E-Loks der ÖBB Einst & Jetzt 

Super reportage! Das schöne Orange rot. Vor langer Zeit wann ich kind war, gingen wir zum Bahnhof in mallnitz/obervellach gucken zum rangieren von looks. Im 1986

Die öbb hatte und hat sehr schöne Elektrolokomotiven und sehr schöne Bahnstrecken

An excellent video, sharp images. Splendid choice of backdrops. Thank you very much.

Die schönste Öbb lok für mich ist die 1042🤩🥰 hab sogar 2 Modelle von ihr

Tolle Reportage

die 1216 ist eine 4-System Lok mit 15/25kV Wechsel und 1,5/3kV Gleichstrom daher auch die Bezeichnung ES64U4 (EuroSprinter 6,4MW Universallok 4System)

Tolle Reportage, ÖBB-Geschichte pur.

Sehr schöne Aufnahmen von Gänserndorf früher (:

2 kleine Fehler sind mir aufgefallen: bei 0:15 sieht man zuerst das Schild "Gänserndorf" ganz groß, das nächste Bild ist aber der Bahnhof von Deutsch-Wagram. Das wird aber außerhalb von Gänserndorf und Deutsch-Wagram niemandem auffallen. Bei 7:50 pass Bild und Text nicht zusammen: es ist die Rede davon, daß nur noch die umgebauten Loks 1142 im Dienst sind, ins Bild fährt aber eine 1042. Insgesamt eine sehr schöne Übersicht über die E-Loks in Österreich in den letzten 70 Jahren. Die wichtigsten Baureihen, waren aber die 1042 und die 1044, alleine schon wegen der Stückzahl.

Die 1010 war mit 130 km/h genau so schnell wie die (österreichischen) 1870/E 18.2/1018. Das Einzelstück 1118 (eigentlich eine Reichsbahn- E18) lief 150 km/h.

Die 1010 sieht am besten aus!

1020, wer sie im täglichen Betrieb kennen lernte weiß - UNKAPUTTBAR! Die Lok war und ist ein Ereignis!!!

Es fehlen die Baureihen 1670 und 1018 (E18)

Schade das die ÖBB keine einzige der 1014 behalten haben.

Good Data

die 1063 bzw 1163 fehlt mir noch ;)

Sehr schön das Krokodil ❗ Die Vectron wurde nicht erwähnt , die auch bei der ÖBB fahren ❗

die taurus ist nicht nur in deutschland produziert worden und sie ist zum grösten teil von simens!

Die 1141 zieht Wagen die wie SBB EW 1 und EW 2 ansehen 😅

Tempolimit auch für Züge!

Wieder nur Güterzuge

Nur Güterzuge

Die 1044 waren nie die stärksten E-Loks der Welt. Das waren die Re 6/6 der SBB und die 103 der DB. Auch die 151 der DB waren stärker. Tja.