Ebike Pedelec Akku defekt tiefentladen Anleitung zum selber reparieren Tutorial 

Wieder ein tolles Video von Dir. DAnke Dir dafür. Deinen Videos ist immer anzumerken, das da ein Fachmann am Werk ist. Schön das du uns an Deinem Wissen teilhaben lässt.

Weiter so,verständlich und gut erklärt hier fängt die Nachhaltigkeit an.Viele reden vom Umweltschutz hier fängt er tatsächlich an. Viele GRÜßE aus Marburg

Ich bin kenne mich mit den Akkus aus da die ja viel verbaut sind, höre mir aber alles an um möglicherweise ausgelassene Infos zu Kommentieren. Aber bis jetzt immer alles drin und sehr gut Erklärt. Methode super sicher und hat ja zum Erfolg geführt. Ich wende bei solchen Akku Zellen (Für mich sind die Deaktiviert) die Reaktivierungsmethode an, meist reicht das schon um dann mit dem BMS Lader Kontrolle vorzufahren. Kann auch nur empfehlen die Akku Zellen die super billig sind zu meiden, da diese dann wahrscheinlich keinen oder schlechten Zellen Eigenschutz haben. Hab mal ein Video gesehen wo jemand eine 18650er Zelle ohne Schutz lose in der Hosentasche mit Kleingeld aufbewahrt hat und bei der Tankstelle an der Kasse ist diese dann in der Tasche (Wird wohl einen Kurzschluss mit dem Geld gegeben haben) in Flammen aufgegangen. Schön an diesem Video ist das die Bauart mit meinem gleicht und ich jetzt schon weiß was drin ist (Musste meinen noch nicht Aufmachen) und was ich als erstes Prüfe. Tolles Video wie immer ein LIKE + MFG

Einen schönen romantischen Vorhang haben Sie in Ihrem Bastelstudio!👍👍👍

Ich hätte gerne noch gesehen wie die akkus am ladegerät angeschlossen werden. Eine kleine zeichnung oder etwas mehr detail. Jetzt muss ich noch mal googeln was die balance kabel machen und wie sie angeschlossen werden. Tolles video

Tolles Video. Ja bitte mal ein Video machen wegen dem test ladegerät. Wäre mal für viele hilfreich ob es sich lohnt da wir stolzer Besitzer sind von 2 E-Bikes..... Danke

Danke für den Aufklärung. Das ist sehr hilfreich.

Moin Mr. Selfmaker. Gerne ein Video über das Ladegerät.

Danke für die vielen Infos!!!

Vielen Dank für das informative Video, und ja mich würde ein Produktvideo des HTRC T240 Duo RC Balance interessieren . Mein Akku ein Derby Cycle Li-lon 37v/ 416Wh schwächelt auch und möchte ihn durchchecken .

Sehr gute Tips! Und: Laß dir von niemandem erzählen, daß du zu viel laberst. Es ist ja kein sinnloses Gequatsche, sondern du lieferst dabei wertvolle Tips. Also bleib unbedingt dabei.

Super Video, bleib deinem Stil unbedingt treu, lieber etwas mehr erklärt als zu wenig.👍 Mich würde auch ein Video über das Ladegerät interessieren. 😀

Ja, der Respekt vor den Lithium-Zellen tut not. Mir ist auch bereits eine im Ladegerät explodiert und als rotglühendes Schrapnell durchs Zimmer geflogen, dabei den darüber hängenden Fernseher zerschlagen aber sonst nichts weiter passiert. 😶‍🌫Gottseidank war ich anwesend um zügig alles zu lüften.

Vielen Dank für das interessante Video. Sehr gerne würde ich mehr über das Ladegerät erfahren, würde mich über ein Produktvideo freuen.👍🏻

Sehr gute Infos 👍👍👍

Tolles Video, sehr gut gemacht.👍👍

Toll erklärt Danke😉

Gut gemacht.

