juga sudah menonton review Rush GR Sport Driving Indonesia Kak 🙏🏻😊🙏🏻 semoga bermanfaat..

@user-dg1dg7is7v 9 месяцев назад

3 tahun Pakai Pertalite di Rush TRD Sportivo Alhamdulillah aman ngga rusak mesinnya.

@drivingindonesia 9 месяцев назад

Wah siap terima kasih berbagi pengalamannya Om.. 👍😊👍

@taslimsobri7939 9 месяцев назад

Trimakasih reviewnya om...anda memang berbakat...👍

@drivingindonesia 9 месяцев назад

Waaahh iya yaahh berbakat kah?? 😍 Thank you dukungannya Om.. Semoga Driving Indonesia bisa membawa manfaat untuk Om juga selalu ya..

@agungnugraha4568 9 месяцев назад

mantap gw suka caraya review om sukses terus om

@drivingindonesia 9 месяцев назад

Terima kasih atas dukungannya Om.. Driving Indonesia selalu usahakan yang terbaik ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga bs menghibur dan membawa manfaat untuk Om juga..

@andreassteven5579 11 месяцев назад

Cakep itu new terios yg baru, sayang ga ada versi rush nya Grill sama bumper depan nya galak banget macem model lama abis keluar fitness 😅

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Iyeee juga, fresh gitu kayaknya habis fitness, mandi dan wangi gitu yah 😆😆😆 Aku juga suka sih depannya terios baru.. Pengen terios facelift yang X polos gitu, gak bersyukur yah keluarga udah punya Rush.. 😅😅

@jejaksiboedi5452 7 месяцев назад

Sebelumnya aku.pakai avanza 2015 dan baru saja ganti Newrush GR Sport MT. Jujur milih ini setelah melalui pemikiran dan pengalaman di lapangan dengan mengalami naik Newrush, expander, dan Xl-7 baik.di baris 1, 2, 3....stlh beberapa pertimbangan akhirnya milih NewRush

@drivingindonesia 7 месяцев назад

Sudah tidak salah pilih Om.. Kalau menggunakan kata "pengalaman di lapangan" kayaknya si Om mobilitas tinggi dan butuh yang tangguh akses jalan di berbagai medan.. 👍😊👍 Congrats New Rush GR Sportnya Om.. Semoga langgeng & awet selalu ya..

@jejaksiboedi5452 7 месяцев назад

@@drivingindonesia aamiin Terima kasih

@Ridwan-zy5fr 11 месяцев назад

Sedikit saran bang, kalo pas review interior tambahin lampu bang supaya terang 😁

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siap om.. Terima kasih sarannya 🙏🏻😊🙏🏻 Aku selalu usahakan terangnya cukup, tp memang masih dalam pencarian lampu yang cocok juga untuk POV.. Mungkin bisa pakai senter kecil yang dikepala kali ya.. 🤔

@user-mq4xr4rn1n 10 месяцев назад

Banyak kelebihanya bg, hemat,exterior oke, medan apapun dilibas yang penting masih tarek belekang..sya sudah coba tarek depan..berat rasanya, ga nyesal beli rush pokoknya

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Terima kasih testimoninya Om Leoo.. 👍😊👍 Betul Rush bersinar ketika kebutuhan pemiliknya adalah beraktivitas di beragam daerah berbagai medan..

@lorayc504 11 месяцев назад

Penasaran om ini review Terios FL 2023 😮

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Aku malah beberapa hari ini lagi ngidam Terios FL yang type X nya Om.. Gak bersyukur yak Keluarga udah punya Rush GR 😅😅

@nkrihebat8523 5 месяцев назад

Saya sudah punya rush metic juga.awalnya kaget keluar dari dealer serasa melayang keras suspensinya.setelah anginnya depan saya kasi 30 belakang 33.skrg puas punya rush.keren,gagah.saya bolak balik bawa xl7 tempat temen.pribadi saya suspensi lebih empukan sedikit xl7.tp keren dan tingginya rush bukan kelasnya.bajed minim gaya pajero.RWD❤

@drivingindonesia 5 месяцев назад

Oooo betul memang Rush kalau keluar dealer angin bannya bisa 45 😄😄 mesti dikurangi sampai 32-34 an kira2 kalau tidak bawa penumpang banyak2..

@Icyam01 7 месяцев назад

Alhamdulillah dalam 5 th ini, ANR AT TRD 2018 sangat minim perawatan. Kekurangan pasti ada disetiap produk berapapun harganya...

