El RETORNO de las FLECHAS DE PLATA: SAUBER-MERCEDES C9 

Excelente creó que fue de los primeros en alcanzar la cifra del los 400 km/h en competencias

La primera vez que vi Le Mans fue el año de 1990 y desde ahí quedé prendado del Motor Sport. Tenía 8 años y le pedí a mi mamá que me comprara una revista de autos, la española Autopista. Gratos recuerdos

Así es, los bares han sido muchas veces las oficinas de las grandes decisiones... jajaja... lo que hace el alcohol !!. Ir a 400 Km/h dentro de un botijo de esos ya hay que tener valor. Ese coche siempre me gustó mucho, lo veo muy compacto y robusto, como vitaminado. En cuanto a eso de la edición no se que enfoque tienes realmente en mente, pero yo te diré mi opinión, estos vídeo tuyos tienen un pedigree muy especial, se sabe que son tuyos nada más ver unas imágenes y escuchar las bandas sonoras que empleas, el tono de tu voz inconfundible y agradable, así que ojito con los cambios, que cuando una cosa funciona y te da la etiqueta negra vale la pena no cambiar y ser uno más del montón. Un abrazo.

Eres muy perfeccionista EVO...

Primero master, tus videos son de lo mejor

Adoro la música que acompaña ❤❤

Preciosos. No soy muy de Mercedes, pero con estos me quito el sombrero. Los conocía como los bala plateada.

Tus videos son verdaderas joyas, a nivel de narración, edición.

Buah encontrarme con uno de tus vídeos es como ver el padrino por primera vez, puro cine , sigue así

Gran trabajo tengo 60 y me da mucha satisfacción y gozo encontrarme con este canal y perder ver otra vez estas competiciones pero lo que más aparte de estas historias es que este canal a logrado una ambientación y la forma de narrar una magia de la época mis respetos

Si haces un Remasterizado de esos vídeos POR FAVOR No, elimines los viejos esos vídeos tienen un toque clásico incluyendo esos detalles de edición te hacen transportarte al momento o la era en la que paso todo. Ese vídeo del Sauber fue el primer video que vi del canal y quedé asombrado por que pensé que era un vídeo clásico y no tenía ni un año, fue una explosión de sensaciones. Como siempre un gran trabajo Máster

He visto el video y me ha encantado, recuerdo la primera vez que vi el Sauber Kouros, fue en un número de la revista Automóvil (que por desgracia no conservo) y me pareció precioso, aparte de que la cosa se animaba con un nuevo contendiente en el grupo C. En cuanto a lo de remasterizar tus primeros videos, tengo sentimientos encontrados. Por un lado me gusta la idea de que amplíes datos que en su momento se te quedaron en el tintero, pero lo de mejorar la edición y el sonido... a los que empezamos a seguir el canal desde el principio nos conquistaste con tu manera de hacer las cosas, no creo que modificar la edición vaya a cambiar nada, aunque entiendo que la gente que te empiece a seguir hoy pueda notar mucha diferencia entre tus primeros trabajos y los de ahora, pero para mí, veo una evolución que seguro que seguirá. Si te planteas esto dentro de año y medio otra vez querrás remasterizar lo que has publicado hoy ( que pereza ¿no?) En fin, ahí lo dejo, con ganas de ver lo que haces dentro de un año o dos... Un abrazo.

Siendo uno de los que pidió este coche, mil gracias, gran vídeo!

Excelente trabajo, como siempre...... Nada como aprender...... Sobre todo de una época que me parece genial en el automovilismo. Una era en la que el desarrollo era genuinamente enfocado en lograr el mejor rendimiento...... Gracias por compartirlo.

Saludos Evo, este coche me hace acordar a Schumy 😢

Siii por favor una remasterización!!! Cómo siempre una calidad excelente este video! Saludos desde Bahía Blanca Argentina!!

Me siento muy Feliz!!! De ver a una persona con esa devoción por lo que haces!!! Felicitaciones 👏

Soy nuevo en el mundo de los coches, conozco poco de motores y coches comunes, pero no conozco sobre estás cosas, me encanta ver cada video que subes :D

Eres un fenómeno Evo, cada video tuyo lleva mucho trabajo y encima hoy el C9 uno de mis favoritos

Parabens mais uma vez. Sempre melhorando. Tudo otimo

Pedazo de coches!!! Hermosos y veloces. Como deberían ser todos los Mercedes.

