Ben ilk defa bu kadar güzel anlatım videosuna denk geldim elektrikli biskilet düşünüyorum yokuş çıktığım için sürekli araştırma yapıyorum bir defa alım uzun ömür kullanım için Çok teşekkür ederim!!!
Elektrikli araç kullanıyorum motorlarla haşır neşirim ama Elektrikli Motorları tiplerini tanımadığımı bilmediğimi bu videonuz da anladım böyle bir video hazırladığınız için teşekkür ederim
Sayenizde çok şeyler öğrendim.... paylaşmak istediğim çok şey var. Proje çalışmaları tarzında. Hafta içi iş yoğunluğundan gelemesem dair, hafta sonu normale döndüğümde kesinlikle yüz yüze gelerek fikir alışveri yapmak istiyorum.
Videonuz çok güzel ve bilgi ler çok açıklayıcı. Ben 500 ve 1000 watt lık Motorların fiyatlarını da öğrenmek istiyorum. İşlerinizin berketi bol olsun başarılarınızın da devamı gelsin.
Yalnız 4:05 de motora güç verirken motor sabit kalıp dişler döndüğü zaman ileri, motor dişlilerle birlikte döndüğü zaman ise geri yönünde ilerlemiş oluyor. O kısımda dikkatiniz dağılmış olmalı. Altyazı olarak eklenebiliyorsa o saniyelere ekleyebilirsiniz.
Arakdaşlar emeğinize sağlık nasıl bir elektirikli bisiklet alım diye araştırıp duruyodum denizlide her gittim dükkan çocuk bisikleti denilicek kadar zayıf araçları kakalamaya çalışıyolardı bu videodan sonra kararımı verdim ve o yönde bi araç almaya niyetliyim..! Çok teşekkürler emeğine sağlık bu araçların bakım ve modifikasyon videolarıda yaparsanız çok makbule geçer..! :)
Bilgilendirme için teşekkür ederim oldukça aydınlatıcı oldu şu sıra elektrikli bisiklet bakınıyorum bahsettiğiniz direk Driver dediğiniz motor daha sorunsuz üstelik 1000 watt olması nedeniyle yokuş çıkmalarda da sorun çıkartmayacağı izlenimi edindim dolayısıyla düzyol dışında da kullanıma uygun olması sebebiyle benim için tercih sebebi. Zira Datça’da oldukça dağ tepe yol var.
1000 watt hub motor kullanıyorum dişlisiz fırçasız motor düz yolda 27,5 jant bisikleti 87 kğ aağırlığımla 50 km/s hıza ulaştırıyor. 48 volt 13 amper batarya ile hafif pedal destekli 50 km yol alabiliyor. yüzde 12 lik yokuş yolda saatte 25 km hızla tırmanış yapabiliyor. kişi ağırlığı düştükçe hız ve menzil artıyor. Tabiki buna rüzgarın hızı yönü şiddeti te etki ediyor.
Hub motorların hepsini direct drive sanıyordum sayenizde onlarda da gezegen dişli olabildiğini gördüm. Bu arada, gezegen dişlinin metal olmamasının hafiflik avantajı var ama asıl işlevselliği sigorta vazifesi görmesi. Motor aşırı yüke bindiğinde gövdedeki dişleri kırmak yerine değişimi daha kolay ve ekonomik olan gezegen dişlinin değişmesi daha mantıklı bir çözüm. Keza aynı sistem bisikletlerde göbekten vitesli sistemlerin içinde de var. Middrive evet bisikletin aktarım organlarına yük bindirmesi önemli bir dezavantaj fakat pedal asistanı ile çok daha uyumlu bir kullanım sunduğunu da belirtmek gerek. Yani hızlanırken ya da yavaşlarken pedal devrimiz sabit kaldığı için pedal asistanı seviyesi yerine vites değiştirmek motor ömrüne olumlu yansıyan bir durum. Elbette vites kullanımının bilinmesi gerekiyor. Özetle halihazırda bisiklet kullananlar için middrive kullanımı bu açıdan daha uygun denilebilir.
@@ozanorhan5328 bir miktar evet ama zor durumda kalındığında derdiniz pedal çevirmenin zorlaşması olmuyor bisikletin toplam ağırlığı daha büyük dert oluyor. Diğeri gözde büyütecek kadar değil.
