Heute mal erfrischend wenig Werbung - Danke dafür! Ich hab' gleich auf den Druckschalter getippt, aber mir war die Steuergeräteproblematik des Autos auch unbekannt. Manchmal ist es besser weniger zu wissen 😂
Warum? Sie haben nichts gegen Autogas NUR wie manche Umrüster meinen es einbauen zu müssen. Wenn es vernünftig eingebaut ist wie die Prinz Umrüster das machen verursacht es keine zusätzliche Probleme. Die Fehlersuche ist das Thema
Auf jeden Fall hat Armin unser Auto damals 10 x professioneller auf Gas umgerüstet....😉. Da hat die Gasanlage mit allen Kabeln, Steckern und Schläuchen dank hochwertigster handwerklicher Arbeit das Auto störungsfrei überlebt....
Der Pfusch ist ja nicht wegen der GAsanlage, der ist von unprofessioneller Arbeit. Da gibts auch Einbauten von Soundanlagen, Zusatzscheinwerfern und sonstwas was Probleme macht. Die könnten ja mit NAgel zusammenarbeiten und den Kunden da zur professionellen Hilfe hinschicken, wenn die darauf als gelernte Fachkröfte keinen Bock haben ;-)
Das mit den verblendeten Scheinwerfern ist bei allen Plastikgläsern normal. Die Zeiten von Glas ist vorbei. Plastik ist halt billiger! Sauber polieren und dann kommt auch wieder gutes Licht! Was die Über- Bürokraten sagen,interessiert uns nicht,die bezahlen ja die neuen Scheinwerfer auch nicht.
Ich glaube das die beiden die Mängel schon gesehen haben, aber die haben nunmal nichts mit der Kundenbeanstandung zu tun. Und zum Tüv oder Durchsicht ist der Wagen wohl auch nicht da. Evtl. ist da dem Kunden doch was mitgeteilt worden was nicht auf YT gezeigt wurde. Einfach mal entspannt bleiben und beim content bleiben und nicht blind spekulieren.
Zum Thema Gas steht ihr irgendwie auf Kriegsfuss meiner Meinung nach und es gibt in allen Bereichen Fuscher ansonsten hättet ihr selbst nicht soviele Fahrzeuge aus ganz Deutschland bei euch. Die vergammelten Kabel der Gasanlage und der Geruch lässt für mich eigentlich nur den Schluss zu NULL Wartung der Prinsanlage. Sparen mit LPG ist ja geil aber mancher übertreibt es auch und geizt halt bei den Kosten für die Gasanlage. Da ihr ja mit einer gewissen Firma für Lpg anscheinend auf Kriegsfuss steht könntet IHR ja mal zusammen diese Instandsetzung dafür in Angriff nehmen und filmen. P.s Ich fahre 15 Jahre LPG und sowas gibt es bei mir nicht.
@@dr.knowwhat197 Der TÜV Kontrolliert da gar nichts. Die richtige Prüfung kann nur bei einem Umrüster erfolgen. Der Tüv geht nur mit seinem Prüfgerät über den Motorraum um evtl. gaslecks zu finden.
@@mxhh53 Aha, dann schaut er nur bei mir. Er prüft die Eintragung im Zul.Besch. I (Fahrzeugschein) das Modell der Gasanlage, auf dem Tank die Nummer und die Dichtigkeit bei der Einspritzung, den Leitungen und dem Tank. (Darum geht’s hier eigentlich) Und für den ersten Teil lassen sie sich wirklich viel Zeit.
@@dr.knowwhat197 Dann hast du einen Prüfer der mehr Ahnung von der Materie hat. Die meisten Prüfer machen nichts bis auf auf die Lecksuche. Manchmal werden auch die Eintragungen kontrolliert, aber auch das eher selten.
