Duesenberg - Самые Быстрые Люксовые Авто в Мире 20-х - 30-х годов

Подписаться 108 тыс.

Просмотров 25 тыс.

50% 1

Подпишись! - bit.ly/500hps
Автомобильная культура в Америке до депрессии была чем-то поистине невероятным. Автокомпании росли как грибы после дождя, и новаторские умы легко могли воплощать свои мечты и идеи в реальность, создавая собственные автомобили.
Одним из таких автопроизводителей был Duesenberg. Создатели, по мнению многих автоэкспертов, величайших автомобилей, когда-либо производимых в США, братья Август и Фредерик Дюзенберги были великими мечтателями и талантливыми механиками.
Сегодня я вам расскажу краткую историю компании "Дюзенберг", её величие и упадок. С вами канал 500 HP. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S...

Авто/Мото

Опубликовано:

13 сен 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@mihailsartoev188 Месяц назад

Очень жаль, что один из братьев так быстро и трагически ушёл, фактически оборвав путь этого чудо - автомобиля на начальной стадии. А ещё то, что у них не оказалось таких талантливых наследников, чтобы его возродить, как сегодня Бугатти. Призрачные попытки предпринятые в 60- 70 годы- ничего путного не создали.

@alexandereliseenko373 3 месяца назад

Где-то раз в году, бывает и два, иду в один "презабавный "автомузей (даже жена со мной ходит!),А вот там и "застываю" возле красного SJ,это какая-то магия,но уйти сложно!

@user-kh6vt6tl8f 2 года назад

Прекрасние автомобили можно только восхищаться таланливими братьями

@talliuzingresuz6939 2 года назад

А ты что ,авто?

@Nikita_Andreyev 4 месяца назад

Да уж, пожалуй что компания по доставке человека на околоземную орбиту называлась бы не Space X... Причем запускали бы они эту штуку с пятизвездочным рестораном на борту и спальным купе в духе восточного экспресса. Да, стоит упомянуть, что Дюзенберги - предмет вожделенного коллекционирования. Сейчас за них предлагают больше миллиона долларов за "отжатые" экземпляры. За хорошую машину ценники доходят до 7 млн.

@artgrey3151 2 года назад

Спасибо за интересный и познавательный видос!

@dawnoznakomy007 3 года назад

Надеюсь канал, с таким потенциалом не канет в лету ;)

@Mihail13Ru Год назад

Удивительные автомобили! Кто бы мог подумать, что эти автомобили были созданы в 20 годы!

@kon87775 3 года назад

Спасибо большое было очень интересно и познавательно желаю тебе здоровья и всего самого наилучшего и чтобы все у тебя получалось как ты и задумал

@user-dw8xy9bm6s 3 года назад

100 лет спустя......большинство машин не разгоняется до 250

@Platon_off 3 года назад

Имхо: все машины становятся неуправляемой торпедой на скорости свыше 150 км/ч. Есть ли смысл тогда стремиться к высокой скорости в гражданском авто? Нет, конечно.

@vim_and_vigor Год назад

@@Platon_off по правде говоря не все

@user-kf3vi5wo5u 3 года назад

На Дюзи ставили не турбины, а компрессоры

@user-rj7hq9gq9g 2 года назад

Да впервые я увидел дюзенберг в журнале техника-молодежи и был потрясен его дизайном и внешним видом от него веяло такой мощью что у меня от него дух захватывало я увидел его в разделе журнала под названием наш автомузей журнал был за 70-е годы прошлого столетия мне тогда было лет 12 меня ещё тогда удивили мощные патрубки по бокам длинного капота я не понимал тогда их предназначения но смотрелись они очень круто только сейчас я понял что это были патрубки турбонаддува двигателя который давал ему дополнительную мощность а так спасибо за передачу было очень интересно и познавательно с меня лайк и подписка да ещё хочу добавить что автор статьи в журнале тех-молодежи утверждал что это была любимая машина американских гангстеров потому что давала легко оторваться от погони полиции за ними интересно так ли это или это все были красивые фантазии автора статьи

@user-nr7ko8cp4l 5 месяцев назад

Видели и мы его в журнале, но то спортивный автомобиль был оказывается, к гангстерам отношения уж не имел

@mihailsartoev188 Месяц назад

Один из этих автомобилей принадлежал боссу чикагской мафии- Аль Капоне.

@jingurd2198 3 года назад

Нифига историк

@user-pj7mc2tx7f 3 года назад

Почему на Линкольне значек Ягуар?

@vim_and_vigor Год назад

это не значок ягуара, марки ягуар даже не существовало, когда линкольн ставили этот лого на свои машины

@borisbritva9606 3 года назад

6:26 Очень интересно , но сложновато осилить слух режет - тыщадиатьсот25 году !

@alexanderk.2088 3 года назад

Уже было на автотрендах. делайте что то уникальное.

@stefco4616 3 года назад

Кинь силку

@user-rj5yc7sh2s Год назад

(1:35 сек ) автор заявляет, что В 1913г в Штатах было - 485 000 автомобилей. А Генри Форд утверждал, что в 1913г выпустил 1 063 000 автомобилей. Форд, наверно, врет :) :) :) И очень сильно врет :) Для справок. Союз выпустил 1 млн. авто за год впервые в 1971г. Это к тому, как сильно врет Форд :) :) :)