Тёмный

DUEL PANAS Toyota VELOZ VS XPANDER dan ERTIGA | Komparasi | GridOto 

GridOto
Подписаться 497 тыс.
Просмотров 426 тыс.
50% 1

Halo teman-teman.
Akhirnya kami mempertemukan mobil terpanas tahun ini, Toyota Veloz dan Mitsubishi Xpander.
Namun tak lengkap rasanya bila persaingan Small MPV kali ini tidak menghadirkan Suzuki Ertiga yang juga punya keunggulan komparatif terutama dari sisi harga.
Kali ini kami hadirkan Small MPV varian teratas, seperti Toyota Veloz Q TSS CVT yang kini harganya RP 323,5 juta.
Lalu ada Mitsubishi Xpander Ultimate per Februari 2022 seharga Rp 299,77 juta.
Dan terakhir harusnya Suzuki Ertiga Suzuki Sport FF Rp 268,15 juta (Desember 2021). Tapi unit tesnya tidak tersedia sehingga diganti varian GX.
Tidak hanya membandingkan akselerasi, konsumsi bahan bakar serta akomodasi dan kepraktisan.
Tapi kami juga tes ketiga mobil ini di jalanan menanjak dengan muatan 7 orang penumpang yang bobotnya sekitar 490 kg.
Dengan sudut kemiringan tanjakan sekitar 17 derajat, kira-kira mobil mana yang berhasil menanjak?
Simak ulasannya di video yang diulas Host/Test Driver GridOto, Trybowo Laksono dan Aries Aditya.
#Komparasi #SmallMPV #GridOto
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No. 2, RT 2/RW 2, Gelora,
Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gridoto
Twitter: / gridotocom

Авто/Мото

Опубликовано:

 

4 фев 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 2 тыс.   
@fithraanggoro3332
@fithraanggoro3332 2 года назад
Ertiga tampilan elegan, suspensi empuk, interior ekslusif, bentuk eksterior gk neko2.. sparepart banyak, murah
@Aditya-yg1ce
@Aditya-yg1ce 2 года назад
Ertiga si menurut sy yg paling balans antara tampilan, fitur dan performa. Dan harga tentunya 🙂
@ekonurcahyono257
@ekonurcahyono257 Год назад
tetap Ertiga.. Walau dibilang kuno dan kesannya di deskreditkan di video ini tapi soal kenyamanan ertiga yg paling bagus
@tablomur9455
@tablomur9455 2 года назад
Testimoni saya memakai Ertiga GX tahu 2013 sudah 9 tahun tidak ada masalh.. mesin masih halus, tenaga juga masih baik, untuk informasi saya menngunakan ertiga di pakai untuk oprasional pengecekan perkebunan jagung di daerah jawa barat, jawa tengah, jawa timur dan lapung.. jadi menurut saya.. mau apapun merek mobilnya asalkan kita merat dengan baik dan mengerti kondisi mobil ertiga masih menjadi andalan saya untuk beraktivitas ke lapangan... o iya, untukGridOto kalau bisa lebih obyektif dalam mengkomparasikan.. semangat...💪
@anindyaibrahim_vlog9799
@anindyaibrahim_vlog9799 2 года назад
sdh objektif..klo aku Veloz 2017 RWD mantap..bosss..he he
@ardiandanang
@ardiandanang 9 месяцев назад
Matic atau manual bang yg dipake?
@hmauto7595
@hmauto7595 2 года назад
Yang prefer value for money dan kenyamanan mengemudi new Ertiga sudah cukup. Yg pemburu fitur keren(jarang kepake) dan body kekinian jelas pilih yg lain
@naufal3038
@naufal3038 Год назад
translate : yang mau murah pilih .... yg punya budget lebih dan mau mobil dengan fitur banyak, mesin bagus dan tampilan keren pilih ...
@riyanpandu3839
@riyanpandu3839 2 года назад
Masihh tetep Ertiga yang punya tampang keren apalagi type sport😍, ertiga lama aja masih timeless sampai sekarang , gak bosen2in memandangnya , soal kenyamanan dan perfoma gak usah diragukan lagi 👍👍
@itaseptasari8805
@itaseptasari8805 11 месяцев назад
Ertigaku 6thn ga rewel. Servis jg setahun sekali 😍. Mau nyoba xpander alhamdulillah kebeli seri ultimate. Ertiga ga aku jual msh cinta 😂 biarin aja jd kenangan maybe sesekali msh aku pake
@z-deechannelX179
@z-deechannelX179 2 года назад
thx Gridoto akhirnya di komparasi juga 3 mobil ini untuk performanya... sukses terus buat gridoto. Jangan lupa juga tes nanjak ketiga mobil ini dimedan yang sama. Untuk tampilan tetap Expander
@RismawanReza
@RismawanReza 2 года назад
Kereeen , semakin objektif 👍 dan sesuai dengan problem kondisi di negara kita 😁
@ranuhafisgantara9464
@ranuhafisgantara9464 2 года назад
Dan gw dari pengguna R3 dari gen 1 sampai yg sekarang gen 3 gw lebih nyaman ertiga udah pernah pake xpander dan Veloz tetep mobil sendiri paling comfort
@toniespass3758
@toniespass3758 2 года назад
Reviev yang menarik...sebenarnya yang saya tunggu adalah xpander cvt...dan memang terbukti masih bisa nanjak....salam dari pengguna exceed manual min 🤗🤗🤗
@budimc9005
@budimc9005 2 года назад
Alhamdulillah sudah kebeli XL7 alpha lebih nyaman,keren buat keluarga XL7 👍
@ANDALAS2007
@ANDALAS2007 2 года назад
Ulasan paling komprehensif. Test nanjak juga bukan di parkiran mall tapi langsung di lapangan dengan kondisi yang sesuai. Top lah kalau mau lihat review dan test yang sebenarnya tonton Grid Oto
2 года назад
Gokilllll.....yang paling ditunggu hadirrr jugaaaa.... dan xpander lebih bisa nanjak donk 😁🕺🏼... dan klo di adu dgn Veloz non TSS yg harga lebih sepadan... Xpander juara komparasi...lebih all rounder👌
@romsaid8651
@romsaid8651 2 года назад
ada bot lagi nih
@KevinTejakusuma208
@KevinTejakusuma208 2 года назад
PANSOS
@KevinTejakusuma208
@KevinTejakusuma208 2 года назад
@@romsaid8651 Itu pelakuny TAUPIK ASGAR
@romsaid8651
@romsaid8651 2 года назад
@@KevinTejakusuma208 ah masa?