Hallo, ich bin eben auf das Video aufmerksam geworden und freue mich das es doch eine Möglichkeit bei deinem Fahrrad gab. Bei meinem ist auch der Akku nach 539km Defekt es ist einfach Ausgegangen bei 3/4 vollem Akku laut anzeigen ging noch 2 mal an aber das war es dann. Und ich Ärger mich so sehr darüber da es Verschwendung ist so einen guten Akku weg zu werfen und durch einen neuen zu ersetzen. Aber mir bleibt nichts anderes Übrig da ich nicht das know how habe dieses selbst zu Reparieren. Zerlegt habe ich ihn es gibt keine Spannung mehr an den Ausgang ab und lässt sich auch nicht mehr Laden. Vielen Dank für dein Video sehr Informativ und sicher Hilfreich wenn man das Werkzeug dazu hat. lg aus Berlin

Gut gemacht und 100% nicht zuviel erzählt👍👍 Abo ist raus Daumen Hoch, hoffe auf weiter Lehrreiche Infos.

Ja das würde mich interessieren ein Bericht Uber das Akkolade Gerede. Auch der Bau eines Punkt Schweißers wer interessant top Video Daumen hoch Wünsche dir und deiner Familie Ein schonen Sontag

👍👍

Hm..., also ich finde es toll was du machst! Wer es kann, aber ich habe von Akku reparieren null Ahnung. Ich habe mir ein neues E Bike gekauft, wurde auch pünktlich geliefert, leider aber mit komplett toten Akku. Das hat mich wirklich geärgert, das geht bei einem neuen Bike echt nicht klar:/ LG Tigon

Du bist einfach Genial. Wer bezahlt deinen Aufwand?

Sehr gut, mit Grips, und viel Sensibler Sensorik, lassen sich im Glücksfall Tief entladen Lion Akkus wieder mit nahezu voller Leistung wiederbeleben. Aber es ist nicht für den Otto Normalo zu empfehlen. Unvorsichtigkeit, führt ganz schnell, zum Brand, Explosion, und Geschosse die brennend durchs Zimmer fliegen. Passiert leider häufig, das Akkus in Vollbrand geraten, und ganze Wohnungen eleminieren. Man lässt sich auf der Zunge zergehen eine Hauchdünne Folie schützt vor Kurzschluss in dem Wickel der Zelle. Eflose hat leere Lion Akkus zerlegt und Analysiert, beim Abwickeln der Zelle, gab es immer noch leichte Funken überschlage, und Hitzeentwicklung im Wickel.

Ich baue meine Pedelcakkus komplett selbst und sie werden immer verlötet. wenn man ein wenig Gefühl fürs Löten hat, dann passiert da auch nichts. Mein erster Akku hat bestimmt schon ca. 10 000 Kilometer hinter sich.

Hatte Das Bei Meinen E-Scooter Auch .Direkt Akku Weg Neuen Gekauft Wechsel Akku System

Hab da übrigens mal einen Videowunsch: Bei meiner letzten Wechselrichterreparatur habe ich erkannt, wie mühsam es doch ist, Bauelemelnte von der Platine zu bekommen, wenn der Hersteller diese zum Schutz vor Feuchtigkeit und Korrusion lackiert hat, ebenfalls das Auslöten, z. B. der Fets oder IGBT's bekam ich nur unter massiven Hitzeaufwand hin, vielleicht hast du da ja Tricks und Kniffe, wie man das besser hin bekommt?

