Muy buen video...muy buena explicacion...tengo un gol 2000 (dublin) me cambiaron la ficha por dos cables ...no tengo 3 cables y me pusieron un bulbo de 87 pq tarda en enfriar y se me pasaba de temperatura... no confio en los mecanicos porque emparchan y no quieren arreglar bien...no se que tengo que ver para poner el bulbo que corresponde y que tengo que revosar..gracias por el tiempo
Hola como estas... mira. Lo ideal siempre es dejarlo original. Si la parte electrica funciona todo como corresponde lo siguiente sería hacer un bien diagnostico de la parte mecánica del.motor. si tarde en enfrias puede que te gas radiador tapado, termostato funcionando mal, junta media soplada. Etc.
Muy bien explicado el video! Ahora me suscribo al canal!!! Ahora va la consulta, tengo una falla similar con un gol power idéntico, solo que al poner en contacto se activa automáticamente la segunda velocidad del electro, desenchufo la ficha del presostato de aire acondicionado y se corta. Alguna sugerencia de que pueda ser? Se cambio presostato y sigue la falla
Hola.como estas.. gracias..por lo que me decis ko creo que sea presoatato.. revisaste el relay de alta del electro que no hallan quedado pegado??? Y revisa también el bulbo de temperatura. Saludos.👍
Muy buena la explicación yo tengo problema con los bulbos se me dañan pero no los pusieron a funcionar con corriente solo con negativo será por eso que se dañan . ? Gracias si me puede ayudar con eso se lo agradecería mucho
Hola.como.va... mira que se dañen así de la nada es raro.. si la instalación esta original proba adicionando una masa alternativa del bulbo directamente a bateria, saludos. 👋
Hola, te consulto? Tengo un power 2011 1.4, no tiene bulbo el radiador, ni veo que tenga algún cable cortado, puede ser que sea y se prenda el electro con la señal de la ecu nomás?
Amigo joya de video me va a re servir para saber si este es el problema, a mi me dijeron que podia ser algun sensor igual, pero en el tablero me marca que la temperatura esta elevada y no se enciende el electro ni en 1ra ni en 2da velocidad, como puedo comprobar eso, q no sea algun sensor?
Hola como estas.. si no enciende ninguna velocidad empeza x lo más fácil, si tiene bulbo empezar x ahí, después fíjate en el video todos los elementos a controlar que muestro. Saludos
Genio . A mi se me prendieron las dos velocidades cuando no estaba, y me cocinl la batería.. se activo solo y no cortaba el electro. Cuando saco los relay para, y las velocidades andan bien, pero no corta. Sera el bulbo?
Buenas como estas? Tengo un 2010, 1.6, y no trae ese bulbo, tengo entendido q la ecu controla las 2 velocidades segun la temperatura q largue la señal el bulbo q va al Block. Estoy en lo correcto? Xq a mi solo me arranca la segunda velocidad a los 103* y baja hasta los 96. Pero quiero q me funcione las 2
Hola como va.. si así es. Primero 3nciende la más alta después se mantiene con la baja la ecu controla los encendidos pero chequea que los relay funcionan bien. Del sistema es lo que más falla.
Hola amigo consulta. Tengo un problema similar con un volkswagen gol power 2009 que no enciende la primera velocidad y solo funciona la alta. Ya chequie fusibles y relay que estan ok. Solo me falta medir la resistencia grande. Que otro elemento podria estar faltando testear. Gracias Aclaro que este modelo no lleva bulbo
Hola como estas.. si la temperatura se mantiene esta bien que se apague cuando apagas el motor. Y si en algun momento queda encendido un rato más también está bien. Pero bueno, lo ideal seria escanearlo y chequear que los valores estén entre los rangos de tolerancia permitidos. Saludos. 👋
Hola amigo.. yo tengo un gol power 2007 y eh puenteado la ficha del bulbo 1ra y 2da velocidad y funciona las dos.. y viendo tu video teniendo un relay con temporizador no me tendría q prender la 1ra velocidad.. verdad
Hola como va.. mira la mayoría de los vw funcionan diferente según el.modelo.. no sabría decirte con certeza. Mientras te estén funcionando las 2 velocidades del electro quédate trankilo que esta bien.saludos.