@drivingindonesia 7 месяцев назад

Wah keren, masih terasa baru itu kalau 2018 biasanya Om 👍😊👍 Justru setelah 5 tahun kekurangan dibanding pesaing2nya yang keluar saat itu kayaknya makin gak berasa sih.. Secara ANR memang ketangguhannya legendaris sedangkan kalau gak tahan banting 5 tahun pasti udah mulai bunyi2an..

@user-tu8zx7oy8i 11 месяцев назад

Mengingat tenaganya yg cukup pas2 apalagi ini masih 4AT, mungkin versi MT bisa lebih ngebantu buat akselerasinya

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Betul Om, MT nya lebih close final rationya dan 5 speed juga jadi pasti lebih narik akselerasinya.. Cuma tergantung preferensi pengguna ajah Om, yang ini dipakai mertuaku jd pilih yang matic.. 👍😊👍

@faizanA8 11 месяцев назад

@@drivingindonesiarush manual lebih enak, gw aja suatu saat pen belajar mobil manual dulu hehe

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@faizanA8 Kalau belajar mobil memang manual juga perlu sih.. Memang harus bisa semua di zaman skrg, baik manual, matic, cvt, amt, dual clutch agak beda-beda dikit penggunaannya..

@faizanA8 11 месяцев назад

@@drivingindonesiamanual dulu baru matic 😅 jaman segini klo bawa maticnya kagok mending manual dulu

@imRey.entertainment 11 месяцев назад

Mumpung di Sulawesi sekalian sodaranya yg abis facelift Terios

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Udah di Jakarta lagi ini Om.. Pengen hadir Giias tp cari hari yang agak sepi dikit.. Semoga bs dapet test drive Terios Faceliftnya sekalian di Giias yah.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻

@mhmdalll 11 месяцев назад

Ah yesss, rush lagi, kangen

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Welcome back Om @mhmdalfz__ Iya Om akhirnya ada kesempatan review Rush GR Sport yang sering wara-wiri ini.. Mau tunggu yang manualnya tp punya saudara lain dan baru punya momongan jd agak repot, kasian kalau dipinjam mobilnya.. 🙏🏻😊🙏🏻

@imamtaufik6642 6 месяцев назад

Alhamdulillah besok q beli bang😊😊

@drivingindonesia 6 месяцев назад

Seriuss?? WAHHH AMIN! 🙏🏻🙏🏻 Selamat Om atas mobil barunya.. Semoga lekas datang ke rumah dan dilancarkan semua prosesnya ya..

@user-eq7kg3bm9n 6 месяцев назад

udah coba pake rush ini di jalur yg masih tanah, berbatu, berlubang sejauh kira2 20 KM, gass gk perlu takut kok aman, gk selip gk gasruk tapi ya emg kayak naik gerobak 😂

@drivingindonesia 6 месяцев назад

Yap memang itu yang ditawarkan konsep Rush dan Terios sepertinya Om.. Rush lebih cenderung mewah tp prinsipnya tetep kekuatan legendaris untuk ke mana aja di Indonesia dengan kenyamanan secukupnya 👍😊👍 Kalau dulu kayak Katana & Feroza sepertinya yaa.. Kalau di US Jeep dan di UK dulu LR Defender..

@jdjdijxjdjxidjx 7 месяцев назад

Suspensi kalo ditol enak bgt.. kurangnya: engine break mulu kalo sedikit macet di tol arah bandung

@drivingindonesia 7 месяцев назад

Oh iya karena memang rasio giginya agak pendek ya Om jadi rpmnya agak tinggi kalau di tol arah Bandung.. Cuma dampak baiknya rasio gigi pendek ini bikin dia gak takut tanjak2an sih.. biar pelan tp naik terooossss 👍😊👍

@PradiptoW 11 месяцев назад

Weh makasih namaku di spotlight. Sehat selalu Driving Indonesia :D

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siaapp Om Pradipto W.. Terima kasih juga sudah mendukung Driving Indonesia dan menjadi member channel 🙏🏻😊🙏🏻 semoga terhibur diteriakin namanya ya Om 😆😆

@EUOCN 11 месяцев назад

Orang lain🗣️:rush suspensi keras limbung gak nyaman Me: gpp yg penting bisa melewati segala medanjalan jalan rusak mampu di tanjakan

@EUOCN 11 месяцев назад

Komentar netizen😂 tiktok

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Makanya aku bilang kalau yang bilang Rush keras kayaknya belum nyobain yang GR Sportnya nih.. Soalnya yang aku dapet ini lebih empuk drpd Avanza & Veloz Grand RWD Om.. Gak seempuk Xpander Cross, memang.. Tapi gak bs terbilang keras sama sekali sih menurutku.. Kayaknya beberapa sosial media sekarang terlalu banyak black campaign terhadap produsen2 mobil, satu sama lain saling hujat.. Gak empuk langsung dibilang keras.. Gak kenceng langsung dibilang boyo.. Jadi Netizen banyak yang "kemakan" juga mungkin yah? 🤔

