Bom dia, vídeo top de hoje, estou cansado das pessoas falarem duallogic e lixo, ai pergunto vc já tevê? Não sempre a resposta é não. ai que está a questão, só reclama quem nunca teve. meu Linea tem 102 mil excelente carro.
possui fiat stilo blackmotion 2010 e não tenho absolutamente nada doq reclamar do dualogic do meu carro. as pessoas precisam aprender a usar esse câmbio. acelerando sempre suave e constante é tão macio as trocas que vc nem sente. talvez numa subida que vc sente mais devido o pedal estar mais baixo. segredo é a forma que acelera. sempre macio e constante. abs
Parabéns pelo vídeo, top. Realmente a manutenção pode ser cara mas não igual a um automático, tenho um dualogic e acho muito top, nunca me deu problema. Parabéns pelo trabalho de vcs.
Tenho palio 2011 dualogic, já fiz 3 revisões periódicas e hoje com 218 mil km , tô na quarta revisão e só agora tô trocando a embreagem e atuador de pressão , e o óleo como tada revisão gastei 4900,00, enfim não tenho nada a reclamar , o importante para durabilidade é cuidado e manutenção.
Ola...Nao conhecia este canal. Parei para pesquisar sobre este cambio (pois tenho um carro Punto 1.8 E-torq 16V 2010/2011 com 158.000 - único dono) e ate presente momento não apresentou nenhum problema no cambio, motor, em nada!. Apenas troquei freio e pneus. Sempre troco oleo com 9-10.000km, filtro ar e oleo, combustível, rossio pneus a cada 5000km....manutenções preventivas. Bateria troquei este ano (6 anos), Suspensão (original- sem vazamento e com eficiência ainda). Cambio nao trepida , e responde perfeitamente. utilizei o carro nesta Km, sendo 80% rodovia e 20% cidade. uma coisa apenas para deixar de mensagem no canal. "Nao existe carro ruim. Carro e pecas mecânicas, são para serem usadas. (carro parado tem da problema). Sempre faca manutenção preventiva." Obrigado pelo Video
Parabéns Fabiano! Sempre honesto e sincero. Tenho um palio weekend 2014, está com 96.000km, o cambio não me deu problemas até hoje, espero chegar aos 160.000km também. kkk
Tchê, estou morando na Austrália e carro com 160k km é considerado novo por aqui. Impressionante como não dão problema os carros aqui. Trabalho na autorizada da VW e temos 100% de retorno para revisão dos carros. Claro que existe uma relação de custos comparado com o Brazil, mas todo mundo leva o carro para revisão dentro do tempo ou km previsto. Baita canal, abraço ai moçada.
Parabéns pelo vídeo! Estou pensando em adquirir uma Idea Sporting Dualogic, e confesso que estava inseguro por causa do câmbio. Essa Idea é top tem tudo inclusive teto panorâmico só a dúvida é em relação ao câmbio. Mas você me deixou mais tranquilo com esse vídeo ou seja todo carro é bom, vai do cuidado! Muito obrigado, vc foi cirúrgico no vídeo! Abraço boas festas!
Meu amigo tem um Linea 125mil km nunca mexeu no cambio... Peguei recentemente um Punto foi feito a troca com 90mil km, atualmente está com 112mil km tudo certo no sistema. Só alegria!!
Bom não conhecia o canal e este é o primeiro vídeo que vejo parabéns por seu trabalho, estou no meu segundo câmbio dualogic primeiro um Stilo Sporting e agora peguei um Palio Sporting também, nunca tive nenhum tipo de problemas com os carros de maneira geral apenas revisões e trocas preventivas, esse câmbio não é nenhum bicho de sete cabeças ou eu que dei sorte... De maneira geral creio que a culpa seja mais dos motoristas que só querem sentar e dirigir e não se preocupar com as manutenções em dia.
maravilha de video Fabiano, o meu gol G5 Imotion ta com 117.000km, mais ja esto guardando uma grana para quando chegar o momento de fazer esse tipo de manutenção quando apresenta alguns sintomas.
Boa noite, estava vendo um vídeo teu, tenho um novo Palio 2012/13 que nunca deu defeito até 187k tive que trocar platô e disco pois começou a "patinar" foram trocados platô disco e atuador e ficou ótimo.😊
Sabe porque tu resolve man? Porque Tu e qualificado pra isso. Infelizmente não temos mecânicos qualificados para mexer em certas tecnologias, ai na primeira oportunidade que esses mecânicos ou (mechanicos) tem te metem a faca e não resolvem nda ai o barato sai caro. O que falta para baratear os custos de manutenção desses câmbios. É mecânicos qualificados. Enquanto existir mecânicos que não se qualificam vc vai sempre ter a preferência, pois sabe o que faz. E quanto ao cara da weekende parabéns man á melhor das peças e aquela que vai atrás do volante. Não adianta ter e não cuidar e vc concerteza cuidou e mereceu os 160mil km sem problemas no teu cambio. Teu carro te agradeceu!..abraço
Parabéns Fabiano, excelente explicações, pq tem muitas Pessoas q falam mal o tempo todo, inclusive acabei de Comprar meu linea essence Dualogic ano 2015/16. já li muito, e houve muita besteira tbm; andei pela Primeira Vez ontem, e amei carro. Obrigado pelo belo depoimento.
