apakah benar kompresi padat bikin kencang 

Terimakasih banyak mas,memang untuk sementara ini saya bahas teori dulu sampai tuntas,nanti kalau sudah saat tinggal praktek nya mas,biar bisa fokus ke materi nya,

@@GCtigamodifiedconceptYUDI Soalnya yg saya alami,ketika pengen belajar dr nol,,ilmu yg di smpaikan lgsung ke praktek malah sulit di serap,krna dasar teorinya saja belum paham bener.Semisal saya prnah pengen seting pick up fulser ,jika saya blm paham arah putaran magnet saat mesin hidup,blm paham paham cara kerja pick fulser ac dan dc yg ada malah pusing mas.Dan jika di pksa nekad atau asal2an ,malah jadi gagal ,spare part ikut rusak ,hasilnya juga ga sesuai keinginan.Di pikiran juga masih ragu,,ini sudah bener apa belum.,tersesat krna blm menguasai teori dasar.

Siap mas ,,pean sama sepeeti saya,teori gk boleh di tinggal kan,untuk meminimkan kegagalan dan kita oprek mesin ada dasar nya,

@@GCtigamodifiedconceptYUDI mas kl.stel kelep it patukanya dimana ap jg ambil dri magnet

Noken as posisi top ,cek magnet ada tanda nya,dan posisi klep longgar semua,jika rapat putar satu kali lagi magnet nya

Mantab mase,,makasih

auto gak balance xD tuh bandul

T

mungkin bensinnya lupa ditambah

nampaknya kompresi tinggi bikin rpm maksimal jadi turun seperti diesel mobil yang cuma 4000 rpm.Tapi misalnya kalau setelah dicoba rpm masih bisa tinggi seperti standar atau diatas standar, ya kompresi tinggi bikin efisien

Untuk touring kompresi enak nya gimana ya bang,untuk udh di bore up

Betulll mesin juga gampang panas bbm perlu yang mahal harus pertamax turbo

Sok tau lo wkwkwk

Noken gk std?

Katanya asal ganti piston, kayak revo pakai piston vario nambah kopresi

@@danientertainmet2601 iya mmang bisa. tpi tdk terlalu padet msih skitar 9,8 :1 klo pke piston 52,4 / vario125 std .

@@sitirr6833 banyak beredar di bengkel, absolute revo pakai piston vario110 karbu lama hasil bisa jengat, padahal revo gua standar juga bisa jengat

​@@danientertainmet2601 pppp

p

Iya mas di bikin lebih padat mas kompresinya

Mksd nya gimana,kalau aus itu kan lift nya juga ikut aus mas

Iya mas,biar seimbang

@@GCtigamodifiedconceptYUDI mks mas.

Bisa mas di bubut saja

Blok bisa ganti atau di plendes,baut sunduk,kamprat,masih aman pkai noken ,dan klep std

Ini blm ada bahan yg di pakai mas,,cara nya sama aja kok mas semua motor

Sama sama bang

Sama2 mas

Mungkin dari noken as nya mas,bentuk profil nya kurang sempurna juga bisa

@@GCtigamodifiedconceptYUDI minta saranya ms klo misal pke kruk as langkah 74 racikan yg enak gimna ms? Part²nya Nokennya Sher Klep uk brp dll Buat harian turing

Piston 68,noken lift 8,kompresi 11 :1 mas

Iya kayak nya kepadatan mas,coba bbm yg lebih tinggi oktan nya

Kekurangan dan kelebihanya apa ya mas

Lebih maju pengapian nya,tp hrus nya depan ditambah 1 mm juga biar panjang nya tetep std,efek biasanya tenaga lebih terasa di rpm atas,bawah sedikit berkurang

@@GCtigamodifiedconceptYUDI berati nambahnya pake las apa ya mas

Iya mas

@@GCtigamodifiedconceptYUDI emang bagus pake las apa,las bubut atau las karbit

Klo pertamax bisa pakai 11:1

Udah lumayan ini mas hasil nya,kalau saya jarang bubut magnet biar torsi terjaga,jangan lupa kompresi mas di padatin

Sangat sedikit naik nya

@@GCtigamodifiedconceptYUDI tapi kalo di isi pertamax aman kan mas?

Kalau cc kecil itu kebanyakan lebih irit dari pada cc besar.

Oo gitu, terimakasih atas jawabannya om , semoga ilmunya bermanfaat untuk semua ...

Aminnn

Oh ya om mau tanya lagi , kalau cc besar dengan kompresi besar cc kecil mesin lebih panas yg mana ya??

Kalau panas tetep panas yg cc besar mas

Ini motor nya apa ,trus spek nya seperti apa

Mngkin stelan klep terlalu rapat,selain itu ya noken as nya,baru bukan jaminan presisi lo mas ,

Kalau cm gosong itu wajar mas,masih normal2 saja

mohon maaf om.. punyaa saya di pistonya bisa bersih yaa ada sedikit hitam ..apakah aman om?

