Gran video amigo, no soy muy fan de los aviones y no se si esto es real o no, pero entiendo que el f-16 mas alla de un avion de combate esta diseñado para funcionar a su 100% como una plataforma interconectada con mar, aire y tierra , que en teoria recibe mucha información de radares en tierra, de radares en aire y centros logísticos.
El F-16 original fue diseñado como un avión de bajo costo, mantenimiento y capacidades (Los "Reformers" apenas querian un par de misiles de corto alcance) Afortunadamente se les ignoró y el F-16 pudo evolucionar electrónicamente junto al F-15 para incorporar esas características de guerra centrada en redes, pero no es que haya sido diseñado para eso, se desarrolló con el potencial para volverse lo que es hoy en día gracias a los ingenieros que le entregaron este potencial estructural para poder llevar electrónicas y armamento aire-tierra, de no haber podido lanzar bombas, o aguantar Gs el F-16 quizás habría sido otro F-5 más.
@@Synchronizado increíble gracias ya entendiendo, es similar a lo que hoy se busca en blindados que sea modular y que tenga cierta cantidad de espacio vacío y de margen con su tonelaje máximo para futuras mejoras o sistemas nuevos.
@@Synchronizadoamigo estaría interesante que hicieras un vídeo d ellos reformadoras, es la versión de los 3 chiflados con gringos militares, y lo peor que mucha gente toma su película de las guerras del pentágono como material 100% verídico.
Syn. Podrias hacer videos de Aviones Extraños y poco conocidos? Me compre el Grumman XP-50 en War thunder y yo ni sabia que ese avion existia. Habla de el en la vida real
Synchro, ¿Alguna vez harías un video acerca de los tanques con torreta no tripulada (Object 195, M1 TTB, Armata)? Me interesa tu opinión acerca de la viabilidad de estos vehículos. Haces buen contenido. Por otro lado te consulto ¿Vale la pena montar cañones de 130, 140 o 152 mm en el futuro?
Creo que ahí radica la importancia del AWCS ruso, y la publicidad que de su derribó, ya que ellos al tener mayor alcance, dio oportunidad a los interceptor es Mig31, con su misil de largo alcance de acertar blancos al telemetrearlo con el avión de radar, ya que al ser este avión de vuelo alto, podría localizar a los aviones de baja altitud. Siendo que al final los aviones modernos ya no operan por si solos sino como al defensa aera esta integrada por capas.
@@afaveto22 para eso tienen que acercarse. Los F-16 tiene poca autonomia y, ademas, por la tobera de admision de aire, no pueden utilizar pistas preparadas en tierra, asi que, primero, tendran que ver como mantienen aeropuertos funcionando y que esos aviones no mueran en tierra antes de despegar. Tambien la enorme red de satelites rusos, les da vision de toda ucrania, asi que veran los aviones todo el tiempo.
@@afaveto22es es el detalle los su35 lanzan los misiles pero quien los guia y mantiene el blanco es el avion awacs obvio que este avion puede ser derribado como cualquier avión pero hasi es como funcionan los equipos rusos ya saber si es efectivo pues no lo se
No solo es ayudado por el radar del caza , los misiles lanzados son enlazados con sistemas de defensa como s300 o s400 .. o lo puede disparar con cazas de 4 y 5 generación ..
El F-16 es el avión más realista del momento, darle de baja a menos que quede realmente obsoleto simplemente no tiene sentido. Cualquier ejemplar de F-16 es útil para repuestos o para seguir operativo preferentemente. Ojalá Argentina consiga los F-16 daneses a un precio bajo y a pagar en cuotas a largo plazo. Tener capacidad aérea de intercepción es el primer paso de toda nación que se jacte de soberana, ya que se cometen muchos crímenes en lugares inalcanzables de otra manera.
Actualmente Rusia con los R77 con un pocomoas de 100km de alcance y R37m con mas de 300km de alcance dudo mucho que los F16 puedan hacer algo, sin contras los mumerosos sistemas S400 y S300 etc sistemas de defensa aerea
No entendí porqué los R 77 estaban nerfeados, capaz ha de ser las versiones antiguas la que mencionas, el R 77-1 tiene un alcance de 110 km. Lógicamente a ese alcance le ha de ser muy difícil interceptar un objetivo maniobrable como un caza.