@Alokkk894
@Alokkk894 2 года назад
@@KevinTejakusuma208 hoax
@raflyfadlu1366
@raflyfadlu1366 2 года назад
Alhamdulillah akhirnya dikabulkan permintaan nya, terima kasih gridoto sukses selalu 😁♥️
@ahmeds6739
@ahmeds6739 2 года назад
Tetap bersyukur seperti apapun mobilnya,karena di luar sana masih banyak saudara kita yang masih panas kepanasan hujan kehujanan, karena belum memiliki mobil termasuk tipe lawas sekalipun 🙏
@sidikvanparmin
@sidikvanparmin 2 года назад
Kemarin sebelum beli salah satunya sy mikir2 .. sampe sekarang masih mikir mikiiir . Duite ra iso sat set maseee Komparasinya keren boskuh
@nanowidayanto397
@nanowidayanto397 2 года назад
Ah bisa aja suhu..bisa itu dr RU-vid kebeli kok😜
@KevinTejakusuma208
@KevinTejakusuma208 2 года назад
PANSOS
@samueljuan7475
@samueljuan7475 2 года назад
@@KevinTejakusuma208 apasi prik.
@allanalkarim5107
@allanalkarim5107 2 года назад
@@KevinTejakusuma208 bukannya lo yg PANSOS
@myself123-uncsetyo4
@myself123-uncsetyo4 2 года назад
Eh.. ada mas sidik.. sehat mas..?
@fitrahagungsabdapamungkas1410
@fitrahagungsabdapamungkas1410 2 года назад
Ertiga ini dibeli bukan karena untuk dinikmati desainnya, tapi dibeli untuk pemakaian sehari². Dan untuk beli mobil yang value for money nya bagus, harga mirip² emang sama brand nippon yang lain tapi diskonnya yang bener² gak bisa dianggap remeh 😁
@davidmalanton8476
@davidmalanton8476 Год назад
Saya seneng ertiga daripada 2 kompetitor, lebih feel nya dapat dikendarai modelnya juga kalem
@fitrahagungsabdapamungkas1410
@@davidmalanton8476 yoii Suzuki juara bgt kalau soal fungsional.🔥
@johannesdarmando5958
@johannesdarmando5958 7 месяцев назад
Setuju
@mha-kz3rt
@mha-kz3rt 5 месяцев назад
Diskon sampe brp kak, recana mo minang Ertiga
@fitrahagungsabdapamungkas1410
@fitrahagungsabdapamungkas1410 5 месяцев назад
@@mha-kz3rt biasanya besar kak, temen kantor ada yang beli di dealer surabaya dapet diskon sampe 40 jt.
@christtejasukmana9489
@christtejasukmana9489 2 года назад
Wah akhirnya Gridoto bikin komparasi 3 MPV yg ditunggu" ... mantap bang Bowo n bang Aries 👍👍
@devarevana1248
@devarevana1248 2 года назад
Pake L sebelum huruf M nya kak, contoh : LMPV
@desmondmv3686
@desmondmv3686 2 года назад
Xpander: I am the coolest LMPV in Indonesia Veloz: I am the most advanced LMPV in Indonesia Ertiga: Hold my HEATER.
@SareepJr
@SareepJr 2 года назад
Bener mas. Itu yang dilupakan. Saya Alhamdulillah beli Ertiga tahun lalu cuma karena heater nya doang. Berguna banget buat di bandung yang dingin
@efendykalimas4836
@efendykalimas4836 2 года назад
joss gue gk bsa bhs inggris😭😭😭
@TheVandraya
@TheVandraya 4 месяца назад
Yuk yg nggk ngeremehin feature heater ac kumpul disini
@gen90s96
@gen90s96 2 года назад
Terima kasih mas bowie & mas aris. Reviewer the best & kredibel. Semoga sehat selalu.......😊
@pmj2306
@pmj2306 2 года назад
Top Gridoto. Kejawab sudah penasaran saya 😁, btw di channel sebelah pas drag menang si pander jg loh hehehe.. thanks again gridoto team u guys r the best 👍
@theodorelumenta
@theodorelumenta 2 года назад
Ke 7 Ini dianyang ditunggu-tunggu. Mau alesan apalagi hey para maniak brand??? Kalo ada yang berbahaya dan harus dikritisi ya terima. Demi keamanan dan kenyananan customer kok. Jangan anti kritik. Hehehe
@lordopung5184
@lordopung5184 2 года назад
Kayak Rezim saat ini, yah....anti kritik 😁😂
@saman8098
@saman8098 2 года назад
@@lordopung5184 Kalo rezim anti kritik ente sudah masuk karung mulai kemarin
@toniputra8480
@toniputra8480 2 года назад
@@lordopung5184 haha.. sa ae..😂
@renata-wh6yn
@renata-wh6yn 2 года назад
@@saman8098 kaya zaman p.harto dong ..yg kritik besok nya ilang..
@lordopung5184
@lordopung5184 2 года назад
@@saman8098 buktinya yg pada ngritik, pada di penjara..hayooo...
@Mrnubay
@Mrnubay 2 года назад
Akhirnya yg ditunggu..terjadii.. Mantoeeelll
@gerrigarnida2151
@gerrigarnida2151 2 года назад
Alhamdulillah...... Terjawab sudah. Terimakasih atas test drive yg proper buat Om Bowo&Crew GO. Sukses terus untuk kejujurannya. Ingat Jujur adalah keharusan.
@achsanamali9686
@achsanamali9686 2 года назад
sebenarnya ertiga FF gk bisa dikomparasikan dr segi harga, karena hanya ada 120unit, itupun sekarang udah habis, jadi kita gak bisa beli unit barunya, untuk komparasi harga harusnya pakai ertiga sport
@sahabatanda9513
@sahabatanda9513 2 года назад
Marketing is battle in perception... Konten kayak gini yang mencerahkan persepsi konsumen sehingga berani memilih mobil sesuai kebutuhan. Bagi orang awam, masih banyak mitos yang mempengaruhi persepsi sehingga memenangkan merk familiar. Contoh gampang aja, ketersediaan sparepart, harga spare part, ga banyak bengkel yang bisa dan banyak lainnya. Silahkan nambahin mitos lainnya 😂
@WNCOOKING88
@WNCOOKING88 2 года назад
Wa sangat informatif banget dan sangat membantu
@dwindriyusmiyadi97
@dwindriyusmiyadi97 2 года назад
review yg kami tunggu2...
