Cette mauvaise fois des pros teutonnes , ça vous fait chier qu'une Française vienne rivaliser avec vos soit disant premium allemands en terme de qualité , franchement l’intérieur est superbe , faut vraiment le faire exprès pour ne pas le reconnaitre
Elcactouss06 oui tu a raison c du caviar cette voiture c de la french higt révolution franchement à chaque vidéo j'admire le travail d'orfèvre vous imaginez seulement comme dit notre amis de chez vlog c le premier essai ds premium alors dans quelques années on enterré toute la concurrence lol !!
Ancien de chez Audi et VW, de chez Volvo (qui reste très intéressant) je roule depuis 3 semaines en DS7 Rivoli .... N'écoutez pas les pitres de journalistes soi-disant spécialisés et si ça vous tente foncez commander une DS7. Un pur régal à tous les niveaux ! Pour ceux qui sont intoxiqués par Audi vous en trouverez d'occasions récentes .... sur les parkings des concessionnaires DS ;) Tellement qu'ils envisagent pour certains modèles de refuser les reprises ! Bonne route et vive le Premium Français !
Pouce bleu si tu aimes la vidéo, et n'hésite pas à t'abonner et surtout profite bien de la belle vie à la française en DS7 Crossblack finition Opéra... Une belle alternative aux Allemandes ;-) Merci à toi pour donner ton avis en commentaire, je te promets d'y répondre :-)
Je suis fan d'allemande mais la franchement je me tâte à franchir le pas . Ils ont fait fort l'intérieur est sublime et surtout c'est un luxe différent des allemands se qui change un peu
J'ai conduit des X5, Q5, Mercedes 500sl, Land Rover, Range Rover Vogue, et croyez moi, cette Ds7 c'est du top. Elle est tout simplement magnifique. La barre est poussée bien haut, suis certain que les Allemandes et British se tapent la tete sur la table...
Oui moi aussi,mais pour les pseudo anglaises ç'est trop tard,il n'y a plus de voitures anglaises,de constructeur anglais,tout est racheter juste le nom ou la marque ,un modèle mythique,mais les vrais patrons ceux qui ramassent le fric sont ou Indiens pour une Jague on dit TATA imagine c'est pas très vendeur,la Mini(BMW),Bentley,(Mercedes)etc.....Range Rover a des actionnaires privés!bref il reste les Noms c'est déjà ça,comme disent les anglais,pour les usines d'assemblage et les emplois qui restent pour le moment encore dans le Royaume!mais aussi Audi pour les adorateurs de pseudo vrai premium,un exemple,pas de moteur chez Audi,des VW ou pour les R10 un Lambhorgini que le groupe a racheter uniquement pour ça d'ailleurs,le savoir faire du motoriste italien,Mercedes le Top du premium du luxe allemand ne dira jamais que les classes A,C pour les moins de 2.5L sont des moteurs et transmissions....????Renault,HAHAHA,je plains certain qui commente sans connaître le secteur,bien heureux l'idiot qui s'ignore!
Pour moi il est juste magnifique et je m’en fou des comparaisons allemandes suédoises britich ect....mon ressenti est que la voiture est une réussite elle est juste sublime sérieusement si un jour je peux j’achète la crossback en version opéra grand chic et la franchement ça sera la belle voiture que j’aurais eu !!
Le prestige et la qualité française de retour. Ça fais plaisir, a coter, une Mercedes tout équipé çest moin attirant, en parlant de l'intérieur et des feux.
Moi la semaine prochaine je vais récupérer ma DS5 Hybride 4x4 et la qualité des matériaux et produits est identique à la mienne c’est ce qui me plaît chez DS, le savoir faire à la Française. Vive DS.
merci mon ami, je suis sincèrement dsl, mais les musiques je ne les mets jamais, et d'ailleurs je supprime apres mes fichiers sources, si tu peux essayer e mettant l'appli Shazam. Merci à toi
Bonsoir. Quand je l'ai achetée, j'ai hésité aussi à la prendre en noir ext./beige int. mais... le noir ext. trop "classe" pour mon utilisation professionnelle et pour le beige/int. mauvaise expérience par le passé (avec un X5) jeans bleu ou noir... à bannir!!! ils "détaignent" vite sur les sièges et les marquent très prématurement. Mais tu as raison, les deux couleurs sont magnifiques!!!! Donc, j'ai opté pour l'intérieur OPERA noir et l'extérieur en gris PLATINIUM. Petite question: Est-ce qu'ils ton proposé de faire un essai avec le moteur essence 225ch? à toi ou à d'autres "essayeurs"? Merci pour ta réponse
Merci pour ton avis qui intéressera les futurs acheteurs. Malheureusement les seules versions essayables lors de nos essais étaient des moteurs diesel bluehdi 180. Il n'y avait pas de version essence 225 CH de disponibles malheureusement. Tu as pris les Jantes de 20 pouces ?