Salvo que reciba datos del objetivo desde otras plataformas (desconozco si esta versión de F-16 puede), el alcance del radar del F-16 "normal " es muy inferior al del Su-35 (el tamaño de la antena es fundamental), por otro lado, evadir un misil entrante en modo balístico (con el combustible agotado/sin estela) es mas propio de las películas que de la realidad
Podrias hablar de como funcionaba el blindaje de los acorazados de la WW2 y posteriores lo digo por que cuando empese en war thunder me preguntaba como es que un acorazado tenia 27 mm de armadura lateral y no reventaba por un disparo de un cañon de 210 mm de calibre jajajaj
La experiencia es muy importante... Yo creo que unos cuantos F-16 versus los Su-35 no harán mucho no porque el F-16 sea mal avión... Es mucho mas que aprender a volarlo, es aplicar tácticas diferentes, armas diferentes... Los Ucranianos a pesar de haber actualizado a su manera varias armas soviéticas ellos están acostumbrados desde harto a eso, en el caso que los F-16 fuesen pilotados por gente de la OTAN que todos los dias prácticamente salen a volar o al menos con mas frecuencia, seria diferente.
Los aviones siempre son algo hermoso de observar, ya sean civiles o militares. En el caso de los aviones militares están destinados a luchar contra el enemigo y ese es su propósito, pero cuando se utilizan para destruir casas y matar gente inocente entonces pierden su glamour porque es muy difícil reemplazar a un ser querido y mucho más difícil construir otra casa.
Yo creo que los F-16 recibirán misil AIM-120C 7 o, como mínimo, AIM-120C-5 (+ o - 105 km), de lo contrario, serán barridos por los Su-35 e incluso por los Su-30 SM.
@@argeniscenteno8791 eso depende de las circunstancias y, en especial, de la guerra electrónica... Pero, al margen de la alta tecnología, es muy difícil blindar por completo un espacio aéreo, fijate que, por momentos, Rusia no puede derribar a drones kamikaze de largo alcance AQ 400 Scythe y con una velocidad de crucero de poco más de 140 km y lo mismo le pasaría a la OTAN frente a un enjambre de drones equivalentes.
Jajaja, no es por ser malo, pero hasta para la ingeniería inversa se necesita antes haber tocado algo muy avanzado y haber acumulado un montón de experiencia, información y conocimientos, en Argentina el caza más moderno que han tenido fue el A-4AR, el cual está muy muy por detrás de cualquier F-16 relativamente moderno...
@@User-gw4bcNo te creas, el Radar del A4AR es similar a un Radar APG-66V2 de un F16 A/B. Equipos de Navegación Equipos de Comunicaciones Receptor VOR / ILS / GS / MB Sistemas de defensa y decepción Receptor AN/ALR-93 (V)1 Perturbador AN/ALQ-126B Dispensador AN/ALE-39 Identificador Amigo-Enemigo Radar AN/APG-66(V)2 (ARG-1) El corazón del A-4AR es el radar AN/APG-66, un radar de pulsos doppler diseñado específicamente para el F-16 Fighting Falcon. Fue desarrollado en base al radar Westinghouse WX-200 y diseñado para operar con los mísiles de medio alcance AIM-7 Sparrow y AIM-120 AMRAAM y con el misil de corto alcance AIM-9 Sidewinder. Entro en servicio en 1970, y se encuentra actualmente en producción con 2500 sistemas desplegados es diferentes países. El APG-66 fue elegido para los 26 F-16N Agressor de la US Navy, también fue seleccionado para equipar a los Hawk 200 británicos, equipan en Nueva Zelanda a los modernizados A-4 Skyhawk y fue elegido por china para su programa de actualización del caza J-8 Finback. La versión que dota a los A-4AR denominada ARG-1 es un derivado de la versión AN/APG-66 (V)2 utilizado en los programas de modernización Midlife Update para F-16A/B, mas liviana y de mejores performances que la original (V)1. Modos de radar Los modos del radar son seleccionados por el piloto usando un botón determinado en la palanca de mando HOTAS o por medio del panel de control del radar. En el modo principal de búsqueda aire-aire el radar realiza un "DownLook" que provee informacion sobre los aviones volando a baja altura logrando discernir entre el terreno y el avión gracias al sistema de filtrado por pulsos doppler, aviones del tamaño de un caza pueden