@ediwisono3531
@ediwisono3531 2 года назад
Terimakasih gridoto atas review-nya.. sehingga kami lebih yakin pilih Expander.. 👍😊
@toniputra8480
@toniputra8480 2 года назад
Ertiga kalah muda.. maklum sdh lansiran 2017, kalah saing sm yg muda². Kalau dibandingin sm kompetitor gen pre-facelift, ertiga masih yg paling value for money, dr sisi kenyamanan, keiritan, dan performa mesin. Sudah saatnya suzuki berinovasi kembali spy tdk ketinggalan..
@dedikpurwanto9842
@dedikpurwanto9842 2 года назад
Kenapa ga pakai XL-7 aja yah komparasi nya? Mungkin kendala unit nya atau gimana.
@bumijenamawamaria
@bumijenamawamaria 2 года назад
Tampilan ertiga sih ga trlalu garang tpi mewah dlm kesederhaaan, suka grillnya
@novrilensun5871
@novrilensun5871 2 года назад
Memang kalau saya baca komen2 sepertinya expander unggul . Ini masalah selerah tapi saya selalu lihat di atas kertas paling laku , Toyota jauh lebih unggul dan tampilan paling keren.
@Afz_elpiji
@Afz_elpiji 2 года назад
IMHO, Alhamdulillah kebeli xpander 2022 tanpa ppnbm karna memang suka sama ini mobil daridulu pertama kali keluar, kekedapan kabin tidak diragukan lagi senyap hanya saja bantingan shock sedikit keras sedikit dari veloz yg saya test drive waktu mau membeli dari salah 1 mobil ini, walaupun veloz fitur berlimpah akan tetapi saya lebih mengutamakan kenyamanan untuk keluarga dan utk fitur nya sudah cukup karna saya perlu durability. Takutnya kalau kebanyakan fitur macam tss dan sensing sensingan sewaktu waktu bisa malfunction walaupun service rutin.
@raulratinoelrafif6783
@raulratinoelrafif6783 2 года назад
Xpander emang mantap om.. 3,5 thn pake xpander generasi pertama mantap.. Apalagi yg facelift ini.. 👍😘🚘💪
@pajriramadhan6274
@pajriramadhan6274 2 года назад
Kok ga dpt diskon ppnbm om? Spk bulan apa daerah mana om? Saya dari nov belum dtg2 unitnya
@rizkyseptiawan1761
@rizkyseptiawan1761 2 года назад
gak usah takut bro soal fitur malfunction, pabrikan sudah memikirkan dengan matang soal keselamatan drivernya
@donnygonosantoso216
@donnygonosantoso216 2 года назад
Hanya ingin mengingatkan saja bahwa untuk menjadikan suatu mobil menjadi semi autonomous itu salah satu feature yang harus ada adalah adaptive cruise control, sedangkan di veloz belum ada adaptive cruise control, bahkan cruise control biasa saja belum ada, sehingga veloz belum bisa dibilang semi autonomous juga. Dari ketiga kendaraan yang dibandingkan ini hanya Xpander yang punya cruise control (walaupun belum adaptive ya). Terima kasih.
@antonirizki961
@antonirizki961 2 года назад
Well, thats an absurdity for toyota, very weird decision
@reinaldoagustio2600
@reinaldoagustio2600 2 года назад
Ya bener, nanggung jdnya kenapa nggak dikasih aja spt di raize tss, bisa jd ini strategi marketing toyota nanti pas facelift baru dikasih fitur adaptive cruise controlnya..
@phopoekoadi967
@phopoekoadi967 2 года назад
Dengan begini saya semakin puas dan tanpa penyesalan sudah beli veloz rwd 2020
@budiini4955
@budiini4955 2 года назад
tinggal nambah 20jt dapat brv mas..sabar nabung aja..selain fitur adaptif jg dapat mesin lebih gede anti gagal2 nanjak..
@TheKetekul
@TheKetekul 2 года назад
Menurut standar SAE yg dipakai sama NHTSA di Amerika sih sudah bisa dibilang semi autonomous gan. Semi autonomous level 1 kalau hanya punya salah satu adaptive cruise control atau lanekeep assist seperti Veloz & Creta. Kalau punya lanekeep assist + ACC termasuk level 2 seperti di BRV & Almaz. Tapi kalau Agan mau bikin standar sendiri ya monggo... 😁
@dodi_mihardja
@dodi_mihardja 2 года назад
Thanks bang bowi dan bang rais buat komparasi testnya, saran saya untuk suzuki ertiga bisa coba test yang suzuki ertiga suzuki sport yang tapilannya sudah seperti suzuki ertiga FF, dia sudah ada traction control dan hill start assist, jadi apple to apple komparasinya dengan veloz terbaru dan xpander terbaru, maju terus buat channelnya
@imandauange1692
@imandauange1692 2 года назад
Nahhh betulll tuhhh dsni kasian ertiga kek kena mentall 🤣
@pulungfirmansyah5789
@pulungfirmansyah5789 2 года назад
Kemarin2 sdh test drive new brv,new veloz,new xpander ultimate hasil yg saya rasakan kenyamanan kelegaan pandangan wktu nyetir lebih ungggul di xpander ,jadi alhamdulillah pilihan kebeli xpander padahal indentnya new brv 😁😁
@pamanganteng484
@pamanganteng484 2 года назад
XL7 ganteng brow
@elokrakhmawati800
@elokrakhmawati800 2 года назад
Sama, saya jg indent BRV, beralih ke XPC...😊😇
@DafiThea
@DafiThea 2 года назад
Akhirnya yg ditunggu2 tayang juga.. Gridoto mmg terbaik!!!
@senseihEnRY16
@senseihEnRY16 2 года назад
Saya bukan penggemar Xpander pre-facelift tapi yang baru ini, super ganteng! Ga sabar melihat facelift exterior Xpander Cross, apalagi kalau Mitsubishi berani menambahkan fitur radar ke Xpander. Segmen ini bakal tambah seru saat Ertiga Mild Hybrid dan mungkin Mobilio baru keluar.
@strinata2768
@strinata2768 2 года назад
Mobilio di 2022 hanya akan keluar tipe s saja untuk fleet dan taksi burung biru. Mereka fokus di Brv aj
@marveljayden
@marveljayden 2 года назад
menurut saya si xpander kok desginnya aneh?
