Antton nos cuenta la historia de su BMW E30 con motor S50 de M3 e36 si quieres un vídeo de tu historia, escríbenos a gear98staff@gmail.com o a nuestro fb! - Professional driver on closed course. Do not attempt / gear98
buaaa...,inclreible video e increible historia.esto si que es pasion,gracias Antton Agueda y gracias Gear98 por regalarnos estos videos un saludo a todos,gracias.
no comento nada apenas en youtube, pero eres uno de los pocos que veo que vives tu pasion la maximo, gastas lo poco que hay en eso y de los pocos que da a entender que has dado todo por tu pasion. mola que vengas de las motos, pero no lo dejes de lado. muy buen proyecto tio, me encanta. en definitiva, te has explicado de lujo. mucho mejor que muchos "youtubers"
muchas gracias por las palabras! la verdad que si,lleva su tiempo y esfuerzo encima,y le seguira cayendo ya que el coche ha cambiado bastante desde este video.Por lo de las motos,no te preocupes que nunca han estado ni estaran de lado ;)
Te felicito.! Gran trabajo ENHORABUENA.! Gran coche y muy buena preparacion.! No hay nada mejor que segui los sueños y la gran satisfaccion de conseguirlos.!!
Cada vídeo vuestro es mejor que el anterior, y este es una auténtica joya. Precioso E30, el color junto con las llantas hace una combinación perfecta para esta generación del serie 3
Me ha encantado!!! Buen trabajo en el e30 Antton!! Está en su punto! Haber si termino la chapa del ae86 y me paso a veros por Euskadi! Y Paco!! Sigue así tío! Están muy bien tus últimos vídeos!! Me encanta ver los del 86 de Jorge !! Saludos!
Kaixo Antton, te sigo en instagram y tienes el e30 mas bonito que he visto tio, lo has trabajado mucho y as logrado un cochazo! El reportaje tambien esta muy bien! Emon Egurren Zirkuituan!🚗😍
Me encanta tu bimmer no me gustan los coches rojos pero este se ve espectacular. Yo tengo un e36 2.8 y me fascina todo de el. Sólo me gustaría que tuviera más poder pero mi presupuesto no me permite resolver esa situación. Aún así amo mi bmw así cómo estoy seguro de que tu amas el tuyo
Por este video es que tengo mi bmw e30, me inspiro a quererlo tener y pues ahora lo tengo unos meses despues, poco a poco lo voy restaurando y espero un dia llegar al nivel de este.
muchas gracias tio! hace 4 años no tenia en mis planes hacer todo esto,pero si las ganas de hacer lo que pudiera,asique ya sabes,paciencia esfuerzo y ganas!
Anton, Hola. También tengo un E30 y ando tras la pista de un Torpedo / Tablero que este bueno / sano sin trizaduras. Pense que quizas me podrías ayudar a conseguir uno. No se si pudiera ser posible. Un abrazo y muchas gracias de antemano. Mi mail es pcasalsa@gmail.com
lo primero muchas gracias! pues es algo en lo que pense,y el coche esta puesto a punto para ir a tiempos,pero lo hago derrapar forzandolo un poquito ;)
Increíble vídeo, como siempre y más tratandose de un e30, mi gran icono sin duda. Una pregunta...cuál es el nombre de la canción que sale en el vídeo? Gracias de antemano.
Hola, precioso el repostaje, al igual que tú, también soy dueño de un E30, y me alegro que en vez de mandarlo al desguace o de qué acabará de donante para otro coche lo hayas arreglado, has homologado el motor? Y cómo es que aún llevas los bujes con 4tornillos, no deberías haber cambiado frenada al tener más aumento de potencia? Porque la mayoría suele poner bujes delanteros y traseros de E36. Un saludo
Antes de nada, muchas gracias! Si, esta homologado, y aun llevo 4 tornillos efectivamente, por que personalmente, el cambio a 5 tornillos no me convence, se queda una geometria que no me gusta y creo que por algo esta asi diseñado! un saludo
Macho tienes un coche precioso, pero necesito que me resuelvas una duda que tengo cada vez que veo el video, como has puesto discos traseros con 4 tornillos, quien es el donante, tengo un 318 pre y quiero ponerle discos atrás pro me he gastado mucho dinero en la suspensión como para hacer la conversión a 5 tornillos. Muchas gracias
Antes de nada muchas gracias! pues los 318is, los 325 y los touring traian discos traseros de 4 tornillos, son dificiles de encontrar, pero van saliendo de vez en cuando!
Brutal zeure E30! Neurien be horrelako bat jarri nahi dot baie momentuz m20b25 txarto ez doa... etorkizunean ez dozu pentzatu 5 torlojuko bujea jartzea?
milesker! m20ak ongi doazte biño beti btoksen motorra berdina jartzea pentsatua nekan,ta ez, ez diot 5eko bujerik jarriko,geometria kristona aldatzen da ta gainera llanta polit pilo bat dazkat neurri hauetan ;)
Con Vapor, por la empresa Ecobox, un trabajo impresionante y nada agresivo con las piezas del coche (sobre todo para quién tenga miedo con su clásico).
Muchas gracias por la info Gear98, os miro desde Birmingham, UK y la verdad es que vuestros videos molan un montón y tienen muchísimo trabajo encima, ojalá mucha más gente os valore también y mucho ánimo y a seguir! (A ver si algún día me compro un coche guapo y me hacéis el reportaje jejeje ;D)
Yo ahora estoy en el proceso de buscar información de este mismo vehículo porque desde los 17 / 16 años incluso 15 años y hoy en día estoy mosca por conseguir uno
cada uno dira una cosa,expresamente el swap pueden ser unos 5000€ dependiendo a que precio encuentres el motor,pero influye mucho hasta que punto de perfeccion lo quieras llevar
Y trabajas? o es todo gracias a mami y papi? Es por curiosidad, ya que veo a diario a niñatos fardando de coche que no les ha costado el más mínimo esfuerzo conseguirlo.......
Antton Agueda lo que quería decir es, que si has conseguido ese coche por méritos propios tuyos (trabajando y demás) tiene bastante merito, no es lo mismo que decirle a tus padres darme pasta para un coche xD, me ha encantado tu historia que pasada, por cierto buenas manos al volante :). Saludos
todo lo que he conseguido con este coche ha sido a base de trabajo en las carreras,lleva muchas horas encima y practicamente 5 años con el,mi padre no ha puesto ni un solo euro en el,asique si,imagino que ha sido por meritos propios,muchas gracias de hecho!