Hallo ihr beiden. Ich muss mal was los werden. Ich schaue euren Kanal sehr lange und gerne und auch den von Armin. Kommt ihr nicht besser, wenn ihr euch mal trefft und in einen video eure Differenzen besprecht. Der W210 er wäre doch das beste Beispiel, wo man die Ansichten erklärt und eine Fehlersuche betreibt. Jeder kann ja seine Meinung haben aber immer diese Anspielung nerven. Wir leben im Jahr 2023 und da kann man viel klären. Schönen Feiertag euch und Armin.
Was soll das bringen? Lass Ihn doch reden, schade das man heutzutage damit Geld verdienen kann und nix eigenes leisten muss, ausser sachen zu beurteilen.
Ich find es im Prinzip halt wirklich schade dass ich als euer & auch Nagels Fan sobald es bei euch um das Thema „Gas“ geht, mich gefühlt immer für eine Seite entscheiden muss… ✌️
Musst du es? Ich denke, du bist ein selbständiger Mensch, der ne eigene Meinung haben darf. Recht haben mMn beide Seiten irgendwo, sind aber umgekehrt auch auf dem Holzweg. Man müsste nur mal vernpnftig miteinander reden und nicht sofort irgendwo herumragen oder mit Anwälten drohen.
Genau wie rob schon sagte muss man sich für keine Seite entscheiden. Am besten man lässt den Verstand entscheiden, und schaut ob die Kritik an der Technik gerechtfertigt ist, oder eben nicht. Auch ich habe nicht die meiste Ahnung von einer LPG-Gasanlage, aber diese die verbaut ist, ist entweder schon uralt und kaum gewartet, von einer nicht fachkundigen Person eingebaut worden, oder sogar alles oben genannte..
@@a.l.386du meinst holger oder? Er muss ja wieder anfangen damit und ihn somit provozieren… Corona hat euch wohl nicht gut getan 😅 und nein, bin kein armin fanboy
Es klingt immer so, als ob ihr generell Autogas schlecht macht. Habt ihr im Video ja extra betont, dass ihr nicht gegen Autogas seid. Es gibt Leute, die bauen es vernünftig ein und es gibt Pfuscher. Ein Pfuscher macht Mist = Autogas schlecht... so klingt es immer. Das Problem ist aber, dass früher jeder Hans Wurst Autogas einbauen durfte und es da viele Schwarze Schafe gab
Interpretation ist hier wohl das Zauberwort, das typische Problem woran viele Leute leiden :D Man trifft eben, so wie du es auch andeutest, auf viele schlecht verbaute Gasanlagen wie man es ja beispielhaft im Video seht. Das heißt aber noch lange nicht, dass Autogas prinzipiell schlecht bzw. dass alle Gasanlagen schlecht sind :D
@@ZeorymerX9 Das stimmt aber nicht generell. Bei den Docs kommt es oft vor dass, die nen Autogas Auto reinbekommen und es gleich heißt och nee Autogas. Und das auch bei nem Auto wo es gut eingebaut war
@@ToxicScorpion1989 Man muß ja nicht unbedingt Fan von Autogas sein. Und da es immer noch ein freies Land ist, kann man seine meinung immer noch frei äußern. Und es ist nunmal ne Tatsache daß ne stümperhaft eingebaute Gasanlage schlecht ist. Es gibt ja nicht ohne Grund Fachwerkstätten die sowas einbauen.
@@ToxicScorpion1989 Wo ist dss Problem, dass sie sagen, dass es ne Gasanlage ist? Es erschwert für diese eben die Arbeit, ebal ob fachmännisch oder stümperhaft montiert. Was ich nur nicht verstehe: Dann müsste Holger konsequent bleiben und pauschal Fahrzeuge mit Gasanlage ablehnen und nicht mal so und mal so. Gerade hier, wo sie selbst erkennen, dass die Anlage gepfuscht und nicht sicher ist, wäre es richtig, erst einmal die Gasanlage zu machen, bevor man an den Lüfter geht.