Buen video hermano... te hago una consulta, tengo un golcito y el electro solo me anda 10 segundo y se apaga, me dijeron q no es normal, ya me soplo junta hace poco. La temperatura no pasa de 90, pero anda ese tiempo corto de 10 segundos
Otro problema también me surgió ahora al cambiar el electroventilador es que el aire cuando lo enciendo funciona solo un ratito y después deja de funcionar, solo tira el viento pero no enfría. Podrías decirme cuál podría ser el problema? Te agradezco desde ya. Saludos
Hola charly estuve viendo tu video porque yo tengo gol 2007 con el mismo problema el que arreglaste cual era problema que tenia para tener una referencia
Buen video. Tengo un gol 2011 1.4 y el electro me prende a los 10 min de encendido el motor. No pasa de 90grados pero me enciende constantemente cada 5min más o menos.. Es normal o que puede ser?
Amigo como estas, sabes q me prende el elctrro pero tarde llgando a las 110 casi, y con el aire prendido llega a 95, osea prende el electro pero prende re tarde, q puede ser? Muchas gracias crack
Hola amigo, te vuelvo a comentar despues de comprobar el bulbo, le hice un puente y la 1era velocidad funciona, pero la 2da no. Pero lo raro es que el auto no enciende ni 1ra ni 2da velocidad al elevar temperatura, no funciona, y al conectar la 2da velocidad, no prende el electro pero se escucha que el relay suena, nose que puede ser, si me das una solucion estaria genial porque no puedo llevarlo a un electricista, gracias genio!
Si el electro funciona en una tienda que funcionar en ambas.. el electro descartalo.. tene en cuenta que la velocidad se controla también con la ecu y el relay. Saludos
Hola .. consulta... El vw fox 1.6 v8 2008... Me pasa q no me enciende el ventilador, y le saco el enchufe de donde esta el porta termostato.. y se enciende el ventilador en la alta velocidad.. pero si lo dejo el auto andando arto rato y no me prende .. como q no le da la señal para q encienda el ventilador. Y me da cosa de q se me recaliente
Hola como estas.. eso de que se enciende cuando desconectas es un sistema de seguridad por si se desconecta el enchufe y no recalienta el auto.. es normal.. en tu caso empesaria por revisar que las temperaturas de ambas mangueras estén a la misma temperatura y después oos RELUX de las velocidades del electro y fusibles.
hola como estas genio . mi auto llega a 90 y prende el electro cada 2 3m . pero nunca prende la velocidad alta solamente cuando prendo el aire es normal ? o me a pasado que una sola vez me prendio el electro en la 2da velocidad bajando la temperatura como a 40 tenes idea que esta fallando?
Buenass nosches, una consulta. A mi lo que me pasa con el gol power 1.6, es que el electro prende pero muy poco, prendera como mucho 5 segundos o ni eso y se vuelve a apagar. Y me parece muy raro que solo con eso refrigere, es casi imposible, pero como nose pregunto. Saludos!
Hola como va.. no seria recomendable, ya que trabajaría forzado el electro y conlleva a que se te recaliente la instalación eléctrica y el relay lo vas a tener que cambiar seguido.. yo diría que le adaptes uno para que trabaje también la velocidad baja. Saludos.
Hola amigaso, necesito me ayudes ami no me llega los 12 voltios en la ficha que va al bulbo osea no le llega corriente por ende no enciende ni la baja ni alta al puentearlo
Como estas..de zona sur, burzcao, tengo un tallercito particular. Lo hago de hobbie a conocidos. Pero si vives cerca pásate cuando quieras. No hay problema.
Hola cómo te va? Yo le cambié el bulbo del sensor de temperatura a un gol power 2011, y antes no se pasaba de los 90°, ahora con el bulbo nuevo llega a 100° y recién ahí activa el ventilador, es normal eso? En verano no le puede afectar trabajar a 100°?
Hola como estas.. si es normal. Enciende primero la velocidad más alta y depues la más lenta. Pero no tiene que quedar trabajando a 100 grados. Se tiene que estabilizar en 90 masomenos. Te recomiendo do que con un escaner controles la temperatura de funcionamiento. Saludos.
Una consulta.. tengo uno igual 2009 pero el bulbo no está en ese lugar... El radiador tiene la forma del bulbo pero no está ahí... Se puede tomar la temperatura de otro lugar? Que el bulbo este en otro lugar?
Si no me equivoco en algunos modelos ya no los trae. El encendido del electroventilador lo maneja la ECU con el sensor de temperatura que está en el block.
@@jonathanmontefiori2832 hola como estas. Lo mas seguro es que el termostato este defectuoso. Fíjate en la lista de mis videos que hicie uno al respecto. Saludos.
