Тёмный

Eliminate oil and detonation with BG109 and GZOX 

Coding VAG Minsk Belarus
Подписаться 62 тыс.
Просмотров 77 тыс.
50% 1

Mileage 270,000 km. Will BG 109 EPR and G`ZOX help for cleaning the intake, valves and dipping rings? Detailed report!
We check the efficiency of GZox decoking and flushing of the BG-109 oil system on a 1.6 BSE engine. It is required to clean the pistons and intake valves from carbon deposits, establish engine detonation and reduce oil consumption.
Interesting observations about the results of dipping rings and unusual conclusions at the end of the video!
Time codes:
0:00 Why BG 109 EPR and G`ZOX INJECTION & CARB CLEANER?
1:51 How to use BG 109
3:11 Remove the intake manifold and unscrew the candles
3:31 Instructions for using GZox
3:50 Cleaning the intake valves
6:15 Cleaning efficiency of GZox combustion chambers
7:45 Drain the oil after BG 109
8:40 How to properly install the oil filter
9:09 Results of decarbonization and engine flushing
9:38 We look at the pistons with an endoscope
10:30 Detonation results
11:37 Results for eliminating oil zhora.
15:25 Filter out the drained oil
17:25 Final conclusion about BG109 and GZOX
decarbonization of rings # flushing of the engine # gzox_bg109 # detonation of the engine #coding_vag
VK group: coding_vag_minsk
Subscribe to the channel: / @codingvag
If you need help in Belarus (Minsk), knock here:
+375 (29) 506-40-26 (viber, telegram)
wyachik

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 386   
@user-sk5oo3ro3d
@user-sk5oo3ro3d 3 года назад
Лайфхак с доской,это сильно!!!😀👍
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
дешево и сердито)
@user-jx5xo7jw3s
@user-jx5xo7jw3s 3 года назад
Это гениально!))
@denisbandurin2775
@denisbandurin2775 Год назад
Плюсую)))
@dmitry6388
@dmitry6388 7 месяцев назад
Это круиз контроль на минималке
@user-st8hq1cp6r
@user-st8hq1cp6r 2 года назад
С доской круто, также буду делать. Спасибо!
@user-lf1sg8kp8l
@user-lf1sg8kp8l Год назад
Лайк за систему регулировки газа!
@user-rj2cq4ji1b
@user-rj2cq4ji1b 2 года назад
Ахереть круиз-контроль! Лайк! )))
@user-uf8mi4ct3z
@user-uf8mi4ct3z 2 года назад
Доброго Вам дня!Красавчик-я как Вы газульку сегодня пристрою.УДАЧИ!
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Удачи и тебе!
@TheMrRomamadrid
@TheMrRomamadrid 3 года назад
Я таке не буду робити, але всерівно дякую за відео.
@aleksandrbatiuk6598
@aleksandrbatiuk6598 3 года назад
Спасибо большое!!! Было очень интересно
@mega_jin
@mega_jin 3 года назад
Спасибо ! 👍
@viktortaranik2081
@viktortaranik2081 9 месяцев назад
😂👍🏻регулировка пидали супер
@user-it9tw6in6d
@user-it9tw6in6d 2 года назад
Молодец брат беларус)
@dfdfd2652
@dfdfd2652 3 года назад
Да раскоксовка действительно работает, я пробовал G zox и Валера раскоксоил. Единственный момент это то что нужно больше держать g zox, у Тоскина от 6 часов его выдерживают. И хорошо выкачать жижу перед прокруткой стартера и лучше ещё все промыть промывочным маслом. А дальше эффект как поставили новый движок. У меня стоит немецкая прошивка, тачка жарит как будто в ней 125 сил , посмотрим как дальше будет
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Такие же эмоции)
@user-qk2ie1kb4d
@user-qk2ie1kb4d 7 месяцев назад
Ну и на сколько хватило
@supercarlos8832
@supercarlos8832 5 месяцев назад
@@user-qk2ie1kb4d Если систематически продолжать перекатывать моторное масло в 2-3 раза, эффект будет не на долго.
@Ural102
@Ural102 3 года назад
Привет Вячик! У меня гольф + с мотором 1.6bse. Масложер был где-то 500 гр на 1000 км,раскоксовку делал роскоксойлом валера и ещё промывку лавром пенным в цилиндр заливал . результат есть
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Насколько эффектный результат?
@rolangataullin5564
@rolangataullin5564 3 года назад
Спасибо
@user-uf8mi4ct3z
@user-uf8mi4ct3z 2 года назад
ЖДЕМ ВИДОС, КАК ПРОВЕРИТЬ МАСЛОНАС.И КАКОЙ ЭНОСКОП-цена качаство?
@user-lo3ww2ln5t
@user-lo3ww2ln5t 3 года назад
Добрый вечер , покупая BG109 , менеджер меня заверил , что нужно авто поработать на холостых 40 минут , после 10-15минут на повышенных оборотах. Буду пробовать . Джетта 1.6 BSE.+ Раскоксовка Для раскоксовкы пробовал антикарбон (very lube) . До была компрессия. 10 8.5 10 (Opel Corsa 1.0) . После. 10.5. 10.5 10.5 и масложор ушол.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Во всех инструкциях 10-15 минут после прогрева на 1200-1500 оборотах. Главное что помогло))
@user-oe4mm7xp6i
@user-oe4mm7xp6i 3 года назад
дохотчиво!но налёт кокса на дёснах скорее у нашиш чинушей 😂
@burator5340
@burator5340 Год назад
На моём моторе на passat b6 тоже bse. Пробег 420 000 ни разу не капиталил и прочистки не делал. Масло не жрёт, нужно ездить не меньше 2-2200 оборотов и всё будет норм. И на трассе ему давать жару.
@user-fs6dx9qd7x
@user-fs6dx9qd7x 6 месяцев назад
Система газа,зачет!!!
@user-zs8nr9xw2u
@user-zs8nr9xw2u 3 года назад
Я поменял кольца, и все прокладки все гуд, Минск привет)
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
сколько отдал?
@user-zs8nr9xw2u
@user-zs8nr9xw2u 3 года назад
@@CodingVAG 1100 б.р это я еще сам делал, менял все прокладки, 2 радиатора, фильтра, масло, кольца, гидрики, направляйки, маслосъемные колпачки, вкладыши как новые, в цилиндрах хон даже присутствует, клапана не менял, просто почистил, пробег 309000, идет пока притирка, еще 1000 км осталось, сразу подъедало масло, пока притерлось все, лью чуть ниже уровня и норм, при норм температуре ровно середина уровня.
