Eliminacion de Coodigo 89 Chevrolet Sonic. No more code 89 in chevy sonic 

Con gusto amigo. Exitos

Con gusto y gracias por tu apoyo al canal

Excelente!. Gracias por ver los videos

Gracias por ver los videos

Gracias por ver los videos

Saludos y gracias por ver los videos

El código 84 siempre hace referencia la cuerpo de aceleración y or lo general se alterna con el código 89.

Gracias por comentar

Lo solucionaste?

@@vivetusonic en esa ocasión si... Tuve que cambiar también bomba de agua. Ahora el código volvió aparecer año y medio después. Ahí te cuento en que acaba la historia. Saludos

A mi también me marco desde la agencia, lo cambiaron dos veces el termostato, después de forma privada y ese código siempre aparece.

Saludos Christian, estas como perdido, como va todo?

Saludos, Gracias por ver mis videos.

JORGEIVAN me puedes contar más sobre este dispositivo, como principales funciones y ojalá un link de Compra, sabes si trabaja con android?

Gracias por ver los videos

Gracias. Saludos

Con gusto, Saludos

Con mucho gusto amigo. Exitos

Con gusto

Te recomiendo escanear antes de hacer alguna compra de repuestos.

ANDRES BEJARANO vaya noticia Andres, y que gran aporte. Pero date cuenta que ni siquiera en la Chevrolet sabían eso. Y de qué ciudad eres? Sabes qué hay un subscriptor de Venezuela qué puede tener tu mismo problema

Andrés, cordial saludo, tengo en mismo problema sale el código 89 y luego de cambiar el termostato sigue con en mismo error, pero en mi caso ni en la chevrolet dieron con el problema

@@juanjoseecheverrylazaro1181 de qué ciudad es ? Mi número es +573208261231

@@andresbejarano2816 buena noche me gustaria un poco más de información acerca del sensor que dice usted. Le agradezco por su repuesta

Yo ya lo cambie y sigue sonando 😢!!! Ya no se que hacer con este auto, demasiado latoso!

Son varias cosas, dependen del cuidado. Mi bobina es la original y llevo 90.000 Km.

Pudiste solucionar?

Rodrigo Oliva ya se realizó el video, puedes buscarlo en los videos del canal

Generalmente el 89 sale por termostato, pero no siempre es así, también puede salir por sensores de temperatura, de detonación y hasta de presión de aceite. Cuando el motoventilador enciente en todo momento, aun en frio es un indicador que puede ser el termostato. para el código P1117 remplaza la valvula de vacío del múltiple de admision.

Posiblemente sea del enfriador de aceite

la cambie a los 70.000Km, Bujías de cobre cada 30.000km, La bobina nunca ha sido necesario remplazarla. A los 70.000 también cambie aceite de transmisión y todos los demás fluidos, (Hidráulico d dirección y Frenos).

Yo ya cambié la bobina y meses después aparece

Carlos Martinez es con mucho gusto

Debes reprogramar la llave, eso se realiza con un escáner que copia el código de la computadora del carro y lo introduce en el chip de la llave.

Claro que si, puede llevarlo a do de quiera ya que los ventiladores se quedan CONGELADOS despues del arranque.

Si señor. Pide que diagnostiquen tu termostato, debe tener una resistencia superior a 18 ominos y trabaja a un voltaje de 12.

El código 89 se borra automaticamente al corregir la falla

9Nm, o 80 libras por pulgada, deben apretarse en X empezando por el superior izquierdo. La base del termostato al motor lleva 8Nm o 71 libras pulgada. también se aprietan en X empezando por el superior izquierdo

Al llegue nada mas y despues un buen iron de lamatraca y queda

Good Boy revisa el sensor de temperatura que va en la base del termostato o el otro que va en el radiador. Si aún continúa el código 89 revisa el sensor de presión de aceite y el sensor de detonación.

No he visto que lo hayan hecho. pero debe ser posible.

Mejor no hacerlo y escanear lo antes posible.

Como puedes ver yo ya tenia la base del termostato en aluminio, generalmente se remplaza también el tubo manguera calefacción que va al cuerpo de aceleración. Gracias por ver los videos

Hola amigo ya cambié el termostato completo pero me sigue marcando el código 89 y el motoventilador sigue encendido debo de ir con el eléctrico para que lo borré con el escáner y ya se quita completamente?

@@nefturio8349 Instale el termostaro.completo (carcaza y termostato que viene con el sensor) ahi desaparece el código 89. Hay veces que solo hay que cambiar la carcaza pero es mejor cambiar todo.completo. Tambien te recomiendo que cambies el sensor de temperatura que va enchufado en la carcaza del termostato. Saludos!!

@@pancho.quezada92 El sensor de temperatura es el que va escuhafo en el sensor del termostato?, cambiaron el termostato completo, pero sigue saliendo, borro el código del tablero de manera manual me dijeron que puede ser la computadora que no manda bien la señal.