Oui. J'ai pris les jantes de 20". En fait, j'ai pris toutes les options disponibles. Il n'en rentre plus une!! Merci pour ta réponse!! Comme annoncé, les moteurs essence sont prévus en fabrication à partir d'avril (raison de la livraison au mois de mai pour la mienne), peu-être qu'ils vous en feront essayer à ce moment là? Me réjouis de voir ce qu'elle a dans le ventre avec ses 225 CH et fera peut-être un peu oublier le manque de gros moteurs aux nostalgiques des V6 allemandes...
Très belles jantes en 20 pouces les autres ne sont pas terribles. J'espère pouvoir essayer les version essence 225. A mon avis la meilleure motorisation et le meilleur compromis, à vérifier les consommations.
Voilà! Bonne nouvelle aujourd'hui!!!! Je vais réceptionner ma DS7 dans une semaine (mercredi 25.04) et pourrais enfin tester ce moteur de 225ch. Je vous en dirai des nouvelles et peut-être une petite vidéo. Me réjouis énormément!!
BONSOIR , j`ai encore une question ... j aimerais savoir s'y le gps 3 D est inclus avec l'inspiration opéra ou pas ? merci d avance et je tenais a dire que tes videos sont excellentes !!!
merci pour le compliment, pour être honnête avec toi je ne connais pas par cœur le catalogue / configuration, essai de voir en concession.... Tiens nous informé.
Super mes l.histoire d.un plancher plat sans expliquer si c.est une 2x4 ou 4x4 ! Car d’un cas nous n avons pas d’arbre de transmission ! Sinon une très belle vidéo Merci
Là ds7 crossback avec la nouvelle 508 qui va sortir ce son t mes deux voitures françaises préféré franchement je pense casser ma tirelire un jour pour une des deux ... alors le dilemme que choisir un suv ou le berline 508 !!?
en terme de retours sur la fiabilité du DS7 ce sont les feux arrière pas étanches, problème de boîte automatique, et un problème de freinage grave et quelques moteurs Hdi qui cassent 😅🔥
Je suis voiture allemande mais la il faut avouer qu'elle et plutôt très réussi et la ligne et très simpas ' mois elle me plaît beaucoup' après faut voir si c'est pas que du tap à l'œil 'comme la talismant lol
Loup sp : mais on s' en fout royalement que tu sois pro - allemand , mais tu ferais mieux de reviser ta grammaire, ta conjugaison, et ton orthographe, tu auras l' air plus intelligent.
sympa comme auto le petit détail des feux carmin,le cuir très joliment assemblé. disons que le bémol ce sont les moteurs ,trop limités et surtout aucun v6 essence ,un pure tech v6 genre 2.4l aurait donné le peit plus en matière de premium. bien sur on sait que les v6 ne sont pas les plus vendus mais ça sert de locomotive et de faire valoir à une marque qui se veut haut de gamme.
merci pour le compliment, oui pas faux, mais bon on atteint déjà un très bon niveau de finition pour un premier lancement dans ce segment. En parallèle un Audi Q5 a mis presque 10 ans a peaufiner sa qualité.
l'interieur des allemandes est fabriqué chez moi (en normandie a EVREUX! la aussi mais le cuir est top un inerieur de ds 7 coute plus cher qu'uneaudi ou mercedes Verifiez!
Pourrait s'appeler LVMH l'intérieur , un bel échantillon du savoir-faire français tout en étant innovant , le pliage du cuir siège fait penser au bracelet d'une Rolex
bonjour , je cherche une reponse depuis quelques jours et rien !!! est ce que quelqu'un sait si il y a un mode pleins phares auto ( option led vision ) qui s'adapte aux automobilistes en sens inverse comme sur le 3008 ?
VW fait la même chose avec son concept de "banque d'organes commune aux modèles de la gamme", mais étrangement, pour les produits Teuton, on ne fait jamais ce genre de commentaires... A partir du moment où c'est allemand, c'est forcément génial et sans défaut.