ser detectados a mas de 35 millas. En el "Uplook" al no necesitar filtrado detecta aviones volando a media y gran altura a mas de 50 millas. Una vez que el blanco es detectado, el sub-modo "enganche" puede utilizarse, este modo habilita al sistema a utilizar mísiles aire-aire AMRAAM, Sidewinder o Sparrow entre otros. Usando mísiles IR como el Sidewinder, el APG-66 envía comandos a la cabeza buscadora del misil para incrementar las posibilidades de impacto. Para utilizar mísiles AMRAAM el APG-66 requiere un upgrade denominado OCU diseñado para proveer al radar de un datalink necesario para enviar correcciones al misil cuando ya se encuentra en vuelo. El lanzamiento de mísiles semi-activos Sparrow se realiza por medio de un iluminador de onda continua (CWI). El CWI también permite el lanzamiento de otros mísiles semi-activos como por ejemplo el británico Skyflash. La adquisición de blancos puede ser manual o automática en el modo de enganche. Hay dos modos de adquisición manual principales, rastreo de un sólo blanco y de informe de situación. El modo de situación realiza un rastreo mientras escanea (TWS), permitiendo al piloto seguir observando otros blancos mientras sigue al designado. Mientras que se usa este modo, el área de búsqueda no necesita incluir el área del blanco rastreado. Aviónica Los sistemas originales análogos de la versión M fueron removidos en su mayoría y remplazados por moderna aviónica y sistemas de abordo digitales y de ultima tecnología desarrollados en un sistema integrado y conectado por fibra óptica. Muchos elementos, a diferencia de la aviónica e instrumental original, tienen ahora múltiples modos y funciones. El objetivo es que el piloto pierda menos tiempo controlando multiplicidad de indicadores y se dedique a su función específica: volar el avión y cumplir la misión. Además, los instrumentos digitales son menos propensos a fallas y por consiguiente mas confiables e incluso sencillos de mantener y reparar. Aun así, muchos instrumentos digitales de abordo, tienen su redundante análogo funcionando a la par. Algunos de estos instrumentos analógicos son originales del A-4M, como por ejemplo los referentes al motor, pero la mayoría fueron remplazados por instrumentos nuevos similares a los utilizados en el proyecto EA-6B Prowler como por ejemplo el HSI (Horizontal Situation Indicator), Velocímetro, Horizonte Artificial, Altímetro, etc... El UFCP es una consola adosada debajo de la pantalla del SHUD que permite ingresar todo tipo de datos de navegación, armamento, simulación de fallas y controlar otros modos del sistema. Todo el conjunto esta conectado por medio del bus MIL-STD-1553B y también posee interfase para conectores RS422 y de video. Este modelo de origen francés fue utilizado en los proyectos de modernización MIRSIP, Mirage F-1, Alphajet, Hawk, y en el desarrollo del MIG-AT e Yrida entre otros Computadoras de abordo El A-4AR cuenta con dos computadoras digitales de misión AN/AYK-14 similares a las empleadas en el F/A-18C, desarrolladas por General Dynamics Information Systems (GDIS), que a través del sistema Planificador de Misión en tierra (GMP) de Horizon Technology, permite planear y luego evaluar las misiones digitalmente mediante un software diseñado para Windows NT / XP y luego transferir la planificación por intermedio de un cartucho denominado Módulo de Transferencia de Datos (DTM) a la computadora de misión AN/AYK-14. El A4AR También posee el conjunto MADC - ADT el cual esta compuesto por una Computadora de Datos de Aire (MADC) y un Traductor de Datos de Aire (ADT) que operan capturando informacion de vuelo por medio de la MADC mientras que el ADT se encarga de traducir esos datos en información legible por el piloto. Estos son solo algunos datos pero es para que te des una idea de lo que el A4AR es. Es un avión que no tiene nada que envidiarle a un F16 MLU y aviones de esa índole, un avión total y completamente capaz. Pero por si fuera poco, aunque es el avión de primera línea argentino, el avión más moderno que posee este país es el Pampa Block 3 que cuenta con sistemas de última generación.
