Video del osado despegue del Embraer E-195 registro OY-GDC operado por Marathon Airlines en Febrero de este año, cuando sus pilotos decidieron que podían hacer este despegue con poco más de un kilómetro de pista.
La sacaron muy barata no se dañaron motores, no hubo incendio, no se dañó el tren, muy noble ese avión para resistir tanto. Los impactos con las luces y la antena debieron ser horribles, terrorífico despegue!! Inconcebible algo así en 2024... jugando a despegar a lo mínimo con el avión hasta los teques... siempre digo que los videos largos de Mauricio PC son geniales, se disfrutan mucho!
¡Qué ganas de complicarle la vida a todos (pasajeros, controladores y tránsito aéreo) y arruinar una nave sólo por creerse unos genios que pueden ignorar las normas y recomendaciones! Merecen perder las licencias. Con respecto al video, es de tanta calidad, tanto realismo que, tanto en la escena del despegue como del aterrizaje, sentí escalofríos hasta en el coxis. ¡Muchas gracias por tan buenos trabajos!
Los controladores fueron muy blandos, ellos tenían que haber dicho que volvieran a su punto inicial con decisión y no lo fueron. Y los pilotos unos chulos que no aprecian sus vidas y las de otros. Ambas partes a la calle.
Espectacular video, Mauricio. Con ese nivel de realismo hasta revisé el tren de aterrizaje y buscaba pérdidas de fluidos en la aeronave. Lástima de un avión tan hermoso operado por pilotos con criterios tan cuestionables. Gracias a Dios, esta vez hubo final feliz.
En función del veredicto de la autoridad aeronáutica que investiga el caso, hay muchas probabilidades de enjuiciamiento civil para esta tripulación por negligencia. Gracias a Dios no hubo fallecidos ni heridos de consideración pero las pérdidas materiales son muy grandes: el avión fue pérdida total, el seguro puede negarse a pagar, las instalaciones del aeropuerto sufrieron daños importantes, Air Marathon perdió un contrato de servicio y se expone a demandas de parte de Air Serbia, el aeropuerto y los pasajeros. De verdad que, y sobre todo el capitán, tienen muy complicado irse de rositas en esta oportunidad. Un cordial saludo.
Mis respetos para Embraer, gracias a su magnífica construcción salvó la vida de muchas personas. Tenía que llegar este piloto irresponsable para acabarlo. Pareciera que el copiloto no tuviera el suficiente respeto y apoyo del capitán para atreverse a cuestionarle la mala decisión tomada. Otra gran recreación, felicitaciones Mauricio.
Sr. Mauricio este video es de alta calidad y bien documentado. Hermosa Aeronave, a pesar de las decisiones a la ligera, por lo menos no hubieron pérdidas de vidas. Mucho exceso de seguridad y arrogancia. Es triste que a estas alturas de vida realicen maniobras riesgosas. Gracias por su trabajo y dedicación.
@@jesusreyfloressepulveda5632exacto uno con esos daños ya se hubiera desprendido el ala pero al final no se dio por vencido el avioncito. Pero una lástima que acabará desmantelado por culpa de la imprudencia de los pilotos 😢💔
Se preocupa obviamente porque al no tener los flaps no puede aterrizar a menor velocidad como es común, entonces por eso necesita toda la pista para lograr frenar la aeronave.
No quiso perder 10 minutos en el despegue, perdió el avión, el trabajo y casi pierde la vida propia y la de muchos más. Es increíble como puede desencadenarse una fatalidad inmensa por la sola e individual decisión de una persona.
Sí, no se entiende cuál es la necesidad de arriesgar la νιdα de 111 personas haciendo experimentos riesgosos e imprudentes; si quieren jugar con sus νιdαs, que lo hagan cuando no tengan la responsabilidad de tener otras a su cargo, nеgІіgеnтеs.
Cómo serán los videos de Mau tan realistas, que cuando pasó el avión por el aeropuerto, hasta se queda uno mirando a ver si no hubo daños en el tren de aterrizaje.... nos va a dar azúcar con esos videos de suspenso!!! enhorabuena, Mau!! excelente recreación... es increíble que aún existan pilotos que lo tomen tan a la ligera, si cientos de vidas dependen de sus decisiones.... Saludos a todos!