Jolie voiture, bien fini je n'en doute pas , mais je trouve qu'ils cherchent un peu trop " tape à l'oeil " , pour ma part c'est trop et je préfère la sobriété allemande, le cuir des sièges bien que jolie m'ont l'air assez fin ( je n'est pas pu le vérifier ) . Non je suis pas un pro allemand ( je ne serai pas sur cette video ^^ ) et côté francaise je préfère les intérieurs Peugeot . Bien entendu cela n'est que mon avis
Belle review ! Un beau pas en avant pour le groupe PSA sur le niveau de finition, mais il reste du chemin pour que DS s'établisse comme une vraie marque premium. Dommage que dès qu'on va dans les détails, ce DS7 reste assez loin de ses concurrents germaniques en terme de qualité. Souhaitons à DS de combler rapidement ce gap ! PS : des feux à la Bugatti Chiron sur une voiture française, il y en a déjà... Sur la Bugatti Chiron ;-)
Tu as tout dit et DS a encore du chemin à faire mais l'envie est là, la stratégie semble être la Bonne et le chemin sera presque fait d'ici 5 ans je pense. Oui Bugatti reste dans nos esprits une marque Française mais appartient quand même au groupe VAG. Merci d'avoir pris le temsp de donner ton avis très intéressant.
Vlog CARS PASSION Je trouve que le premium passe aussi par les motorisations. Et c'est malheureux se qui leurs manque aussi... Sinon super belle voiture, à voir dans le futur avec des berlines tel que la C6
Pour le coup, l'intérieur de la nouvelle 508 me fait déjà beaucoup penser à la DS7... J'espère qu'ils ne vont pas décliner à toutes les sauces ce nouveau look, parce que ça ne fera plus premium très longtemps si tous les nouveaux véhicules du groupe ont le même design embarqué.... Pour les motorisations, je ne peux qu'abonder en ton sens Malcolm... D'accord ce n'est pas le même prix, mais quand tu passes d'un HDI 180 à un TDI 286, tu n'as plus vraiment envie d'acheter français... :(
Eru Ilúvatar et c'est un problème récurrent depuis la disparition du 3.0 v6 et v6 diesel. Justement j'adore la 508 que je trouve hyper quali voir autant que ds7 et c'est un soucis pour ds je pense. Je me suis même posé la question d'un éventuel achat mais sachant que j'ai un A7 3.0tfsi partir sur un moteur 180ch ou à peine 200 sa la fou mauvaise..
En admiration devant le plancher plat, mais il n'y a pas de quoi, puisque ce véhicule n'est disponible qu'en traction avant et ne possède donc pas de tunnel de transmission
@@gil7555 je voulais juste dire que en ville c est juste bon pour ce genre d obstacle . Les trottinettes c est dangereux sur les trottoirs mais bon la ou j habite ils a pistes pour ça
Il est vraiment superbe mais à 45000 e (je suis aller en CC hier) je me demande vraiment à combien il sera vendu en occasion dans 1 an. C'est toujours le même problème avec les Fr, le prix de vente est bon mais la décote est monstrueuse. Dans 2 ans, il sera vendu 22/25 K€ alors qu'une audi au même prix (Q3) sera à 30/32 K€. J'espère que l'image de parque du savoir faire à la Fr va jouer dans cette guerre des prix.
Tu sais regardes juste le prix en occasion des DS3 qui été une première pour DS, le prix reste élevé. Mais tu sais regardes juste la décote d'un Bmw X3 neuf et et deux Apres, tu achètes ça 50k€ deux Plus tard en occasion tu le trouves à 35k€ (dites moi si je me trompe).
Si tu suis l'actualité automobile,tu es au courant des ententes mafieuses entre les 3 constructeurs allemands pour pas se faire de concurrence,les prix,les gammes et motorisation!ce qui explique le phénomène de la décote vu qu'il n'y a pas de réel challenge entre eux,et ce petit jeu déloyale et surtout illégale dure depuis des années,20 ans d'après la presse allemande qui a dénoncer cette fraude l'an dernier,Wolksvagen a d'ailleurs plaider coupable le premier en 2016 à l'été pour éviter une amende trop grosse en plus du Dieselgate!alors perso les caisses allemandes je ne veux plus en entendre parler,des voleurs,tricheurs,menteur,bref des mafieux et la facture va être sévère,le Tribunal à Bruxelles va aussi s'en charger car c'est totalement illégale,la loi est claire!de plus je préfère acheter une Française pour ce prix,car je préserve les emplois chez nous,et boost notre économie,notre savoir faire en découle très logiquement ensuite création d'emplois,budget à la hausse pour le bureau recherche et développement du Constructeur ou de l'entreprise,Artisanat,etc,etc...pour une Première je dis BRAVO à DS et lui souhaite tout le meilleur car il faut oser,avoir des couilles!c'est risquer et les dés sont pipés à la base,cela va changer bientôt,quand et après le jugement,voilà pourquoi je dis comme pour Alpine,GO les Françaises sont de très bonnes voitures et rien a envier à des tricheurs!