@herisubagja 11 месяцев назад

@@drivingindonesiabener bgt bang

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@herisubagja Nahhh sepaham sepahamm.. 👍😊👍

@queenkidstv7041 11 месяцев назад

2:00 hahahah serius iya,pernah nemu rush warna hitam tipe gr serasa ngeliat fortuner yang dikecilkan😂

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Iya kaaann?? Mirip fortuner vrz, ukurannya dikecilin dikit, mesinnya dikecilin dikit Agak banyak sih.. 😆😆

@millosukasusumilo6979 Месяц назад

Kalo sama yang 2018 atau yang lebih muda kurang lebih masih sama?

@syaiffulloh341 10 месяцев назад

Next request Suzuki XL 7 Hybrid bangg

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Siap untuk Suzuki XL7 nya aku coba ketok2 dealer suzuki dulu utk test yaa.. Terima kasih sudah menonton Om 🙏🏻😊🙏🏻

@feryboki 9 месяцев назад

Kerennnn

@drivingindonesia 9 месяцев назад

Wah terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om 🙏🏻😊🙏🏻

@rahmatkafa7388 11 месяцев назад

Jaln kampung saya sukabumi,cikidang lebih ekstrim dr itu om, Avanza,angkot masih jaln😂😂

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wuah semakin cocok lagi itu untuk ladderframe SUV seperti Toyota Rush Om 👍😊👍 Iyah Avanza RWD ya angkotnya? Memang tangguh banget itu.. 👍👍

@rahmatkafa7388 11 месяцев назад

Sini om trip ke cikidaang, plabuahn ratuu,,enak jalan nya...

@soehokgie2021 8 месяцев назад

Saya demen bgt nyetir ni mobil kalo cuma ber2. Kalo pas sama keluarga besar. Ber 7 tambah barang. Boyo bgt ya alloh, tapi anehnya nanjak tetep kuat.

@drivingindonesia 8 месяцев назад

Hahahahaa gak ada matinya yeee 😆😆 Bener Om boyo mah yaaa bisa dibilang begitu.. Tp ke mana aja hayukk, dibejek tega nanjak aja terus yah 🫣

@soehokgie2021 8 месяцев назад

@@drivingindonesia awalnya agak pesimis sama matic. Tapi nyatanya kuat kok 😂, yaudah hajar aja

@drivingindonesia 8 месяцев назад

Betul sekali Om.. 👍😊👍 Masih cocok untuk kebanyakan medan jalanan di Indonesia..

@radith0972 10 часов назад

Ijin bertanya @drivingindonesia, utk lokasi penggunaan seperti manado - tondano yg jalannya lintas kota & ada nanjak2nya.. Lebih worhted ambil rush yg manual atau matic bang utk pemakaian 50% dlm kota - 50% luar kota?

@drivingindonesia 3 часа назад

Kalo kita si di Manado so mulai pastiu pakai manual Om.. Karena kalau bole jujur Manado dp macet skrg kadang2 so lebe parah dr Jakarta - Tangerang p macet.. 😆😆 Jadi kalau 50-50 kita masi lebe pilih matic.. Kecuali memang tinggal di Tomohon atau di Tondano dan cuma seminggu sekali atau dua kali turun ka Manado.. Kalau itu Manual lebih fun to drive 👍🏻😊👍🏻

@Naldanganatore 10 месяцев назад

Good 👍

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Thank you for watching 2023 Toyota Rush Review on Driving Indonesia 🙏🏻😊🙏🏻

@rendyadrian-hg6ku 8 месяцев назад

Ya Allah semoga nanti ada rejeki bisa beli mobil toyota rush ini, Aamiin

@drivingindonesia 8 месяцев назад

Amin Om, semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya 🙏🏻😊🙏🏻

@riantyanty82 11 месяцев назад

Di CDID mah saya velg nya agya pake velg xenia 1.5, ayla saya pake yg Yaris, btw sodara saya punya juga rush gr matic 2022 cmn warna hitam

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Masih cocok itu pilihan velgnya untuk mobil aslinya juga Om Dzul..👍😊👍

@AerSpa11.- Месяц назад

Alu juga main cdid

@mr.s9829 7 месяцев назад

ni mobil katanya suspensinya keras kyk gerobak. tpi pas ane nyetir empuk empuk aja. tapi gatau pas jadi penumpang paling belakang😂

@drivingindonesia 7 месяцев назад

Setuju Om.. Suspensinya baik-baik saja.. Memang gak seempuk sebagian pesaingnya ajah.. Tp jauh dari kata keras sih untuk Rush GR Sport..