@@canavar enerji kullanımı ve performans olarak sizce hub motor mu yoksa middrive mı mesela 1500 watt yada 2000 watt hub motor mu alalım yoksa yoksa 1000 watt middrive ve sizce hangisi daha dayanıklıdır
@@ozanorhan5328 sorduğun sorunun cevabı olsaydı iki motor sisteminden birisi olmazdı. Kullanım koşullarına ve ihtiyaçlara göre her iki motorun da avantajlı olduğu durumlar var. Ki videoda da bu konu etraflıca konuşulmuş...
merhabalar bilgilendirmeniz çok güzel oldu istanbulda yaşıyorum şuan ismini vermek istemediğim bir bisiklet firmasında bafang motor taktırdım en az ayda 1 kez arıza veriyor tama garantisi benim dediler ama corona yı bahane ederek kapalıyız diyorlar kısaca bafang kimseye tavsiye etmiyorum en başlarda çok güzeldi ama 2 ayın sonunda devamlı olarak bozuldu teşekkürler.
Türkiye'nin her bölgesinin coğrafi yapısı farklılık gösterdiği için, yaşadığınız coğrafya ya göre motor seçimi daha mantıklı. Atıyorum Yalova Bursa antalya daha çok düzlük araziler olduğu için arka motorlu olması iyi . İstanbul Trabzon yada coğrafi yapısı engebeli ve sürekli rampa in çık varsa mid driven daha iyi.
Teşekkürler Ben bu videoyu izledikten sonra mid drive motor 750 watt 14 amper kiti taktırmaya karar verdim ve sipariş verdim birkaç hafta sonrada montajı yapılacak inşallah çünkü benim bölgem rampaların çok yoğun olduğu bir bölge durumunda
Aslında hepsinin kullanım amacı motordur nihayetinde sadece diğer dişli redüktör sistemi olduğu için Torku kuvvetli olur ama elektrik motorlarında zaten tork çok kuvvetli olduğu için her motor seçimi yapılabilir lakin plastik redüktör parçaları canımı sıktı biraz ama onuda metal dişli alıp sanayiden içine rulman ekleyip daha sağlam bir redüktör yapılabilir. Ve üstelik hurdasini rüzgar tribünü bile yapabilirsin geri dönüşümü çok kolay sistemler
Abi peki citycoco nun motor türü nedir onu bilemedim middrive mıdır direct drive mıdır ve yakın zamanda citycoco hakkında video çekmeyi düşünür müsünüz Türkiye koşullarında alınmalı mıdır vs. Bu arada kanala abone oldum güzel paylaşımlar var
Kardes su an seni seyrediyom odam hub motor dolu ilgim var bu bisikletlere Mac motor var asi 800 bac controller vardi eridi controller varmi sende Mac 6t speed motor
Kullanım tipim asfaltta günlük yolculuk, biraz spor ve biraz gezi. Motosiklet masraflı olacağı için bisikletime elektrik kiti taktım. Zincirle ve ön tekerlek patinajıyla uğraşmak istemediğim için arka tekerlek hub'ı kullanıyorum. 750w 80N*m Bafang. Evet, dik yokuşlarda azıcık canı sıkılıyor ama bu tork miktarı ile henüz yokuşlarda bir rahatsızlığım olmadı. Çok iyi iş görüyor. 250w olsa bu kadar memnun olmayabilirdim. Reddit'te r/ebikes'taki bilgilendiren arkadaşlar sağ olsun. Bu arada sağlam bir lastik kullanmanızı tavsiye ederim. Ucuz lastikler deli gibi patlıyor. Bildiğiniz iç lastiklerim masraf olmaya başlamıştı. Slime kullandım ama lastik zayıfsa Slime da kurtarmıyor. Güzel, zırhlı bir lastik taktım ve bu iş çözüldü.
Merhaba dd motorun bobin telini biraz kalınlaştırıp tur sayısını azaltarak daha fazla akımı aktarması ve akabinde daha fazla hız ve tork elde edilebilir haliyle akımı fazla çakeceğinden bataryaları yükseltmek gerekecek
Merhaba, öncelikle bilgilendirici videolar için çok teşekkürler. Şu anda elimde bir goccia city zero var, ilk çıkan önden motorlu ve gaz kolu fişi olmayan bir model. Bu modele gaz kolu uygulaması yapmak istiyorum, bu durumda tüm tesisatı kesip biçmek mi gerekecektir, ya da komple bir ekran vb değişimi mi ister? Bir fikriniz var mıdır? Teşekkürler.