C'est LARGEMENT assez dans nos contrées !! Pour rouler à 80 sur nos départementales, ou à 110 sur voie express et bientôt sur autoroute !! Je ne vois plus l'intérêt d'avoir un v6, de plus un V6 avec le malus écologique c'est un coup à payer votre véhicule entre 8 à 10000€ supplémentaires !! Pour ça remercier nos chers amis écolos !! Qui eux doivent se déplacer soit en vélo en ville, et en calèche à cheval à l'extérieur !! 😂😂😂😂😂
@@binouze29 Exact. Sans compter que les grosses motorisations sont 300 à 400kg plus lourdes que notre légère DS7 (1420kg je crois), un vrai poids-plume ! 300nm de couple, c'est largement suffisant pour accélérer en entrant sur l'autoroute avant de laisser le contrôle à l'ordinateur qui gérera avec délicatesse la vitesse, le régime moteur, les distances et les freinages. C'est plutôt les voitures allemandes qui commencent à faire démodées, avec leurs gros moteurs lourdement contributeurs en NOX et en CO2...
Encore faut il avoir une plate forme qui accepte les moteurs en position longitudinale et ça n' existe pas chez PSA et Renault .Je trouve ça idiot et pénalisant
Superbe dans les tons chauds ,surtout pas de noir,juste un bémol pour être au niveau des allemandes,un 6 cylindres,mais quand est ce qu'il vont comprendre çà chez les constructeurs français ?Le moteur c'est le cœur d'une voiture.Apart çà rien à envier aux allemandes.Audi à mis40 ans pour être là où ils sont donc un peu de patience! Et puis faites nous une descendante à la SM!!!!!
@@blogcarspassion peut être moins classe à l'intérieur mais tellement mieux finie au niveau qualité ! Mon beau-fils à une DS7 et les joints en caoutchouc des portières ont déjà mal supporté le premier gel. Au lieu d'une voiture de Noël, il a une voiture de Pâques avec des petits poussins qui font déjà tchip tchip ! En clair, le premium français n'est en rien comparable au basic allemand. Sauf, bien sûr, pour le bling bling.
Te voilá ¨l'insaisissable Fantomas....Tu vis encore ???Je me rapelle bien de to DS21 volant......et L.de Funes et ses gendarmes n'ont pu rien...hahaha ....Et ce DS7 est bcp plus moderne que le tiens....Sublime de la famille citroën.Qu'en dis-tu???
J'adore l'avant l'intérieur et tous mais franchement les jantes et les arche de roue en plastique on dirais que sa sort d'une d'une Clio mais je chipote
La seule chose que les marques françaises doivent faire maintenant, c'est démocratisé le v6 sur ses modèles sport ou un équivalent. Et la, il n'y aura plu rien à dire
V6 j éspére que vous aurez des sous pour acheter la station d,essence qui vas avec avec un gabarit comme ca sa vas friser les 25 litres aux 100 nous somme en france pas o état unis
Le problème est que la voiture ne sera pas côté comme une Allemande belle soit elle la valeurs de revente est tjs en dessous pour un prix d'achat allemand Donc mettre plus de 50000€ dans une française j'hésite et plus le SAV reste PSA est donc sincèrement rien d'extraordinaire
Moi je préfère me faire plaisir avec la voiture de mon choix. La revente? pfff... Il n'y a que l'industrie de l'automobile que gagne de l'argent avec les voitures. Et puis très facile de calculer la décote en %, mais à la fin c'est en cash que tu perds de l'argent, donc une perte de 50% (impossible, mais bon...) sur la DS7 à 50 000 euros au bout de 2 ans ou un 30% sur une Allemande à 80 000 euros dans la même période, en cash... tu vois comment.. et essaye de revendre ton V6 3.5lt ou 4lt...
Vlog CARS PASSION les allemandes aussi prennent des claques quand tu vois un GLC merci en prix d'achat 60 k en même pas 2 ans il prend 20 k dans les dents la je dis tout est relatif !!