@@GCtigamodifiedconceptYUDI yang saya tanya kan bagian kepala putih punya saya bersih om..takutnya gimna gimna.

Bobot piston lebih ringan ,,tarikan lebih enteng mas

@@GCtigamodifiedconceptYUDI terimakasi mas tapi masih bimbang mas apa kah awet buat perjalanan jauh

Selama mesin gk ada yg bermslh di jamin awet mas,saya sering pasang di motor cb buat touring,motoe saya sendiri perjalan nganjuk bali aman sampai sekarang ,udah 3 th lebih mas,

@@GCtigamodifiedconceptYUDI matursuwon mas info ne mugi sehat kabeh kapan dolan neng kilo mtr nol mae se cah kediri wes podo ngenol 😁😊

InysaAllah pst kesana mas,

Apa mas nya pas mengendarai rpm terlalu rendah ?soale nya kalau stelan klep biasanya gk ada hubungan nya sama nyendat2,trus selain stel klep ,ada bagian lain yg di rubah gk mas

Sok tau lo wkwkwk

Yg di coak apanya mas

Yg paling utama oli nya mas,kasih yg bagus

@@GCtigamodifiedconceptYUDI siapp pakk, radiator jg sy jagain. Makasih banyak pak ilmunya, lancar2 rejekinya 🙏

Aminnn,,

Kalau bisa piston di bubut sedikit biar kompresi tidak terlalu padat jika pakai kop tiger,

Bbm minimal.pertamax mas,

Iya mas kepadatan kayak nya

Solusi gimna om pickup pulser harus geser om

Diikur dulu bang,kompresi ketemu brp,

Gk terlalu ngaruh mas

Sekitar 10: 1 mas,kop tiger

Sebenarnya mslh bbm itu cari pas nya saja mas,tujuan nya biar mesin gk terlalu panas

Pengaruh mas

Noken as nya mas

@@GCtigamodifiedconceptYUDI sekarang dah paham, belajar dari orang luar soal noken

Masih kuwat mas

Pean bikin 11:1 pakai pertamax

10:1 mas pakai pertamax

Aman mas,

Tarikan bawah kurang enteng mas,

@@GCtigamodifiedconceptYUDI untuk top speed gmna bang ?

Ya tergantung lain nya mas,kayak noken dll

@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap bang terima kasih 🙏

Sama2 mas

Selama gk nglitik gk popo mas

Oke sip makasih om

Sama2 mas

Bisa juga

Bisa di naikin cuma sedikit saja bang,karena setau saya pertalite itu gk mesti kwalitas nya kadang bagus kadang juga sedang,,gitu bang,,masih stabil premium,ini kalau di daerah saya lo bang gk tau yg lain nya

@@GCtigamodifiedconceptYUDI kira kira kalo naik 1mm kompresi nya berapa yaa jeroan standatd

Agak susah bang kalau ngira2,itu piston diameter brp

Ngok nya kira 2 dari karburator atau dari yg lain nya ya bos?trus kompresi di bikin brp bang klo boleh tau

Terlalu boros minyak

Ya itu sudah bisa mendongkrak tenaga mas,cuma seberapa besar penambhannya itu relatif mas

@@GCtigamodifiedconceptYUDI KLX std kompresi cuma 9,5:1 profil piston nya flat(datar) ,klo ganti piston fim yg ukuran std juga tapi aga jenong apakah nambah kompresi juga? Secara coakan klep di piston nya juga lebih lebar.. kalau pun nambah itu kira² jdi brp ya?? Terimakasih 🙏

Tetep nambah mas,cuma brp nya hrs di ukur mas

Ya harus di hitung mas,gk bisa di kira2 mas

oke bang

bang klo gl 100 bandul tiger piston mp apa harus rubah noken?

Mksd nya pengaruh gimn mas?

@@GCtigamodifiedconceptYUDI maksudnya untuk menghilangkan efek ngretek dari mesin. kemungkinan sih kompresi kebesaran

Iya bisa mas

@@GCtigamodifiedconceptYUDI minta saran mas, soalnya mau aku kerjakan sendiri. kalo tambah perpak kira kira brapa lembar?

Kalau parah ya ditambah 2 lembar mas

1 mm an

@@GCtigamodifiedconceptYUDI yg aman di papas bagian head atau bloknya mas?