@irnov040109 10 месяцев назад

Kabin bawah sisi supir mengecil ke bawah, sehingga kaki jadi rapat, apalagi yg matic, kaki kiri ga bisa lurus, terlebih untuk yg badannya besar

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Oh iya sih Om itu memang salah satu kekurangan karena harus menyediakan ruang buat posisi gearbox dan kopel..

@kragel99 8 месяцев назад

Pantes ga asing sama tempatnya ternyata emang di manado koteen 👍🏻👍🏻

@drivingindonesia 8 месяцев назад

Hahaha Iyo om ini di Tondano dp tampa review & test.. 👍😊👍

@nanda81477 11 месяцев назад

mantap om semangat terus ngontenya

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siap terima kasih dukungannya Om.. Semangat membara nih 🔥

@nanda81477 11 месяцев назад

@@drivingindonesia ditunggu pov view nya cherry omoda

@agungyudhakristiawan4270 7 месяцев назад

Ikutan menges saya...

@edysiswanto8305 2 месяца назад

Alhamdulillah sdh kebeli

@drivingindonesia 2 месяца назад

Weh keren memang 👍😊👍 Selamat Rush GR Sportnya Om.. Semoga awet dan langgeng selalu ya..

@benzgondz6797 Месяц назад

4x4 itu medan berlumpur bang.. gak bs d bandingin sm RWD

@taufiqurrochman3067 11 месяцев назад

Pengguna Terios R Deluxe IDS MT nyimak😁

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wah siaaapp Om kereenn kereennn R Deluxe IDS.. 👍😊👍Terima kasih sudah menonton Om.. Kalau Teriosnya terasa keras gak ya bantingannya menurut Om? Atau yang gen ini sudah cukup empuk semua?

@taufiqurrochman3067 11 месяцев назад

@@drivingindonesia Keras bantingannya kalau muatan gk full, tapi disitu malahan saya suka om karena lebih rigid suspensinya. Kalau full muatan malah empuk bantingannya jadinya menurut saya pas om

@ariteg 5 месяцев назад

Makin berkelas karena ada logo UI nya

@drivingindonesia 5 месяцев назад

😆😆😆 Ashieekk perhatiin aja lagi si Om..

@albasit6120 11 месяцев назад

Aku baru beli second, gr sport manual th 21 akhir,,dpt harga 237 kemahalan gak ya? Daerah jateng. Mobilnya keren gagah, besar, tinggi 😊

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Kalau harganya sih kayaknya pasaran ya Om, tapi kalau mobil bekas menurutku kemurahan dikit atau kemahalan dikit gak masalah, yang penting dapet unit yang cocok, segar, gak capek dan gak bekas laka atau banjir Om.. 👍😊👍 Selisih dikit uangnya bs dicari asal puas dan tidak menjadi penyesalan, ya gak? 😁

@caesarorlandoirawan4462 11 месяцев назад

mantep nih oom tesnya sekalian diajak nge-offroad wkwkwkw

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Mobil tangguh jangan nanggung.. Ya gak? 😂😂 Asal jangan becek lumpur aja ntar mesti ditarik masyarakat sekitar untuk keluar kubangan 😆😆

@caesarorlandoirawan4462 11 месяцев назад

@@drivingindonesia betull oom😂👍🏻

@HambaliPranatayakti-sn6vk 5 месяцев назад

Perlu di ingat yaaa temen2 rush itu suv jep wajar aja kalau suspensinya agak keras.. dibandingkan MPV avanza aja rush masih kalah empuk. Namanya juga jeep❤❤❤

@drivingindonesia 5 месяцев назад

Cukup sepaham Om.. Walaupun dia kategorinya sebetulnya SUV sih jd bs aja nyaman sih.. Tapi mengingat penggunaan dan kekuatannya yang tangguh legendaris, cukup OK lah kenyamanan Rush GR Sport..