Dişli imalatı yapıyorum planetleri tamir ederim ..polyemitden değilde kestamidden veya alüminyumdan veya sertlik verilmemiş veya çember disliyle aynı sertlik oraniyla eşit yaparsak birbirlerini ezemez .....&&& Bizde 50 cc lik 4 vites 3 hp gücünde motor var yaptığı hız 70 km ..birde elektirikli bisiklete biniyorum 50/60 km arası yapıyor ama rampada benzinli motora gore tatmin edici bir tork var ..dişli oranlarıyla oynanırsa birde bobin kuvetlendirilirse güzel bir modifiye olabilir
Cevaplarsanız sevinirim. Ben yeni-yeni araştırma yapıyorum bu elektrikli bisikletler konusunda. Öneriniz ne olur, Deliveri için hang motorlar tercih edilmeli?
Çok güzel bir bilgi vermissiniz bende çok araştırdım ama hangi motor daha olumlu olur diye karar veremedim bubbüyük olan motorda 4 adet yada 2 adet küçük bir arabaya uygulanabilir aslında
Önce verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum.Ben ve eşim yaşlıyım,ama şehirler arası tur yapıyoruz.Sağlık nedeniyle akülü sisteme geçmeyi düşünüyorum bana hangi motoru tavsiye edersiniz.Bisikletli hayatı uzatmak istiyorum yardımlarınızı sağolun
İçeriklerinizi severek takip ediyorum. Size bi sorum olacak yanıtlarsanız çok sevinirim. Çok uzun zamandır dönüşüm kiti almayı planlıyorum fakat hala karar verebilmiş değilim. Mtb bir bisiklete sahibim ama çok fazla arazide kullanmıyorum genellikle işe gelip giderken ve şehir içinde kullanıyorum. Benim evim dik yokuşlardan oluşan bi yerde ve çoğu yerde bisikletten inip elimde götürmek zorunda kalıyorum buda zulüm oluyor. Bunun için 250 w yada 500 w hub motorlar bu yokuşları çıkmama yeterli olurmu.
Arkadaşlar yaklaşık 2 Aydın p1500 seti kullanıyorum gayet memnunum yourlduğum yerde basıyorum gaza kendim 98 bisikletim 23 kilo civarinda pil orta pedal desteği ile ortalama 35 km hız ile 40 km yol götürüyor beni tavsiye ederim bisikletimi tekrar sevdirdi bana başarılar arkadaşlar
Bu güzel bilgiler için teşekkürler fakat bir sorum olacak.bu 250 ve 500watt hub motorların dişli sistemleri için yağlama periyodu kaç km olmalı.yağlama nasıl yapılmalı ve hangi tür yağ kullanılmalı.
Mid drive bence en iyisi pedalın yaptığı işi motor yapıyor neticede size kalan tek şey vites atmak oluyor buda çok fazla hız seçeneği demek düz yolda kademeli vites atıldığı için motoru yormamış oluyorsunuz buda batarya ömrü için büyük bir attı bence
Öncelikle anlatımınız yalın duru ve akıcı tebrikler konu bu şekilde anlatım seyirciyi yormuyor plastik dişli sistemi normal plastik alalade değil diye düşünüyorum farklı bir sektör tamircisi olarak ya polyemit ya da daha kaliteli olan derling olsa gerek diyesim var ki bu mantık arabalar da otabüslerde tırlarda silecek motoru gibi yerlerde kullanıyor buradaki durum elinizdeki malzemenin kalitesine uygun kullanım bu önemli bence diyerek dıravlarda zaman zaman arızalar olur devir sensörü eloktıronik ana kart gibi yada mıktatıs patlayıp tekerin dönmesine engel olabilir gibi ama bu sektördeki arkadaşların bilgisi ve tecrübesi en doğrusu benim ki farklı sektör tecrübesi yanılıyor olabilirim
Tespitler doğru 👍 Motorda disli kirilmasi dışında fazla problem olmaz ama çok nadir dişli parçaları veya dağılan rulmanın bilyaları mıknatısları parçalayıp problem yaratabiliyor.