@user-zs8nr9xw2u
@user-zs8nr9xw2u 3 года назад
@@CodingVAG промывка эта хорошая?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@user-zs8nr9xw2u насколько изучил вопрос, одна из лучших и мне помогла как видишь)
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@user-zs8nr9xw2u не мало) но и пробег не маленький
@user-ow5qr6dc3v
@user-ow5qr6dc3v 8 месяцев назад
у меня вопрос, автор видео сказал, что нельзя лить масло по верхнюю метку щупа, почему интересно?
@user-ry3vs4uo7j
@user-ry3vs4uo7j 3 года назад
Имейте ввиду, что gzox нужно лить на двигатель с температурой не аыше 50 градусов, инче идет реакция с металлом поршней. Также BG109 может подъедать краску поддона. А так все гуд. Сам уже года 3 пользуюсь этой схемой + ML101 для очистки фарсунок. (Октавия 1,8tsi cdaa).
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Подъедает димексид)) а краски на поддоне нет на bse моторе. А так да, изучал этот вопрос. Да и пока коллектор снимешь, двигатель остывает как раз примерно до 50 ))
@user-ry3vs4uo7j
@user-ry3vs4uo7j 3 года назад
@@CodingVAG в ютюбе есть ролики, где bg109 поднимала краску на поддоне при длительном нахождении. У меня двжок 1,8tsi cdaa и поддон крашен, снимал и видел. Пока держится, но я больше 20 минут не держу.
@user-qb1yg5le7i
@user-qb1yg5le7i 2 года назад
@@user-ry3vs4uo7j на bse поддон алюминиевый
@user-oy3gx3cl8h
@user-oy3gx3cl8h Месяц назад
С доской ноом тема ахах красва
@Mastermaks
@Mastermaks 3 года назад
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
@user-qh1ym9wd3s
@user-qh1ym9wd3s Год назад
ТОЖЕ ПРОМЫВКА .ПОМОГЛА НА 100% ДЕТОНАЦИЯ БЫЛА АДОВАЯ🔥 ##ОНА УШЛА ФАКТ.2 РАЗА ДЕЛАЛ👍‼️ЛАВРОМ
@Vadimvadim039
@Vadimvadim039 3 года назад
Хороший регулятор.
@user-bj1lj2dr3x
@user-bj1lj2dr3x 2 года назад
После промывки масляной системы нужно было сразу слить масло с bg109. Затем приступать к остальным процедерам. Перед раскоксовкой цпг, нужно было залить другое масло. Сразу после раскоксовки промыть этим маслом двигатель и слить масло. Лучше не промывочное использовать, а нормальное, можно чуть подешевле вашего. Фильтр масляный при прмывке желательно тоже поменять. А затем только, после промывки заменить фильтр и масло на те, которыми пользуетесь. Нужно было убрать остатки bg109 из масляной системы. Снимет со временем краску внутри мотора. Может что-нибудь закупорить. Испорнит рти.
@jetty8892
@jetty8892 Год назад
Зачем
@Andrey66d
@Andrey66d 8 месяцев назад
С каких пор BG 109 стала краску подрывать ???
@user-bj1lj2dr3x
@user-bj1lj2dr3x 8 месяцев назад
@@Andrey66d был такой опыт у андрея, не помню как там точно этого ютюбера, он оставил бг109 с маслом на более чем 5 часов, и краска в поддоне поднялась.
@Andrey66d
@Andrey66d 8 месяцев назад
@@user-bj1lj2dr3x зовут его Андрей Тоскин ! Так по его же заключениям , BG 109 краске вообще не опасен в поддоне двигателя .
@user-bj1lj2dr3x
@user-bj1lj2dr3x 8 месяцев назад
@@Andrey66d да, Андрей Тоскин. В его видео бг 109, после пребывания всю ночь в поддоне подняла краску. Она не отвалилась от поддона, стала как бы пузырчатой. Он в том видосе тоже удивился и сделал вывод, что бг долго в двигателе держать не следует. Он сам вроде её рекламировал, и то что он показал этот момент, говорит о его честности. На мой взгляд. Я больше часа бг 109 в двигле не держал. Промывал чистым дешевым маслом, затем бг с маслом. Затем снова чистое масло. А потом менял на рабочее. После бг чистое масло после 5 минут опять становилось черным.
@mdn174
@mdn174 3 года назад
Первой машиной тоже взял себе пятую джетту. BSE откапитален (поршни, кольца, маслосъёмные колпачки, расточка цилиндров). Масложора нет (проехал 3.5к км). Масло в сервисе залили по верх "резьбы" щупа. Как думаете стоит слить? И то что нет вообще никакого расхода масла это нормально?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
На новом моторе не должно быть расхода масла. Переливать не стоит. Чтобы не выдавило ничего.
@user-ep5fc4pl1t
@user-ep5fc4pl1t 2 года назад
Переливать, это значит выше чем рески, пока масло на уровне рисок значит всё хорошо. Этот двигатель расчитан на то, что масло должно быть не выше не ниже рисок. И из - за этого он с пол тычка заводится в любую погоду. Уровень масла: ниже рисок, появляется ощущение якоря, повышенный расход бензина, машина туго едет, на крышке заливной горловины появляется белый налёт в виде эмульсии. выше уровня рисок, повышенный расход бензина и масло давит из под крышки клапанной и заливной горловины масла
@Alissa441
@Alissa441 3 года назад
Обязательно проделаю тоже самое так как имею тот же самый автомобиль! Только 2007 г пробег чуть больше. Когда будешь делать капиталку АВТОР!! сделай видео потом и я буду капиталку делать одновременно!!!
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Надеюсь до этого не дойдет, покачто расход радует. Но если вдруг, то видео обязательно)
@Alissa441
@Alissa441 3 года назад
@@CodingVAG тьфу тьфу. Не подумай плохого))))
@Kalibr_80e
@Kalibr_80e 10 месяцев назад
Подскажи пожалуйста, не поднимает ли краску поддона bg 109, капиталил гбц, расход масла стал литр на 1000😢думаю кольца залегли.