Beim Autogas kommt es in erster Linie darauf an, wer die Anlage einbaut und von welchem Hersteller die ist. Leider sind da auch viele schwarze Schafe unterwegs, obwohl das an sich eine tolle und umweltfreundliche Technik ist.
Ich hab’s ja nicht glauben können aber ihr habt in die Tags bzw keywords tatsächlich GM Nagel rein geschrieben. Also was nun? GM Nagel soll kein reaction Video machen (was übrigens Gang und Gebe in der YT Welt ist) Aber gleichzeitig taggt ihr ihn. Das bekommt schon ein Geschmäckle!
Heute gibt es weniger verklebt Seite in Heften, eher verschmierte Monitore. 🤣 Starre Kabel dürften eigentlich nicht im KFZ erlaubt sein, starre Kabel sind nirgendwo sinnvoll wo Vibrationen auftreten, deshalb starre Kabel eigentlich nur bei Ortsfesten Instaltionen (Hausinstallation) und dazu noch Einzeladern sind generell nur in Rohren/Kanälen zu verlegen.
Als Elekktromonteur habe ich 80 bis 82 gelernt, Kabel/Drähte/Adern welche permanenten Erschütterungen oder Bewegungen ausgesetzt sind, dürfen nicht massiv sein. Und Elektromonteuere waren nie an Fahrzeugen tätig. Sollte dort aber nicht anders sein.
Immer dieses gehacke..., Kritikunfähig! Den Mercedes hättet ihr gar nicht annehmen sollen. Der dürfte so gar nicht auf die Straße, woran liegt's? Weil der Besitzer die Gasanlage seit dem Einbau wahrscheinlich nicht einmal hat warten lassen, wie es Vorschrift ist.
Armin hat sein Antwortsvideo bestimmt schon abgedreht. Gasanlagen haben schon Ihre Berechtigung, aber der oft unprofessioneller Einbau kann einen schon auf die Palme bringen.
Ein Autovekäufer wollte mir mal ein Auto andrehen wo im Ausland eine Gasanlage eingebaut wurde (also ohne Genehmigung). Ich sagte zu ihm der Wagen bekommt niemals so Tüv. Die Anlage wurde rein gepfuscht, irgendwo was zusammen geschweißt und vieles mehr. Er sagte zu mir: klar bekommt der Tüv, einfach die Gasanlage für den Tüv abklemmen und sagen die ist nicht im Betrieb. So das der Wagen auf Benzin fährt. Und dann bekommt der Tüv, danach die Gasanlage wieder anklemmen fertig. Ich habe ihm nur den Vogel gezeigt und gesagt ich will mich nicht in die Luft sprengen und bin dann sofort wieder gegangen 😂. Die Autoverkäufer/ umrüster kommen aber leider damit durch, es gibt ja für die genug Leute die keine Ahnung haben, und so übern Tisch gezogen werden. Also ich meine damit die schwarzen Scharfen.
5:40 starre Leitungen sind selbst für die Installation in Wohnwägen-/mobilen (im Wohnbereich) nicht normgerecht, sondern auch da muss alles flexibel installiert werden.
Manchmal werden flexible Leitungen starr wenn das Plastik die Weichmacher entzogen worden ist . Der Umbau war bestimmt mal cool aber die Bänder lösen sich halt mal auf ist halt nicht oem
Ich verstehe nicht warum Holger Parsch bei Problemen mit Steuergeräte usw. zum Fachmann fährt und bei Gasanlagen auch zu einen bekannten Prins Fachmann fährt um es vernünftig zu machen. Das wäre für beide eine WIN - WIN Strategie. 😇😇 Die Wartung/Service der Gasanlage im Mercedes scheint schon ein paar Jahre her zu sein.
