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Deportivo sin complejos. Suficientemente prático para usarlo cada día. Con un genial diferencial de reparto proporcional de par Quaife. El Focus RS de primera generación es uno de esos coches que te marcan una vez los conduces. Un coche que enamora.
Habrás escuchado decir en la barra de bar que le faltaba la tracción total, o que el modelo no-se-cual era más rápido o potente. Créeme, no se puede hablar de este coche sin haber conducido este coche.
Sí, es cierto, algunas decisiones tomadas en su desarrollo respondieron a limitaciones presupuestarias y otras configuraron un coche nervioso del tren delantero en aceleración al que la falta del ESP no le ayudaba. Pero daba igual.
Si hay un compacto deportivo de su quinta para comprar, para mí la elección está clara: es este.
0:00 Introducción
1:09 Historia del Focus
4:25 Historia del Focus RS
8:47 Características propias
12:19 Interior
14:35 Cifras
15:08 Dinámica
29:49 Sonido motor
31:55 Entrevista con Juanlu
34:59 Wallapop
41:09 Conclusiones
3 июл 2024