@CodingVAG
@CodingVAG 10 месяцев назад
не, он безопасный
@Andrey66d
@Andrey66d 8 месяцев назад
Хон отличный на цилиндрах .
@user-hp7ky2gp1r
@user-hp7ky2gp1r 2 года назад
Била ли у тебя броблема с вакуумом впускного колектора?
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Какая именно? Подсосы были, поменял резинки
@f0rest_teg463
@f0rest_teg463 2 года назад
Доброго времени суток.Помогите советом... Гольф 5 1.6 bgu делаю замену каждые 7 тысяч км последние 2 замены загорается жёлтая маслёнка на пробеге 3.5 - 4 тыс. км Решил померять компрессию. Начал снимать впускной, и в нём обнаружил масло,выкрутыл свечи и они в масле и нагаре...ножка клапанов в масле. Кое как померял компрессию во всех цилиндрах показывает 9,не знаю может такое быть или что-то с компрессометром. На холостых и в ходу мотор не троит работает ровно. В планах сделать раскоксовку,заменить сальники клапанов и посмотреть к квкг. Что можете подсказать и посоветовать по данной проблеме. Не хочу верить в то,что причина в равномерном износе и все подходит к кольцам и капиталке...
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Так не кольца, а колпачки у вас, раз мокрые клапана, они обычно равномерно более менее изнашиваются
@user-tp4gc6kp9e
@user-tp4gc6kp9e 3 года назад
А в какой момент заливать? На новое масло?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Не, промывка льется в старое масло либо в промывочное как вариант
@sandro8472
@sandro8472 3 года назад
GZOX работает на ура а BG 109 слабоват для сильнозагаженных двигателей BG109 как профилактика .Рекомендую
@reds7005
@reds7005 2 года назад
Для компрессионных колец огонь. Упавшую компрессию в следствии закоксовки поднимает отлично. Применять каждое то и проблем не будет
@user-cl1tn3qd2h
@user-cl1tn3qd2h Год назад
Добрый день, Я не понял по твоему видео почему нельзя наливать полный уровень масла и на что это влияет? Ответь пожалуйста, у меня BFQ .
@CodingVAG
@CodingVAG Год назад
На повышение давление в картере. Чисто опыт многих владельцев этих моторов. Могут сальники вылезать, масло пенится, аравшкнвз расход и тд. Но думаю это прям ваше верхней отметки если лить
@user-cl1tn3qd2h
@user-cl1tn3qd2h Год назад
Спасибо большое, удачи с каналом! Всех благ.
@user-wu6rq4wo4z
@user-wu6rq4wo4z 3 года назад
Дружище ! А как ты выставляешь интервал межсервисный ? Убирать я умею, а хотелось-бы после замены масла напоминалку сделать !
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
По умолчанию стоит 15000 обычно. Через диагн адаптер vcds например я выставил себе 10000. Все. Через 9000 вроде он уже начинает напоминать что скоро ТО. После ТО, сбрасывается так: жмем кнопку сброса, включаем зажигаение, отпускаем кнопку и разово нажимаем на кнопку слева. Посмотреть как, есть в видео.
@user-wu6rq4wo4z
@user-wu6rq4wo4z 3 года назад
@@CodingVAG спасибо ! а ELM нельзя ? И пож-ста подскажи хорошую бесплатную прогу для диагностики для ELM
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@user-wu6rq4wo4z не, елм так, погуляться)) я пользуюсь car scanner вроде бесплатная либо на 4pda есть взломанная. Самая удобная и понятная
@user-wu6rq4wo4z
@user-wu6rq4wo4z 3 года назад
@@CodingVAG спасибо ! Мой уровень - ELM
@user-wn2xi2ro6q
@user-wn2xi2ro6q 3 года назад
@@CodingVAG УВ
@georgegaev6647
@georgegaev6647 3 года назад
Подскажите что за резинка снизу под впускным коллектором под круглым колпаком
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Мембрана клапана изменения геометриии впускного коллектора?
@georgegaev6647
@georgegaev6647 3 года назад
А как его проверить без разбора можно?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@georgegaev6647 потянуть, вакуум должен создаться и заслонки в коллекторе переместиться)
@user-dc6xt4ls7v
@user-dc6xt4ls7v 3 года назад
Давай круиз ждем)
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
скоро все будет, обязательно!)
@romantutov8926
@romantutov8926 3 года назад
@@CodingVAG скажи пожалуйста какое масло льёшь в ДВС????
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@romantutov8926 в видео видно)) Лукойл Генезис армортеч 5w40 вроде последний раз залил. А так лил zic, volf. Недорогое но качественное.
@mangorik_9929
@mangorik_9929 3 года назад
Привет. Где покупал bg 109 и gzox? Я из Могилева, в интернете еще кое как gzox вроде нашел где купить, bg 109 пока нет. Спасибо
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Привет, в Минске есть пару магазинов, высылают по почте даже. Поищи в нете. На онлайнере и куфаре глянь.
@mangorik_9929
@mangorik_9929 3 года назад
@@CodingVAG спасибо)
@user-wc4nq4dh7j
@user-wc4nq4dh7j 3 года назад
80298566629 ВалентинBG
@user-wc4nq4dh7j
@user-wc4nq4dh7j 3 года назад
@@mangorik_9929 80298566629 BG Валентин
@evrotel6168
@evrotel6168 3 месяца назад
привет 👋, пробавал раскоксовки помогло тебе? я тож из Могилёва
@user-yq2zv2cz3i
@user-yq2zv2cz3i 3 года назад
Лавр для промывки форсунок с эффектом раскоксовка вначале. Затем кзокс , а потом уже bg . Тогда эффект получше будет. По поводу масла в фильтр , ну хз , так можно и пробку словить. Никогда не лил .
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
ну это инструкция проиводителя авто, не понимаю почему все этого так боятся. По моему даже логично. Чтобы первые секунды на сухую не работал ДВС, и наоборот чтобы фильтр не порвало резким давлением, а так та масло уже в фильтре, ничего не вырвет, масла масло смягчит так сказать)
@reds7005
@reds7005 2 года назад
@@CodingVAG это заблуждение, нет такого в инструкции- залить масло в фильтр. На сухую не получится. В моторе всегда масло остаётся. Никаких пробок и разрывов фильтра не бывает
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
@@reds7005 читай инструкцию к своему авто и фильтру в том числе. Проверяешь каждый фильтр после установки и запуска двигателя?)