Kamerakind mal wieder wie in letzter zeit so oft 4-5 Kölsch zu viel gekippt vor dem video!? ich liebe eure Videos aber euer aktuelles kamerakind.. Unfassbar wo der Typ überall hin filmen kann.. Nur eben nicht da wo er sollte und wenn doch.. ständig am struggeln mit dem Fokus.. halt wohl dann doch etwas schwierig wenn man so gut wie kaum etwas weder von der einen Thematik zu verstehen scheint oder gar noch von der anderen.. Dass ganze soll jetzt kein hate sein oder sonstiges, aber da wird man doch mehr als nur kirre dabei als Zuschauer.. Ging doch früher auch mal besser Liebe Autodoks 🫢😉
Meine Gasanlage wurd in 2003 in Polen verbaut für komplett 400 Euro. Es ist eine Venturi ohne schnick schnack und die läuft Heute noch. Es hat sich nur 1mal ein Massekabel gelöst und dann ging sich nicht mehr, Kabel dran und läuft.
Schade das ihr kein Video zusammen mit dem GM Service Nagel macht um sich mal die Hand zu reichen ich kenne etliche Leute die schon mehrere hundert tausend Kilometer mit Gas gefahren die Motoren laufen völlig ohne Probleme. Gerade der Mercedes M112 eignet sich sehr gut für den Gasbetrieb. Mit brüchigen Kabelbäumen hat Mercedes in Baujahren sowieso Probleme das liegt nicht an der Gasanlage.
Wir haben nichts gegen... wir haben nichts gegen preiswerte Reparaturen... wir haben nichts gegen andere Werkstätten... ABER grundsätzlich ist man nicht kritikfähig, wenn man einmal anderer Meinung ist. Für den außergewöhnlich schlechten Wartungszustand des Fahrzeuges, kann kein Material etwas dafür. Immerhin habt ihr auch immer wieder Fahrzeuge in der Werkstatt, bei denen sich Kunststoffe regelrecht auflösen oder bei Berührung brechen. Mich stört etwas die mangelnde Kritikfähigkeit. Kritik ist die Möglichkeit besser zu werden.
Die Verwendung von LPG als Treibstoff ist grundsätzlich eine gute Sache. Dacia macht das seit Jahren erfolgreich. Das große Probleme sind immer wieder Billig-Umbauten.
Achja....wie geil, dass ihr eure Fehler auch zugebt und daraus lernt 🤗 Damit gehört ihr zu den nur seeeehhhr wenigen, die die Klöten dafür haben 🤗 Erfahrungen sind sehr viel wert, können aber wie ihr selbst euch auch eingesteht, den falschen Weg aufzeigen. Fazit: man kann sich weder ganz auf die Messungen noch auf die Erfahrungen verlassen, sondern muss immer beides in Betracht ziehen. Besonders dann, wenn das eine nicht funktioniert. Und das macht ihr so gut!
So sollte das überall eigentlich sein, aber leider wird das immer schlimmer. Es fehlt das logische Denken. Werden ja nur noch die Steuergeräte ausgelesen, ohne mal drüber nachzudenken. Wenns kaputt sagt, wird wahllos gewechselt, obs das nun ist oder nicht. Und dann ist das ganze Auto saniert, und der Geldbeutel leer.
Hatte ich bei meinem Mitsubishi Lancer... war bei 3 Werkstätten und keiner konnte sagen woran mein Problem liegt. Hab teilweise Angebote über 4000€ bekommen. Ich habe dann irgendwann eine Email an Mitsubishi Deutschland geschrieben mit meiner Rufnummer auch, da kam ein Anonymer Anrufer rein der mit genau die Fehlerquelle gesagt hat und auch mir geraten hat zu Bosch zu gehen. So nach dem Motto "scheiss auf die Vertragswerkstätten, die verarschen dich nur" @@Bastelfreak
Was mal Interessant wäre an die Schrauber und Freunde. Warum sind eigendlich Gasumbauten ständig wie zu sehen oft verschraubt, unbedarft? oder so Eingestellt das Kopfschäden z.B. Kolbenlöcher oder Kopfdichtungsrisse entstehen? Danke
Ich fahre seit 2000 meine Autos mit Autogas. Die Anlagen wurden fachmännisch eingebaut und machten und machen keine Probleme. Mit meinem Seat Arosa 1.4 mit 60 PS hatte ich 418.000km auf Autogas geschafft und der Motor war noch fit. Das Auto wurde nur aufgrund eines Neuwagens verkauft.