@bambangbudimulyanto368
@bambangbudimulyanto368 9 месяцев назад
@@marveljaydenaneh menurut kamu , faktanya desain terbaik dan terganteng ya xpander ultimate . mau dimodif atau polosan
@ranggaadjisaputra7411
@ranggaadjisaputra7411 2 года назад
Alhamdulillah walaupun ga jadi xpander ultinmate, karna diskon hanya 5 juta bulan ini, aslinya spk dari awal Desember tapi ga dapet, sekarang naik ke xpander cross premium, tetep seneng juga
@jubaediPAZ
@jubaediPAZ 2 года назад
Terima kasih atas review komparasinya 👍, ditunggu komparasi dengan Honda New BRV /Mobilio . Semoga interior Xpander lebih unggul dari Veloz, Veloz menang pajak dan ftur
@endahpermata8580
@endahpermata8580 2 года назад
jangan salah bro veloz baru juga harus nya lebih unggul dari xpander gua sendiri yg udah coba
@masulcover8935
@masulcover8935 2 года назад
ertiga sampai saat ini tampilannya masih ganteng menurut saya, siluet lampu depannya yang mirip dengan innova reborn punya aura tersendiri. saya pengguna veloz sebelum yang baru ini, dulu gak ambil ertiga karena ruang garasi yang tersedia dirumah muatnya untuk panjang mobil di bawah 4,2 meteran, maka avanza/veloz jadi salah satu pertimbangan dan menjadi yang terpilih, kalau garasinya masih mungkin untuk ertiga, mungkin insya allah ambil ertiga. hehe
@KevinTejakusuma208
@KevinTejakusuma208 2 года назад
Spam
@rosemaryfriedw124a8
@rosemaryfriedw124a8 2 года назад
Lampu belakangnya pas malem mirip salah satu brand mobil teraman asal Swedia
@ferryadnyana6633
@ferryadnyana6633 2 года назад
Correct
@menujukekekalan
@menujukekekalan 2 года назад
@@rosemaryfriedw124a8 lebih tepat nya mirip Volvo yg CX?? yah bro...
@keeliktanjung9111
@keeliktanjung9111 2 года назад
Antara mewah dan sport...jd sederhana g lekang dimkn zaman bd dgn tetangga...
@alexramonth4608
@alexramonth4608 2 года назад
Ertiga cocok buat kaum mendang²,diskon gede hunter...dengan memberikan fitur secukupnya dan kualitas driving yangg lumayan oke
@raulratinoelrafif6783
@raulratinoelrafif6783 2 года назад
Btul om.. Yg kantongnya mau buget batas baway ya ertiga.. Klo yg mau tambah wah ya xpander 🙂🚶😘👍
@romsaid8651
@romsaid8651 2 года назад
alah sama aja mendang mending itu kelihatan Miskinnya karena murah aja, kalo mendang mending tapi mending yang mahal baru boleh
@chadziqabdullah1295
@chadziqabdullah1295 2 года назад
@@romsaid8651 sombong
@mautaugp5015
@mautaugp5015 7 месяцев назад
Yaelaah lu termasuk ke golongan kaum mendang mending juga
@genkerentv2112
@genkerentv2112 3 месяца назад
Ertiga onderdil ramah dikantong
@khoirulumam293
@khoirulumam293 2 года назад
lebih seneng channel yg jujur n fair gini sih didengernya ga mual, dr pada channel yg sangat menjilat n menutupi kekurangan, jd yg mau beli bisa bener2 realistis n ga kecewa pas udh beli
@fiaofficial470
@fiaofficial470 2 года назад
Mantabbb grid oto, mendengarkan penontonnya😁😁😁 , ini dia komparasi yg w tunggu2, terutama kekedapan kabinnya, am keluasan akomodasinya, dan nanjaknya, makasih grid oto🙏🙏🙏
@khairulm70
@khairulm70 2 года назад
Secara keseluruhan xpander, hanya kalah fitur, paling hening, bisa buat meeting online....saya dah bandingkan semua....kebetulan dealer nya berdekatan....ya akhir nya dapat Xpander Dec 2021
@andrydendy
@andrydendy 2 года назад
Klo sy pilih ANE (All New Ertiga) krn bentuknya simple, sederhana, nyaman & empuk, super irit serta harga sangat terjangkau. Sdh itu saja 🙏🏻☺️
@masdann1646
@masdann1646 2 года назад
Setuju om andry, bentuknya paling enak dilihat malah
@peruvianpure54
@peruvianpure54 2 года назад
All new ertiga gx putih joss
@andiksetiyohandoko
@andiksetiyohandoko 2 года назад
Setuju yg ini gue
@hazisbarbatviril
@hazisbarbatviril 2 года назад
Utk sparepart ertiga mudah didpt apa sbliknya om
@curutofficial9119
@curutofficial9119 2 года назад
Tetep Ertiga dong... Tungguin aja yg milih Veloz sama xpander terbaru selang beberapa tahun kalo udah ngerasain jebol cvt nya kira kira nangis gak ya... Hahahahaiiiii
@ya2tpriatna971
@ya2tpriatna971 Год назад
Review yg 👍 penyampaian enak & jelas,lanjutkan Mas 🙏
@sekelumitasyik9141
@sekelumitasyik9141 2 года назад
Tes yang MANTABB 😁, Akhirnya ketahuan mana yg lbh kuat nanjak ,, 👍🏻
@muhammadfaisalaulia2858
@muhammadfaisalaulia2858 2 года назад
Klo liat langsung mah tetep aja masih gagahan build quality Xpander yang luar biasa 😁 👍
@KebijaksanaanSejati
@KebijaksanaanSejati 2 года назад
ini baru duel fair untuk memuaskan para penggemar veloz yang kemarin gagal nanjak
@jagal8412
@jagal8412 2 года назад
🤣🤣🤣
@rizkyseptiawan1761
@rizkyseptiawan1761 2 года назад
gua tanpa nonton duel beginian udah pasti pilih veloz
@alazhar7869
@alazhar7869 2 года назад
Good job grid oto for komparasi nya 😄
@listiyanadyah1124
@listiyanadyah1124 2 года назад
New Ertiga selalu dihati.. Alhamdulillah belum kebeli 🥰
@josephangkasa
@josephangkasa 2 года назад
Reviewnya coba bahas soal ban yang dipakai. Ertiga ban bawaannya dunlop eco atau ban india yang jelek banget dan kalau dilihat dari tahun di plat, itu ban udah umur mau 3 tahun pastinya udah getas dan gak bakal nge grip. Itu xpander ultimate pake bridgestone turanza yang lumayan oke, masih baru pula.