SHOW DE BOLA O CANAL, EU TENHO UM VOYAGE 2011AUTOMATIZADO, DEPOIS QUE EU COMPREI PENSEI : DEI MOLE. POREM NAO É BEM ASSIM JA RODEI 90000KM E NUNCA ME DEU PROBLEMA, ME SURPREENDE ATE HJ. UM ABRAÇO ANDRE RAMOS
Fabiano comprei um Linea Absolute 2011 Automatizado e depois fiquei preocupado ...de ter problemas pois, ele ja tem 88.000 Km mas ao assistir seu canal fiquei mas seguro e gostei muito das suas informações... vc realmente é um excelente Profissional Parabéns e um Grande Abraço !
Eu tenho um Pálio ELX 1.8 - Dualogic 2010 com 160.239km - troquei a embreagem no final de Agosto/2022 e até hoje só apresentou um defeito no Relê que fica embaixo da caixa de fusível, quando estava com cinco anos de uso, troquei o relê e pronto. Pra mim, o câmbio é perfeito e as únicas peças que troquei, foi correia dentada dentro do prazo especificado elo manual, baterias e uma vez, cabos de velas e as velas. Até hoje, só queimou uma lâmpada da lanterna traseira. Eu costumo dizer que carro é sorte e saber conduzir, além de trata-lo com carinho e cuidados que todos eles precisam.
Top o vídeo... Tenho um dualogic e não existem trancos para quem já é acostumado com o cambio, o cambio é top, muito confortável e acho normal pagar por uma manutenção mais cara p ter mais conforto, quanto mais conforto,mais potencia mais caro é!!!
Parabéns vcs são os melhor msm explica certinho top ...arume um.oficina aqui são paulo ..muito boa tbm ..se eu nao tivesse achado iria manda carro ai para vcs
Amigo, comecei a seguir teu canal já tem um tempo... Pretendo ir para Gramado no meio do ano! Da até vontade de ir fazer a revisão do meu carro, que tem câmbio dualogic aí c vcs hehehe..... Sou do Paraná. Abç e parabéns pelos vídeos!!
muito bom Fabiano eu lembro que quando surgiu os sistemas com injeção eletrônica nos anos 90 era muito ruim para conserta por que as oficinas não tinham os equipamentos necessários para diagnóstico sobre o preço dá manutenção não é tão alto em relação a você ir na autorizada pois a autorizada não corserta ela só faz trocar, se você chegar com um motor de partida ou alternador ruim,a autorizada troca motor de partida ou alternador. o problema é a falta de mão de obra especializada para fazer a manutenção desses sistemas sendo a tendência é que os carros futuramente e ter sistemas similares com muita mecatrônica que venham os carros autônomos kkkk parabéns Fabiano. Quem não se capacitar vai ficar a ver navios resumindo o problema não é os carros e sim os reparadores.
Tenho um Fiat Idea 1.6 etorq. Duallogic com 157.000 km. No GNV G5. Uso praticamente só urbano Uber. Única manutenção nos 157.000 km Trocas de óleo a cada 15.000 km 5/30. Troca de pastilhas 3 vezes em toda km. Lonas 2 vzs, amortecedor do agora próximo mês vou fazer pois está dando sinal de cansaço. Já vou trocar as buchas+ óleo ds caixa e demais fluidos. Nada a reclamar. Me surpreendeu mesmo o carro... Fora que as peças são muito baratas.
Eu tenho um Linea Dualogic e hoje começou apresentar erro no painel de falta de óleo, mandando ler o manual e parou de engatar as marchas.... desliguei e liguei o carro algumas vezes e ele voltou a funcionar. voltei pra casa devagar e não deu mais erros.... Mais assistindo ao seu vídeo acabei de descobrir o problema, aos 26 minutos quando vc fala de calço.... o meu da caixa está quebrado, o que pega em baixo, os mecânicos aqui do rio chamam de raquete, vou trocar e acredito que será esse o problema, pois troquei a embreagem a um ano e acredito que não seja o robô, pois recebeu limpeza na troca de embreagem e estava funcionando perfeitamente .. Obrigado pela dica, fiquei mais tranquilo. Parabéns pelo canal mais um inscrito .👏👏👏
Bom dia! Até que enfim um canal realista, com relatos de pessoas que possuem carros com este sistema e falam a vdd! Realmente o problema não está no câmbio e sim no bolso kkkk
O meu palio Adventure Locker 2014 Dualogic esta com 174.000 mi,único dono... Troquei hoje o óleo do cambio,o mecânico da concessionária disse que estava tudo novo... Tudo estava em perfeitas condições... Troquei o óleo por manutenção preventiva e não por problemas no câmbio ... Tudo está perfeito.