No quiso asumir su error inicial por una absurda vergüenza a que lo tilden de inexperto quizás, al equivocarse de pista, su cobardía y falta de madurez casi acaba incluso con su propia vida,
Increíble, Mauricio. Mala decisión de los pilotos, teniendo una pista de 3.500 m, deciden usar solo poco más de 1.200m. Que avión fuerte. Safety First! Gracias por más un gran video. Saludos de Brasil.
Como piloto uruguayo, me preocupa que estemos en manos de pilotos de linea aerea con toma de decisiones tan debiles, sabiendo los riesgos que esto conlleva. Estos errores no perdonan, se pagan con sangre. Sabemos los que estudiamos esto, la importancia de la seguridad, no entiendo como esto pasó. Mauricio excelente como siempre, un abrazo desde Montevideo!
Pero, y que de la aplicación que usaron en la tablet para calcular si les alcanzaba la pista? por que no creo que lo hayan calculado a lápiz. Cuentenos más
Este piloto no pensó en los márgenes de seguridad y más teniendo pasajeros a bordo , lamentable la perdida de tan hermosa aeronave que demostró su fortaleza . Saludos .
@@gustavobaladoncanepa si el calculo les dio que salian por esa pista con esa potencia, no tenian porque meterle toda. Entiendo que el problema viene del calculo dd performance de despegue
@@charlyv99 Puede ser que en esos cálculos hechos a la ligera , tal vez introdujo datos que eran de antes (2 horas) que puede cambiar , además no liberó los frenos con máxima potencia y perdió metros muy valiosos. Además si en ese momento del decolaje le llegara a fallar un motor o tuviera que abortar ya no tiene margen. En aviación hay tres cosas que no se pueden olvidar 1° SEGURIDAD 2DO SEGURIDAD Y 3RO SEGURIDAD.. Saludos .
@@gustavobaladoncanepa Totalmente. Despegan con una longitud pista de un aeropuerto de 1930, y para mayor demostración de ego lo hacen a media potencia, CON EL AVIÓN LLENO! (de pasajeros y combustible)... PLOP!
Mais um excelente vídeo, Maurício! E não posso deixar de mencionar a robustez e excelência da Embraer na construção de seus aviões. Mesmo sendo castigado por dois pilotos irresponsáveis, conseguiu voar em segurança até o pouso de emergência. Saudações do Brasil, amigos!
He visto 3 cosas aqui 1. Que avión tan noble y fuerte resultó ser el Embraer, aguantar un choque de esos, elevarse y aterrizar despues de casi una hora de vuelo, lastimosamente su final después de 15 años volando 2. 1275 metros de 3500 metros, potencia a medias en vez de toda y el susto de pasar a mejor vida en cuestión de minutos.... Esos pilotos en serio qué pensaban? Increíble que hayan aún pilotos en el siglo XXI tomando decisiones tan retrogradas en la aviación, el vivo ejemplo de la irresponsabilidad 3. El gran trabajo del ATC al percatarse que no les iba a alcanzar esos 1275 metros de pista y el uso a todos los elementos que tenía a disposición para traer el avión a tierra lo más entero posible Que recreación tan precisa Mauricio, saludos desde Barranquilla
El capitán un negligente a full!!!!quién se creyó???la autovanagloria se paga caro...y porque Dios les dio otra oportunidad de vida, es que no terminaron en el horno!Deberían quitarles a los 2 las licencias de pilotos. Excelente video Mauricio!
El exceso de confianza mata, además por pereza de taxear dos minutos más. Por exceso dd seguridad nadie , creo yo , ningún piloto ha tenido un accidente. Siempre hay que utilizar toda la longitud disponible de la pista. Buen video como siempre. Un saludo
Inconscientes totales, el capitán de no reconocer qué sé equivocó de pista y sólo cambiar. Pero una nave hermosa, qué llevó toda la gente hasta tierra. Increíble! Una pena cómo quedó y más qué lo desmantelaran. 🥺 Muchas gracias Mauricio, me encantan tus videos! Felicitaciones!
Veo que no soy el único que ha mirado el avión a ver si se veían daños al hacer el sobrevuelo 😹😹 Impresionante video Mauricio, cada día te superas. Saludos
Linea Aerea Serbia, operador Griego, piloto Italiano y copiloto Polaco, nada puede malir sal. Ahora es para sacarse el sombrero a los Brasileros por el avion que hicieron que se banco semejante paliza y pudo volver sin problemas.
