Profi cucc!!!! Csak egy ötlet: ha nem teheted előrébb a lengéscsillapító szárát a toronyból akkor csinálj másik lengőkart olyat hogy hátrébb kerüljön a csonk, így meg lesz az áhított 3°. Tudom hátrébb kerül a kerék. Kalapáld hátrébb a kerékdobot. Vagy vágd ki tedd hátrébb. Vagy használj kisebb átmérőjű első keteket. Ha a szabály nem tiltja. (Szerintem). Nem ismerem a drift szabályzatot más kategóriás autókat építettem. Csak egy ötlet
Erre baromi kíváncsi lennék, jó alap építeni a 190? Németből mindenki e36-e46ra épít versenyautót (inkább szlalom amire gondolok), 190est sose látok, csak a Bmw, a Swift, meg a Lada. Annyival előnyösebb lenne az alap futómű vagy a motorok?