@khaeruljunot 11 месяцев назад

beli mobil toyota atau honda tdk membuatmu berbeda dan berkarakter dijalan, coba lah pakai mobil yang dikomplekmu orang2 belum punya, hyundai creeta atau suzuki grand vitara bisa jadi pilihan

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Valid Om, tp setiap orang mencari hal yang berbeda-beda dari mobilnya.. Ada yang mencari karakter, ada yang mencari fungsi, kenyamaman, atau ada juga yang mencari tenaga misalnya.. 👍😊👍

@khaeruljunot 11 месяцев назад

@@drivingindonesia betul sekali kak, memilih mobil ibarat memilih jodoh/pasangan sih sebenarnya, susah2 gampang, stiap orang punya selera berbeda, ga cukup goodlooking doang

@angelicaElisabeth-es4me 10 дней назад

Kia Sportage atau Kia Sorento udh paling nyaman untuk model Suv, Rush maboook lama2 didalam

@H.S_chanel 10 месяцев назад

RUSH... LEMAH DI D3 nya... perlu waktu untuk membuat daya kejutnya... untuk di L dan D2 saya akuin cukup galak tarikkannya.... untuk limbungnya masih kalah sama avanza Type G yang model terbaru

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Yang Om katakan semuanya betul.. Memang karakternya agak2 seperti itu.. Mesin 2NR-VE nya tenaganya di rpm 4000 ke atas jd memang perlu sedikit tega ngegasnya.. Digas dalam biar dia turun sampai gigi 2 begitu untuk mencapai rpm tinggi.. Kalau soal limbung tentunya sama Avanza G lebih sporty avanza G baru yang sudah monokok, tp memang fungsi nya berbeda.. Rush ini lebih tahan banting dan cocok untuk sehari-hari di luar kota yang jalanannya tidak semulus di perkotaan.. Kalau lebih sering untuk perkotaan saja, cocoknya new Avanza memang Om..

@H.S_chanel 10 месяцев назад

makasih atas penjelasannya bang...

@drivingindonesia 10 месяцев назад

@@H.S_chanel Terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia Om 🙏🏻😊🙏🏻

@JoeyAbelChannel 11 месяцев назад

Mobil enak sih, tenaga buat ngerayap tanjakan malah enak ini dari new brv, tapi kalo trek.lurus dan halus yah kalah...😂

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Hahaha betul sekali Om.. Kalau jalan tol lurus jarak jauh memang spesialistnya transmisi CVT itu.. 👍😊👍

@JoeyAbelChannel 11 месяцев назад

@@drivingindonesia om oot dikit, enak new BRV atau Stragazer utk tenaga? 🙏

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@JoeyAbelChannel hmmmm.. ehh.. Sulit membedakannya sih.. Tipis2 sama-sama cukup powerful di kelasnya masing-masing.. Hmmm, tapi BR-V kalau gasnya gak dalem dy agak lemot sih.. Stargazer lebih enak dikit untuk gas dikit ya.. Jd menang Stargazer dikit mungkin kalau secara feel tenaga?

@rs3247 4 месяца назад

Jadi pengen ganti ke Rush deh gw. Tempat gw emang lebih cocok pake Rush.

@drivingindonesia 4 месяца назад

Memang legendaris kalau soal ketangguhan Rush.. 👍😊👍

@riantyanty82 11 месяцев назад

Dan juga kalo ada hanya punya mobil kayak charade, cayla, gaya,alay itu juga bisa, jadi gaperlu pake Avanza,rush Fortuner atau Pajero 4×4

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Bisa banget dhuonk Om Dzul.. Apalagi ada di sebut Calya itu, sangat-sangat tidak masalah 1 keluarga hanya memakai 1 buah Calya / Sigra.. Tapi yes banyak juga keluarga yang cukup pakai mobil 2 baris kok.. Simplenya kalau keluarganya bisa nyaman tinggal utk waktu yang lama dalam 1 apartemen ukuran 1 - 2 kamar biasanya sehari-hari cukup mobil 2 baris kok..

@riantyanty82 11 месяцев назад

Btw alhamdulillah sodara juga punya rush gr matic 2002 warna hitam, rushnya buat nunggu brv nya dateng, satunya sodara punya juga yg avanza matic 2019

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@riantyanty82 Rush 2002 Om Dzul? Salah ketik kali maksudnya 2022 yah? 🤔🤔

@brendanjulian7685 11 месяцев назад

bang coba review veloz 2022 dong hehe

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Aku sedang dalam proses untuk Avanza 1.5 G FWD nya Om.. Agak mirip-mirip dengan New Veloz, boleh? 😊😊

@fahmiwijaya529 11 месяцев назад

Untuk suspensi apakah lebih enak daripada yg keluaran dulu dulu bang?

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Yes banget Om, yang konde keras banget memang.. Tapi sejujurnya aku mikir kalau orang yang bilang suspensi Rush sekarang itu masih keras, kayaknya mungkin belum coba GR Sportnya.. Karena jujur aku ngerasa ini lebih empuk drpd Avanza Gen 2 akhir-akhir yang RWD..

