/ wong_motorsport Melihat bagaimana efek Oli Mobil sesat di mesin motor. bukan video hoax, semua nyata asli tanpa di buat buat. mesin bukan hasil di cuci. mesin bersih yang membuat saya juga heran.
Mantan pengguna meditran sx di scorpio, efek over heat yg menyebabkan slip kopling dan mesin mati mendadak tidak pernah kambuh lagi. Karna sebelumnya pernah ngerasain kalo jalan diatas 1 jam di daerah ibu kota pasti masukin gigi akan terasa susah dan jika sudah sangat panas mesin bisa mati mendadak. Setelah pakai meditran sx ga ketemu lagi masalah slip kopling dan mesin mati mendadak. Ya kalo masalah dalaman mesin jd bersih gw belom pernah cek, krn dah keburu dijual krn mau ganti motor baru.
Komponen yang bergesekan seperti piston & as, membutuhkan pelumasan berbeda dengan kontak roda gigi. Nah mesin sepeda motor umumnya / non skutik, selain untuk pelumasan piston & kruk as juga sekaligus untuk pelumasan gearbox. Jadi spesifikasi oli pelumas perpaduan antara keduanya.
Disitukan ada logo "nano" jadi intinya molekulnya lbh kecil dr oli biasa yg bikin oli bisa nyelip kebagian tersempit sekalipun. Jadi efeknya mesin enteng. Kurang lbh begitu teorinya.
Pengalaman peibadi oli diesel memang awet buat mesin. Cuma tarikan kuran mantap. Cocok.buat orang yang cuma suka makek jarang reparasi. Tidak cocok buat orang yang suka kebut kebutan.. temen saya rasio macet terus mtor diisi oli disel bisa lancar lagi
Aq jg pake oli ini buat ojol sdh 4 thun di motor mio bukan aman lg tp tarikan enak, oli than lama tdk cpt nguap, tarikan atas n bawa berisi.. komunitas ojol pake ini smua..
Sy baru make ini oli buat si vixi.. mantep dah suara mesin klo digeber merdu" menjerit, beda ama oli motor. klo oli motor baru ganti tarikan enaknya cuma sebentar.. tpi klo ini enakny terus sampe skarang..
jebolan LDIC (long drain interval comunity) ini jelas..... Disana dijelaskan kandungan oli dan uji labs.nya juga ada.... Sekarang lagi ngetren oLi TQ7K ..sama yg masih di tes disana oli BUZZ yg sudah jalan 8000km...
Tambahan dri ane om: 1. Fastron techno memang semi sintetik. Penamaannya (biasanya) yg sintetik murni, memakai nama "full synthetic" atau "100% synthetic" sedangkan yg semi sintetik penamaannya "synthetic" atau "synthetic technology/technosynthese" 2. Friction modifier itu justru sebaliknya dri yg om jelaskan. Friction modifier merupakan adiktif oli yang membuat oli lebih licin, walhasil tidak cocok untuk motor kopling basah/manual karena bisa menyebabkan slip kopling 3. Friction modifier biasanya ditemukan di oli dgn viskositas 5w-30 atau lbh encer dan oli2 mobil dgn sertifikasi "energy conserving" Sekian tambahan dri saya. Salam sesama Fastron techno lover untuk motor (motor sya, Yamaha R25) dri jogja ya om hehe
@reno har pake fastron techno ijo 10w-40?bisa doong..tpi dgn catatan feels nya mngkin beda dgn oli yg skrg km pake. Oli bawaan honda rekomendasiny pke SAE 10w-30 kn?