Bei mir genauso. Habe ein W124 bei km 149Tkm auf LPG umgerüstet und mit 825 Tkm wegen Rost abgegeben. Die Umrüstung hat eine Vertragswerkstatt gemacht. 11 Jahre lang keine Problem und das Auto wurde mit Anhänger jedes Jahr über die Alpen in den Urlaub getreten.
So ein gepflegter benz und dann so nen gammel hinter der radhausschale😢 da sollte der besitzer was machen lassen. Und die gasanlage mal vernünftig instand setztrn lassen😊
Fahr ja auch schon lange autogas. Der gaseinbau geht wirklich nicht. Kein Wunder das einige keine autos mit gasanlage reparieren. Da kanste die verkabelung komplett erneuern.
Ich würde gern einmal ein Video über Gasanlagen zusammen mit dem Produzenten der Gasanlagen-Gegenvideos und euch im Austausch sehen. Ladet ihn doch einmal zu einem sachlichen Erfahrungsaustausch ein ! Dann können Für und Wieder belegt werden.
Dafür ist es wohl zu spät, da immer wieder über Anwälte kommuniziert wurde. Zudem finde ich gewisse Reaktionen beider Seiten - das Was öffentlich wurde - zu impulsiv waren und vieles unnötiger Weise persönlich genommen wurde.
Gasanlage des Grauens. Mehr fällt einem dazu nicht ein ausser 🤮. Ich find das gut, dass ihr Autogas als solches nicht verteufelt, sondern die Umrüstungen, die Katastrophal sind. Es gibt ja durchaus Anlagen ab Werk oder wirklich gut Umgerüstete Anlagen. Macht doch gerne mal ein Video mit einem Umrüster, der die Arbeit von solchen Bastelbuden behebt oder Ein Fahrzeug umgerüstet werden soll und ihr dazu gemeinsam, mit dem Thema Autogas mal aufräumt.
Sehr richtig. Ich fuhr so ein Fahrzeug jahrelang problemlos bei minimaler Wartung. Die Anlage war von guter Qualität und war gut eingebaut. Dann gibt es auch keine Probleme.
Das Problem an dem entstandenen Eindruck von Gasanlagen hängt doch wahrscheinlich mit den Anbietern zusammen. Es gibt welche die bauen das ordentlich und fachgerecht und es gibt welche die kaufen die Einzelteile in der Mittagspause bei Hornbach. Und letztere Anlagen stehen öfter in der Werkstatt als die ordentlichen. Wenn ich die Haube öffne und blanke oder gar schon angefaulte Kabel sehe, würde ich da auch nicht den Kopf für hinhalten wollen nach einer Reparatur. Solange man eine namhafte Gasanlage hat, sehe ich keine Probleme. Aber wenn man an sowas spart, braucht man sich nicht wundern, wenn es Probleme gibt. Bei Gebrauchtfahrzeugen mit LPG das selbe: nur mit namhafter Anlage, sonst Finger weg.