@@pancho.quezada92 Igual soy de Chile y hace 4 meses estuve con el error 89 en mi tracker 2015. Cambié termostato y bomba de agua (supuestamente piezas originales) y el error desapareció hasta hoy... Que volvió. Donde puedo comprar a los precios que dices la carcasa y el sensor de temperatura? Estoy a la espera de escanearlo para ver que problema sale, pero me serviría el dato. Gracias!

la base la puede comprar en aluminio en cualquier lugar, el termostato si hay que comprarlo original en la agencia o un distribuidor autorizado.

Si puedes hacerlo, pero remplazarlo lo antes posible

250.000 pesos Colombianos, viene Metalico, te dejo el Link: articulo.mercadolibre.com.co/MCO-501020074-termostato-original-gm-sonic-cruze-tracker-no-imitacion-_JM?quantity=1#reco_item_pos=4&reco_backend=l3-l7-v2p-ngrams-unified-model&reco_backend_type=function&reco_client=navigation_trend_homes&reco_id=6e1a1752-f2af-4a4f-82b2-cb1b2b2feb70&c_id=/home/navigation-trends-recommendations/element&c_element_order=5

revisa las conexiones de los sensores. realiza diagnostico a tu termostato.

No hay interruptor. Gracias por ver los videos.

EXACTO ESO ES LO QUE DEBERIAN DECIR Y ENSEÑAR NO NADA MAS FALLITAS ASOMBRA PNDJS LA MAYORIA AUN CAMBIANDO EL TERMOTATO NO SE AREGLA EL PROBLEMA

Escanealo y me dices que código DTC te aparece, te recomiendo mi video 3 sobre sistema d refrigeración para mas detalles.

Debe tener un problema en el sensor de velocidad, no es nada grave, solamente debes verificar y remplazarlo

Por eBay lo consigues facilmente. Gracias por ver los videos.

Hola Fer San, saludos igual desde Tijuana! Tú a donde llevas a reparar tu auto?

Si amigo

Escanea y según código DTC se puede deducir que componente esta fallando

Si usas refrigerante adecuado, lo mantienen en los niveles, y el termostato es el original te puede durara mas o menos 50.000 km

Depende del pais, aproximadamente 95 dólares

El vehículo indica una presión de acuerdo al tipo de llantas que vienen de fabrica y para las cuales diseñaron el auto, se supone que cuando cambies llantas debes comprar de la misma medida, entonces usas la presion recomendada. cuando cambias tus llantas por otras mas anchas o de perfil mas bajo etc puedes seguir las recomendaciones del fabricante de la llanta. También en la llanta puedes encontrar toda la información sobre su adecuado Uso. Por ejemplo, una llanta que tenga esta nominación: P215/65R15 180H M+S significa: P: la entidad reguladora que diseña la llanta, hay ido P y tipo LT, 215 es el ancho de la llanta, 65 es la proporción nominal de la relación altura y ancho de la llanta, R que es tipo Radial, 15 es el diámetro, H es la velocidad máxima recomendada en este caso es 180 y M+S que funciona en nieve y lodo, también hay AT que es todo terreno y AS, que es toda temporada para los paises con estaciones.

Amigo, es recomendable cambiar por una bobina original en estos vehículos, cuando se hace con bobinas alternativas suele no funcionar bien

Si tienes el Aire Acondicionado prendido va a permanecer encendido, si no debe apagarse al llegar a los 90 grados centígrados. Si no se apaga debes escanear el vehículo.

@@vivetusonic hola gracias por tu respuesta, sabes que se me.ocurrio purgar el sistema de enfriamiento ( radiador) y con eso quedo, ya apaga y prende el ventilador normal.

Christian Medina no es estrictamente necesario, por lo menos en mi caso, pronto subiré un video sobre el desmonte del radiador y el cambio de refrigerante.

@@vivetusonic Gracias Parcero, lo esperare con ansias, saludos desde México .

NO te puedo dar Razón ya que no conozco nada de ese auto. busca en Opinautos.com.

Esto depende de las funciones programadas en la ECU del Carro, (Modulo de control de carrocería). algunos modelos no tienen activa esta función

Revisa los sensores de temperatura del refrigerante y me cuentas,

Amigo mire estuve viendo su video de cuando se prende el codigo 89 lo compre lo cambie siguiendo paso a paso igual como lo iso usted en su video pero ahora ni me arranca mi auto y no se q acer me puede ayudar con eso

Puedes ser mas preciso en tu pregunta?

Vive Tu Sonic el sensor de combustible térmico del código 89 escribió que se solucionó, pero de nuevo la luz del código 89 se quemó constantemente ayuda el mismo problema 🙏

Te recomiendo escanear. busca alguien con un escaner de la marca o con un Fcar. estos te ayudaran a identificar cual puede ser la falla. Gracias por ver los videos.

ANDRES BEJARANO Debe ser el termostato. IMPORTANTE, que sea el original. Yo use dos termostatos antes del original y uno de ellos trabajo bien como por 300km y el otro mucho menos.

@@vivetusonic hola. Mira que hoy le compre otro termostato en la chevrolet directamente y tampoco borro el codigo,hace su ciclo normal prendiendo y apagando el ventilador pero el codigo sale de nuevo aun borrandolo con el escaner. En el escaner no marca que exista error solo sale en pantalla y el carro pierde potencia,se reviso electroventilador se revisaron relays y nada funciona.

