En esta prueba del Renault Kangoo 2021 en versión Combi 1.3 TCe de 130 CV y acabado Zen, recorremos todos los detalles del que es, de facto, el sustituto del SCENIC, que ya no se vende en versión de 5 plazas.
Este nuevo concepto de monovolumen responde a las necesidades de cualquier familia con mucha afición por viajar con todo su equipaje.
El Renault Kangoo destaca, como es obvio, por su infinito espacio interior que puede llegar hasta los 3.500 litros si abatimos absolutamente todo lo abatible, quedando como una furgoneta totalmente cúbica.
Pero el nuevo Kangoo 2021 no es sólo eso: es un auténtico turismo de pasajeros, tanto en equipamiento como en calidad de acabados, aislamiento o calidad de rodadura, revelándose como un excelente viajero de larga distancia.
Sorprende también positivamente su tacto de conducción porque, a pesar de ser un coche muy cómodo y de suspensión blanda orientada al confort, apenas balancea en apoyos fuertes y nos permite trazar con suficiente precisión. No es un coche prestacional, ni lo pretende ser, pero se deja querer al volante en todo momento.
Tal vez la escasez de prestaciones sea una barrera para algunos potenciales clientes, pero el espírito del vehículo como medio de transporte práctico y tranquilo tampoco pide mucho más.
Tal vez los plásticos duros de todo el salpicadero puedan parecer algo pobres, pero a la vista son excelentes y el ensamblaje parece hecho a prueba de bomba, como corresponde a un vehículo diseñado para el maltrato.
El nuevo Renault Kangoo 2021 nos ha parecido un vehículo muy completo, muy redondo y no solamente un más que digno sustituto del SCENIC, sino un rival muy a tener en cuenta como alternativa a los omnipresentes SUV... si te atreves a tener una furgoneta como coche de diario, este podría ser tu próximo coche.
Presentado por: David G. Artés
Grabado por: Juanma G. Cámara
Editado por: Elena Cuiña
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28 авг 2024