@reds7005
@reds7005 2 года назад
@@CodingVAG ок, вам, верующим в бога воздушной пробки виднее)
@user-lt7jr6un6t
@user-lt7jr6un6t 2 года назад
Промывка лавром даёт огромную нагрузку на катализатор и лямду.Если при этом превысить температуру 60 гр и время пребывания препарата в цилиндре двигателя при подаче G zocs то он благополучно сожрёт тефлоновое покрытие с поршней ,вьестся в цилиндры и привет задиры .Плюсом все эти манипуляции могут вывести из строя катализатор и лямбду.
@user-os9jb1cp5o
@user-os9jb1cp5o 3 года назад
А как понять что есть детонация.и раскоксовку делать нельзя если есть катализатор или можно?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Я же обьяснял в видео как проявляется детонация) + можно посмотреть через диагност. адаптер показания детонации на всех цилиндрах. Можно делать раскоксовку при катализаторе. Он раскалится и сожгет все что на него попало.
@telmanverdihanov7836
@telmanverdihanov7836 10 месяцев назад
Прокладкии на коллекторе только снизу, на середине нету?
@CodingVAG
@CodingVAG 10 месяцев назад
сверху и снизу
@user-zv4mv6mc5m
@user-zv4mv6mc5m 3 года назад
Дружище как с тобой списаться живу в Якутии купил джетту куча вапросов помоги пожалуйста
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Под каждым видео есть контакты)
@user-hp7ky2gp1r
@user-hp7ky2gp1r 2 года назад
у меня такая же машина как у тебе.что ты имееш ввиду детонация? у меня такая ситуация, когда даю газу на любой передаче, даже не в пол, и такой стук как "пальцы в жигулях" советуют менять гидрики.
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
имено эти звуки так и называют, незнаю насколько это правильно. После промыки звуки ушли. Не думаю что тут повязаны както гидрики. Звенят ведь реально пальцы похоже, и тип от того что детонация в камерах преждевременая
@user-hp7ky2gp1r
@user-hp7ky2gp1r 2 года назад
@@CodingVAG ну я все равно буду менять гидрики и сальники клапанов, потому что они полюбому уже дубовые и заодно промою камеры сгорания, так как ти.Тому что кольца ты розкоксавал, а сальники клапанов и дальше могут пропускать масло в камеру сгорания.
@user-yw5hk8wr6l
@user-yw5hk8wr6l 2 года назад
Подскажи как определить звук детонации. Клапана стучат? У меня просто с 1000 до 1800 если в натяг едешь, треск появляется. Но не клапана
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Это пальцы клацают, при детонации тоже самое
@rryuvfrujgtijgryjcti
@rryuvfrujgtijgryjcti 4 месяца назад
Да, стрекочет, как пальцы у газ53 на 76 ом бензине
@user-os6gc4yi6n
@user-os6gc4yi6n 3 года назад
Я делал раскоксовку димексидом реально димексид работает
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Тоже думал, но на бсе димексид смывает тефлон на поршнях. И пластик может растворить на щупе и датчик масла. Решил более безопасный вариант пробовать)
@conect-s4721s
@conect-s4721s 3 года назад
@@CodingVAG я сомневался, но на своем 1,6 тоже промыл демиксидом только пропорцию меньше лил. Жор был где-то на 1000 км Грам 600-700. После промывки жор пропал, работа стала мягче и стабильнее.
@user-gc4wc9iu2n
@user-gc4wc9iu2n 3 года назад
@@conect-s4721s а какая пропорция?
@conect-s4721s
@conect-s4721s 3 года назад
@@user-gc4wc9iu2n сначала 4 шт. в цилиндры по 50 мл. на 10 мин. И два по 100 мл. в двигло на 15-20 мин. работы. Только на очень прогретом моторе. Хотя смотрел что на много больше заливали. Я Так.
@user-ro5ut6di1v
@user-ro5ut6di1v 3 года назад
Двигатель был тёплым или горячим?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Теплым, вроде до 50 градусов по инструкции надо
@user-og6en4fc7l
@user-og6en4fc7l 3 года назад
У меня Сеат Леон двигло такоеже,масло жрало с самого начала эксплуотации,но в пределах литр полтора на 8000км,по мануалу вроде в допусках,сейчас пробег за 200,жрет масло также,ну если чутка побольше,что заметил,если ездить спокойно переключать скорости до 4т об то не жрет мало,если крутиш будет есть.Вообще движок неоднозначный по жору масла тут как повезет,подходил к мотористу по вагам,описал проблему типо ест масло 1.5 литра на 8000,он посмотрел на меня как на умолешенного,сказал когда будет жрать литр на тыщу приходить.Вот думаю сделать раскоксовку или нет,боязно как бы ненавредить.И вопрос раз прошил мотор по чему не убрал вентелятор первичного воздуха,его вроде отключают при прошивке.Зарание спасибо за ответ.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Думаю стоит при таком расходе. Когда будет литр на 1000 тогда уже поздно)) По прошивке, зависит от прошивки, в тех что я нашел, он не отключен. Поэтому просто скинул фишку. А так стоит, не мешает)
@user-dy5fq8oy5m
@user-dy5fq8oy5m 3 года назад
Не слушай никого! Не надо тебе никакую раскоксовку делать, тем более если он у тебя с новья подъедал.
@telmanverdihanov7836
@telmanverdihanov7836 10 месяцев назад
Сколько лошадей добавилось после чип тюнинга?
@CodingVAG
@CodingVAG 10 месяцев назад
парочка) никто же не замерял на диностенде...на атмо это все такое...на уровне самовнушения. Просто чуть приятнее поехала
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e Год назад
Если поставить пустой фильтр мотору не будет. маляная пленка на хоне есть. А вот вопрос как заводить без масляной пленки после химии другой. Неужели она ее не смывает?
@CodingVAG
@CodingVAG Год назад
Если химия внутрь то смывает, поэтому рекомендуется капнуть масла в цилиндры немного после процедуры
@user-rn3fu9qf2v
@user-rn3fu9qf2v 3 года назад
Катализатор вырезали, а пламягаситель надо ставить?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Да, так тише работать будет
@telmanverdihanov7836
@telmanverdihanov7836 10 месяцев назад
Общий объём масло сколько заливается, 4,5 литра?