Voto por esa remasterización; El sonido retro wave me encanta y le da el ambiente perfecto a los vídeos. Hay muchas curiosidades e información valiosa que no fue "accesible" en aquel entonces ,y no se pudo disfrutar, o bien por la edad o por los medios .

Que placer este canal, tus videos son autenticas monografias dignas de recopilación y publicacion bibliografica... Creo que son material de referencia tranquilamente... Felicitaciones como siempre...!!! Aguante las flechas...! 💪🏻🇦🇷👍🏻

Es increíble la nostalgia que me despiertan estos coches del grupo C y como me trasladan a mi niñez, jugando al Scalextric SRS de mi padre en su versión Le Mans, siendo este Sauber C9 mi coche favorito de siempre. Todo agradecimiento es poco Máster, espero que continúes con esta calidad de vídeos e información para deleite de nosotros, los amantes del motorsport😊

El sonido ronco de éste v8 daba escalofríos a los que estuvieron en le mans ése año jajaja, sin duda uno de los prototipos más emblemáticos (sino el más) del grupo C. Mis respetos Master por éste material, enhorabuena!!

unos de mi grupo c favoritos, precioso, como tambien era el c292 un coche que nacio para no corre

Este canal cada dia cepone mejor pura historia del mundo motor saludos desde RD👍👍👍👍👍👍🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🙏🙏🙏🎥🎥🎞🎞🎞🎞😎😎💪🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Un coche que rememora recuerdos cuando leías o veías algún resumen y estos coches eran preciosos , sus pilotos la mayoría leyendas . Gracias por tu trabajo y tiempo , dices de mejorar lo bueno es imposible mejorarlo cada video tiene ese toque que nos engancha al canal los jueves y domingos. Un saludo 1 like 👍

Gracias de nuevo por ilustrarnos Máster, espero que los futuros videos no pierdan esa aura de la televisión clasica por esto los vemos, es interesante mezclar distintas estéticas gráficas en la edicion pero sin perder la autenticidad. Cada periodo y cada época del siglo XX en la historia del automóvil está ligado a la evolución de la imagen en el cine y la televisión en general cada decada es única. Gran trabajo máster felicitaciones.

Viendo estos vídeos no puedo más que pensar que el motor sport del siglo pasado, en todas su variantes y categorías, era mucho más apasionante que el actual. Un saludo

Este monografico es oro puro!!! Magnífico!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Lineas muy bonitas de ese c9, me hiciste recordar toda la conmoción que causo esa victoria en Le mans el 89, y esos 400 km/h. Los afiches en las tiendas de neumáticos y aceites.Siempre me intrigó porqué no corrieron en 1990 las 24 horas de Le mans. Me gustaría mucho ver los cambios en los videos antiguos. Y si es posible a los Porsche 956/962. Gracias por brindarnos datos que algunos no conocíamos.

Auténtica maravilla de monográfico ¡¡ Como siempre !! En el que lo he visto con muchísima intensidad ya que también fue el año en el que me interesé por los Sport Prototipos siendo para mí este equipo junto con los Jaguar Silk Cut mis preferidos por lo que todo perfecto. Efectivamente Peter Sauber es un hombre hecho a si mismo en el que comenzó preparando vehículos para subidas en su garaje y llegó a donde llegó. En esos años ya se vislumbraba un equipazo visto que triunfaban en Sport Prototipos. Para mí el vehículo más bonito era el decorado por AEG aunque las fechas plateadas o las libreas de Kouros tienen su aquel, léase el prototipo de Hubert Auriol para el Paris Dakar. Adicionalmente, desconocía el chascarrillo del golpe en la mesa del CEO de Daimler en plena festividad y que supuso la vuelta del C9 pero está vez para ganar si o si, y vaya si lo hizo. Recuerdo la conversación con otro compañero de clase, también entusiasta del motor en el que yo era fan de Jean Louis Schlesser y el otro de Jochen Mass, y en el que solíamos discutir minutos y minutos. Respecto a lo que propones de mejorar la edición, calidad de imagen, sonido....adelante aunque no se cómo se puede mejorar lo cuasi perfecto. Seguro que nos sorprenderás para bien. En relación a los Sport Prototipos, nada que objetar ya que se ha hecho mención de los Sauber Mercedes y de Jaguar, mis favoritos, con lo cual solo me queda para proponerte el Spice C2 del equipo Chamberlain con el que hicieron un magnífico trabajo en aquellos años convirtiendose campeones del mundo en C2, o bien el Peugeot WM P88 que fue el sport prototipo que consiguió la velocidad punta mas alta en la recta de Hunaudierés o Mulsanne como bien has dicho antes de que pusieran los chicanes. Sería bonito hacer un reportaje sobre estos vehiculos