Que ironia !!! Al inicio los pilotos creyeron que 1,273 metros eran suficientes para despegar y al final si requerian los 3,000 meteos de longuitud de la pista para un aterrizaje exitoso, por ahorrar tiempo perdieron 40 minutos volando, pusieron en riesgo la vida de los pasajeros y causaron severos daños al avión y señalizaciones del aeropuerto, el haberse dado la vuelta para entrar por la intercección correcta D6 se hubieran perdido solo 10 minutos y nada de esto hubiera pasado
No soy experto pero si alguna vez me sucede algo así como pasajero. Desearía q en tierra hubiera un controlador de tráfico aéreo como el que asistió a estos pilotos.
Completamente de acuerdo contigo. Aparte del coraje que me empezó desde que el piloto decidió despegar con el avión lleno y menos de la mitad de la longitud de la pista, me causó satisfacción la tremenda empatía y demostración de profesionalismo del controlador.
Qué Inmenso trabajo el tuyo, Mauricio, chapeaux!!! LOS PILOTOS UNOS IMBECILES!! Estoy indignada a la luz de los acontecimientos, el muchacho de torre de control un genio, estuvo atento, advirtió el error y sugirió el backtrack. La irresponsabilidad y necedad de los pilotos casi deviene en una tragedia que podría haberse cobrado la vida de más de 100 personas. Dios quiera estos dos irresponsables no vuelvan a pilotear una aeronave nunca más.
Hay que reconocer que los Embraer 190 son de los aviones más seguros. Este incidente me convence de eso una vez más. No me gusta volar en ellos porque no son bonitos, sobre todo en el interior. Cuando me toca un Embraer en lugar de un 737 o un A320 como pasajero, no disfruto tanto el vuelo. Pero me siento más seguro. Sobre todo más seguro que en un 737. Los brasileños han creado una maravilla.
A mi me gustan los embraer, solo tienen 2 sillas a cada lado del pasillo, me parece más cómodo ese avión que los que tienen 3 sillas a cada lado del pasillo
Ah qué bárbaros, son unos ASESINOS los que le hicieron ése tremendo daño a ésa hermosura de aeronave, son unos malvados, percibí algo de complicidad de parte de la torre de control; Mauricio nuevamente tu trabajo lució magistralmente, saludos desde México 🇲🇽
Dios proteja a todos los pilotos y jente qe están a cargo de esas aeronaves xk llevan una grandísima responsabilidad dios los acompañe siempre y les de la sabiduría y destreza destreza para salir de cualquier emergencia.😊
Joder que tensión! Si hasta cuando pasó al lado de la torre me esforzaba por ver si el tren estaba bien o si habia daños en el fuselaje . Eres un maestro Mauricio 👍👍
No entiendo qué esperan determinar; fue una total irresponsabilidad de los pilotos. Espero no los dejen volar más y poner en peligro la vida de otros pasajeros. Excelente video, Mauricio.
Exelente simulación Mauricio PC,una pena que tan hermoso avión haya sido desmantelado Una pena...sin embargo,menos mal que gracias a la experiencia de los pilotos,los pasajeros pudieron llegar ilesos Te mando un saludo,Mauricio PC,buenas noches👋🏻🇦🇷🌃
Con todo respeto, qué irresponsabilidad tan grande la de los pilotos, con qué necesidad? Es lamentable que no se haya percatado de cómo estaba jugando con los límites. Excelente video, Mauricio!!!
Algo me me encanta de Mauricio PC, además de su icónico: La Situación se Vuelve Crítica, es que siempre, al final de sus videos, le rinde homenaje al majestuoso avión que está comentando. ¡Muy bien, por Mauricio PC!
Buenas noches, excelente video y muy estresante. Tengo una pregunta, cual hubiese sido el problema si deben devolverse y despegar de la D6? Siempre andan apurados, hay alguna penalidad por esperar? Lo fundamental no se la seguridad de la nave y los pasajeros?. Soy una Señora de 71 años y una fanàtica de este canal. Ademàs me encanta volar😅😅😅 Olvidè comentar que ese es tremendo aviòn , con tantos daños y siguiò volando. Mis felicitaciones al controlador aereo, por elacento parece hindù. Muy pendiente del despegue.