@CodingVAG
@CodingVAG 10 месяцев назад
да, около того
@user-xz2dj4xl3m
@user-xz2dj4xl3m 3 года назад
Это эффект плацебо. Никакой разкоксовкой не отмоешь залягшие маслосъёмные кольца. Нужно разбирать и дефектовать цпг после чего соответственно либо кольца подкинуть,либо скорее всего поршни+кольца ну и вкладыши само собой. На счёт уровня масла не соглашусь,советую посмотреть мануал. У меня на а5 щуп немного другой,но в мануале есть картинка с обеими щупами(там указано,что нормальный уровень масла в раене сетки или проточек как у тебя т.е. все что выше или ниже не допустимо). Ну а время все покажет.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
это называется наблюдение..если быть точнее ;) Конечно в идеале сделать капиталку, но почему бы не попробовать раскоксовать если дело в кольцах. Мне помогает, например. Кому то не повезло либо поздно уже хвататься было) По уровню...это из наблюдения владельцев BSE. Ниже уровня это тоже в пределах нормы, ничего критичного.
@user-xz2dj4xl3m
@user-xz2dj4xl3m 3 года назад
@@CodingVAG на счёт ниже уровня скажу тебе так. Словишь уклон хороший и мотр получит масляное голодание. Не зря заводом изготовителем продуман объем масла на неровности дорог. У тебя ж не сухой картер. Лично я по этой причине во все свои машины лил до максимально допустимого уровня. Если двигатель в нормальном состоянии то там ничего не течет и не потеет. Я купил а5 в прошлом году так там мотор как был чистинький так и есть,кроме пыли там ничего не появилось.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@user-xz2dj4xl3m да, как поеду на Крым налью пож завязку, а сейчас хорошо так)
@user-ov7lc6wi9i
@user-ov7lc6wi9i 2 года назад
Добрый день. Вопрос: Джетта 6 2015 года USA Двигатель 2.0 CBPA 8 клапанов Пробег 130 000 км Масло 5w40 Kroon oil Расход масла 1 литр на 10000 км Утром на холодную или после простоя 2-3 часа при запуске двигателя из выхлопной трубы единоразово выходит облако сизого дыма и дальше работает в штатном режиме. Подскажите в чем может быть причина?
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Доброго, у вас маслосъёмные колпачки задубели либо развалились. Имено они виноваты в дыме после простоя
@user-ov7lc6wi9i
@user-ov7lc6wi9i 2 года назад
@@CodingVAG Разве при не рабочих маслосъёмных колпачках расход масла не 1 литр на 1000 или 2000 км ?! В моём случае 1 литр на 10000 км. Канистры 5 л хватает и на замену и на долив, и еще остаётся 200-300 грамм. Может быть проблема в системе ВКГ, забитом сапуне или маслоотделителя ? Замечал следы запотевания и масла возле дроселя и во впуске.
@user-bj1lj2dr3x
@user-bj1lj2dr3x 2 года назад
@@user-ov7lc6wi9i правильно - маслосъёмные колпачки. Большой расход же, скорее из-за поршневых колец. Хотя.... и то и другое сразу тоже может быть. У тебя скорее колпачки. Заглуши работающий хорошо прогретый двиг. Через 3 часа рапусти. Если сизый бым пошел и сразу перестал, через 5-15 секунд, это колпачки.
@user-qc8xf9ym3i
@user-qc8xf9ym3i 3 месяца назад
Точно так был сизый дым после запуска. Расход 1,5 литр на 1000 км. Был порван один сальник на клапане.
@user-yn7dg6sn8p
@user-yn7dg6sn8p 3 года назад
иНФА ПОЛЕЗНАЯ, БУДУ ПРОБОВАТЬ СКОРОС
@user-xx7le8fc8u
@user-xx7le8fc8u 7 месяцев назад
На зиму хорошо будет 0w40 И летом можно на нём
@user-uu3fc4sd8h
@user-uu3fc4sd8h 3 года назад
Что бы не было детонации нужно почистить дроссельную заслонку,я промывал средством для чистки карбюратора
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
А причем дроссельная к детонации не совсем понял? Можно пояснение?)
@user-uu3fc4sd8h
@user-uu3fc4sd8h 3 года назад
@@CodingVAG у меня Кадди 2.0 tdi была проблема детонации,увидел у акермеханика,как он чистил дроссельную и решил тоже почистить,она была засрана на столько,что полностью не закрывалась,может по этому и была детонация,но факт в том что она ушла
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@user-uu3fc4sd8h вероятно тоже проблема. Но у меня из-за закоксованости была. Это основная причина детонации. Дроссель чистый.
@user-uu3fc4sd8h
@user-uu3fc4sd8h 3 года назад
@@CodingVAG и педаль на отклик намного лучше стала,ушли некоторые провалы,надо тоже сажевик вырезать и егр заглушить,никак не соберусь)
@Fluffy76523
@Fluffy76523 3 года назад
Не задавались вопросом почему столько нагара во впускных каналах?) Тут скорее дело не в кольцах и колпачках маслосъемных а в масле во впуске. У меня BFQ мотор как только купил машину все было хорошо масло не ел, как только начались холода я всю зиму подливал не мерена масло каждые 500км , все дело было в системе вкг , недавно снимал впускной коллектор он чистый лишь небольшие потеки масла , а у вас очень сильный нагар
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
У меня думаю что колпачки виноваты в большей степени. Вкг тоже влияет, но опять таки вкг кидает масло из-за картерных газов а они в свою очередь из-за износившейся цпг, например кольца маслосъёмные или компрессионные ушатаны Либо выработка цилиндров. Все повязанно там))
@vasnetsch1576
@vasnetsch1576 3 года назад
я вырезал себе катализатор... легкие не забудь тоже вырезать
@evrotel6168
@evrotel6168 3 месяца назад
привет 👋, как с масложором дела, хочу попробавать не знаю стоит ли??? чтоб хуже не сделать!
@CodingVAG
@CodingVAG 3 месяца назад
Если расход больше 2-3 литров на 10 то капиталка
@user-fz1eg9yh3c
@user-fz1eg9yh3c 3 года назад
9:27 :D
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Что-то пошло не так))
@user-qi6xq9ol4m
@user-qi6xq9ol4m 3 года назад
Я сменил кольца на кольбеншмидт, уровень стоит как вкопанный. До этого литр на 500 км)
@user-lo3ww2ln5t
@user-lo3ww2ln5t 3 года назад
Была только замена колец? Кольца были убиты или залегли?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
сколько отдал за все?