Lo bueno de estos videos es que son muy positivos siempre dicen lo que tienen a favor pero se reservan la contra saben más de las armas rusas que los mismo rusos ..esta guerra es una prueba muy clara de lo equivocados que están respeto al armamento ruso no le pegan a una aclaro no soy pro ruso
@@Synchronizadopara los países en vías de desarrollo cual sería el mejor avión de combate con base costó operacional y repuestos baratos el f16 el su 30 o su 35
Su-35 tiene un radar con mayor alcanze que el del f-16, ademas si los su-27 ucranianos no pudieron, que son superiores a los f-16 que les van a mandar, que te hace pensar que estos aviones van hacer algo? son como los leopard2
Hermano hablanos de los radares occidentales vs los rusos que muchos no saben la deficiencia tecnologica que rusia tiene en este tipo de tecnologias ellos creen que todo es maniobrabilidad y ya
También dependerá del piloto, el Rafal quedo igual ante un F22 raptor y eso que el Rafal es inferior pero su piloto frances fue superior a su contrincante.
Nada f16 para lanzar misiles como lo hacen con los aviones que tiene actualmente van hacer exactamente lo mismo el cambio sustancial sera que podrán lanzar misiles con mas capacidades nada mas eso seria los cambios mas importantes
@@oscaro5058 lo que voy a dar a entender es que aquí y en muchos lugares como no están ni estarán en sus sapatos se percibe la sensación y las ideas de quien dice que tiene la credibilidad. Y entonces a quien le crees por eso tengo múltiples fuentes tanto a los que acusan ser pro Rusos y los que no lo son neutrales y a ellos es que e encontrado la verdad y no es cierto. Creo que subestiman al poder militar Ruso y lo hace si saber dando su aprobación pública consiente e inconsciente para un plan económico vasado en la industria de la guerra que beneficia a un amo adulto y que sus esclavos serviles permitirán sus efectos como un incremento en su economía a costa de la pobreza del perdedor en esta guerra sin percibir la otra cara de la moneda . Pero bueno para esto a un así somo y vivimos en una sociedad que nos dice hasta donde son nuestras libertades y cada quien es justo de esçjer y creer lo que bien le parece, a si que solo diré palabras
Un f16 es mas que suficiente para dar le en la madre a los aviones rusos por eso estan mandando eso, sino fuera suficiente mandaran a unos f15 o quisas asta f18 superhornets
Pero como si dijeron que los rusos pelean con palas y que son puros presos. Ademas que se quedaron sin misiles en marso del 2022 y ya no tienen tanques. No entiendo por que necesitas las mejores cosas.
Por qué no han mandado en cantidad, la misma razón por la que los alemanes perdieron en la segunda guerra, tenían el mejor armamento pero iban superados hasta 5 a 1..
No haría diferencia xd, al final también depende mucho de la experiencia de los pilotos, una de las razones del por qué están tardando tanto los f16 es por qué a los Ucras les está costando adaptarse a un nuevo avión, en combate prácticamente serán como novatos enviados a combatir con pilotos experimentados con sus naves
A los aviones rusos tipo awacs les falta mantencion y tienen que posicionarse muy creca del teatro de operaciones como paso con el avion derribado hace poco ,los awacs de la OTAN se mantienen muy lejos
@@eduardojosecontrerasmunoz1778 el Su-35 es un Su-27 pero con avionica ""nueva"" Igual que el F-16 Block 70 Viper. El Block 70 salió en la década de los 2000 y es más moderno y reciente que el Su-35
no te dejes llevar por este video. Un f-35 de la fuerza aérea italiana reporta que en un su-35 de rusia se puso detrás del f-35 y el piloto italiano nunca lo vio acercarse en el radar
como me da risa ver niños discutiendo en los comentarios defendiendo a capa y espada a paises en los que ni siquiera viven JAJAJAJA por dios gente no sean densos y disfruten de la aviación en general.