@purwoajiharinugroho4818
@purwoajiharinugroho4818 2 года назад
Mana ada xpander pake turanza bang, paling banter ecopia, atau dunlop enasave
@yogikusuma7480
@yogikusuma7480 2 года назад
Itu Ertiga ne pake yg sport napa, biar ga keliatan jauh dari Veloz & xpander
@syahrilkamarullah6243
@syahrilkamarullah6243 2 года назад
Coba XL 7 VS Rush Ingin Tau kedua mobil ini Kelebihan & kekurangannya, Apakah Wortid Untuk 2022
@syahirulalim8121
@syahirulalim8121 2 года назад
avanza kaya masih belajar bikin FWD dgn ramuan yg cocok. nanti facelift/batch selanjutnya pasti ada upgrade kekurangan. overall expander juaranya! good job!
@budiini4955
@budiini4955 2 года назад
dia memang spesialis rwd..makanya kalau bikin fwd 7 penumpang malah meragukan dari kaki2 dan isu transmisi yg lemah nanjak..mending brand lain kaya brv atau xpander yg udah terbukti
@syahirulalim8121
@syahirulalim8121 2 года назад
@@budiini4955 yup, butuh develop terus kayanya nih!
@andrijuliansyah3297
@andrijuliansyah3297 2 года назад
@@budiini4955 gak juga, alphard sama voxy itu fwd.
@budiini4955
@budiini4955 2 года назад
@@andrijuliansyah3297 tapi alphard dan voxy itu main nya sebagian besar benar2 di jalan datar dan perkotaan jrg bgt buat nanjak2 apalagi di tunjang mesin besar..beda dgn mbl macam avanza yg rata2 mobilitas tinggi dan menjelajah kemana mana..sienta matic punya saudaraku aja jg sering bilang buat nanjak loyo bgt masih lebih enak mobilio matic buat nanjak2..coba deh kalau ada kesempatan abang nanya pengguna sienta langsung mengenai kemampuan nanjak nya.makanya penjualan sienta jg kurang bagus.
@andrijuliansyah3297
@andrijuliansyah3297 2 года назад
@@budiini4955 agak ambigu kalimat “jarang dibuat nanjak apalagi mesin besar” Bukannya salah satu keunggulan penggunaan mesin besar itu torsi nya? Kan buat nanjak. Sienta emang lemot mas, jangan kan tanjakan, di jalan lurus aja kerasa berat bgt gas nya. Makanya banyak yg modif intake nya, lumayan bikin ringan walau sedikit. Terlalu kecil mesin 1500cc untuk mobil sebesar itu.
@saman8098
@saman8098 2 года назад
Sayangnya tidak menggunakan ertiga sport yang punya fitur ESP. Jadi tidak apple2apple
@pamanganteng484
@pamanganteng484 2 года назад
Harus nya lawan nya XL7 alpa itu lawan nya
@saman8098
@saman8098 2 года назад
@@pamanganteng484 Beda kelas om. Kalau XL7 lawannya Xpander cross
@pamanganteng484
@pamanganteng484 2 года назад
@@saman8098 oh gt.. Maklum suka nyimak konten mobil tp gak punya mobil😁
@pamanganteng484
@pamanganteng484 2 года назад
@@saman8098 ertiga sport brrti lawan nya
@kotrek1533
@kotrek1533 2 года назад
Walaupun veloz dan xpander jauh lebih modern pilihan tetap jatuh pada ertiga soalnya kencang, irit dan diskonnya lumayan Ertiga FF:free fire kah😆
@andreamaldini21
@andreamaldini21 2 года назад
kl Low MPV skrg Xpander the best sih. kenyamanan, kestabilan, tenaga cukup bagus di tanjakan.. New BRV yg Low SUV jg berhasil libas tanjakan yg sama, malah lbh bertenaga.
@Mbalelo88
@Mbalelo88 2 года назад
Menurut saya gak seimbang lah,masak Ertiga belum upgrade di bandingkan dgn mobil2 yg baru upgrade, harusnya Contoh Ertiga pembuatan 2020 di bandingkan dgn velos/xpander 2020 juga.
@riderkecil3395
@riderkecil3395 2 года назад
itu yang tidak di bahas om.. saya juga mikir gitu... gk imbang
@zeinharfian2399
@zeinharfian2399 2 года назад
Tempat pengetesan buat nanjaknya bagus👍
@Kunagus90
@Kunagus90 2 года назад
Alasan saya memilih xpander bukan karna performa, karna gak suka juga balap2, tapi kenyamanan dalam kabin itu xpander juaranya, di tol di jalan perkampungan, untuk di kelasnya xpander masih tebaik, alhamdulillah saya sdh beli xpander dan rasakan sendri waktu test drive, xpander dan veloz, dan yang lbih menariknya lagi knp saya bnar2 gak nyesal beli xpander, kmrin iseng test drive brv yang terbaru, yang saya rasakan masih nyaman xpander. Bukan karna saya sdh terlanjr beli xpander, tapi yaa bgitu lah faktanya, silahkan manfaatkan unit test drive dari masing2 brand
@hriztama7771
@hriztama7771 2 года назад
Beda org beda kebutuhan mungkin xpander lebih enk tp empuknya mengayun n fitur keselamatan kurang
@xonick2
@xonick2 2 года назад
Iya bener nyaman bgt. Skrg ada rejeki bisa ganti innova ato pajero, tp males. Karena udh perfect bgt buat kemana2. Bahkan dibawa jkt-jogja udh ga keitung brp kali
@muhammadkhairanrozan9428
@muhammadkhairanrozan9428 2 года назад
@@hriztama7771 yang facelift ini udah gak ngayun ngayun kaya yang prefacelift cuy
@briancandra5917
@briancandra5917 2 года назад
@@hriztama7771 kata siapa ngayun, blm nyoba sih, fitur keselamatan gimmick, apapun tergantung drivernya, contoh kasus kecelakaan vannesa angel, pajeronya ud ada, line keeping assist, collision mitigation, dll, ttp aja g slamat
@Kunagus90
@Kunagus90 2 года назад
Sekali lagi gaes keselamatan itu ada di tangan kita bukan di fitur2 bahkan reviewer pun bilang jangan mengandalkan fitur, karna itu semua cuma sistem yang masih bisa error, ingat kesabaran dan fokus kunci keselamatan kita di jalan, bukan membanggakan tapi teman saya yang baru aja beli veloz masih bilang xpander face lift 2022 jauh lbih enak, di jalan perkampungan maupun di jalan toll, tapi jujur veloz sdh jauh lbih improve dari veloz lama, karna mobil pertama drumah saya juga veloz 2015, oh iya 1 lagi kalahnya veloz baru sama xpander facelift yang paling saya notice yaitu kekedapan kabin, xpander masih 1 tingkat di atas veloz dalam hal ini
@farriskaikhsan258
@farriskaikhsan258 2 года назад
Kalo ngulik lmpv di chanel ini, meskipun blum liat videonya, langsung like dah....