Hallo hallo, ich bräuchte dringend Hilfe🤤 ,hab das Victoria Malente mit den selben Display ,transx Motor und Komponenten ,dass Problem ist,! dass Display zeigt beim fahren viel zu hohe Geschwindigkeit aufn Display anzeigt??? und weil nun mehr als 25kmh anzeigt ,der Motor ausgeht.. bis 6kmh fährt es,dann nicht mehr, kmh anzeige auf Display zeigt dann schon über 30kmh an ,bei geschätzten 15kmh seigt es über 70 an?😅 woran kann das liegen? Muss man die Randgröße im Display noch anpassen? Und wenn ja ...dann wie ? Sensor und Magnet Plasteacheibe an der Kurbel sind sauber und Abstand ist ca. 2mm , wenn ich das Bike aufn Kopf dreh und Kurbel Dreh passiert nix,(bei meinem anderen E-Bike ein Silent Force springt der Frontmotor an ,da müssen sich nicht beide Räder drehen)?? erst wenn ich das Vorderrad in Drehung versetze, während ich langsam Kurbel und das Display ca 6kmh anzeigt ,geht der Motor an und hat ordentlich Kraft,den wenn ich mit einen Lappen das Vorderrad dabei Bremse und Versuch unter 25kmh zu bleiben, da gibt's kein halten mehr,der Motor hat irre Kraft, der Motor geht aber wie gesagt sofort aus,un Display zeigt viel zuviel kmh an? Akku ist top ,hat volle Spannung, ! WO bekommt das Display sein Geschwindigkeit Signal her,weil es gibt keine Magnete/Sensor an Gabel oder Hinterbau!! Ein Kabel mitn Sensor geht zur Nabenschaltung ,mir ist bissel unklar für was (eventuell Bremse Rücktritt) und wenn ja sehen ich nicht wie das gehen soll,😅 bzw funktioniert... Bräuchte wirklich dringend Hilfe... Dankeschön im voraus Mfg Luise

Kann mich dunkel dran erinnern, dass ich dieses Frühjahr an der Algarve hätte um die 40 Euro am Tag hätte blechen sollen. Da stellste dann fest, wie schön doch zu laufen ist, wenn du gesunde und willige Beine hast ;-)

Ganz vielen Dank für das Video und den Tipp über das Akku-Recovery-Tool. Jetzt aber eine Frage: Wenn so ein Akku ein BMS / bzw. Balancer hat, warum warnt es, bzw. schaltet das nicht bei grenzwertiger Ladung selbstständig ab? Sollte es eigentlich, meiner Meinung nach. Ich habe einen geliebten, aber älteren Dell Laptop. Immer mit nur original DELL Akkus betrieben. ( Habe ich bei einem bekannten und seriösen Laptop Gebrauchthändler gekauft ). Wenn ich unterwegs bin, habe ich einen Reserve-Akku dabei für die nächsten 6-8 Std Betrieb. Die Dinger schlten ab, wenn "leer". Lassen sich danach problemlos wieder aufladen. Ich habe aber EINEN original -Akku, der war dann "hin". Geöffnet, aber alle Zellen noch bei ca. 3,7 V. Ich habe mit meinem Labornetzteil versucht, die wieder zu boostern. Kein Erfolg. Vielleicht das BMS?

Akku wieder in Folie eingeschweißt ?

Vielen Dank für Dein tolles Video ich habe hier eins von Velotec auch ein billigrad geschenkt bekommen. Nur leider dreht sich der Motor vorne nicht er blockiert kann also auch nicht ohne akku fahren. Was könnte die Ursache hierfür sein. Neuer Motor? und wo bekomme ich den wenn das die ursache ist. Danke im Voraus für eine Antwort

Huhu mal n kurze Frage, mich würde mal interessieren, wo du genau die Balancer Kabel am E - Bike Akku ran lötest. Würde mich über eine schnelle Antwort freuen und weiter so 👍👍👍

Das ja eins der ersten e bikes. Yamaha? 2010?

Mein Akku ist auch tiefenentladen und das Ladegerät blinkt rot 3x und 1x grün danach wieder rot. Würdest du dir den Akku anschauen wollen? Ich bezahle auch. LG Manfred

Was ist wenn der Akku meßtechnisch in Ordnung ist das eBike sich aber nicht einschalten läßt? Das Display geht an aber vom Controller gibt es keine Reaktion. Hab den Controller (Servoamp) auseinander genommen und die Transistor, Widerstände, Elkos und Dioden nachgemessen, alles soweit okay. Das Display kann ich nicht testen und es gibt es nur noch teuer gebraucht zu kaufen. An den Trett-/ und Bremssensoren kommt man nicht richtig heran zu messen (mit Dauermagnet keine Reaktion) und ein Schaltbild gibt es natürlich auch nicht. Da das Rad schon älter ist gibt den Controller auch nicht mehr zu kaufen. Alles billige China Ware. Glück gehabt wenn es "nur" der Akku ist. Deine Aussage mit den billigen Akkus von eBay oder AliExpress kann ich nur unterschreiben. Danke für das Video.