Trabajadisimo video...el que más??? Excelente. Felicidades 🎉🎉

EL VIDEO DEL C11 ES PARA MÍ SIN DUDA EL MEJOR VIDEO DEL CANAL

ME ENCANTA ESTE CANAL ERES GRANDE EVO 🙏🏼❤

Que preciosidad de coche y valla velocidad punta de infarto

Es una maravilla el contenido que nos proporcionas. Muchas gracias de todo corazón ❤️ . Es un contenido que ya sé que le puedo dar me gusta antes de verlo

Buenas tardes a todos. Evo; me re gusta la idea de remasterizar los vídeos... Los nuevos y los viejos son geniales. Bueno y siempre que uno ve cualquier flecha de plata para a ver qué se cuece... Salud

Gran video del elegante C9, que siempre logró destacarse por esa librea tan simple que contrastaba con los demás coches en pista. Me parece bueno que hayan videos "EVO" de los primeros del canal, PERO dejando los originales en línea para poderlos seguir disfrutando. ¡Abrazo enorme, Master!

Eres un crack chato, si consideras hacer esta Re evo masterización, dale caña, subirás el nivel del canal ya hasta límites insospechados, y todos lo disfrutaremos. Si si felicidades por esos últimos trucos de imagen fija, molan. Deberías tener un programa en alguna TV privada, y si no al tiempo. Saludos

Te agradezco evo master por darnos esa bella ventana al pasado.

Otro coche legendario, gran vídeo!

Que lastima que no sacarás un vídeo con todas los proyectos que salieron de un bar y terminaron siendo un éxito o un blufffff, que supongo que los habrá. Fantástico como siempre Máster!!!!!!😎👍👍👍👍

Maldicion, todos los coches del grupo C fueron jodidamente hermosos, tanto en diseño como en sonido, y vaya que este C9 sonaba hermoso, como auto de la NASCAR con acento alemán y cargado de café, en este caso turbo. Gracias por traer estas historias EVOMaster

Que buen vídeo señor EVO MASTER, la historia de los grupo C lo puedo ver una y otra ves y nunca me aburriré de ellos. Sobre lo que has dicho de remasterizar y agregar mas contenido a sus vídeos antiguos pues lo apoyo un 100%. Sus seguidores estaremos muy agradecidos por agregar mas información 💯💯💯

Muchísimisimas gracias! Espectacular lo tuyo

Eres muy perfeccionada

Master tremendo video agradeciéndote por traernos este tipo de material que tanto apasiona excelente un saludo grande para ti desde República Dominicana ..... Y no es mala idea lo de remasterizar tus videos más antiguos ya sabes que tienes público para verlos de nuevo con mejor calidad y nueva información ...

Una historia muy emocionante gracias al relato inteligente y a la vez entretenido, master. Me encantó esta historia del equipo Mercedes-Sauber. Un abrazo, master.

Desde ya apoyo la moción de la remasterizacion de tus primeros videos, con el agregado de datos incluidos y esa música que ya es una señal inequívoca del estilo de tus historias

Pues para los que acabamos de llegar ,estaria muy bien. Sea como fuere, gran trabajo.

AMIGOS DE EVO MASTER PRIMERO AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ESOS MERCEDES !!!!! Y SEGUNDO ; QUE BUEN PROGRAMON GENIAL PERFECTO !!! los felicito realmente permítame decirle la edición esta fullll me gusta mucho el efecto de comic al presentar autos personas y aspectos resaltantes del programa y el sonido todo genial los felicito que buen canal CARAJO QUE BUEN CANAL, GRACIAS AMIGOS DE EVO MASTER ESTAN RODANDO A MAS DE 400 KM. GRACIAS.

Este coche siempre me pareció uno de los más lindos del grupo C, yo al nacer en los 90s la mejor era del automovilismo la viví después y mi primer encuentro con este coche fue gracias a Gran Turismo 4

Me encanta esas veces que se dice "no hay güe...s para hacer esto" de verdad, las mejores historias y calentadas...

La primera vez que conocí esta belleza de auto fue en el ya viejo y veterano gran turismo 2 de ahí siempre me ha impresionado la historia de este legendario prototipo...