@25brey86
@25brey86 2 года назад
Walaupun ada logo veloz di video, tapi review tetap jujur. Keren sekali grid oto
@ferdianrandika
@ferdianrandika 2 года назад
Mana yang kemaren koar" bilang GridOto fitnah Veloz???😂😂😂 udah terbukti sekarang di tempat yang sama Xpander sama Ertiga kuat nanjak FWD... berarti CVT nya Veloz emang gak kuat buat gerakin roda... karena kalo kuat gerakin roda minimal kayak Ertiga, jatohnya spin, gak diam ditempat kayak pengetesan Veloz....🤣🤣🤣
@alexramonth4608
@alexramonth4608 2 года назад
Sayangg aj ertiga gak punya HSA,adanya di tipe ff doang.Pdhlll dhh jdi fitur standart skrng,mdh² nex fl yg pake 6 AT masuk ke indo dan ditambah fitur safety active.Velozz trlalu sombong mentang² dlu rwd,skrng jdi bahan bullyan nanjak😂
@purwantopurwanto6708
@purwantopurwanto6708 2 года назад
@@alexramonth4608 woahhh kalau ada HSA, TRC dan matic 6 AT serta harga masih di bawah XPander dan Veloz yang tipe setara... Ertiga sangat bisa bersaing
@benellyfamily3746
@benellyfamily3746 2 года назад
Kenapa veloz tidak ad pengetesan juga di videonya.. ????? Dgn kondisi jalan dan penumpang yg sama Biar komparasinya bner2 real
@anggia.2573
@anggia.2573 2 года назад
@@benellyfamily3746 ud ada komplit di video sbelomnya.. tinggal search aja.
@benellyfamily3746
@benellyfamily3746 2 года назад
@@anggia.2573 Tp kan beda kondisi jalan dan isi penumpangnya (mungkin).. Harusnya lbih fair kalau dikomparasi di waktu yg sama juga sekalian
@HOBIIKI
@HOBIIKI 2 года назад
Strong Seeling Point' banget sih ini yg gak kuat nanjak. Mau apa lagi coba. Very Good Job Xpander 🙏
@rizkyseptiawan1761
@rizkyseptiawan1761 2 года назад
disarankan coba sendiri aja bro
@elmargonoe9729
@elmargonoe9729 2 года назад
Bisa jadi referensi nih.. buat yg galau milih..
@faiz0867
@faiz0867 2 года назад
Alhamdulillah x pander sport dah ada di garasi
@k9einzwei635
@k9einzwei635 2 года назад
Xpander paling kuat nanjak, 7 penumpang, posisi standing start pakai gigi d, ac on suhu paling dingin, jalanan basah
@wongawam3140
@wongawam3140 2 года назад
Joss
@muhammadarya5205
@muhammadarya5205 2 года назад
Xpander Terbaik🔥🔥
@satR1076
@satR1076 2 года назад
mitsu ditmbah radar, hrganya bs diatas BRV.. tp ttep 'the spirit of competition' 👍👍
@walkerb392
@walkerb392 2 года назад
Harga veloz sudah bukan harga Lmpv. Gw kurang sedikit ambil XL7 type terendah tapi kelasnya sdh LSUV, dgn hrg lebih murah 90jtan dr veloz. Meski akhirnya ambil Xpander cross m/t thn kemarin krn racun leasing bunga 0% tenor 1thn, free asuransi+ free admin... ✌️
@philipmontolalu
@philipmontolalu 2 года назад
bang, compare konsumsi bbm yang versi manual nya dong bang.. kemarin yg video xpander versi manualnya lumayan jauh lebih irit 😀😀
@rooneya6235
@rooneya6235 2 года назад
Overall pilihanku jatuh ke x pander cross automatic transmission. Karna saya cari Mobil yg bisa membawaku ke mana aja dengan medan jalan yang bervariasi tanpa harus mengurangi kenyamanan berkendara, seperti video diatas saat tanjakan harus matiin AC supaya Kuat nanjak dan lebih parah, harus ngurangin beban,penumpang disuruh turunbiar Mobil bisa nanjak kan repot dong boss, kalau Bawa orang yg sudah Tua gimana jadinya disuruh jalan mendaki ditanjakan,..soal fiture sih relative sih tapi bagi saya fiture yg Ada pada x pander cross sudah lebih dari pada cukup. Tapi kl yg tinggalnya dijalan yg relative rata dan duitnya cukup silahkan beli veloz,. Karna pasti dimanjakan dgn fiture dan keiritannya. Kl soal budget silahkan er3, asik kok, saya pernah makai jg, teenage tanjakan oke kok, asal jangan nanjak pas hujan
@supriantosihombing7649
@supriantosihombing7649 2 года назад
Ertiga si Nyaman, dari kompetitor lain
@BENnyPRIyoutoMO
@BENnyPRIyoutoMO 2 года назад
apakah mulai tahun ini akan menjadi era nya Expander d segmen LMPV (ngebatin) karena dia oke dlm menanjak dg sistem FWD n CVT nya terbukti memukau
@alfuadhy2620
@alfuadhy2620 2 года назад
Saya penyukai n pengguna mobil eropa tapi dari ke 3 brand tersebut ya ertiga dia tampil terlebih dahulu daripada 2 brand yg baru muncul diakhir 2021 atau diawal 2022 yg tentunya bisa mengoreksi brand lain agar tampil n tehnologi bisa di up grade. Ya tetep ertilu👍👍👍👍👍
@messinaldo2422
@messinaldo2422 2 года назад
Xpander lah... juaranya...g salah pilih...udh ganteng,nanjak ok.. mantap
@robiyanhendri8626
@robiyanhendri8626 2 года назад
Veloz modelnya JELEKKKKK
@adambagus544
@adambagus544 2 года назад
20:14 yg mau langsung liat tes nanjak nya
@ceritain01
@ceritain01 2 года назад
komparasinya kecepetan nih, dimana ertiga belum muncul dgn spec akhirnya kalo skrg baru fair, ertiga sport hybrid vs veloz vs ultimate, nahhh hayoo..heheheheheh :)
@Redmia-ee2qd
@Redmia-ee2qd 2 года назад
saya suka sama abang2 ini ngerivew nya gak lebay dan tanpa harus berdebat...
