@@mecanicacommarcelosales1687 obg pelo feedback. Achei a km baixo tbm para dar problema , ouvi muitos relatos que alguns mecânicos já colocaram 10w30 nesse Ecosport 3 CILINDROS, até mesmo em concessionária erradamente .
Comprei uma eco 2018 em maio com 48mil km, carro de procedência de um conhecido. foi feito revisao na concessionaria ate os 40mil e a autorizada sempre colocou oleo 5w30. Resultado, agora com 54mil tive que trocar correia e tensor porque estava tampando o pescador. Entrei em contato com a concessionaria mas nao deram garantia de nada, tive que me virar sozinho
troquei a correia dentada da minha com 55 mil km com 3 anos - 2018 tb. Gastei uns 2,8k para fazer +-. Sempre usou o óleo correto, troquei por tantos vídeos demonstrando isso essa falha. A minha não estava contaminando o motor, mas estava desfiada em ponto. Já andei 20 mil km e está tudo normal. Motor de arranque estragou com 2 anos. Foi trocado na garantia. Troco oleo dele sempre pelo original com 7 mil km. Não sei na css foi usado outro..
Tenho um Ecosport igual a esse ele está gastando muito o que pode ser? Já passou o aparelho e não acharam nenhum defeito faz 4,5 na cidade e na estrada faz até 12 km por litro.
Essa solução da correia dentada interna e banhada a óleo tem se mostrado uma furada! Há varios relatos que mesmo usando o lubrificante correto a correia apresentou problema antes da kilometragem indicada para troca causando sérios danos ao motor.
Comprei uma eco 2018 com esse motor. Está com 110 km. Uso pra táxi. Por enquanto não percebi nada de barulho. Usei óleo 5w30 e estou preocupado com isso.