Der aussage kann man zustimmen! Ich hatte vor einiger zeit den selben clinch mit einem der mein auto bewerten sollte der meinte auch gasanlagen seien der letzte mist und er würde sowas niemals fahren ... ich meinte dann nur wenn er sowas noch nie gefahren ist und niemals fahren würde wieso erlaubt er sich dann ein Urteil ? Der größte Fehler bei Gasanlagen sitzt wie so oft vor der Anlage nämlich bei dem der sie Verbaut hat. Aber manche Flitzpiepen haben die unangenehme eigenschaft eben über dieses Detail hinweg zu sehen weil es ihr weltbild in die Grundfeste erschüttern könnte
Schade das die Autodoktoren nicht bereit sind von einem Autogas Fachmann Hr. Nagel sich Hilfe zu holen bzw. mit ihm zusammen ein Video dazu machen. Es gibt bestimmt große Unterschiede bei der Umrüstung. Nicht alle Umrüst Firmen arbeiten so Gewissenhaft, sorgfältig und Ordentlich wie die Firma Nagel. Ich schaue die Autodokoren gerne, aber ich verstehe nicht warum Sie Autogas automatisch schlecht reden und nicht bereit sind zusammen mit Hr. Nagel ein Video dazu zu machen. Ich würde mein Fahrzeug nur bei Hr. Nagel umrüsten lassen.
Herr Nagel hätte auch nicht mehr dazu beitragen können als richtig festzustellen, dass hier Pfusch betrieben wurde. Diese Feststellung wäre allerdings nicht LPG-spezifisch.
Und immer wieder fragt man sich , woran hat jelegen ? Die Art von „ Festzelt Elektrik“ im Motorraum stimmt unzufrieden . Zum Thema Gasanlage spare ich mir meinen Kommentar, aber der „Großmeister „ der Gasanlagen aus dem Weserbergland , wird das wohl erklären können .
12:18: Holger zur Gasanlagen Lecksuche mit Feuerzeug "Das nehmen wir von Außen auf". Jetzt hätte man so eine Nuklear-Explosion Aufnahme da hineinschneiden können.
Ich habe dafür Verständnis, das ihr das mit den GAS-Anlagen meistens ablehnt, da es ja auch meistens keine Begleitunterlagen gibt, wie was wo eingebaut wurde und eine Fehlerbeseitigung und Behebung ist dann immer sehr undankbar. Man muss auch einfach mal sagen, das 'ihr' das auch entscheiden könnt und wollt, was ihr macht und was nicht !
@@michaelengel3407Das weiß man aber nicht immer. Ich kann Holgers Standpunkt verstehen, dass er nicht an Gasanlagen ran geht. Dann sollte er aber auch konsequent sein und es komplett lassen. Dies ist keine kundenfreundliche Lösung. Er als nicht-Gasfachmann hat erkannt, dass die Anlage völlig marode ist. Also lasst die Anlage in Ordnung bringen und schaut danach, was der Lüfter hat.
Also grundsätzlich gehört bei dem W210 die "Gas"-Elektrik erst einmal generalüberholt. Ich kann verstehen, warum man Gasanlagen nicht gerne repariert, weil die Dokumentation einfach mangelhaft ist. Die beiden raten sich durch die Anlage weil keine Unterlagen vorliegen. Das Gasanlagen teilweise einen schlechten Ruf haben liegt wohl auch am After-Sales-Verhalten der Hersteller.
Ganz toller und Lehrreicher Beitrag. Möchte garnicht wissen was Mercedes da berechnet hätte.😖 Wann macht ihr bloß endlich in Bonn eine Werkstatt auf?? Könnte sich doch der Joschi Selbstständig machen.👍👍 Ich komme aus Bonn-Beuel und wäre sofort Euer Kunde!! Hatte die Gasanlage jetzt auch noch ein leck? Was habt ihr denn da gemacht? LG Aus Bonn
@DieAutodoktoren-offiziellerKanal.Gegenvideos gab es von GMService Nagel ja nur,da Sie fachlich falsche Videos zu Autogasanlagen verbreitet haben.Damit nicht genug,sie haben auch falsche Aussagen nicht korrigiert.Das machte für mich als Abonnent und zuschauer ihrer Videos einen unproffessionellen und arroganten Eindruck. Auch der heutige Videotitel (schlimmer Autogasanlagen einbau) ist reißerisch,bei Reperatur versuchen anderer Werkstätten,von Autos ,die dann bei Ihnen landen, werden nicht so reißerische Titel benutzt.Das ist alles nicht authentisch und fachlich war es katastrophal was Sie über Autogasanlagen verbreitet haben.Herr Nagel hat dies nur richtig gestellt.Ich bitte immernoch um Stellungnahme,warum Sie faschinformationen ,die Sie verbreitet haben,nicht richtigstellen. Stellungnahme Fabucar?