@kbgtua
@kbgtua 2 года назад
Xpander paling bagus secara overall. Dia menang di build quality, exterior look dan kenyamanan. Tapi fitur2 memang harus diakui veloz. Saya (sudah) pilih Xpander
@zano29
@zano29 2 года назад
xpander keren , cuma nanti liat 10 THN ke depan pasti akan usang kemakan jaman desainnya
@Acerson21
@Acerson21 2 года назад
@@zano29 samalah bro semua merk mobil mah mau xpander, veloz ertiga kl ga ada perubahan bentuk mah akan usang. tergerus jaman ga sekalian aja 100 thn kemudian 😁
@zano29
@zano29 2 года назад
@@Acerson21 emang ada 100 THN jangan kejauhan polanya
@elokrakhmawati800
@elokrakhmawati800 2 года назад
Saya jg ambil XPC...😊
@Acerson21
@Acerson21 2 года назад
@@zano29 100 thn itu satire bro, produk itu keren saat jamannya saja. Kamu kan menunjuk merk xpander saja emang avanza/veloz atau merk2 lainnya spt nissan, honda, daihatsu yg saat ini sama bentuknya dgn 10 thn yg lalu. Kan bs jg kali mobil yg saat ini umurnya 100 thn itu keren banget pada jamannya. Kita ga bs pungkiri itu
@j-albert5576
@j-albert5576 2 года назад
Ga terasa xpander dirumah sudah mau 4 tahun ,, nyaman lega dan tidak capek pada saat nyetir 👍
@vickydewisachannel3761
@vickydewisachannel3761 2 года назад
Smoga Saya bisa beli juga xpander... Aamiin
@j-albert5576
@j-albert5576 2 года назад
@@vickydewisachannel3761 amin 🙏
@SamediJuntak
@SamediJuntak 2 года назад
Yup👍
@shakiladanammar
@shakiladanammar 2 года назад
@@vickydewisachannel3761 amiin doakan saya juga
@Simplemology
@Simplemology 2 года назад
4 tahun sama 😅. Tapi sayang bulan lalu kena hajar L300 jadi sudah dijual. Mobil terbaikku setelah Innova Diesel. XPander 💪
@blertobp6872
@blertobp6872 2 года назад
Xpander keren, idaman saya desain nya, semoga bisa beli Aamiin
@zano29
@zano29 2 года назад
untuk kenyamanan dari dulu tetap ada di Ertiga , karena Veloz banyak belajar dari Ertiga , di bilang Ertiga sama aja dengan Veloz sisi kenyamanan jelas itu salah besar , memang Suzuki itu punya desain tidak terlalu extrim alias main aman tidak seperti kompetitornya bermain desain extrim , namun dia punya ciri khas untuk jangka panjang masih tetap enak di liat
@UCPixel
@UCPixel 2 года назад
Betul Sekali. Soal kenyamanan tetap Ertiga.
@yws1119
@yws1119 2 года назад
Cuma kelihatannya Ertiga belum punya traction control. Dilihat dari spinnya roda mengerikan kayak gitu. Kayaknya fitur ESP hanya untuk antislip ketika belok, bukan untuk nanjak.
@zano29
@zano29 2 года назад
@@yws1119 bukannya type sport sudah ada yah traction control , kan nama lainnya itu esp (electronic stability program)
@NurizulRifki
@NurizulRifki 2 года назад
@@zano29 butul ertiga sport sdh ada ESP
@UCPixel
@UCPixel 2 года назад
Yg di video bukan type sport.
@edwinrisky2546
@edwinrisky2546 2 года назад
Personally pilih dan sudah ambil Veloz di Dec kemarin. - Desain lebih masuk ke selera saya - kenyamanan walaupun memang bukan yang terbaik tapi masih oke lah, gak bumi dan langit juga dibanding xpander yang menurut saya terbaik di kelasnya - fitur safety , teknologi menang jauh (iya saya memang lihat fitur teknologi kalau beli mobil hehe biar ga cepet kegoda dengan mobil2 baru yang pasti makin canggih) - pengalaman personal dengan service Toyota (saya ga bilang yang lain jelek lho, cuma ya sudah nyaman aja gitu lho) Ngomongin masalah nanjak kaget juga sih, PR nih buat Toyota dan gimana nih R&Dnya. Cuma memang penggunaan saya hampir 90% untuk dalam kota, jadi bukan deal breaker buat saya. Ke Puncak aja bisa beberapa tahun sekali hehe., Kalau dari awal saya bakal banyak nemu jalan2 extreme pasti udah milih mobil lain yang tenaganya lebih besar atau RWD kaya Rush. Yah intinya pilihlah mobil sesuai kebutuhan masing2
@ereinaldy20
@ereinaldy20 2 года назад
klo pgn ke puncak lebih baik rental mobil om,, jgn maksain veloz krna di video pun udah parah banget buktinya.. padahal cuma 17 derajat tp ga bisa nanjak, bahkan ban spin pun kgk alias kgk muter sama sekali. apalagi klo ke puncak,, trus ramai macat,, kelar udah wkwkwk
@edwinrisky2546
@edwinrisky2546 2 года назад
@@ereinaldy20 kemarin udah kok gan ke puncak . Aman2 ajah Soalnya ga full muatan hehe cuma berempat. Ya kalau full muatan 7 orang mungkin was2 juga sih hehe. Tergantung lagi sih kondisinya gmn. Ini kan di test kondisi full muatan, tanjakan ekstrim. kalau ga full muatan si menurut saya aman2 aja kok dibawa nanjak, apalagi cuma Puncak
@sieghart132
@sieghart132 2 года назад
@@ereinaldy20 Puncak jalan rayanya mah semua mobil bisa. Mana ada yg sampe 17 derajat lebih.
@fikryanfadhila
@fikryanfadhila 2 года назад
Ini saya lg d puncak full, brngkt kmrin dgn muatan aman2 aja kok pake veloz.. tinggal gmn cara nge gas dan atur transmisi nya aja..
@kinantibudiatini8150
@kinantibudiatini8150 2 года назад
The same reasons i chose Veloz, too, kak 👍🏻 plus the safety side.. lengkap fitur keselamatan aktif (tss) dan pasifnya (6 airbag).. pemakaian 95% di perkotaan dan non tol, menyenangkan dan nyaman rasanya.. service aftersale puas bgt di toyota, berhubung di sini cuma ada service resmi toyota dan mitsu.. Tapi yakin kok di masa yg akan datang, pasti mobil2 ini akan semakin merata untuk menerapkan fitur safety dan sensing2nya.. Untuk sekarang good job Toyota..