Hay que recordar los enfrentamientos entre los F 16 pakistaníes y los su 30 de la india en 2019 ......la india quedó muy decepcionada de sus cazas ya quenlos aviones de pakistan pudieron disparar sus misiles a 120 km, mientras que los su 30 de la india nunca pudieron ponerse a tiro de misil, dando a entender que a 120 km no podian ver a los F 16
Y me faltó agregar que los F 16 de pakistan son modelos A/B modernizados y los su 30 en su versión mki de la india se suponen que están a la par de un su 35
Finalmente los indios para lograr una paridad modernizaron los su 30 con misiles israelíes Derby ER y crearon su propio misil el ASTRA para lograr un alcance superior a los 120 km
Los indios incluso modernizaron su su 30 con misiles Derby ER de Israel y crearon su propio misil el Astra para lograr alcances superiores a los 120 km
eso es tremenda fake.. el que resulto bueno es el JF‑17 Thunders, que no pudieron detectarlo.. ademas el radar del su-30 es de 250 KM y es PESA ,el SU -35 ES AESA
Hay un detalle los rusos conocen muy bien las prestaciones ,fortalezas y debilidades del f16 .hasta d copilotos se an montado .ya q en Venezuela los usan siendo de los mejores pilotos d estos cazas .hay una alianza entre ellos y les an dado mucha información a los rusos del f16 al igual q los chinos e iraníes.
Que información van a sacar de los F16 venezolanos si el caza no ha recibido actualización desde los 80? Aparte de tener un radar pauperrisimo de 50km de alcance y misiles de cortó alcance como lo es el Aim-9, los chinos no necesitan sacar información de un caza tan viejo como lo es el F16 de Venezuela menos los rusos y los iraníes tienen un cazaas obsoleto que los F16 venezolanos, no se de dónde sacas eso, y antes de que me digas que los F16 de Venezuela fueron actualizados por Turquía, demuéstrame una prueba que diga que es verdad, cuando actualmente solo hay 5 F16 operativos en Venezuela
La cuestión es muy simple, así le entreguen a ukrania f-22 raptor y f-15 con lo mejor en tecnología y armamento, esto no hará ninguna diferencia por la simple razón que los pilotos ukranianos ni se han adaptado a la doctrina militar occidental, ni llevan un periodo minimo razonable para adaptarse a los sistemas, he incluso así los radares de los cazad SU-35 no tengan un alcance o guiado de sus armas, los Beriev A-50 AWACS sí pueden guiarlos porque así es como han estado derribando a los otros, entonces en conclusión, a no ser que entre la otan directamente al conflicto no habrá ningun cambio a favor de ukrania, ya ahi se acaba el cuento pare de contar.
Muy buenos Jets probados dónde van a poner ateliers de mantenimiento reparación hangares para esconderse pistas pilotos con expertise que dan años de volar europeos pilotos no van aprender ucraniano para entenderse con las bases pistas Sin baches ni piedras unos decenas no van hacer nada dinero tirado de los contribuyentes
Desde cuando un Su-35 es un casa de 5ta generación??? NISIQUIERA el Su-57 es de 5ta generación debido a que tiene motores de Su-27, una firma de radar muy grande para un avion "furtivo" y la avionica es igual de obsoleta que un Mig 29.
@@alexnorr7398 Lanzaron un misil del sistema Pechora sin el radar activo y solo apuntando donde presuntamente iba a ir el F117, si eso no es casualidad ¿Que es?