@sandhysuprana8636 11 месяцев назад

Enak buat harian tahan banting, tpi suspensi gerobaknya luar biasa 😂

@ardian8008 11 месяцев назад

Naik reborn boss kalau mw nyaman,LSUV km bandingin MPV 🤭

@sandhysuprana8636 11 месяцев назад

@@ardian8008 lah yang bandingkan mpv siapa? Kocak 🤣🤣

@ardian8008 11 месяцев назад

@@sandhysuprana8636 loh katanya suspensinya grobak? hah namanya jg LSUV kok,kalau mw nyaman ya pakai mpv dong,paham nggk

@sandhysuprana8636 11 месяцев назад

@@ardian8008 emang lsuv cuman rush terios? Msh ada LSUV lain yg gak gerobak. Kok malah bandingin naik mpv. Kocak kocak 🤣🤣🤣

@ardian8008 11 месяцев назад

@@sandhysuprana8636 xl7,expander cross? Modal bodytkit+dtinggiin udah bisa dblng LSUV, mana yg real LSUV mana yg fake udah ada jwbnya dijalanan,gk usah aku jwb.

@Indomie636 7 месяцев назад

Pemandangan nya bagus bang 😅

@drivingindonesia 7 месяцев назад

Ini di Tondano, Sulawesi Utara Om.. Boleh main2 ke sini liburan nih 😁😁

@davidmaruduts1154 11 месяцев назад

Klo lsuv rush terios lebih baik gw saranin ambil Yang varian MT karna feel lebih dapet di jalan apapun gitu aja si

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Iyah Om, yang ini kebetulan dipakai mertuaku, berhubung sudah agak berumur jadi dia lebih pilih pakai matic supaya gak capek di jalan.. Mobilitasnya masih tinggi banget 👍😊👍

@davidmaruduts1154 11 месяцев назад

@@drivingindonesiaoohh😂👍 pantes gpp juga si bang biar gak pegel juga dan hemat juga biaya maticnya karna masih maticnya konvensional manusiawi

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@davidmaruduts1154 Hahaha, siap betul Om David Marudut S, karena untuk pemakaian di luar kota terus ini sering blusukkan..😆😆

@chepyripana8728 10 месяцев назад

Aku pernah naik rush TRD sportivo punya kawan, dan aku beli yang GR sport beda kok suspensinya, aku gak tau ya, soalnya yang reviwe soal suspensinya sama antara TRD sama GR, tapi asli gak boong beda kok apalagi sama yang konde berasa beda suapensinya… aku pribadi gak salah pilih sih karna sesuai sg medan di kota ku, dan kebutuhan keluarga banyak, dan kaki” bandel, dan bbm lumayan irit

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Iya, pada intinya memang yang Rush GR Sport facelift ini udah cukup empuk lah ya kalau diingat kekuatan kaki2nya yang legendaris.. Memang tidak menyaingi keempukan seperti Xpander Cross gitu, tp sudah oke dan no complaint lah.. Mungkin soal keras itu sepertinya karena banyak orang sudah terpengaruh bias stereotip di sosmed aja kali ya Om yang begitu gak empuk dikit dibilang keras.. Gak kenceng dikit dibilang lemot, walau mungkin sesungguhnya tidak seekstrim itu..

@AdhityaRamaputra 5 месяцев назад

Bang bedanya suspensi GR dgn TRD apa ya

@ramadhanfakhriansyah1005 11 месяцев назад

Next om nyetir bmw f30

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Amin siap Om.. Aku cari dulu unit BMW F30 nya untuk ditest drive ya.. Thank you requestnya Om 🙏🏻😊🙏🏻

@aljdmwks7814 6 месяцев назад

Sama persis seperti yang di punya ortu saya, Toyota rush tipe tertinggi

@aljdmwks7814 6 месяцев назад

Yg warna hitam tapi hehe

@drivingindonesia 6 месяцев назад

Wuaahh kerenn udah punya Rush GR Sport nya Om.. 😍😍 Semoga awet & langgeng selalu ya..

@Z-DannMedia 11 месяцев назад

untuk mesin 2nr ve minum oktan 90 masih kuat kok, oktan minimal buat mesin 2nr itu 85 jadi untuk pertalit masih kuat

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siap Om terima kasih atas tambahan informasinya.. 🙏🏻😊🙏🏻

@deiraramadhani400 Месяц назад

saya pengguna terios 2023...kalau masalah limbung.. saya rasa gk jg..

@MaliuntinuvuVlog 10 месяцев назад

Review Terios tahun 2023 juga dong 😅

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Siap untuk Terios Faceliftnya aku masih cari akses untuk POV kan ya.. Terima kasih sudah menonton Om, maafkan lama dibalasnya ya..🙏🏻😊🙏🏻

@MaliuntinuvuVlog 10 месяцев назад

@@drivingindonesia gpp, soalnya kemarin liat di website resminya ada warna hijaunya yg keren banget itu.