Amigo de donde sos ??? Tengo un problema con el electroventilador de mi gol power modelo 2011, me hacía un ruidito el ventilador así q mande a cambiar todo completo y ahora resulta q me esta levantando temperatura. La verdad me da miedo q se funda el motor x este problema.
Hola amigo cmo andas? Tengo un problema no prende el electro..Será el bulbo ya que antes de cambiar el radiador andaba y cuando cambie el radiador ya no prende.. Se habrá roto el bulbo ?
@@CHARLY_BROWN saco la ficha y lo puenteo y prende las dos velocidades.. Para mi Está fallando el bulbo. Otro problema se tengo qe no me marca la temperatura en el tablero pero eso es el sensor de temperatura
@@MaxiGarcia-cb5js seguramente. El bulbo de 3 pines es como una tecla de 3 puntos. Si te funcionan las 2 velocidades lo más seguro es que sea el bulbo.
Mira.. las instalaciones no son todas iguales. Lo ideal es hacer un diagnóstico completo del sistema. En ruta la temperatura tiene que mantenerse y eso lo hace el termostato y es lo ideal. Mi video es solo una guía pero.puede diferir según el auto y las causas pueden otras.saludos.
Buenas crack, tengo un gol 2009. No tiene bulbo, tiene dos sensores. El problema es que cuando hace frio queda prendido el electro y la temperatura baja a 0, no corta nunca. Cambie todo y no le encuentro la falla
@@agustinmunoz8179 h9la como va.. si desconectas el bulbo tiene que cortar. Si no corta y esta frío tenes un problema eléctrico. De cableado. Si la instalación está original, no tendría que funcionar.
Hola tengo una consulta ,tengo un gol 2007 1.6 y el electro me prende muy seguido,cada 5 cuadras me prende 20 segundos y se apaga,el auto no me marca que se pase de temperatura,trabaja a los 90 ,que podra ser?
Hola charly cambie sensor y bulbo del electro y sigue sin funcionar..Lo desenchufo y puente y prende las dos velocidades osea problema de relay no es..Ya no se que mas puedo hacer..
Mmmm. Fíjate si circula el agua. Podría estar tapado en algún lado.. cuando llega a temperatura tienen que estar las 2 mangueras del radiador calientes.. si al bulbo no le llega agua a temperatura de trabajo no te va a encender el electro. Fíjate eso.
@@CHARLY_BROWN la que sale de abajo del deposito y va al lado del bulbo del radiador esa esta fria..Lo qe noto raro es que cuando cambie el radiador puse sensor de temperatura nuevo y bulbo nuevo y no prende..cusndo le puse refrigerante para purgar el sistema lo lleno al deposito le doy marcha y nunk baja el nivel..
@@MaxiGarcia-cb5js esta bien. No tendría que bajar el refrigerante.. muy espodaricamebte se repone agua.. fíjate de poner la calefacción para que se ourgue bie.. no hace falta que lo enciendas. Solo ponel9 en temperatura
@@CHARLY_BROWN la dos del radiador..La de arriba si se calienta pero la de abajo No tanto..Y las qe siempre quedan frías son la qe va de abajo del deposito al radiador y la finita del radiador a la parte de arriba del deposito retorno sera
Charli se me apagaba rápido el electro y después de a rato se quedaba prendido mucho tiempo le cambié el relay y sigue jodiendo puede ser que sea el bulbo?
Hola como va.. primero llega a teperatura de funcionamiento, enciede la velocidad más alta, vaya u os grados y se estabiliza en la velocidad más lenta y cuando llega al mínimo se apaga el electro.. en el video esta todo explicada esa partesi no me equivoco. Saludos.
@@CHARLY_BROWN Gracias por responder. Si. esta claro en el video. Medí la resistencia que esta atornillada atras del electro y tira 10v. Pero cuando voy a buscar el relay a la fusilera, tengo dos negros. Crei que le habian puesto uno comun como en el video el tema es que no tiene 6 pines la fusilera, por eso estoy confundido y es exactamente la misma del video pero con esa diferencia.
@@matiaslobruno9108 de nada... es raro igual.. búscate un electricista con buenas referencias, que no meta mano cualquiera xq se pueden mandar una cagada en el cableado de la ECU.
@@CHARLY_BROWN Creo que modificaron el sistema de refrigeración en mi modelo. Porque el radiador tampoco tiene el bulbo de tres puntos. El unico sensor que encontre es el que esta en la culata de la tapa de cilindros
