White Siberia Dualtron навсегда! Обзор модели Forever.

Подписаться 51 тыс.

Просмотров 2,4 тыс.

50% 1

Подробнее: clck.ru/3BjqD7
У каждого пользователя понятие идеального электросамоката свое, но но чаще всего сводятся они к тому, чтоб самокат был лёгкий, мощный, быстрый, с большим запасом хода. Законы физики беспощадны и сделать такой самокат сложно и дорого. Все познается в сравнении, и модель Dualtron forever один из таких примеров. Просто попробуйте найти самокат с аналогичным аккумулятором, полным приводом, весом и ценой.
Подробнее о модели Dualtron Forever Вы узнаете в этом обзоре.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
Сайт: cim-pro.ru
#ЦИМ #цимпро #cim #whitesiberia #dualtron #forever

Опубликовано:

6 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 61

@Techno-Cat 21 час назад

Не хейт, но объективное мнение: всё, куда суёт свой нос ws, получается вот таким нечто. Не то и не сё! Главное - использовать громкую надпись известного бренда. При этом какие-то удешевления, старые технологии, недопиленные узлы и нелепое название модели (вряд ли "это" можно купить навсегда). Баланса в самокате нет совсем. Доступные пользователю несчастные 16Аh батареи при напряжении 60v будут выжирать её на первых 5 км езды, особенно, если топить по полной. ЗУ 1.75А, серьёзно? Позор! А в итоге, ценник на новые модели ws демократичнее не становится. В общем и целом: сомнительно, но окэй...

@hellberg1000 21 час назад

Контроллеры не синусные... И это 2024 году. Механизм складывания слабое место этого самоката.... Дуалторон уже не торт прошлый век ...

@senpai1397 9 часов назад

Какое разочарование...

@heliononheli2768 21 час назад

не верю что это оригинал от минимоторс. скорее всего какая-то реплика франшизная для вс. за оверпрайс конечно же

@RobinsonadeGambit 19 часов назад

Задняя шляпа шумит, подвеска звуки издает, рулевая вообще, судя по звуку, отваливается. Дизайн на 5 лет устарел, в остальном более-менее.

@alexklochkov288 21 час назад

главный минус - вайт сайберия с отсутствием у них гарантийного ремонта. вообще, при чем тут вс, если это дуалтрон

@0w10 19 часов назад

Как владелец Спайдер 2 скажу, что это очень похоже на рестайлинг первого Спайдера. Обновили дизайн, добавили плюшек. Из-за этого увеличился вес, а батарею даже уменьшили. Ведь у первого Спайдера было 24,5 Ач в версии лимитед при весе 21 кг. Скрип руля - это классика этих самокатов. Через 500 км притрётся хомут и перестанет скрипеть. Было такое. Если хочется лёгкий Дуалтрон - лучше купить Спайдер 2 или его рестайлинг Спайдер макс. Там уже и тормоза нормальные и хомут двойной стоит и батарейка на 30 Ач при весе самоката 26 кг

@user-rj2ci1md4o 12 часов назад

Владею раптор 2, скажу так: конструктив один в один только два улучшения, это крепление к раме квадрата с эластомерами в задней подвеске…на рапторе появляется люфт приходиться по аналогии дорабатывать, еще одни плюс надувные колеса, на этом все! теперь минусы-динамики нет совсем раптор 2 по реакции и набору это болид, здесь овощ…теряется весь смысл дуалтрона)

@TheExtraWS 21 час назад

Это чудо из 2018го чтоли достали из запылившихся складов ?

@user-lm2qk8fe7j 19 часов назад

Все бы более-менее, если бы не зарядка. И не зарядит до конца, и 1,75А будет заряжать очень долго. Получается купил этот самокат - сразу покупай нормальную зарядку. Такой косяк однозначно отбивает желание связываться.

@denisleonidovich2529 21 час назад

Михаил, спасибо за ваши обзоры. Они всегда интересные и подробные. Смело могу сказать, что вы один из лучших обзорщиков электротранспорта. Всегда с интересом смотрю ваши ролики.

@GeradNoumak 21 час назад

Как не назови хренатень - а по факту раптор или спайдер

@yuriygareev2765 21 час назад

Ублюдские кнопки, снова клюв спереди вместо крыла, механические тормоза. Как обычно если куда-то вайтсибирь засунула свои кривые руки, то результат

@SoftPlay-qn5tj 21 час назад

18 ампер час!😂😂 в мусорку!

@alexeim.5095 21 час назад

19:20

@GGzoxan 21 час назад

Будет ли navee s65 ? на обзоре

@farsaiitgood8431 16 часов назад

Уже в обзоре болтается рули) если вес человека больше 80кг, то можно сразу идти искать что-то дальше

@user-kf5um2pn6f 4 часа назад

В чем его преимущества перед Dualtron Spider 2?

@user-fm6ef6ix9l 21 час назад

реинкарнация древнего первого Спайдера Дуалтрон.... только почему-то заметно тяжелее. зачем кнопки на курке перевели в максимально неудобное место - загадка. ну а прочее вроде ничем и не отличается от первого Спайдера со всеми его минусами.... Не раскрыта тема изменения угла установки рычагов подвески - там стационарный квадрат или шлицы ? - наверное квадрат... может кто назовет чьи в батарее элементы стоят ? цена, учитывая комплектующие и конструктив - могла быть и поменьше... хотя и сильно чрезмерной её тоже не назвать.... так сказать : Дуалтрон на минималках...