Ya gk bisa hanya berbekal kompresi mas

Sekitar 11:1 mas atau 12;1 pakai pertamax

Memang kalau kompresi terlalu padat itu justru putaran atas berat mas,nafas gk bisa panjang,,kalau buat harian touring kompresi ideal nya di bikin 10:1 maksimal nya,pakek pertamax,,

Kalau main kompresi tinggi ,noken as harus menyesuaikan juga mas,durasi dibikin lebih lebar biar nafas nya bisa panjang

@@GCtigamodifiedconceptYUDI kasusnya gini mas..dulu sy kan setting motor buat harian..trs skrg krna seher sdh waktunya ganti,sy ganti,dulu 53.25,skrg 53.5..nh seher yg skrg sy fk fim,kan lbih jenong..komponen yg lain sy msh ttp yg dulu..durasi noken msh yg dulu,.apakah per klep juga ngaruh ya?

@@jefrydelonge2079 per klep memang pengaruh mas,,tp mnrt saya itu kasus nya kompresi terlalu padat mas,,punya e pean

@@GCtigamodifiedconceptYUDI apa yg hrus sy lakukn mas..apa sy papas jenongnya ya..klo sy tmbhin paking nya biasanya goyang,lbh baik papas jenongnya ya..apa gimna

Kalau kompresi itu harus di hitung mas,gk bisa di kira2,

@@GCtigamodifiedconceptYUDI tapi kalau mau ganti piston yang nge Dum itu di coak lagi terus suruh buatin (request) kompresi 10:1 ditempat bubut bisa ya mas ?

Kalau tukang bubut nya mau ngukur gk mslh mas,itu harus posisi di pasang ngitung nya

Bantu jawab= paling enak kompresi 11. Punyaku Piston 66 , klep standart , ecu brt , tb standart cbr

@@wahyurrt008 noken pake apa bang ?

Wah gk bisa dikira2 mas kalau kompresi,harus di ukur berdsarkan tinggi piston nya

Kalau noken custom bisa 11:1 pakai pertamax

klep rubah ukuran Tiger,

Ideal nya sih 11 bang,,tp kembali lagi ke noken as nya juga,kalau durasi dan lift udah di rubah,ya masih aman,sama pengapian juga dirubah,,

Ngedrop nya memang dari power yg kurang atau kyak selip mas ya,mngkin mas nya bisa ngrasaain

@@GCtigamodifiedconceptYUDI bukan selip gan ,, kyk ngrmpos gitu pas oper gigi nah tarikan awal ny itu kyk kosong

Top noken as udah pas blm mas,?apa karburator nya dicek juga,trus klep di cek ngobos gk ,kalau boleh tau ini motor nya apa ya

@@GCtigamodifiedconceptYUDI blade 110 bang

Semua udah di cek blm bang,yg sudah saya jls kan di atas

Mksd nya lift apa ya bang,,lifnya klep atau apa ya

Iya mungkin kompresi nya agak tinggi mas,harus dihitung mas kalau mslh kompresi

@@GCtigamodifiedconceptYUDI tapi biasanya nk kompresi tinggi di kick stater agak berat to mas npo ada yang enteng memang?

Tergantung noken as nya juga,atau mngkin klep agak bocor,atau stelan klep terlalu rapat

Tapi sudah tk kendorkan stelan nya tapi tetep sama pas dibongkar udah di skur mas setelah naik hidup pun sama mas tetap enteng itu apanya hya mas tapi kalau tarikan sih kayaknya biasa aja gk ngempos

@@farhananton6980 itu jarak bibir piston dengan bibir blok kira2 brp mm mas

Nglitik nya gimana mksd nya,hanya saat di gass atau nglitik terus

Iya bang kalau kop pakai tiger ,piston nya pakek tiger aja bang,kalo piston mp agak kepadeten kalau kop tiger,kecuali noken as di rubah

Klo kepadeten kompresi itu suaranya hanya ketika gass di buka,,tp klo suara kasar saat rpm tingi kmngkinan noken as nya,,itu noken nya apa udah di kem

Saran saya kompresi jangan terlalu padat,,bikin aja 1:10 ,udah aman untuk harian,,bbm minimal pertamax

@@GCtigamodifiedconceptYUDI saya pakai noken as Edo e 2 mas

@@GCtigamodifiedconceptYUDIkalo di gas tingggi klep nya kayak suara klep kendor mas,padahal klep aman kalo rpm bawah suaranya halus

@@teguhleng__ mksd nya saya noken as std apa di kem atau di kepras

Kalau komoresi itu harus di ukur mas,susah kalau mengira2

Stang pendek gesekan besar tp tarikan agak enteng,stang panjang minim gesekan tp bawah agak berat dikit tarikan nya

Trimakasih atas infonya mz,

Tolong dong maz bikin vidio tentang mengoplos reso

Sama2

Gimana apa nya mas

@@GCtigamodifiedconceptYUDI bikin kenceng ga n perfoma mesin agak meningkat?

Ya gk popo revo 50 mm vario 125 itu 52,4 mm

Pean cek video saya yg judul nya cara hitung kompresi