Eines der Reaktionsvideos von einem Gas-Spezialisten war schon grotesk lustig! Der hat zwar gesagt, wie toll seine Werkstatt und Lieblingsmarke sind, aber hat so viele Warnungen zu anderen Anlagen und der Wartung in anderen Werkstätten ausgesprochen, dass er eigentlich vor Gas-Anlagen im allgemeinen gewarnt hat, denn ich als Käufer eines Gas-Autos, weiß ja nicht, wie gut diese spezielle Anlage ist, ob sich ordentlich eingebaut ist, ob das Steuergerät nur die Vertragswerkstatt auslesen kann und ob sich meine freie Lieblingswerkstatt dann auch wirklich mit Gas auskennt. Wer also nicht neben der Werkstatt des Gas-RU-vidrs wohnt, lässt halt einfach die Finger davon und nimmt, was alle Werkstätten gut können !
Klasse live-Fehlersuche, danke ! Ihr müsstest eure Sendungen mit englischen Untertiteln (oder auch Audio) versehen, dann würdet ihr vielleicht noch mehr Abonnenten bekommen.
Mein Lehrbetrieb hatte damals 3 VW Caddys 1x Nachgerüstete Gasanlage 1x Gasanlage ab Werk und 1 x Diesel ... der einzige der keine Probleme machte war der Diesel. Mit beiden Gas-Bomber nur Probleme an den Gasanlagen und Motoren
Holger ist zwar kein Freund von Autogas,aber hier kann ich das verstehen! Wer solch eine verpfuschte Gasanlage verbaut....kein Wunder! War das Eigenbau??😅
Die Anlage im Mercedes ist grundsätzlich in einem grauenhaften Zustand. Das hat nichts mit LPG Anlagen an sich zu tun. Die sind langlebig und zuverlässig wenn sie von Fachleuten gemacht und gewartet werden. Ich hatte und habe immer viel Freude an den Autogasfahrzeugen. Sie laufen wie der VW Käfer in den 1960er Jahren. Dass Holger kein Freund von Autogasanlagen ist ist sein gutes Recht. Eine technische Begründung aus Sicht eines Mechatronikers dafür gibt es aber nicht. Pfusch bleibt leider Pfusch, ganz egal bei welchem Bauteil des Motors.
Tag schön! Na sa frag ich mich, sind in den Lehrbüchern heutzutage nur leere Seiten drinnen!? Wenn es so besonders ist das in den alten alles so toll erklärt wird ...
Das Problem sind nicht die Gas Anlagen , die Umrüster sind das Problem da tummeln sich viel zu viele schwarze Schafe auf dem Markt die so eine Arbeit abliefern . Das der Tüv sowas durch gehen lässt ist mir ein Rätsel.
Es hängt natürlich immer vom Verbauer der Gasanlage ab. Ich für meinem Teil habe wohl Glück gehabt. In meinem A4 Cabrio von 2002 wurde vor ca 12 Jahren eine LPG Anlage verbaut.. Wären die Injektoren nicht da, dann würde man die Anlage nicht als "Fremdteil" war genommen werden. Im Benz schaut es gruselig aus und ich kann die Autodoktoren gut verstehen.
Aus meinem Erfahrungsschatz heraus, würde ich den Schalter vor Ersatz prüfen, denn auch die Trocknerflasche kann verstopft sein. Das Fahrzeug hat ja bereits ein gewisses Alter.