@Michael Krst Guignol, appelle ton petit copain ''mon chère'' mais pas moi ! J'ai eu toutes sortes de voitures alors ne m'emmerde pas avec tes merdes de Citroën.
Belle voiture de très bonne qualité le default elle n'est pas dispo en 4 roue motrice. Sinon pour une française c'est du haut niveau. C'est pas une allemande et alors ? Ya quoi de bons chez les allemands ? Audi n'est qu'une carosserie seat et skoda aussi vu que le reste c'est Volkswagen.
C'est toujours plus beau et agreable au touché que les interieurs peugeot...Une horreur cette marque. Meme si c'est le meme groupe j'ai une nette preference pour Ds et citroën. Mais pas bien Ds d avoir copier Audi comme ça !
@@blogcarspassion Oui je pense la même chose concernant peugeot mais visiblement peugeot et les medias croient le contraire. En effet beaucoup de pretention ( auto moto qui compare le 3008 au Land Rover Evoque ) et ( 508 a une audi A4/A5 ).
il y a une vraie volonté de montée en gamme de Peugeot mais nous sommes bien d'accord que ce n'est pas comparable sauf le prix du haut de gamme Peugeot face au basse finition des versions premium
@@blogcarspassion Personnellement qand je monte dans un derniere production peugeot je ne vois pas les effort fantastique de monter en gamme ou du moins la volonté. ca marche dans une vue global mais quand on s attarde sur les détails c'est une autre chanson
Bonjour J ' ai depuis un mois la DS7 grand chic nous avons commandé l ' intérieur marron cuir. Opéra que nous avons payé 58000 euros mais grosse déception l'intérieur est bicolore noir et marron pas du tout l' intérieur que nous avons vu chez le concessionnaire et que vous montrez sur cette vidéo je suis déçu. Nous avons fais la remarque au vendeur qu' ils avaient changer entre temps l ' intérieur ! !!!! Sans nous prévenir . Que faire ? On peut pas montrer un intérieur marron à la commande et recevoir du marron et noir à la réception du véhicule. Déçu dommage
Personnellement je ne suis pas très inspiré par l’intérieur. Tout est mis sur l’apparence. Je prends l’exemple de la boîte à gants, qui est belle, mais franchement quand tu l’ouvres ça fait tellement cheep !
Le micheton,quant il achète une voiture la première chose qu'il regarde c'est l'intérieur de la boite à gants!!et non l'intérieur globale et la finition de la sellerie cuir simplement sublime à mon avis,tu dois rouler en vélo?
Marc Le Catalan oui grave n'importe quoi et en plus la boîte à gants centrale est nettement supérieure à la concurrence par exemple mais bon voilà le cuir est magnifique la finition exemplaires la technologie à la pointe donc perso pour moi la boîte à gants on s'en tape 🙃
Jolie mais pour le : “Savoir Faire à la Française...” j’en suis pas sure... je me demande où le cuir a été réalisée? Slovaquie , Bosnie Herzégovine, Pologne,...? Donc c’est le savoir faire à la “mains d’œuvre moins cher ...
2K17 WRX STI mon petit garçon qui aime bien me titiller, ma question est mature parce que des questions comme la sienne sur les réseaux on ne les pose que pour les voitures française, jamais sur les Allemandes par exemple, j' ai lu une question sur la provenance du cuir et sa réalisation pour des Audi ou des bmw. Allez retourne jouer sur ta console.
DS devrait vraiment revoir le design intérieur. Ils passent chaque fois à coté. L'extérieur c'est toujours top, mais l'intérieur c'est toujours raté. Ca fait pas du tout luxe. Aucun soucis du détails. Les ecrans avec contour carré qui ressorte! mais qui fait cela encore?!! oullaaa.... un tres beau cuir mais un design dépassé.
dans le premium, tout se joue aux détails, à quoi ça sert de mettre de la feutrine dans un vide poche, à quoi ça sertde metre un volant cuir pleine fleur, à quoi ça sert d'avoir de l'alu brossé, à quoi ça sert d'avoir de grosses jantes de 20 pouces, à quoi ça sert d'avoir une horlogerie Haut de gamme dans l'auto ???
A quoi ca sert d'avoir du 4x4 pour faire de la nationale à 80km/h ? c'est pas le type de bagnole que t'emmène faire du hors piste. Et oui les feux sont directionnels.
Le Premium se joue sur les détails. Et les feux avant qui pivotent, c'est tout simplement beau ! Dans le luxe, la forme est aussi importante que le fond. C'est fonctionnel et magnifique en même temps. La classe, quoi...