@Gubuk Gaming gini om, oli slain merk yg dikeluarkan olh pabrikan pmbuat motorny trmasuk k ranah modifikasi, jadi aturan modif berlaku: Do it at your own risk/lakukan dgn resiko ditanggung sndiri. Kalo bwt saya sendiri, oli trsebut enak, nyaman dipake, dan tidak ada kendala selama pemakaian. Akan tetapi saya tdk bisa menjamin hal yg sama bwt om, krna feels kita beda, motor yg om pake jg sya tdk tw keadaannya gimana.. Kalo butuh referensi lebih, coba aj main ke LDIC Kaskus..nama thread kaskus nya pemakaian oli mobil di motor
Piye om skrg? Aman masian? Saya baru mau pake oli disel adnoc voyager plus buat pcx 160 saya gegara udh gk irit lg, ganti oli diesel dgn harapan bisa ngebersihin sisa" karbon yg nempel di part yg bergesekan
Oli sintetis emang kandungan deterjennya banyak, makanya kalo habis pakai base oil mineral ganti dng base oil syntetis mesin akan kasar. Karena kerak2 yg mengisi celah pada silinder ato laker2nya jadi bersih. Tapi kalo pakai oli syntetis dari baru gak masalah.
@@adsautotech2929 yakin? gue udh coba banyak oli loh . olu syntetic termahal sekalipun. malah bagusan full mineral dari mesran b40. bersih padahal suka ganti oli setiap 4000 km
Biar publik percaya jangan langsung video udah di bongkar dunk .harus nya video buka baut dan apa adanya di dalamnya kalau bgtu gw curiga udah cuci samma bensin
Pengalaman motor ane pake oli mobil dan motor ane udh ga std alias udh di korek alhasil kopling selip haha, tapi di mtr beat fi esp 2016 std ting2 ane pake oli ini fastron techno 10-40w hasilnya joss dah, kalo di motor2 matic ane berani pake oli mobil karena kan ga ada koplingnya/cvt beda di motor kopling/bebek dan sampe sekarang masih pake oli ini dan ane selalu isi lebihin 50cc dari ukuran bawaan mtrnya, biar aman mesinnya, kalo dilebihin kebanyakan yg ada nanti kinerja mesin berat dan seal2 pasti cepet bocor ntr dan dikarenakan mtr buat wara wiri tiap hari dan ketemu macet2 dimana2 haha, setiap ganti oli kurangnya cuma dikit, sukses terus om chanellnya, 👍👍🙏🙏🙏🙏
@@MeriL235 aman om, beat fi esp ane beli dari baru tahun 2016 sampai sekarang selalu pakai oli mobil Fastron techno 10w-40 yg 1 botol isi 1ltr, ane isi 800cc, pemakaian tiap hari jalan buat gawe dan wara wiri, kondisi mesin std ting2, ganti oli paling lama 2 bln 1x, 1 btl yg 1 ltr kisaran Rp 75rban, ya mungkin tiap toko dan daerah hrgnya variatif ya, kalo mau aman takut palsu mending beli dipertamina aj
Motor suamiku cbr 150 pakai oli diesel, katanya di beberapa kilometer pertama kopling terasa slio, tp setelah 400 km pemakaian koplingnya normal, efek positipnya mesin terasa adem, getarannya berkurang, kita sering berpergian jauh jawa tengah - jawa barat.