@hitarosimanullang8445 11 месяцев назад

Bang kira-kira enakan matik cvt atau at konversional? Sma enakan manual/metik cvt ?? Sama konsumsi bensin enakan manual/metik ??

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Kalau Matic CVT sejujurnya lebih enak & irit menurutku ya.. Cuma sebagian orang masih memilih matic konvensional karena track record lebih jarang bermasalah.. Tapi CVT pun sebetulnya yang penting perawatan & ganti oli CVT nya jangan telat-telat sih.. 👍😊👍 Kalau manual atau matic itu ya sesuai preferensi Om.. Biasanya manual akan lebih responsif daripada Matic / CVT.. Tapi kalau dipakai macet-macetan terus akan cepet lelah juga pengendaranya dan menghambat produktivitas.. Jadi kembali lagi disesuaikan dengan penggunanya Om..

@hitarosimanullang8445 11 месяцев назад

@@drivingindonesia sma kira2 enakan metik AMT/ACT/dual clutch/AT/CVT bang ??

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@hitarosimanullang8445 Kalau paling enak ya tentunya dualclutch Om, tapi juga perawatannya paling horror.. Cocoknya di kelas supercar karena per ganti clutch nya bs puluhan juta.. Kalau lain dari DCT, untuk matic sih aku sukanya CVT dan AT konvensional ya..

@hitarosimanullang8445 11 месяцев назад

@@drivingindonesia sma bng akupun jga suka CVT klw at nya lama2 jdi boros bensin jga

@snailkid298 5 месяцев назад

Kak coba pakai yg manual karna saya udh brp kali lihat yg mobil Rush apa terrios semuanya matic semuanya

@drivingindonesia 5 месяцев назад

Iya nih aku masih tunggu kesempatan untuk bertemu unit manualnya ya.. Ada punya saudara tapi di luar pulau 🙏🏻😊🙏🏻

@charlysiahaanSpOG 8 месяцев назад

Bagus juga sih rush, tapi tetap nabung demi fortuner 😁

@drivingindonesia 8 месяцев назад

👍😊👍Semangat Bang, semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya sampai ke Fortunernya..

@MasDaruvlog 8 месяцев назад

Aaaah tondano

@drivingindonesia 8 месяцев назад

Bweettuull sekali Om 👍😊👍

@MasDaruvlog 7 месяцев назад

@@drivingindonesia keinget makan di rm astomi, dipinggir danau tondano. Nikmatnya udara dingin sambil makan ikan bakar 😁😁😁

@drivingindonesia 7 месяцев назад

Main-main lagi ke sini Om mumpung dekat musim liburan akhir tahun nih.. 😁😁 Baru ada event olah raga air beberapa hari lalu jd Danaunya lg jernih banget..

@VermillionFire 11 месяцев назад

Cobain sodarany bg Terios 2023 yg bru

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siap Om aku usahakan dapet ya, barangkali di GIIAS ada test drive carnya.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻

@HajiToriq10 10 месяцев назад

Sy dp sales toyota yg kurang respon setelah sy sdh membeli unitnya teruntuk sy menanyakan bonus dari promonya dan saat servis maupun claim asuransi tergolong lakukan sendiri, lok. Toyota Hasjrad abadi KTG. Bebrpa kali sy chat masalah bonus yg tak kunjung sy dptkan sampai saat ini sdh 2 tahun lebih menganggsur. Sales di awal manis banget, smpe ke wc pun akan di jemput berkas saat mau pengajuan unit, tp st3lah dpt unit dan proses angsuran ya siap siap lah mereka susah di temui. 😊

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Nah ini harus cek ke masing-masing salesnya Om.. Gak bisa pukul rata setiap orang.. Ada juga yang memang sangat money-oriented, memang hanya track record dan waktu yang bisa membuktikan seseorang.. 👍😊👍

@HajiToriq10 10 месяцев назад

@@drivingindonesia iya, smpat mengeluh jg ke bagian adm masalah ini tp ngak tau kalau udah di follow up atau blm 😂, tp ya intinya buat calon pembeli ya hati" saja sih, krna klau udah deal udah siap terima konsekwensinya, dan sy hanya sekedar sharing aja.

@silmikamila157 4 месяца назад

Om Katanya Jok rush GR 2023 gak boleh dikasih sarung kulit lagi Karena menghalangi airbag?

@drivingindonesia 4 месяца назад

Betull.. sebetulnya komentar Om yg benar.. Ada airbagnya di samping sandaran kursinya.. Punya mertuaku ini buat kerja cukup kasar mobilnya jd mau gak mau harus disarung nih 😢

@seucapan3911 11 месяцев назад

Bang coba pakai Xpander Cross Buat Ofroad!