Nunca decepcionas Evo eres el mejor, si hay gente que ve tus vídeos por primera vez queda enamorado del motorsport, perfección, tengo dos preguntas una fue cuántas carreras ganó el C11 en el 90 y cuánta era la potencia máxima de este en quali, gracias por este video tanto el C11 como el c9 son mis grupo c favoritos, siempre Mercedes arrasando

MENUDA FORMA DE EDITAR ESTE GENIAL VIDEO, EVO MASTER!!!! HAS SUBIDO DE NIVEL PERO DE FORMA ESPECTACULAR!!! OJO, NO ES QUE ESTABAN MAL EDITADOS LOS ANTERIORES, SOLO LE HAS AÑADIDO MAS MATERIAL GENERADO POR TI MISMO Y ESO MUESTRA EL AMOR QUE TIENES POR ESTE MUNDO DEL MOTORSPORT. ENSERIO DEBERIAN DARTE EL PREMIO AL MEJOR DOCUMENTALISTA DE RU-vid, SIN DUDAS EL MEJOR!!!! POR ULTIMO: YA SE QUE HAS HECHO EL VIDEO DEL CORVETTE PERO MOLARIA MUCHO LA HISTORIA DEL CORVETTE RACING. AH, CASI LO OLVIDABA: ECHALE UN OJO A LOS AUTAZOS QUE SALIERON DEL MOTORSPORT DE ARGENTINA, EL TORINO 380 YA LO HAS PASADO PERO MIRALOS. SALUDOS Y ABRAZOS!!!!

Mi coche favorito de los juegos de velocidad c11 y dbr9 gt1 v12 mi librea favorita 007 ,me parace muy bien que mejores videos todos son muy buenos

Excelente y lindísimo video Evo.Abrazos

Lo que fue Mercedes... Que pena actualmente.

Exelente video evo. P.D: estaría chulo un video del Dome zero

¡¡Largamente esperado el video de este V8!!

Yo que soy un poco mas contemporaneo, Me identifico con el C9, Belleza absoluta y cabe resaltar el peculiar sonido que tenia. Muy masculino si me preguntas. Gran video!

Uno de mis autos favoritos. Me gustaria ver un video de la época Sauber-BMW en Formula 1 🫨

Me parece genial la idea de remasterizar los antiguos vídeos, pero si me lo preguntas, para mi en lo personal guardan una escencia unica con la edición que tenías en los inicios de tu canal, y que habla de la evolución que se ha dado. De hecho el vídeo del C11 es uno de mis favoritos y fue también junto con el de el Mazda 787 B que conoci tu canal, y vaya que fue un descubrimiento grato, y que a día de hoy creo que hablo por la gran mayoría que tu contenido es inigualable en la plataforma y se nota el cariño y dedicación que plasmas en tu trabajo. Por tanto no me queda mas que agradecer y esperar lo mejor, por que como dices "se vienen grandes cosas". Animo Master 🏁

La idea de modernizar los vídeos más antiguos del canal me parece fantástica !! 🎉

Que pedazo de carrazo, muchas gracias por el video

Que belleza de vídeo master,hagas lo que hagas todos tus vídeos son geniales abrazo grande desde Argentina

Master, siento la ausencia, pero ya me puse al dia con los 4 videos y por supuesto lo mejor para el final. Como siempre digo, creo que lo haces es historia, es documentar historia del automovilismo del cual esta todo muy disperso y para mi, que me encantan todos esos detalles, es algo tremendo. Remasterizar los videos master es algo que depende de ti, pero es importante y por eso llegue aca es la esencia, la narracion y la forma como tal de hacer el video, si eso se mantiene entonces estamos listos, aun asi seguiremos apoyando 🎉🎉🎉 !. En relacion al Sauber... booof 🥵, este auto me produce cosas, su mascara, su forma filosa, el feroz aleron... Y su corazon que esta creado para y exigido a máxima potencia en las carreras es lo lindo de todo esto. Enormemente agradecido y espero ansioso el proximo ! Abrazo desde Chile 🫂

Como nos gustan los sport-prototipos grupo C.

Volvería a ver todos y cada uno de tus videos sin pensarlo, y mas si remasterizas con nuevos añadidos...pues que decir, simplemente que eres un artista y gracias a ti cada día gano un poco mas de cultura...Un Saludo Master!!

Me encanta el Sauber C9!! Excelente video Master!!! Se disfruta mucho de tus videos!!!

Los tenéis de Scalextric en SRS , en Foroslot, en cuatro vientos este fin de semana. Nos vemos allí masters

Yo lo vi en el Jarama y era brutal el sonido.

Menudo curro lo de la remasterización, pero bien venido sea. Que máquinas más impresionantes estos mercedes. Un abrazo compañero.