@user-qi6xq9ol4m
@user-qi6xq9ol4m 3 года назад
Компрессионные были в норме а маслосъемные залегли наглухо. Запчасти кольца вкладыши прокладки и по мелочи 18 тыс, работа 30 тыс рублей российских
@dmitriy_116km5
@dmitriy_116km5 3 года назад
@@user-qi6xq9ol4m месяц назад тоже эти кольца поставил! Пока полет нормальный! Ток у меня стоимость на порядок меньше была, включая кольца, колпачки, прокладки, свечи итп.
@user-qi6xq9ol4m
@user-qi6xq9ol4m 3 года назад
@@dmitriy_116km5 а ты с какого города?
@tratil777
@tratil777 Год назад
А какое масло больше жрет - 5W40 или 10W40?
@CodingVAG
@CodingVAG Год назад
одинаково
@user-cy1nb1kd6c
@user-cy1nb1kd6c 2 года назад
А почему нельзя лить масло до середине отметки на щупе ?
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
это практика, якобы больше картерных газов становиться. Наблюдение, не у всех так
@user-bj1lj2dr3x
@user-bj1lj2dr3x 2 года назад
Заливай чуть ниже максимума и никого не слушай. Даже меня...... все это гон. Уровень масла как с картерными газами связан? Никак! Состояние поршневой и сапуна - это да.
@valikshipko254
@valikshipko254 3 года назад
5w30 будет щастя
@platonoff9515
@platonoff9515 2 года назад
Привет, как заливать BG109? Допустим я его залью и уровень масла станет выше максимума. Подскажи насчёт этого момента, вдруг выдавит что-то из-за этого, особо информации вообще нету
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Все будет хорошо)
@Andrey66d
@Andrey66d 8 месяцев назад
Я писал коммент "хороший хон " ...ну а ты как хозяин , как оцениваешь состояние цилиндров ?
@CodingVAG
@CodingVAG 8 месяцев назад
цилиндров - еще походят, кольца под замену))
@Motorider98
@Motorider98 Год назад
Есть подозрение маслосьёмные не держат, вот и мокрый.
@user-rn3fu9qf2v
@user-rn3fu9qf2v 3 года назад
А почему нельзя заливать по середину или макс по щупу?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Вкг напрягается)
@user-rn3fu9qf2v
@user-rn3fu9qf2v 3 года назад
@@CodingVAG напрягается?, и типа машина начинает дымить маслом через глушак?
@BezBuksa
@BezBuksa 3 года назад
Читал что 109,на сильно всратом двигателе не безопасно,как узнать сильно загажен или нет ?)
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Если расход около литра на тысячу, то сильно загажен) Хотя делали и на таком, все норм
@BezBuksa
@BezBuksa 3 года назад
@@CodingVAG ну вот такой и есть жор,хотя мыл двигатель другими средствами,мб почище стал
@user-jy1lp4jc3n
@user-jy1lp4jc3n 3 года назад
бж это профилактика, на старый не поможет, проверено доказано
@user-jy1lp4jc3n
@user-jy1lp4jc3n 3 года назад
при загаженом лучше всего гринол реаниматор про
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@user-jy1lp4jc3n спасибо, как-нибудь проверю) Я залил bg, mannol и что-то ещё. Три промывки и движок рвет как новый. Компрессия точно вернулась в норму Скоро сниму видео подробнее
@user-tz5hk1dt4m
@user-tz5hk1dt4m 3 года назад
У меня на bse немного кушает, примерно также как у тебя. Лавром мне чистили, ненадолго помогло. Думала уже об капиталке. Но может все же попробую, отпишу потом.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Да, обязательно отпиши.
@user-hp7ky2gp1r
@user-hp7ky2gp1r 2 года назад
Джетта 1.6 bse.поменял гидрики и салиникы клапанов, детонация все равно осталась,((((( завтра буду делать промывку и роскоксовку...
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Так сразу бы уже и кольца менял бы) Проблема сразу и не уйдет, надо камеры почистить
@user-rn3fu9qf2v
@user-rn3fu9qf2v 3 года назад
Детонация? Или троит?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
У меня детонация была и жор масла
@Udachin96
@Udachin96 3 года назад
Круиз и приборка это легче лёгкого Двигатель bse если начал жрать масло то это капиталка, я у себя делал раскоксовку стало ещё хуже, задраило цилиндр
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Тут от состояния надо смотреть, мне помогло. Раза в три снизился расход.
@user-hp7ky2gp1r
@user-hp7ky2gp1r 2 года назад
скажи пожалуйста, у тебя был сильно грязный мотор из нутри? Просто боюсь, чтобы bg 109 не сделала чего-то худшего, так как у меня мотор изнутрты грязноват.
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Ну не прям налет, был черный когда клапанку снимал.. потемневший точнее. Если расход больше 2-3 литров на 10000, то не стоит
@user-hp7ky2gp1r
@user-hp7ky2gp1r 2 года назад
@@CodingVAG ок. спасибо.
@alexzaga2374
@alexzaga2374 3 года назад
Насчёт уровня масла вы не правы ! По книге уровень должен находиться чуть ниже верхнего!
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Видно у нас разные книги) У меня руководство по эксплуатации и ремонту двигателя 1.6 bse у которого есть проблемы с ВКГ.
@user-os6gc4yi6n
@user-os6gc4yi6n 3 года назад
Датчик уровня масла снимал все в норме, а по поводу тифлона незнаю
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
значит не попало много димексида в картер. Мне было стремно так как масла 300-400 грамм кушало, думал может просочится много и каюк) А тефлон реально разьедает, есть видео как замачивают поршни, но тоже не факт что много димексида на него попадет.