Que increíble los accidentes que hay porque no se ajustan a las reglas!Esto podria haber terminado en una catastrofe! Muy bueno tu video Mauricio! Uno lo siente como si estuviera dentro del avión 🛩️ que nervios!! 👏👏👏
Intenso reporter Mauricio,he mantenido la respiración hasta el ultimo momento,las conversaciones de cabina le dan un realismo brutal y de nuevo la negligencia o soberbia puntual de los pilotos pudo ocasionar una gran tragedia,las imagenes reales del video dan un gran realismo de los daños sufridos al impacto del despegue,gracias por tu maravilloso y serio trabajo.
Brutal video Mauri y gran trabajo como siempre desde El Espinal Tolima y felices vuelos 🎉✈️. Y cuando hará el video del secuestro del vuelo 9463 de Avianca ocurrido el 12 de Abril de 1999 ya casi 25 años y que cubría la ruta Bogotá SKBO y Bucaramanga SKBG y que se desvió al sur de Bolívar
Cuando entenderan q ante cualquier duda se debe cancelar un despegue? Seran pilotos muy bien entrenados los q comandan estas naves pero evidentemente nunca tienen en cuenta por exceso de confianza que una vez q se despega si hay algun problema como en este caso y en tantos otros a un avion una vez en el aire no se le puede poner la luz de giro y valizas y detenerse para solucionar el problema como un vehiculo de tierra firme, ya sabiendo q la pista era corta igual despegaron como si nada, que pasa por la cabeza de los pilotos??? Se olvidan q si algo falla el avion se cae matando a todos? No se... Gran video mauricio👍
Esto pasa cuando las personas se creen autosufientes, con demasiada confianza y no saben que las cosas pueden salir mal. Gracias a Dios, no paso una catástofre. Los que maniobran un vehículo de transporte, deben hacerlo con mucho tino y basandose en las normas .🙏
Seguramente el accidente se debió puro y simplemente a "factores humanos". Podría explicarse en una palabra: pereza y frustración. Hacer el backtrack a la D6 implicaba una dosis extra de trabajo y tiempo. La tenía mucho más clara el controlador. Y después para completar los errores el capitán calculó mal y adicionalmente no configuró los motores a full. Quizás pensó que estaban más livianos, en fin... por suerte todo salió bien.
Al decir frustración, no querrás decir complejo, ego? Así vemos mucha gente que quiere aparentar infalibilidad y no aceptar sus errores, por pequeños que sean. Eso es lo que creo que hizo al capitán tomar tan desafortunada decisión Que estés bien
@@yuripena8164 Es posible. No quiso admitir su error. Estar al comando de un gran avión debe ser un gran potenciador del ego y éste obnubila el entendimiento.
El que no escucha consejos no llega a viejo, gracias a Dios tuvieron otra oportunidad en la vida, mucha confidencia puede destruir al hombre. Gracias Mauricio por tus fantasticos videos,felicitaciones 🎉🎉
Honestamente nunca confié en la marca Embraer pero visto esto diré que son aviones seguros, que haya podido despegar y aterrizar en esas condiciones habla bien del avión. Sobre el caso en sí, fue una mala decisión.
Usted deberia informarte mejor, los Embraer son extremamiente seguros, bastam buscar y no encontraras ningun acidente por defecto del avion, los pocos fueron por fallas humanas! Los aviones Embraer son de los mas seguros, incluso mas que los Boeing que a demonstrado no serem muy fiables ultimamiente!
Muy muy raro que no hayan puesto toda la potencia en el despegue. Claramente pifiaron sus cálculos. Da tristeza que hayan desmantelado el avión...cómo se la aguantó! Espectacular! Hermosos planos en este video, Mauricio! Cinco estrellas para esta reconstrucción! 🌟🌟🌟🌟🌟
Tremendo vídeo Mauricio..!! Muchos puntos para analizar, pero es evidente la negligencia y soberbia de los pilotos. Hay un protocolo que deben seguir, les guste o no. No se hasta que punto la torre de control tiene poder de decisión, como para pedir que se despegue desde el punto que el protocolo determina.