@TheAmyn5
@TheAmyn5 2 года назад
Mantap...mobil2 milenial. Udah bersyukur dengan taft gt 92 buat naik2 gunung dan psd 2012 buat harian. Yaa..walopun beli seken..tp masih joss
@cuongan91
@cuongan91 2 года назад
I am from vietnam 🇻🇳. Thankyou video
@irfancool3967
@irfancool3967 2 года назад
Menurut sya pribadi eksterior bgs xpander kemana" berotot ala SUV, price di Ertiga dan fitur Veloz meskipun gk TSS bgt tp oke dibandingkan rivalnya tp deal breakernya kga kuat nanjak. Jd secara overall recomend Xpander Desain gagah, Fun to Drive meskipun fitur standar tp cukup
@mlanang5672
@mlanang5672 2 года назад
Yap xpander tetep terbaik di kelasnya gk terlalu mahal ada Cruise control dan exterior cakep interior lumayan👍
@taufannursantika6133
@taufannursantika6133 2 года назад
tetep toyota menang telak. mitsu cuma punya 2
@angintdkpunyaktp
@angintdkpunyaktp 2 года назад
Fun to drive dari mana, 104 ps dan limbung? Malu ngomongin fun to drive dgn sebelah yg 121 ps itu🤭
@irfancool3967
@irfancool3967 2 года назад
@@angintdkpunyaktp beda segmen bro, bandingin yg sekelas. Hadeh
@mlanang5672
@mlanang5672 2 года назад
@@taufannursantika6133 yahaah liat brand jaman kapan bro?
@TheKetekul
@TheKetekul 2 года назад
Hahaha saya setuju sama Mang Baso :D Eksterior Xpander, interior Veloz. Review GridOto seger banget ini backgroundnya pegunungan, syuting pas golder hour 👍 Soal bibir karet di depan Veloz itu bener banget itu, suka bikin parno kayak bunyi gasrot. Kirain bemper lecet, tyta msh mulus, karet itu aja kena... fungsinya apa ya karet itu?? Btw di Bali PKB Veloz Q TSS cma 4 jt lebih dikit.. jauh ya plat B sampe 4,7jt..
@sigityuda9648
@sigityuda9648 2 года назад
Pengalaman saya bawa grand livina kalau nanjak extreme, tekanan ban depan dikurangi sampai +/- 25 psi om... jdi kaya trik main off road.. kalau udah nanjak, jangan lupa dipompa dinormalin lagi
@fahmyzoel6335
@fahmyzoel6335 2 года назад
Jelas XPANDER mobil impianku, apalagi yg baru ini makin gagah n keren😎👍
@raulratinoelrafif6783
@raulratinoelrafif6783 2 года назад
Ttp xpander. Gagah tampilan ok.. Nyamanya dapet banget.. Buat mudik perjalanan jauh ga berasa capeknya..
@alvinfebriandy3288
@alvinfebriandy3288 2 года назад
Tapi kalah leg room nya sama ertiga dan veloz.. Bagi keluarga yg angoota keluarganya gk tinggi2 sih emang enak xpander.. Tapi klo udah yg nyetir 170an yg bari kedua juga 170an..duh udah berasa sempit..
@AchmadAzmy
@AchmadAzmy 2 года назад
Intinya dengan perubahan yg signifikan ternyata kemampuan veloz masih dibawah/setara Ertiga apalagi lawan expander....masih jadi PR Toyota
@endahpermata8580
@endahpermata8580 2 года назад
siapa bilang kemampuannya masih di bawah veloz sekarang kemampuannya gak di ragukan lagi kok gua sendiri yg udah coba
@user-fc5eo7nk7k
@user-fc5eo7nk7k 2 года назад
Bukannya dri penjelasan diatas R3 msh paling bawah
@alvinfebriandy3288
@alvinfebriandy3288 2 года назад
@@user-fc5eo7nk7k mungkin maksudnya kemampuan menanjaknya kali..
@asdflux
@asdflux 2 года назад
Wudihhhhh beneran dibikin komparasi nanjak+ dragrace.... Ini Mantap Poll... Ertiga nanjak standing start mainin kopling jg mas... Klo jalan licin di gas gitu jd spin ya... Atau roda depan di kempessin secukupnya supaya dpt traksi di tanjakkan licin... Atau klo mau nyaman pake ban depan michelin yg punya traksi asooyy😀😁
@riauwalet-s
@riauwalet-s 7 месяцев назад
AT ertiga nya mas
@reniendraeni82
@reniendraeni82 2 года назад
Ini percobaannya ditanjakan yg kosong depan belakang ga ada mobil mundur beberapa meter pun ga ada masalah, tapi kalau dikenyataannya berkendara ditanjakan mobil kita mundur dan didepan belakangnya ada mobil dijamin mandi keringat dingin dan omelan pengendara lain
@anaktoraja1978
@anaktoraja1978 2 года назад
Ertiga yang terbaik. Kaki empuk. Oke body emang kalah dari kompetitor tapi kenyamanan tidak ada duanya.. saya diminta milih, tetap Ertiga dong.
@ahmadrifaldi2938
@ahmadrifaldi2938 2 года назад
Lain kali ertiga nya yg suzuki sport dong biar masih relevan sama xpander ultimate sama veloz
@imandauange1692
@imandauange1692 2 года назад
Iya bener tuhh kan ertiga punya varian sport setara velos sama ultimate ini kok di ambil yang varian gx hahahaha
@SuryaSurya-sr9tc
@SuryaSurya-sr9tc 6 месяцев назад
Ertiga : suzuki sport Expander : Ralli Art Toyota : TRD
@nictevchannel6793
@nictevchannel6793 9 месяцев назад
Ulasannya keren bener. Mantapss
@wawan1434
@wawan1434 2 года назад
Saking penasarannya komparasi exp dan vel sampek ngelihat banyak video review. Tanjakan medium expander bisa minim wheel spin dan enteng nanjak, Velos ada wheel spin dan ternyata bisa nanjak. Untuk tanjakan ekstrem seoertinya mengandalkan momentum sama kesehatan kendaraan... Emang susah gampang banyak susahnya kalo tanjaknnya ekstrem. Mungkin kalo ngerasain sendiri bakalan bakalan lebih dapet fealnya🤠
@rizkihampura
@rizkihampura 2 года назад
Mobil perang Suzuki Ertiga 💪😍
Далее
TOYOTA VELOZ vs MITSUBISHI XPANDER | Ft: Fitra Eri
47:34
Cracked Windscreen Restoration!
0:41
Просмотров 5 млн