Si fabrican un misil con capacidad de alcance de 400 km que carajos va a funcionar en un avión que tiene un radar de alcance de 50 km ,me parece eztupida e inbecil tu apreciación sobre el tema si fabrican un misil con alcance de 400 km el radar debe superar por mucho el alcance de el misil no te parece es una tontería lo que afirmas ,esta claro que si un su 35 detecta un objetivo a 500 km esto le facilitaría la maniobra o estrategia a seguir el r37m es un misil diseñado para atacar objetivos a ese rango pues eso le permite atacar con antelación a los diferentes objetivos a I rango de 300 km ,disparar un misil o varios misiles y en el rango de los 250 km encender el radar activo de el misil el cual seguirá por si solo su búsqueda, y el su dar la vuelta y retirarse, a zona segura pues los AMRRAN 120 no poseen el alcance para eliminar al su 35 a 250 km y más aún si este se retira ,el irbis es un radar que supera los 600 km facil
Otra cosa es que el Irbis E ya tiene rato en servicio,¿como va a decir que en 17 años no van a corregir esa falla de no poder enganchar a un objetivo a una distancia mayor?
La contraparte del F16 es el MIG 29, incluso superior al F16, los SU 35 son extraordinariamente superiores al F16, los Mig 31 no son cazas para el combate aire aire, son interceptores que captarían rápidamente al F16 y seria atacado incluso bien lejos de la visual, sin contar los S300, 400 o 500, ya derribaron aeronaves a 400 km de distancia, los F16 no determinaran nada en la guerra contra Rusia
@@CUCARACHA66840 No fumo, no tomo bebidas alcohólicas, por supuesto nunca he tomado drogas, entreno fuerte, tengo 17 pulgadas en mi brazos y soy ingeniero de aviación, ha y me informo correctamente, no por medios occidentales parcializados y diciendo mentiras constantemente, buena suerte
El Fulcrum es considerado como un proyecto fallido por muchos, ya que su radar tiene problemas para fijar blancos a larga distancia y es bastante vulnerable a contramedidas electrónicas por su diseño, sus misiles son poco fiables y aun cuentan con varios problemas, además de que bastante de us información clasificada fue filtrada a la CIA por el ingenio El Nig-29 poco de superior tiene frente a un F-16. Adolf Tolkachev por lo que el Fulcrum es bien conocido en occidente. Y también está el hecho de que cada vez que se han enfrentado a los F-16 han sido obliterados. El F-16 block 70 se come con patatas al Su-35.
@@borisalarcon8264 ¿Era necesario contarme tu vida? Quitando eso ¿Ingeniero de aviación? Jajaja, no lo demuestrás, y si lo fueras sabrias que el Mig 29 nunca podría vencer a los F-16 (ya se enfrentaron en 2 oportunidades y salio mal parado el Mig 29) y los S300 y S400 no significan nada, fueron brutalmente humillados no solo en Ucrania si no el conflicto de Armenia y Azerbaiyan. Segui informandote en "medios" que seguramente tienen articulos diciendo cosas como-"Rusia ocupa el 25% de Ucrania" o "Rusia tiene de rodillas a la OTAN".
@@viceralman8450 Lo duro no es engañar a una persona, lo duro es convencerla de que esta engañada, buena suerte, ojala lleguen los F16 a ucrania, los mejores, que manden los mejores, los SU 30 Y 35, han tomado la cola en Siria y en Europa a los F22 y 35, pero bueno esa información no la dan los medios informativos occidentales, los abrams no acaban de ponerlos en combate en Ucrania y ya le digo, ojala mañana mismo amanezcan 50 F16 en Ucrania, vamos avancen, acaben de terminar con Rusia los 50 paises que están en guerra con ella, total ya las lavadoras se están acabando, le repito buena suerte
amigo de hecho rusia ya derribado aviones a 200km de distancia, de hecho es es todo un logro en lo que se refiere en combates aéreos te lo digo x que sigo canales de la guerra de ucrania tanto pro rusos como pro ucranianos para tener una idea lo mas parcial x que si sabes que los 2 bandos hacen propaganda
AUN SEAN F16 BLOCK 50, LA TECNOLOGÍA ES SUPERIOR A LA RUSA...EL SU35 NO TIENE RADARES AESA..POR ESO EGIPTO THAILANDIA NO COMPRARON SU35, POR LA BAJA TECNOLOGÍA....