Nun schlechte Arbeit gibt es überall... auch bei Gasanlagen. Mich würde mal die Meinung zu meinem Erdgascaddy sehen mit dem orginal VW Einbauten.. 250.000km gelaufen.. besonders würde mich der Zustand der Ventile und Verkokung interessieren.
0:25 - "Das sind geile Hefte" - fängt ja schon man gut an, lol :) // Topp Zustand der 210er, durchaus erhaltenswert, gibt nicht mehr viele, alle weggegammelt //
wieder super toll von euch, nur leider machen das viele nicht und nicht mehr solche fehler suche. bestimmt wegen den zeitaufwand oder weil das technische verständnis leider fehlt... 😉👍👍👍
Eine Prins Gasanlage die fachmännisch eingebaut ist,macht niemals Probleme. Wie mit den Ersatzteilen,wer billig geht nach Polen einbauen,baut 2 mal ein 😉. Das gibt's ne Firma die das anständig macht. Nagel Autogas baut nur Premium-Anlagen ein , natürlich auch mit den passenden Kabeln.
Bitte unterlass diesen Rassismus gegen Polen. Da gibt es richtig gute Handwerker! Das Problem sind die Pfuscher, die es überall gibt, auch in Deutschland!
Die Sprache des Laien. Die polnischen Mechaniker hatten meine LPG Anlage fachmännisch und daher sehr langlebig und zuverlässig eingebaut (400tsd Kilometer). Gute und zuverlässige Leute muss man haben die ihr Gewerk verstehen. Wo die herkommen spielt keine Rolle.
Ich hatte 4 Autos mit LPG-Umbau (nachgerüstet), davon waren 2 verpfuscht, mit hohen Folgekosten w/ notwendiger Nacharbeiten, beim einem hat die Elektronik immer gezickt. Fazit, dafür hätte ich seeeeeeeehr lange normal tanken können, nie mehr.
Es sollte sich grundsätzlich um geschulte und professionelle Fachleute handeln wenn es um die verschiedenen Komponenten eines Verbrennungsmotors handelt.
@@petereinmal ich habe es auch gleich gesehen, bin 8 ahre 210er gefahren. das Blech war durch. Auf der anderen Seite sieht es meist noch schlimmer aus. 😁😁
Für ein 210er und vor allem VorMopf also bald über 25 Jahre altes Auto ist das doch n super Zustand.. ich hab n Golf 5 der frisst seine vorderen Kotflügel und Heckklappe zum Frühstück nach 15 Jahren.. und n 210er der auch hinten an den Radläufen Innen kleines Bisschen rostet und immer mal nachgearbeitet wird ums klein zu halten, aber Bedenke: da fliegen viele Steine hin, heisst: Rost, die Kante ist nämlich echt dumm designed und Rost eigentlich unumgänglich wenn man damit auch fährt.@@petereinmal
Bei den Vibrationen, die ein Motor erzeugt sind starre Kabel ein klares No-Go. Da hat jemand eine Gasanlage ohne echten Sachverstand eingebaut, zumindest ohne Sachverstand in Sachen Fahrzeugelektrik.
Komme aus der Elektrobranche - weiß also nichts über entsprechende Vorgaben was für Leitungen / Kabel im Auto verwendet werden dürfen oder auch nicht. Aber es ist mir völlig klar, selbst wenn die Verwendung von starren Kabel zuläsig ist, kann es absolut nicht auf Dauer funktionieren. Die Bewegungen und Vibrationen im Motorraum speziell und im ganzen Auto sind über kurz oder lang der Tod jeglicher starren Kabel.
Also ich als gelernter Elektroinstallateur sage starre Adern im Auto,ich weiss nicht ob verboten, aber zumindest mal technisch nicht sinnvoll da IMMER Bewegung drin ist und die Kabel dadurch brechen Fehler mit Ansage