ANDRES BEJARANO prueba primero desconectar el polo negativo de la batería por 10 minutos para que se reinicie la computadora. Si te sigue pareciendo el código Revisa que no haya fugas en radiador, mangueras y tubos. También asegúrate que no haya aire en el sistema de refrigeración. Si es necesario drena el líquido refrigerante en un recipiente limpio y vuelve a agregarlo, enciendes el vehículo con la calefacción encendida y sin la tapa del tarro del depósito. Si todo lo anterior está ok, revisa El sensor de temperatura del radiador y de la base del termostato. Importante que uses el refrigerante recomendado y nunca uses agua. Prueba todo esto y me cuentas.

@@vivetusonic gracias por tomar el tiempo de responder, se borra el codigo con escaner,se desconecto la bateria una noche, se cambiaron los dos sendores el de la base termostatica y el del lado izquierdo del radiador,se le esta poniendo anticongelante dexcool de acdelco rojo. No le encontramos fugas. Estamos lokos con eso.

ANDRES BEJARANO Amigo, que problema tienes con ese código. Te recomiendo que le conectes el escaner y andes el vehículo con el escaner conectado por media hora, preferiblemente en la ciudad y monitorea la temperatura del motor, fíjate bien a qué temperatura habré el termostato (lo ideal es a 105 grados centígrados, si al bajar a 85 grados o cerca vuelve a cerrar y si el moto ventilador se activa y desactiva adecuadamente. Lo anterior para asegurarte de evitar que el motor se vaya a sobrecalentar. Puedes comprar un limpia intactos eléctrico y aplica en los conectores de los dos sensores. O llévalo a un lugar donde te verifiquen que el cableado y conectores de los sensores no estén en cortocircuitó o eviten que la señal llegue a la computadora.

jacinto60 : revisa primero que llegue corriente a los focos. Si llega corriente asegúrate que los focos no estén quemados. Si no llega corriente revisa los fusibles.

El 89 es un mensaje del vehículo que te indica falla en sistema de refrigeración. el circuito d calefacción lo puede ocasionar. Gracias por ver los videos.

Peru Progreso lo más probable es que el termostato esté empezando a fallar, te va a seguir trabajando de esa manera hasta que te sale de manera permanente el código.

@@vivetusonic Gracias amigo lo tendre presente

Se elimina solo.

Mmmmmmm

No se

Escanearlo primero y me dices que código DTC te esta marcando.

A mi también me aparece así . Y de un rato desaparece. Y no vota ningún código de falla

Si señor, buenos vehículos y muy simples al ser netamente mecánicos. sin embargo, la electrónica ha traído mucho confort y seguridad. Gracias por ver los videos

Yo las he cambiado, lo ideal que estén frías porque se dilatan un poco y cuesta sacarlas, hay que tirar parejo hacia arriba y salen fácil

Hacia arriba con un poco de presión, antes desconecta el arnés

Pudo ser una mala lectura de algun sensor.

Jesse Danny Soruco Sanchez puede pasar, sin embargo Te recomiendo ampliamente que le pases el escaner y me escribes qué códigos DTC te salen

@@vivetusonic Gracias lo haré escanear. Muy interesante su canal y responde a la brevedad. Felicidades

de 150.00 a 200.00 pesos colombianos

El check debe ser por otra causa. Hay que escanear. si el ventilador no se apaga lo mas probable es que sea sensor de temperatura del refrigerante.

Alejandro Puerta puede. Ser los sensores de temperatura del radiador o de la base del termostato. En otras ocasiones ha salido por galán en el sensor d expresión de aceite o del sensor de detonación. Te recomiendo escanear

@@vivetusonic muchas gracias, voy a revisar, saludos

Hola! Me pasó lo mismo hoy... ¿Cómo lo solucionaste?

Revisaste si tenia refrigerante?, pudo haberlo botado.

Revisaste si tenia refrigerante?, pudo haberlo botado.

lo puede limpiar y volverlo a instalar.

Adrian Luna buen día Adrián el sonic no tiene sistema de purga, debes hechas el refrigerante hasta que llenes el depósito, luego presiona con la mano manguera superior del radiador y enciendes el vehículo con la calefacción encendida por unos minutos. Luego colocas la tapa del depósito y sales y lo andas por unos 5 minutos. Dejas que se enfríe y completas el nivel. Al siguiente día debes volver a verificar y si es necesario volver a completar el nivel.

Tal vez el sensor de temperatura del refrigerante que está en la base del termostato

No te fijes en el color del refrigerante, fíjate en las especificaciones técnicas. Tengo tres videos sobre el sistema de refrigeración donde explico en detalle, te invito verlos. el valor del termostato es de aproximadamente 80 dólares.

Si se puede, el código 89 lo genera mas de 20 fallas, entre ellas sensores de temperatura, de detonación y en algunos caso de presión de aceite. te recomiendo escanear antes de realizar alguna inversión.

No te puedo ayudar con ese código. Gracias por ver los videos.

Mauricio Becerril es el cuerpo de aceleración. Lo mejor es que lo cambies.

Hola, No ya que en mi caso es Automatico