@user-eg3gr3td3u
@user-eg3gr3td3u 3 года назад
Почему нельзя лить масло под верхнюю метку?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
ВКГ, не очень качественно сделано. Если заливать под верх то при неисправном вкг быстрее кушать масло будет
@batcu
@batcu 2 года назад
@@CodingVAG да, замечал такое у себя на гольф плюс 1.6 bse. Когда больше средней отметки масло быстрее жрёт, дальше медленнее, как будто пропадает даже
@user-fr3qx1gf6n
@user-fr3qx1gf6n 3 года назад
Пассат Б6 2,0 fsi по сервисной книги от завода жор масла 1 л на 1000 км) по факту 1 л на 5000 км
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Ну это максимум наверное по сервисной ) на бсе тоже указано до пол литра на 1000 норма. А по факту это уже убитый двигло при таком расходе. То есть в принципе вообще не должно быть расхода)
@user-ey4pq1zk4i
@user-ey4pq1zk4i 5 месяцев назад
аналог 109 есть ? а то ценик на неё сейчас нет смысла изпользовать
@CodingVAG
@CodingVAG 5 месяцев назад
Димексид
@user-ey4pq1zk4i
@user-ey4pq1zk4i 5 месяцев назад
@@CodingVAG не, такое не годиться, слишком агрессивен
@raziebay155
@raziebay155 4 месяца назад
Сольвент, уайт спирит
@user-ey4pq1zk4i
@user-ey4pq1zk4i 4 месяца назад
нашел аналог sl109, это тот же bg@@raziebay155
@user-ey4pq1zk4i
@user-ey4pq1zk4i 4 месяца назад
нашел аналог sl109 тот же bg@@raziebay155
@user-xk3wr7is1s
@user-xk3wr7is1s 4 месяца назад
Огнетушитель зачем? Что может загореться?
@CodingVAG
@CodingVAG 4 месяца назад
смотри 1:20 в этом видео)) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SSBzPJGukmU.html
@igosmusalini7733
@igosmusalini7733 3 года назад
Едрить ты круиз замутил))) Чисто теоретический вопрос,заливать эту дрянь нужно без предварительного слива масла?Я имею веду если уровень в допуске,доливаем еще это количество,нигде сальник не продавит?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Там 250 грамм вроде, это меньше чем пол щупа. Поэтому даже если в норме, будет чуть ниже верхней точки. Это не страшно.
@igosmusalini7733
@igosmusalini7733 3 года назад
@@CodingVAG спасибо,тоже подумываю о подобной затее,вот теоретический вопрос и возник)
@user-gq4gq5nr4o
@user-gq4gq5nr4o 27 дней назад
Gzox балончик спрэй в масло систему, промыть
@yuriibut8610
@yuriibut8610 Год назад
Кто же заливает масло в новый фильтр перед установкой ?
@CodingVAG
@CodingVAG Год назад
Те кто читают инструкцию к фильтру конкретному)
@Asfgjjgdtyuir
@Asfgjjgdtyuir Год назад
Кажется сперва с джизоксом отработать потом 109 ку чтобы промыть остатки от джизокса
@CodingVAG
@CodingVAG Год назад
джизокс в цилиндры льют, хотя по инструкции в дроссель. А 109 в масляную систему. Это разные вещи. Поряжок по сути не важен
@Asfgjjgdtyuir
@Asfgjjgdtyuir Год назад
@@CodingVAG Понял спасибо!
@user-ds7in3nn7l
@user-ds7in3nn7l 2 года назад
сколько эффект продержался:) ? Слышал это ненадолго всё
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
Эффект помог за 70к не усугубить что было)) Сделал где-то 3-4 промывки перед заменами масла
@user-ds7in3nn7l
@user-ds7in3nn7l 2 года назад
@@CodingVAG теми же средствами и способами?
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
@@user-ds7in3nn7l не, далее после видео делал только промывку масляной системы. В старое масло заливается.
@CodingVAG
@CodingVAG 2 года назад
@@user-ds7in3nn7l подумываю о Димексиде)
@user-ds7in3nn7l
@user-ds7in3nn7l 2 года назад
@@CodingVAG 😁 он восстанавливает мотор полностью
@Vlad_A23
@Vlad_A23 3 года назад
270 тыс без капиталки - это очень хороший результат! У этого мотора конструктивный минус - залегают кольца начиная со 100+ пробега. На своём я сделал капиталку на 180 тыс. Всё зависит, на мой взгляд, от масла и топлива(и то и то нужно лить хорошее и правильное), ну и вообще в целом ухода за авто. Правильно сказано, что при большом масложоре смысла в раскоксовке нет, но и у вас, думаю, эффект продержится недолго и лишь немного отсрочит неизбежное. Как часто (раз в сколько тысяч) вы чистите свечу 4ого цилиндра?
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
ДУмаю несколько промывок подряд помогут, но посмотрим, самому интересно. Да вот при ТО все свечи достаю и чищу. Примерно все в одинаковом состоянии. 4 немного в масле больше. Это все ВКГ. Хотя работает отлично, в дроселе долго масло собирается.
@Vlad_A23
@Vlad_A23 3 года назад
@@CodingVAG Валить надо авто до капиталки😉она на носу! Тем более и так об этом думаете! 😏 Жаль конечно будет, у меня то гольф 5 1.6 bse и на пру лет ещё 😒😁
@sanchopanches
@sanchopanches 2 года назад
Сегодня "стукнуло" 222 тыс. км пробега (за последние 2 года 140 тысяч накручено, из них последние полтора года на автогазе. Никаких промывок, никаких раскоксовок. Расход масла 1 литр на 10 тысяч километров. В динамике двигателя никаких изменений (купил с 82 тыс пробега). Да, забыл, двигатель Suzuki G13BB
@semgleb
@semgleb Год назад
275 тыс. от замены до замены грамм 300. пока ничего не делал. масло 5-40 замена в 8тыс. езжу не газую 2000-3500тыс. оборотов. Может у вас пробеги скручены или когда-то плохо обслуживали. в пробках не стою.
@supercarlos8832
@supercarlos8832 5 месяцев назад
Это не мотор с конструктивным минусом, это владельцы-марамои систематически перекатывают масло в 2-3 раза и к 100т.км засраный мотор и жор масла.
@user-db8wp9qb3y
@user-db8wp9qb3y 3 года назад
Gzogs резиновые детали разъедает может с колпачков масло
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
не разьедает так как димексид, да и не лью я его внутр поддона, капля проникнет, ничего страшного
@user-db8wp9qb3y
@user-db8wp9qb3y 3 года назад
А причем поддон я не про краску говорю а про резину
@user-ts9xz7sb8l
@user-ts9xz7sb8l 2 года назад
Гзокс нельзя лить в горячий мотор
@user-ph1qm7ju8v
@user-ph1qm7ju8v 3 года назад
Похоже сальники клапанов пора менять. Ну и каталик вернуть - скоро техосмотр по-новому. Иначе в чермет!
