Entenda como é feita a funilaria de carros passo a passo. E-mail: oficinapaulaofunileiro@hotmail.com Fone: (16) 3403-6571 Facebook: / paulaofunileiro Blog: paulaofunileiro.blogspot.com.br/ Instragram: @paulofunileiro
Paulao é um mestre a dois anos atraz eu nao sabia nem usa a esmerilhadeira vi uns videos do paulao fazendo peças e soldando e as esplicaçoes sao pra leigo entender paulao vc é um mestre do metal parabens
Vou te dar uma Dica para usar a furadeira, quando for usar em vez de usar toda a rotação, vc apenas da uns toques deixando a rotação parar e em seguida outro toque, assim a broca corta melhor e nao esquenta a ponta ocasionando a perda do fio, também é bom deixar do lado um pote com oleo para lubrificar o corte. Abraço !
Serviço sem comentarios, isso e uma obra de arte, hoje em dia temos cada vez mais só trocadores de peças, trablhar assim é para poucos parabens, falo isso como torneiro mecanico trabalho com recuperaçao de peças nada substitui o talento
E tem gente aí nos comentários com a cara de pau em mandar ele esconder a placa do carro. Serviço muito top, bem feito, ainda mais com essa estrutura interna da Ford. Não vejo motivos pra esconder a placa.
Tenho curtido bastante seus vídeos, vejo seu profissionalismo bem fluente, estou dizendo porque também sou profissional da área. Tenho que confessar que gosto mais dos vídeos dos antigos, mas sou como você, a gente também faz carro novo, e nos seus vídeos, vejo que você mostra os trabalhos com bastante clareza. Show de bola cara!
Muuuuito show, a cada vídeo vc se reinventa!!Deixou o disco de corte de lado pra provar que Paulão tb sabe talhar.. Parabéns Zé também, no ultimo vídeo deu pra ouvir vc tomando conta da lichadeira !!!
Não entendo nada disso, mas gosto de assistir! vai entender 😂 Vídeo bem feito, trilha sonora excelente e um cara com talento. Combinação perfeita! Ah e 30 minutos de vídeo é um bom tamanho. Abraço.
O Paulão mostra que é o raciocínio quem manda na procura dos melhores caminhos para se obter um bom resultado num trabalho delicado e complicado desse; é como uma dobradura, mas não de papel; e a gente aqui assistindo, aprende nas engenharias reversas que ele faz, como é feita a estrutura de um carro; espetacular. Grande trabalho.
parabens Paulao. trabalho em uma oficina de funilaria com 30 anos de portas abertas,sou pintor nosso funileiro é raiz iqual o Paulao, esse tipo de serviço e muito comum mas tem que ser um profissional muito top pra fazer. hoje em dia so tem trocador de peça,funileiro mesmo sao joias raras. Abraço e serviço perfeito.
Bom dia Paulao , cara muito top seu trabalho , estou ansioso pela segunda parte deste vídeo , em relação ao tempo de vídeo por mim e creio que outras pessoas vão concordar , poderia colocar 2 horas de vídeo que eu iria ver sem parar , e sem corte kkk , parabéns pela excelente explicação e execução do trabalho !!!
Para quem te acompanha e viu seus serviços de recuperação, como o do Gol G5, i30, Corsa Sedan, Fox 2006 (meu preferido, foi uma aula e tanto), Pajero 2008 e Gol 93. E ainda nem tinha a Tig e a Cortadora de Plasma. Esta Ecosport está fácil de fazer.
Bravo!!! Belíssimo. É impressionante. Como comentei no Instagram, só não existe solução para morte porque o resto, a gente dá um jeito. Meus sinceros parabéns.
so quem faz funilaria, sabe que esse servico nao e facil , mais com o tempo, a pratica e varias marretadas, vai ficando mais facil , parabens pelo servico Paulao
talhadeira de mola de fusca, esta ai uma ferramenta indispensável! mesmo com desponteadeira, corte de plasma, etc....essa ai sempre vai existir! valeu Paulão abraço!
Bom serviço Paulão! Particularmente gosto mais dos carros antigos, mas certamente o povo gosta mais dos novos. E se for para melhorar a audiência, esse serviço também ta de boa! O Paulão é mestre da mesma forma!!!!!
Gostei tanto que me escrevi. No meu comentário anterior lhe endaguei sobre o não uso da serra, mas me precipitei em fazer comentário no início do vídeo e dando sequência vi que quando necessário vc usou. Obrigado.
Muito legal seu vídeo, parabéns! Trabalhei mais de 30 anos com funilaria; depois me aposentei, mas trabalho em outro ramo . Vendo você trabalhar , deu saudades !
Os vídeos estão cada vez melhores, a edição deu um brilho especial para as filmagens. Esse tipo de remendo não é pra qualquer um, essa é só para os mestres.
Coisa de doido ver rasgar o carro na talhadeira! Acho incrível ver o carro tomando forma quando chega batidão e sai alinhado! Se o cliente conseguir ir mostrar o carro depois de finalizada a pintura, melhor ainda! Grande abraço Paulão!