Sou proprietário de um Fiat bravo Sport ano 2013 ele está com 140000 km e nunca deu problema comigo sou o segundo dono,também não troquei a embreagem muito bom o câmbio
Eu sou prova viva .e digo que todo câmbio se não souber usar vai dar problemas. Tenho um idea adveture robotizado com 92 000 km nao deu problemas ainda nunca foi feita troca de embreagem. Funcionando maravilhas 😊
Olá pessoal meu nome é Gilvan moro em São Gonçalo, RJ meu Palio e um igual a esse peguei o carro com 83000 agora ele está com 115000 e funcionado perfeitamente...... viajei com o carro cerca de 3 mil km +- 3 semanas atrás muito bom!!!! não tive nenhum problema muito bom não usar embreagem no pedal nas trocas achei o Dialogic show
Boa irmão. Tenho um Bravo peguei zero em 2016 hoje está com 66mil km e roda perfeito. Nunca dei manutenção no câmbio, manutenções do carro troca de óleo e filtro e mais nada. Então quem fala mal do dualogic não sabe nem o próprio nome, um amigo com Stilo no mesmo câmbio modelo 2010 com 103 mil km nunca vi reclamar muito menos vi o carro parado por causa do câmbio.
Olá Fabiano. Parabenizo pelo teu conhecimento em câmbio automatizado Dualogic bem como a capacidade de explicar e a credibilidade que passa. Muito sincero. Chê, tenho um Palio Dualogic 1.8, 2010, (acho que é a primeira versão dualogic) com cerca de 104 mil quilômetros rodados e nunca apresentou problemas de câmbio. Sou muito cuidadoso e talvez seja por isso. Mas estou pensando em fazer uma manutenção preventiva. Através de teus vídeos aprendi muito amigo. Sou de Ibirubá RS, e se fosse mais perto te levaria pra ti revisar, tal a confiança que passas. A menos que trabalhes com agendamento prévio e a possibilidade de revisar no mesmo dia. O que acha? whatsapp 54 99121 3300. Grande abraço!!!!
Ótimo video, muito bom mesmo Estou adquirindo uma palio weekend 2010 igualzinho este de uma pessoa da confiança , o carro esta com 70.000km muito conservado. Fico preocupado com este tipo de cambio por todos comentários que vejo. Gostaria de saber se a motortech tem filial em sp para uma revisão assim que pegar o carro
Tenho um Tiggo 5x 22 com câmbio automatizado.. peguei ele com 17mil km de um amigo meu.. carro zero, mais senti um certo receio do meu amigo em ficar com o carro pelo fato de ser automatizado .Troquei foi meu vírtus nele sem medo… no dia que der pau mando arrumar .. mais até agora só alegria..câmbio macio e forte, casamento perfeito com o motor
Blz Fabiano, é verdade, tem muito cara que perde tempo pra ficar escrevendo besteira, você fez o meu cambio dual a mais de um ano, está perfeito, tinha rodado quase 1000k e quando levei pra você, não estava dando defeito apenas tinha desgastado o disco de embreagem e trepidava na arrancada como qualquer embreagem com disco gasto , nunca tinha sido mexido antes no cambio, é que esse cambio tem que ser especialista para fazer a manutenção ter toda aparelhagem para fazer a regulagem, e fazer toda aquela limpeza que você faz, mas tem caras levam em fundo de quintal ai é certo que não fica bom e os caras botam defeito no cambio. continue com esse trabalho serio que faz, abraço.
Grande Fabiano, comprei em 2016 um gol Power imotion, na época com 163.000.00 aí com 165.000,00 troquei atuador, disco e plator , aventurei no robô n tinha vazamento aí só troquei o óleo , do robô, hj está com 222.000,000 rodando de boa, o dono anterior , tinha todas as revisões, com carimbo, n tenho certeza, mais creio q o robô ainda seja original, q tem os lacres e as braçadeira da bomba q vai ali para as parte das válvulas são aquelas de pressão, mais até o momento nada à reclamar, do sistema imotion, minha opinião particular, grande abraço a família motortech
verdade FABIANO, tenho um Fiat Palio Sporting dualogic 12/13 119.000 KM Não me dá bronca viajo muito com ele, meu xodó procurei muito um carro automático, escolhi o dualogic pelo preço mesmo, quase desisto por causa dessas pessoas negativas.