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wadidaaawww.. Xpander Crossnya ada di Jakartaa.. ntar cari dulu medan offroadnya di sekitar Jakarta yaaa 😆😆

@seucapan3911 11 месяцев назад

@@drivingindonesia Mantap bang, di tunggu!

@Rajagaming_shadic 10 месяцев назад

review mobil chery omoda 5 tipe rz

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Siap Om aku coba cari untuk Omoda 5 nya ya.. Terima kasih sudah menonton Om 🙏🏻😊🙏🏻

@prasetio2162 9 месяцев назад

Mungkin ada yg bs berbagi pengalaman untuk menaikan performa mesin yg katanya agak lemot?🙏

@drivingindonesia 9 месяцев назад

Enggak sampe bagaimana sih Om.. Average aja di kelas LSUV memang pada gak powerful2 banget.. Monggo kalau ada yang punya saran.. 👍😊👍

@maeledwardaritonang9958 6 месяцев назад

Lemot itu kan kata orang om. Pengguna spt saya 2 tahun hampir 90.000 KM betah-betah aja tuh gak terbersit sedikitpun niat mau ganti untuk kisaran harga yang sama. Kalo jalan jauh itu butuh pikiran yang tenang om. Bukan setres ngelak2 jalan rusak takut kaki-kaki jebol 😂

@muh.adzanakbar4962 11 месяцев назад

Bang bagusnya tekanan ban nya brp depan belakang?

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Keluargaku biasa pakai sekitar 34 psi rata depan belakang untuk sehari-hari Om..

@ewinblack5 10 месяцев назад

ngapa ya pintu mobil rushku ketika mesin hidup aku buka pintu gak ada suara alarm?

@drivingindonesia 10 месяцев назад

Memang begitu Om.. Kalau mesin hidup atau dikontak acc on, alarm memang mati.. Kalau malah nyala alarm justru curiga alarmnya gak standar (gantian aftermarket)..

@EUOCN 11 месяцев назад

😁yg ini ku tunggu 15:03

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Siap Om.. Terima kasih telah antusias menonton Om @EUOCN 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga terpuaskan hasjrat menguji Rush nya di off-road ringan ya Om.. 👍

@EUOCN 11 месяцев назад

@@drivingindonesia👍... Om request avanza 2010 gen 1

@drivingindonesia 11 месяцев назад

@@EUOCN Siap Om aku juga sedang usahakan mencari Avanza Gen 1 utk di POV driving.. Pengen nostalgia.. Terima kasih requestnya 🙏🏻😊🙏🏻

@nandaandistyo8439 11 месяцев назад

Beli rush masih sebulanan, km masih 1000an lebih cuma buat kerja aja soalnya kkkkkk.. beli karena suka sama bentuknya kkkkkk.

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wah selamat atas Toyota Rush GR Sport barunya Kak.. 👍😊👍 Toyota Rush memang pilihan yang gak pernah salah untuk segala situasi sehari-hari.. Semoga awet dan selalu menjadi teman terbaik ya..

@hitarosimanullang8445 11 месяцев назад

Calya-sigra cvt generasi kedua (DNGA) kaya ayla-agya baru DNGA kapan yahh dibuatnya?? Mesin yg dipakai calya-sigra generasi kedua punya Rocky 1200 3 silinder WA-VE 😅👍 Klw mesin 1000 3 silinder punya sigra yg lama yahh pkai mesin 1KR-VE VVT-I Varian calya DNGA : 1.2 E M/T std 1.2 E M/T 1.2 E CVT 1.2 G M/T 1.2 G CVT Varian Sigra DNGA: 1.0 M M/T 1.2 X M/T 1.2 X ADS M/T 1.2 X CVT 1.2 X ADS CVT 1.2 R M/T 1.2 R ADS M/T 1.2 R CVT 1.2 R ADS CVT

@drivingindonesia 11 месяцев назад

Wah semangat sekali di Om @hitarosinanullang8445 mendirikan line up Calya & Sigra yang diharapkan.. 👍😊👍 Semoga ya Om, walaupun sejauh ini belum ada desas-desusnya sih.. Menurutku utk saat ini masih agak sulit karena terbentur harga yang sudah mepet ke 200 jt Om, tapi mari doakan.. Tidak ada yang tidak mungkin.. 😊

@hitarosimanullang8445 11 месяцев назад

@@drivingindonesia aminnnn, tpikn itu mobil sejuta umat juga bang slain Avanza-Xenia sma veloz kemahalan dari start 200-300 JT,