Dari awal turun dari dealer nmax saya gak pernah makek oli motor, langsung hajar makek oli mesin diesel shell rimula RE5 full sintetis, dan hasilnya juoss gandos tarikan enteng bener dah 🤣🤣
Sedikit tambahan dari ane ya om : Friction modified (FM) terdapat 2 macam yaitu FM organic dan FM metal containing. Senyawa FM ini dapat bereaksi dengan bahan metal dan sebagian juga ada yg dapat bereaksi dengan bahan organic. 1. FM organic ini yg berbahaya dan menyebabkan slip kopling khususnya di wet clutch motorcycle, contoh nya : senyawa graphite dan PTFO (Poly Tetra Fluoro Ethylene ) alias teflon karena bereaksi dengan bahan organic kampas kopling. FM tipe ini sangat sulit untuk dideteksi dan biasanya terdapat dengan jumlah yg banyak pada spesifikasi ILSAC GF5, germany approved, EC/RC (energy conserving / resource conserving) untuk fuel economy yg lebih baik. Biasanya spek GF5 dan EC/RC terdapat pada sae oli 30 kebawah, misal 5w30 atau 5w20 atau 0w16. 2. FM metal containing ini sebagian besar aman untuk wet clutch motorcycle. Tidak bereaksi dengan bahan organic kampas kopling dan hanya berekasi terhadap senyawa metal. Contoh FM nya yaitu Molybdenum, Boron nitride, titanium dll. Yg terpenting perlu diketahui utk pemilihan oli yg aman untuk wet clutch / kopling basah harus mempelajari sertifikasi oli tersebut. Sertifikasinya harus non ILSAC GF5, EC/RC, germany approved. Dan biasanya dengan tingkat sae 40 keatas , misal 5w40 atau 10w40 atau 10w50 pasti tidak terdapat sertifikasi ILSAC GF5 dan EC/RC. Mohon maaf kalo ada salah penjelasan, mohon dimaklumi jika saya hanya punya ilmu yg sangat sedikit ini 🙏🏻🙏🏻😁
@@irvannurrazzaqsetianto7926 Sebenarnya ga juga sih Angka sebelum W itu seharusnya kecil, karena keausan mesin mayoritas terjadi saat cold start (mesin dinyalakan setelah dalam keadaan dingin, misal udah lama dimatiin, di daerah dataran tinggi, atau abis dicuci/kehujanan)
Saya tetap pakai TMO 10-40 API-SN sudah sejak Majapahit belum merdeka. Di motor interval penggantian setiap 2.500 KM dan setiap 10.000 KM (4x ganti oli) ganti filter oli. 👍👍🙏
Alhamdulillah motor sya shmas sszuki thn 2004 sampe sekarang mesin masih ori blm turun mesin pake oli mesaran super dari pertama motor turun dari diler.. 🤗🤗
Mantap bro ane sebelumnua juga pakenya shell helix hx7 aman" aja sebelum pindah ke fastron techno.. yg parno oli disel gausah coba" biar kami saja wkwk
Perlu diketahui mas, oli mesin diesel itu kandungan deterjennya lebih banyak jd mknya harga olinya mahal dan sangat bagus jg untuk membersihkan sisa dari pembakaran. Mknnya itu mesin jd kinclong banget karena hasil pembakaran tidak sekotor mesin diesel.
Sama jika ada vixion atau motor apa lqh yg pakai oli normal oli buat motor video in bang dalemannya juga, dan bandingkan..kebersihannya, biar tidak hoax🙏 Kalo pakai oli mobil di motor daleman mesin bersih👍
yg tdk percaya ya sudah gpp, biarkan kami saja yg pakai, kalau banyak yg pakai nanti oli mobil/truck bakal naik lagi harganya, pakai oli OEM motor masing2 saja Lol
Nanti aku tunjukin sedikit dividioku boss, ini baru pake. Kesan pertama ane sih suara mesin lebih adem. Dividio ku itu ada proses bongkar blok mesin kiri, aku tunjukin warna dalam blok mesin.🤗
Cuman klo oli mobil kalo di pakay mungkin agak berat sedikit di karenakan kekentalannya agak kental pelumasnya,berbeda dengan memakai oli motor yg kadang ada oli resing itu sama dengan oli 30 dan ada juga oli 40,tapi klo oli 40 mobil dia murni kekentalannya 40
Klo untuk mesin sih jelas aman, tapi klo dipakai untuk mesin kopling basah tenaga yg dikorbankan, tenaga nga akan tersalur dengan maksimal karena system pelumasan mesin kopling kering dan basah jelas berbeda. Sedangkan mesin mobil rata2 menganut system kopling terpisah, jadi bisa disebut mesin kopling kering. Klo buat mesin motor matic sih aman2 aja. Patokan kasarnya mesin motor kopling kering atau motor matic bisa pake oli mesin apa aja selama sanggup melumasi, sedangkan oli mesin motor kopling basah (kopling terendam oli) jelas harus menyesuaikan kalau mau performa yg optimal.