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
в РБ пока все норм с катализаторами, а вообще думаю продам до того, как закончится техосмотр)
@BOSS-hc4rf
@BOSS-hc4rf 3 года назад
На Skoda на щупе между мин и мах ровно 1 литр
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Разные щупы бывают на bse)
@user-lo3ww2ln5t
@user-lo3ww2ln5t 3 года назад
Ето во всех авто , если не ошыбаюсь
@user-hx1ey4gd9g
@user-hx1ey4gd9g Год назад
4 цилиндр на этих моторах самый термонагруженный, с него начинается залегания колец. Маслоотводящих каналов в поршнях недостаточно.
@CodingVAG
@CodingVAG Год назад
плюс картерные газы туда все летят....в тот же 4 ый
@sanchopanches
@sanchopanches 2 года назад
Специально просмотрел ещё разок.... Нагара во впускном коллекторе не может быть по определению- там нечему гореть. Если речь о смолистых отложениях, то это претензии к Новополоцкому НПЗ по поводу качества выпускаемого высокосернистого и высоковольтного топлива. Во вторичной перспективе требуется замена поршневых колечек (повышенное давление картерных газов и как следствие масложор и загаженный впускной коллектор), третичная перспектива- это замена маслосъёмных колец. Все. Мытьё всякими приблудами - это развод на их приобретение за ваши деньги. Лаковые образования на стенках маслопроводов системы - это нормально и несколько микрон толщины этих образований ничего не меняет, что на новом двигателе, что после пробега в 200 тыс. километров. Детонация...опять же в первую очередь претензии к НПЗ за топливо разбавленное ослиной мочей- переведите двигатель на автогаз и никогда не услышите детонации. В общих чертах видится так (пианист играет как умеет). Промывки, "раскоксовки" (однозначно не работающие)- это в итоге "утраченные иллюзии" по Бальзаку. Рассказы о "летающих автомобилях" после подобной траты времени и денег на неё- это в точности по Тургеневу в его новеллах "Рассказы охотников". Законы физики никто не отменял и "летающий" автомобиль соответственно напомнит о стоимости "летания" на АЗС . Вот вкратце все..., может чего упустил....разве что вероятно о бессмысленности такой процедуры как даже промывка масляной системы минеральным маслом (SAE20 вязкости по API). Ну если есть такая блажь...то разок можно, после 100-130 тысяч километров пробега, хотя и это ни к чему. Промывка масляной системы требуется исключительно в случае обнаруженной в ней эмульсии по причине присутствия в системе воды (охлаждающей двигатель жидкости)
@sanchopanches
@sanchopanches 2 года назад
Имелось в виду высокозольное топливо- дебильное самозаполнение слов иногда несёт чушь, не спрашивая, что имелось в виду
@enotbegemot8464
@enotbegemot8464 3 года назад
Я держу щуп выше середины
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
тут от мотора больше зависит, на многих так и надо
@user-nk8kn7ow7m
@user-nk8kn7ow7m 3 года назад
Надо по времени дольше держать эти жидкости,эффект пизже будет.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Они как остынут, мало толку от них
@user-nk8kn7ow7m
@user-nk8kn7ow7m 3 года назад
Пенка в цилиндры на 6 часов... 109 - 20мин на 1500оборотах и 40мин на холостых.
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@user-nk8kn7ow7m инструкция другая была, вроде в видео озвучиваю)
@user-nk8kn7ow7m
@user-nk8kn7ow7m 3 года назад
@@CodingVAG я сужу по другим тестам этих изделий....много роликов в ютуб про них снято....109 на своей машине пробовал,результат порадовал....за обзор спасибо...с меня лайк👍
@user-gl6pi5ru5v
@user-gl6pi5ru5v 2 года назад
Промывками пользовался, только от ликви моли, немцы годную химию выпускают. Для минимального налёта нормальное масло и топливо нужно, без них промывать часто придётся.
@user-bj1lj2dr3x
@user-bj1lj2dr3x 2 года назад
И очень часто неэффективны они. Если конечно мне не попадались подделки. Эти ликвимолли промывки - как мертвому припарка. Как и большинство продукции лавр. Кроме пенной раскоксовки. Если есть хороший масложор - они врядли что-то сделают.
@zowiezx9382
@zowiezx9382 Год назад
а если ездил пару лет на макс уровне?(
@CodingVAG
@CodingVAG Год назад
все будет хорошо)
@georgegaev6647
@georgegaev6647 3 года назад
У меня такой же движок я первый владелец и у меня от замены до замены уходит где то до литра
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
А какой пробег?
@georgegaev6647
@georgegaev6647 3 года назад
@@CodingVAG почто 300
@georgegaev6647
@georgegaev6647 3 года назад
@@CodingVAG и это на пропане
@georgegaev6647
@georgegaev6647 3 года назад
@@CodingVAG за это время израсходовал около 100 -120 литров масла 0-40 м1 кроме расходников и задних амортов ничего существенного не менял очень надёжный двигатель
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
Хорошо эксплуатируется видно)
@enotbegemot8464
@enotbegemot8464 3 года назад
Почему нужно уровень щупа держать ниже середины?
@user-lj9rb4df4n
@user-lj9rb4df4n 3 года назад
Думаю это тот случай, когда нужно добавлять фразу «но это не точно»😁😁. Одни говорят выше, другие ниже🤷🏻‍♂️
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
это изза вкг на этом моторе. Она не очень, всегда засоряется и надо чистить. А повышеный уровень способствует этому.
@enotbegemot8464
@enotbegemot8464 3 года назад
@@CodingVAG у меня нет вкг
@CodingVAG
@CodingVAG 3 года назад
@@enotbegemot8464 он у всех есть) Почти на всех моторах. Что у тебя за мотор? Если только заглушили.
@enotbegemot8464
@enotbegemot8464 3 года назад
@@CodingVAG есть бсе с мембраной есть без вот у меня нет мембраны после дросселя с завода глухое отверстие
@gamershow3332
@gamershow3332 Год назад
Масло в фильтр нельзя лить , только смазать резинку.
Далее
VW Golf Plus 1.6 BSE МАСЛОЖОР
22:45
Просмотров 109 тыс.
Самый дорогой соболь 4х4 V8
0:59
Просмотров 648 тыс.
Топ 5 ЛУЧШИХ Авто за 500 тыс.
0:58