Muito bom Fabiano otimas dicas e quanto aos comentarios dos automatizados to contigo brasileiro tem essas manias mesmo de acha que tudo e baratinho,eu nao tenho condiçoes de ter bicicleta e tenho um carro aut. ai fica complicado,e tem outra se vc tem um carro com a intençao de vender e ganhar dinheiro com ele ai kkkkkk ta de bincadeira, kkkksem valor comercial,kkkkk.Grande abraço Fabiano.
Bacana, tenho um Stilo Dualogic Blackmotion, está com 123 mil, tambem não apresenta nenhum tipo de problema, anda macio, como você mesmo disse, para ter conforto, sai mais caro um pouco mesmo, apesar de poucas oficinas terem o norral para mecher nesse tipo de sistema, dai o custo da manutenção desse equipamento fica um pouco alto.
Meu stilo Blackmotion 2010 rodou até 165 mil km sem dar problema nenhum no dualogic! Simplesmente acabou a embreagem rs! Feito a manutenção e trocado o kit de embreagem! Obrigado a motor Tech!
@@doroteiafaria1306 recomendo vc entrar em contato com a motor Tech e solicitar o contato de algum profissional da sua cidade pra fazer o orçamento
7 лет назад
comprei um punto dualogic e no teste está tranquilo. só vou saber msm se o carro está bom quando estiver em mãos. está com 40km espero que o câmbio aguente bastante. mas agora aqui na minha cidade preciso ver onde tem oficina especializada assim. pq até agora só a loja fã Fiat, mas dizem que eles não arrumam só troca a peça.
Fabiano, antes de tudo gostaria de parabenizar por compartilhar o conhecimento de algo tão complexo. Gostaria de saber o que é preciso para fazer o sistema I-Motion durar mais tempo e quais cuidados são necessários. Abraço
eu tenho um fiat Stilo Dualogic 2009, comprei ele com 34mil KM e hj ele tem 96mil km e a única diferença que sinto é que agora tem dado mais tranco do que antes e trepidando um pouco nas saidas. mas eu gosto muito de não ter que passa marchas. e enquanto eu não tiver problema vou continuar achando bom.
Tive Cross Fox i motion , Punto e 2 bravos dualogic , nunca tive problemas. Recomendo mas tem que saber usar o câmbio , alivia o pé no momento da troca de marcha como faz com o câmbio manual .
tenho um palio Sporting ele está com 40.000km roda que é uma blz adorei o carro na minha opinião o problema não é o câmbio e sim as pessoas que o usam e digo mais quem reclama e que naobtem condições de ter um se não tem grana pra pagar a manutenção anda de bike a despesa é bem pequena
Fabiano desde já muito obrigado pelos vídeos, por favor me tire uma dúvida sobre atuador hidráulico do dualogic, é verdade se o atuador q está no carro for valeo , não pode colocar de outra marca pq não vai reconhecer nas trocas de marchas.
Parabéns realmente vc detém um conhecimento extraordinário sobre vários assuntos e domina ese especialmente muito !!Vc tem algum cursso sobre esse assunto ou mim indica um?? Grato!!!
eae Fabiano... parabéns.. pelo seu trabalho. só lembrando aqui .meu imotion já está com 95 mil km. sem nenhum problema..tbm... tenho uma pergunta .. ,!não sei se vc já falou a respeito, mas gostaria dá sua opinião sobre um possível usou do militec no sistema.. prá ver se conseguiria dá um sobrevida ao óleo. valeu....
Eu amo o meu Gransiena Essence 1.6, duologic, tive um Opalão Diplomata automático a muitos anos atrás, motor 4100, beberão, um ótimo carro, porém de,pois de muitos anos resolvi comprar esse Gransiena 2017. Falo isso , pq , quam fala mal do duologic, é que não sabe dirigir com esse câmbio. Acho que Fabiano vai concordar comigo, é só dar uma pequena aliviada no pedal do acelerador ou usar as borboletas, que não se sente absolutamente nada de trancos, minha sobrinha foi escrevendo um texto em cima de uma prancheta , a escrita dela ficou perfeita. Ótimo carro, quem não puder consertar, não compre,
Não precisa dar aliviada no pedal, a central acerta a rotação do motor durante as trocas automaticamente. Já fiz testes usando um acelerômetro e, soltando ou não, o pedal dá na mesma. O apelo é psicológico.
buenas , comprei em 2015 um bravo absolute 2011 com 53.000 km,hoje está com 128.000 km , ainda nao fiz nem embreagen nem nada de manutencão no dual logic.nunca troquei nenhuma correia,so manutençao basica.o dual logic é bom mesmo.