Gak ngaruh 3 tahun pake oli diesel di satria fu bore up, gak ada yg namanya tenaga gak tersalur.. Perlu di cacat, gak semua oli mobil bosa di pake di kopling basah, kecuali motor matic semua juga bida.. Klo motor kopling basah lebib selektif, sebelom pake cari tau dulu kandungannya, kira bisa bikin slip kopling gak, di liat dari sertifikasi pun bisa, klo ada logo api donat atau energy conversing, resource conversing itu gal boleh buat kopling basah
Pertanyaannya kalau oli mobil bisa menjaga mesin motor tetap awet dibanding oli motor, kenapa mereka masih tetap merekomendasikan oli motor buatan mereka?strategi bisnis? Bagusnya di compare dgn mesin yang menggunakan oli motor di motor yg modelnya sama,tahun pembuatan sama dan mungkin di odometer yg kurang lebih sama. Spy kita bisa menyimpulkan bhwa oli yg mana yg merawat mesin lebih baik
Betul itu strategi bisnis. Lihat aja, bahan oli Fastron 80% PAO, yaitu bahan oli grup 4, sedangkan kebanyakan oli motor masih pake bahan oli grup 3 bahkan 2. Kalo oli ESTER masuk grup 5 tpi peruntukan buat Race Only dan harganya mahal . Sudah saya buktikan sendiri di motor2 turing tmen2 saya.
@@MeriL235mesran sae40 atau mesran B sae40. Jangan lupa tambahin migor dikit, 10persen dari kapasitas oli. Merk migor yang rekomendasi: 1. Filma 2. Sabrina 3. Kco 4. Cco 5. Sunco/kuncimas/rosebrand (ini opsi paling terakhir Selain pilihan merk migor diatas, kurang rekomendasi
@@MeriL235 kalau kapasitas olinya 800ml, berarti migornya 80ml, olinya 720ml. Rata rata mix migor banyak yang cocok di 10persen. Bahkan ada yang sampai 30persen juga. Tergantung kebutuhan. Tapi kalau buat harian enak 10persen aja.
Sjak nonton video ini, aq jdi kena racun jg. 😁 Alhasil udh 3 bln ini aq pkai oli fastron. Review yg aq rsakn sh mantap.. Tarikan enteng, mesin lmyn halus dn konsumsi BBM agk irit, cz krja mesin jdi ringan.
pokonya ikutin standarnya aja..standar kode oli buat motor bensin adalah 10w40..mau apa itu olinya yang penting kodenya inget jngan sesekali pke oli diesel beda karakter..kalo fatron ijo memang khusus buat mesin 4 tak..jadi aman
Kalau dimetik ga papa om kalau motor tranmisi mungkin bisa kalah di kmpas koplingnya mtor matik saya slalu pkai oli mobil lebihan mobil saya aman mesin awet
Mantap mas bro,,, aku juga baru pake tuh oli... Keseringen liat vidio njenengan, pengin membersihkan bagian dalam mesin tanpa bongkar besar... ya nanti saya coba buktikan dividio berikutnya. Dividioku sudah ada contoh contoh warna dalem blok mesin.
@@bayurend engine flush alangkah baiknya jgn terlalu sering sobat, karna efeknya adalah membuang kerak dan kotoran dalam mesin. Takutnya efek pelumas yg melapisi dinding silinder dan part lain dalam mesin ikut hilang, nanti malah part mesin cepat aus. Untuk sekedar ganti merk oli, cukup ganti juga saringan oli (jika menggunakan saringan oli kertas).
Hahaha ngarang itu mah habis dicuci semua jadi bersih..secara logika lah mesin dipake tiap hari kok ngga kotor ya ngga mungkin kecuali dicuci itu bersih
Motor jupiter z 2010. Sy pakai oil Fastron krn oli sebelum membuat slip pindah gigi sejak tahun 2016 sampai sekarang 2022 tdk slip pindah gigi tarikan motor msh enteng dan ngacir dan tdk ada mslh dengan mesin. Klo soal kebersihn mesin sy belum pernah bongkar krn tdk ada masalh mesin.