agzına sağlık, cok guzel ve ogretici bir paylasım. bir uzmanlık sorusu sormak istiyorum. pedalli bir kanom var ve ben buna pedal motoru takabilirmiyim ? boyle bir modifikasyon upgrade yapmak istiyorum yardımcı olabilirmisin ? hem fikir hemde ucret karsılıgında tesekkurler
Rusların duyunov hub tekerlek motorunu takip ediyormusunuz satışı varmı ne zaman satışa çıkar indiksiyon motoru olarak elinizdeki motorlardan farkı da var bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Detaylar için teşekkür ederim şimdi gösterdiğin motorları rüzgar tribünü olarak yapmak istiyorum bunlardan hangisinden çok elektrik alırım cevap yazın lütfen
Voltanın vb1 , vb2 modelleri için yorumunuz ne olur acaba , mesela vb2 modeli 48 volt 10 amper yazıyor , bu bisikletin motoru 480 wattmı oluyor ?, yorumunuz nedir bu konuda alınabilirmi sizce ?
Hub motor ile BLDC motor arasında herhangi bir fark var mı? Kontrol açısından soruyorum. Örneğin elimde bir BLDC motor var bunun çıkışına planet dişli sistemi eklesem ve tekerleğe bağlasam aynı sistemi elde edebilir miyim? Mekanik açıdan sormuyorum kontrol açısından bir fark olur mu?
o kırılan dişlilerin imalatını yapabilirim kullanlan malzemeyi biliyorum mid drive sisteminde ki yapı Ft kuvvetinin getirebiliceği zarardan kurtarabilmek için helizonal sistemle destekleniyor (fotorafında var) sistemin tek farkı yüksek kuvvet gerektiren yerde optimum dişli geotmetrisinin sonucu, adamlar böyle bir tasarım yapmışlar.
Merhaba, bu motorlar fırçalı DC motorlar mıdır, yoksa AC mi. Aküyü invertör ile AC ye çevirdikten sonra mı kullanıyorsunuz yoksa DC olarak mı kullanıyorsunuz, selamlar .
ben bafang 750 watt dişli hub motor kullanıyorum.Memnunum fakat aynı amper değerli pillden daha uzun yol gitmek istiyorsanız bence mid drive.Hem daha hafif.Ama aradaki bütçeye değermi bence değmez.500 watt bafang mid drive 20 ah lık bir batarya size rahat 60-70 km mesafe sağlar(pedal destek ile)
Merhaba, japonyadan birisinin videosunun izlemiştim oradan bir durum fark ettim pedala destek veriyordu, yani yüksek viteste kullanıyordu ama hiç yormuyordu daha doğrusu yardımcı oluyordu, ben gazlı bir sistem yerine yardımcı bir sistem arıyorum hatta eskiden oyuncaklarda vardı tekerlekleri yere sürtünce bir tork yada ivme kazanırdı yere bırakınca giderdi. Tam anlatabildim mi bilmiyorum ama bu veya buna benzer bir öneriniz varsa çok mutlu olurum.
Ustam kuba my force motor göstergesi birden gitti hava çok soğuktu, kontak açıp kapatıyorum ekran gelmedi. şarja taktım şarj oluyor sizce neden olmuş olabilir
Video için teşekkür ederim. Ben de Alba kit almak istiyorum ondaki motor bafang hocam motoru siz açınca almakta tereddüt de kaldım motorun vites akşamı plastik carklardan oluşuyor ayrıca internette aradığımda o çarkı sadece alibaba gibi sitelerde bulabildim. Sormak istediğim soru şu bafang motorlu bir kit alsak ortalama dişli omuru ve maliyeti ne kadar olur uzun vade için almak mantıklı mı ? Teşekkür ederim
16" eski model bir katlanır için hangi motoru tercih etmeliyim.Hub motor tercih edersek uygun cant teli nasıl temin ederim?16" bir bisiklete bu masrafı yapmaya değer mi?Ayrıca hafif olması nedeniyle 3.kata çıkartıp indirmek için aldım ben bu bisikleti.Çok ağır olur mu?
