El Jacobs Engine Brake® (también conocido como "Jake Brake®") es un retardador de motor diesel que utiliza el motor para ayudar a reducir la velocidad y controlar el vehículo. Cuando se activa, el freno del motor altera el funcionamiento de las válvulas de escape del motor para que el motor funcione como un compresor de aire de absorción de energía. Esto proporciona una acción de retardo o desaceleración a las ruedas motrices del vehículo, lo que le permite mejorar el control del vehículo sin usar los frenos de servicio. Esta conservación da como resultado un mantenimiento reducido del freno de servicio, tiempos de viaje más cortos mas bajos. Desde la invención de la tecnología de liberación de compresión hasta el desarrollo de trenes de válvulas de próxima generación y sistemas de frenado avanzados, Jacobs sigue elevando los niveles de rendimiento de los vehículos comerciales.
Clessie Cummins, inventor del motor diésel Cummins, también inventó el freno de motor Jacobs (Jacobs Engine Brake), conocido comúnmente como retardador o “Jake Brake”. El Jake Brake y otros sistemas similares usan sistemas hidráulicos, accionados por las piezas del tren de válvulas existente, para convertir el motor diésel de su camión en un retardador que lo hace parar casi con la misma fuerza con la que se impulsa.
El freno de motor no aumenta el desgaste de la máquina. Funciona comprimiendo y liberando aire, y nunca se recalienta. Además de ayudarlo a descender pendientes muy empinadas con seguridad, reduce sus costos de mantenimiento ya que conserva sus frenos normales.
#JakeBrake #Jacobs #Camiones
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22 окт 2019