Esos países abandonaron las compras del su35 debido a las presiones de estados unidos de comprarlos serían sancionados de inmediato incluso tur6que es socio de la OTAN los presionan por la compra de s400 rusos..en cuanto a radar aesa los blok 50 no poseen radar aesa están lejos de tenerlo en Estados Unidos se esta llevando a cabo una modernización de una parte de la flota de los f16blok62 viper con radares aesa y los f16 blok70 72 que aún no están operativos...
@@samuelromero1098 sin embargo tiene mejor aviónica con mejor sistema de guerra electrónica, mejor radar y más sigiloso que el mig 31 para el colmo el f35 es que mejor tasa de hora de vuelo con menor cantidad de accidente superior a la mayoría sin embargo para algunos es el peor caza de la historia. El chiste se cuenta solo
Estimado muchacho: Esta bien tu vídeo pero recalca más que solo se trata de especulaciones de tu parte con capacidades de alcance basadas en publicaciones de la prensa y documentos descasados parcialmente o con tecnologías obsoletas irrelevantes (razón por la cual se desclasifican y cualquier civil como tú pueden ver por internet). Te mandaste varios ranazos cuando afirmabas que no se derribó el avión ruso estratégico con Patriot……. Yo no puedo afirmar ni negar si eso fue real, pero ni tú ni yo sabemos ni la ubicación de esas baterías ni mucho menos la capacidad ni menos aún que versión de Patriot posee Ucrania (más allá de la propaganda y las notas de prensa)
Excactamente, nunca se sabra cuales son las capacidades reales de cada aeronave en especial la del SU 35S sabiendo lo reservado que son los rusos con su tecnologia militar.
Lo primero que tienes que dusar es que lleguen a existir bases de operacion normales dentro de Ucrania, para poner esto en contexto, es como que Cuba quirea tener unos cuantos Su30 en su territorio para realizar operaciones contra US, los Gringos destruirian cualquier base dr tal indole demtro de Cuba, por que? porque tiene la capacidad, y ese escenario se puere aplicar a Ucrania, y unos cuamto avioncitos no cambiaran nada, ya solamente tienes que ver lo que esta sucediendo en los ultimos dias en ese conflicto, el dominio del espacio aereo de Ucrania cda vez se hace mas visibles y presentey es porque Ucrania ha entrado en la face critica de sus Fuerzas Armadas hay mas destruccion de sus cuadros militares que los que puede desplegar al frente de guerra, Ucrania se acabo y ya
El F-16 ya es obsoleto, no podrán contra los Sukhoi-35 ni los nuevos Mikoyan. No va a cambiar nada, va a pasar lo que con los Leopard y otros equipos occidentales; servirán apra entrenar a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Además no consideras el entrenamiento de los pilotos y que tan familiarizados están con su caza.
@@airguncoelemuchile9347 Envía referencias para confirmar. Los rusos han capturado hasta el CV-90 Sueco, el único tanque occidental decente. Por algo Ucrania ya perdió el 20 % de su territorio y NO lo va a recuperar. Ucrania está perdiendo, ya hasta un comando de mujeres mandaron, para Sorpresa de los rusos. Los rusos no las lastimaron. Estaban demasiado sorprendidos.
Entonces Rusia no termina la guerra con una contundente victoria, porque está entrenando a sus tropas y fuerzas aerouniversales??? Jajaja… Orko tírate un paso.
@@rosamariavaldespino5501No viste el vídeo de como un Bradley dejo inhabilitado a un T-90M?, luego culpas al armamento occidental de la perdida de territorio Ucraniano, cuando ese territorio fue tomado en los primeros días de la invasión aún cuando no habían llegado las armas occidentales. Me gustaría saber cuál es tu fuente del supuesto batallón de mujeres? Te recuerdo que con ese armamento occidental Ucrania recuperó el 50% del territorio que Rusia había anexionado oficialmente, ese mismo armamento que tiene a los rusos en trincheras.
Chile tiene F-16 y tiene que hecharle vitres y porras. Ukrania será derrotada por la mezcla de técnicas y armamento ruso. Por más que lo nieguen los proyankees 🥴🥴🥴