Gran trabajo y me encantaría ver el C11 remasterizado

Gracias máster un gran coche

Meterle calidad a los vídeos viejos me parece una idea brillante y si, aún por encima le metes contenido/datos nuevos ya… lo partes 🙌🏼 Por cierto, me he quedado flipando con el por qué las chicanes de LeMans… no lo sabía.

Los vídeos son muy muy buenos, pero el relato de las historias es increíble. Te superas con cada video

uno de mis favoritos, muchas gracias EVO como siempre tio 11/10!

Excelente como siempre Master, el remasterizado de los videos seria la gloria, enhorabuena por la idea y sigue asi que la comunidad te sigue apoyando🤙👍

Excelente capitulo, me acuerdo de niño cuando aparecieron en tamaño escala, añorabas tener uno, pero fue una locura de autos ese grupo C, si mal no recuerdo este C9 o su sucesor el C11 perdió LE MANS ante el imponente mazda 787, tus ideas son excelentes sigue adelante master nunca terminas de sorprender....

Sin palabras❤

Hola EVO, séptimo like del video.

Grupo c brutal si señor

Gran video, felicidades

Un coche muy chulo el cual poseo en slot con la libreo AEG Olimpia

Gran vídeo como nos tienes acostumbrado, siempre es un placer ver tu gran trabajo detrás de cada video,la dedicación,el esfuerzo,los datos,etc. Sigue así eres todo un crack

Sería muy buena idea esa remasterizacion de que la hablas, añadiendo esos datos a mayores y mejorando todo

Eres el mejor Máster

Acabo de descubrir tu canal y quisiera darte mi mas sincera enhorabuena por el trabajo realizado.... seguiré atento a tus videos. Por lo que respecta a este video, decirte que me has llevado a mi juventud cuando éramos 4 locos los que seguíamos estos pepinos...por cierto, la música de fondo super acertada .

Buenas Máster! La idea de readaptar vídeos antiguos al canal me parece genial.👍

Evo.... como andas? Terrible videazoooo.... me encanta el c9. Hay un par de incar en donde lo aceleran en mulsanne. Es insano escuchar ese v8tt jajajajaja... segui asi. Y lo de mejorar los videos. Una remasterizacion para mi seria mas que suficiente. Los videos fueron mejorando claramente. Pero que los primeros no pierdan la escencia de ser los amateurs. Ojo es una opinion. A mi me encanta la musica y la forma en la que encaras todo el material. Abrazo grande y segui asi. Sigo esperando el video del r19 btcc jajajajja

Precario? no seas tan humilde, tuviste los c*****s de empezar con lo que tenias... BRAVO!!! sigue así campeón, muchas gracias por tu contenido. Abrazos

gran trabajo Evo, se nota que vas evolucionando y mejorando el desarrollo dee los videos. Tengo las dos maquetas de Tamiya la plateada y la negra(AEG), preciosas, impresionantes y con fotograbados y trama de fibra de carbono.

Que gran video master, tienes que traer al canal el Maserati mc12 gt1 ❤

Como olvidar a Schlesser... y lo que le hizo a Masuoka en el Dakar con el palmero de Salvador Serviá.

Señor EVO MASTER quería preguntarle sobre el reglamento técnico de los motores, entre la década de los 60 hasta los 90, me voy explicar mejor ejemplo: la era de los Ford GT40, en 1968 hubo un cambio de reglamento y los prototipos solo podían usar motores de hasta 3000CC pero Ford con el equipo de John Wyer usaron el V8 302 de 5000CC. Ya en la década de los 80 se repetía la historia con los Sauber Mercedes con motores de altísimo cilindrada mientras que toda la competencia no superaban los 4000CC en motores sobrealimentados y en EEUU la CART también pasaba la misma historia motores sobrealimentados creados desde cero para las carreras de menos de 3000CC con turbo pero si usabas un motor de serie como fue el caso del Buick Indy V6 estos tenia aproximadamente 1000CC mas turbo. Y solo recuerdo estos tres ejemplos en este momento, pues esa era mi pregunta un reglamento donde restringían cuando usaban motores creados desde cero para las carreras y paralelamente también permitías motores basados en coches de calle con mayor cilindrada y algunas otras ayudas para poder ser competitivos? Joder señor EVO le he dejado un ladrillo jajajaja pero si sabe mas del tema técnico estaré muy agradecido. Saludos y abrazos de este lado del charco 😉👍

Cuando la FIA se cargó el grupo C, en 1993 Sauber dió el paso a la F1.