Hallo ich habe eine Frage und das mache ich habe eine Fischer fahrradbatterie Akku 422 wattstunde 8,8 Ampere und manchmal spinnt er zeigt ja voll und dann wieder leer manchmal wieder ein schladen wäre möglich dass ich irgendwie ein Reparatur und sie bekommen oder einmal testen was damit los ist

wo ich nicht zustimmen kann, ist das Batterien aus Fernost Müll sind. Habe schon oft die billigsten Ersatzakkus für Handies oder PCs aus China kommen lassen und war eigentlich immer alles ok. So eine Akkuzelle ist ja keine Raketenwissenschaft

Moin. Es gibt viele Videos von Fahrrad Akkus die nach einer Tiefenentladung wieder instand gesetzt werden. Ebenso jedoch Videos die sagen das wäre "brandgefährlich ". Im wahrsten Sinne des Wortes. Wie ist dies einzuschätzen?Desweiteren eine persönliche Frage. Ncm Akku Panasonic. Eingesendet als gut empfunden. Nun einige Zeit später. Sah ich das Oxidation an einer Zelle ist. Der Akku ist tot. Ist es möglich diesen instand zu setzen. Ein deHawk 48V.Zusammenfassend:Gefährlich? Was ist bei Oxidation, noch " rentabel", muss weg? Empfiehlst Du jemanden zur Reparatur, Idealfall neue Panasonic Zellen einsetzen. Danke!!

Hallo mein Name ist Achim mein Fischer Ebike ist mit der Elektrik kaputt ich denke der Kontroller . Es ist ein Monti 1923 mit Heckmotor . Kannst du mir helfen ? das Rad ist noch top ich gebe es auch ab für 200 . Gruß Achim ich hoffe du kannst mir helfen , ich zahle auch .

Hallo,Sie sagen, daß Sie auch Vermietungen an Urlauber machen, wo wäre das ? und wie kann ich Sie kontaktieren ?

Ich habe schon mehrere Li-Akkus brennen gesehen...

➖ ➖ ➖

Na ja - das war ja eher Pflicht und nicht Kür. Vmtl. stand der Akku mal über den Winter ohne zu laden - jedenfalls war keine Zelle defekt. Zum Einen widerspricht der Erfolg natürlich der anfänglichen Behauptung, dass tiefentladene Zellen nicht "erweckt" werden können. Zum Anderen ist es viel häufiger, dass nach einige Jahren eine Zelle abdriftet /kaputt geht. Bei einfachen EBikes kann man die defekte(n) Zelle(n) noch wechseln - bei "modernen" Akkus werden die Zellen mit dem BMS "verdongelt" und sobalt man das Zellpaket auftrennt um eine Zelle zu wechseln, zerstört sich das BMS. Natürlich nur aus Sicherheitsgründen, nicht etwa, um den Kunden zum Kauf einen teuren originalen Akkus zu zwingen ... (Ironie & Sarkasmus bitte beachten) Das zu verhindern /zu reparieren - das ist die Kür ...

Habe dasselbe E-Bike geschenkt bekommen. Das Fahrrad wurde vom Markt genommen, da die Gefahr eines Rahmenbruches besteht. Gruß

Du Psycho. Das sollte man absolut niemals machen. Das kannst du doch den Leuten nicht empfehlen!!!

Hallo Mr.Selfmaker Es würde mich sehr freuen wenn Sie sich mal bei mir melden würden. Ich habe Sie bereits schon des öfteren angeschrieben, aber leider melden Sie sich nicht bei mir. Liebe Grüße