Emergency Assist im VW Passat im Test: Nothalteassistent für med. Notfall auf Autobahn & Landstraße 

Schade, dass er nicht auch noch selbstständig auf einen eventuell vorhandenen Standstreifen kurz vor dem anhalten rübersetzen kann. Das wäre wirklich das Tüpfelchen auf dem i gewesen. Naja, auch wohl nur eine Frage der Zeit, bis das geht.

Normal sollte der Notruf bei Stillstand ausgelöst werden... Beim neuen Golf 8 fängt der Wagen auch noch an zu hupen kurz vor Stillstand.

Sollte meiner Meinung nach Pflicht und schon bei der günstigsten Variante inklusive sein!!!

Ich fände es schön, wenn sich alle Autohersteller zusammensetzen würden und ein gemeinsames genormtes System entwickeln, welches bei ALLEN Autos Anwendung finden würde, denn Sicherheit betrifft und alle!

Sicherlich einer der hilfreichsten Assistenten die in dem letzten Jahren auf den Markt gekommen ist und wird bestimmt auch Menschenleben retten! Nur schade, dass das nicht möglich ist wenn die anderen Assistenten nicht aktiv sind. In modernen Autos sind Müdigkeitswarner mit Kameras eh schon fast Standard da könnte man das sicherlich kombinieren bzw. auch mit dem Emergency Call kombinieren.

Mich würde interessieren ob nach einer gewissen Zeit ein automatischer emergency call ausgeführt wird nachdem das Auto selbstständig zum stehen kommt?

2:53 wäre es nicht gut, wenn auf allen besetzten Sitzen die Gurte gestrafft würden? Ein schlafender Beifahrer könnte dadurch geweckt werden und im Problemfall etwas eingreifen

Gerne mehr Videos dazu! Super! Freue mich auf die anderen Hersteller.

Super Video!! 🙏🏼👍🏼

Super Test

Nice Idee mit dem Gurt.

Ich bin sehr froh das es sowas wie der Emergency assist gibt.

Beeindruckend

Kann es sein, dass das System anders reagiert, wenn ein Beifahrer (Gurt erkannt) an Bord ist?

Um leben zu retten technisch muss man also fast Millionär sein ganz toll. Echt super das es sowas gibt aber kann sich doch fast keiner leisten

Danke fürs Testen

Der Hammer

Wow das hat den passat für mich in ein anders Licht gerückt Klasse Fahrzeug

Was wäre denn, wenn eine Hand trotzdem am Lenkrad bleibt auch wenn man bewusstlos geworden ist? (z.B. hängt die Hand in der unteren Form auf Grund eines fragwürdigen Griffs) Erkennt das System dies oder könnte dann doch Schlimmeres passieren?

Da frag ich mich eine Sache. Wie ist das denn dann wenn man beim wirklichen ohnmachtsfall dann mit dem fuß aufs gaspedal kommt. wenn man Sonst weiter keine Eingabe macht und vollgas gibt, erkennt das system dann sowas auch und bremst ab? oder rast man dann irgendwann irgendwo rein?

Solange alles funktioniert sicher eine feine Sache. Die Rechnung wenn da ein Teil ausfällt dürfte aber deftig sein.

Vielen Dank, top Erläuterungen und Animationen, nur ich persönlich finde das Lenkraddesign vom Vorgänger besser

Hallo, eine kurze Frage. Ich habe den Passat, habe lane assist und ACC. Leider funktioniert dieses System bei mir nicht. Wie kann ich herausfinden ob ich diesen E- assist habe? Steht der im Menü mit dabei oder muss der erst aktiviert werden von der werkstatt?

Ich habe einen Golf 7.5 GTI TCR, mit Side Assist, ACC, Parkassisten + Spurhalte Assistent, habe ich dieses System jetzt auch? Baujahr: 2019

Was ich mich frage, warum wähle er denn nicht noch automatisiert den Notruf und gibt automatisiert die aktuelle Position durch? Alles notwendige hätte er doch dafür an Board oder? So wäre das System dann komplett rund ...

Danke für das Video, mein Geselle hat es mir während der Ausbildung mal gezeigt, allerdings nicht bis zum Stillstand. Ich bin leider bei den ganzen Assistenzsystemen durcheinander gekommen und wiederhole gerade alles, nicht zuletzt weil meine Omi ein neues Auto hat. Wir wissen, es hat einen Spurhalteassistenten. Mein Onkel hat ihr gesagt, sie solle es ausschalten, weil es nervt. Ich bin innerlich fast explodiert. Ich muss definitiv beim nächsten Treffen nachschauen, ob sie einen Emergency Assist auch hat und wenn ja, dann gehe ich bei der sowieso geplanten Probefahrt darauf ein. Ihr altes Auto hatte gerade mal einen ABS. Aber es ist wichtig, dass sie lernt mit dem Neuen umzugehen. Ich möchte Sie einfach in Sicherheit wissen, wenn Sie mal wieder spät nachts übermüdet nach einer Musikwoche meint unbedingt noch nach Hause fahren zu wollen ^^' Mein bereits verstorbener Opa musste immer den neuesten Sch*** haben, doch sogar er war sich zu fein für die Bedienungsanleitung. Da ging das Auto einfach so an der Ampel aus und er konnte es nicht mehr starten. Und ständig blinkt etwas. Hmmm. Erst letztens hatte ich eine Kundenbeanstandung, dass sich das Zündschloss sporadisch nicht drehen lässt. Das ist die Wegfahrsicherung Schätzchen. Nope, meine Omi bekommt Nachhilfe, dann kann sie schön beim Kaffeekränzchen angeben :P

Hab das auf Autobahn ausprobiert hahaha

Schön wäre es wenn du auch die bedienungselemente langsam zeigst und erklärst

Feine sache.Fährt der auch von Alleine ins Krankenhaus wenn der Vw kunde die rechnung von der Werkstatt kriegt und Herzkasper hat?(weil der TDI nach 50000km fritte war)?Und garantie leider nicht greift ?😂😂😂

Ich habe exakt diesen Assistent …. Funktioniert aber nicht ! Wenn ich die Hände am Lenkrad weglasse, schaltet sich der Assistent aus und ich würde direkt von der Straße fahren :-( Woran liegt das ?

Habe einen solchen Passat in der Ausbaustufe. ACC, travel Assistent und emergency assist. Das Lenkrad ist definitiv nicht kapazitiv. Damit ist der Travel Assistent quasi komplett obsolet da ich immer noch alle zehn Sekunden einen Lenkbefehl geben müssen. Mach ich was falsch?? MJ20. Sprich Facelift. Mit dem Passat Schriftzug statt der Uhr. Ich habe keinen totwinkel Warner und keine Park Assistent

Ja bin ich auch dafür

Wie sieht es aus bei Fahrzeugen mit manuellem Getriebe? Wird da auch bis zum Stillstand gebremst?

Hat das der Skoda Scala Style 2019 auch schon ?

Wie viel kostet das Auto in der Ausstattung die du im Video fährst?

👍👍👍💯💯💯

Warum soviel Aufwand? Da sollt man besser mit dem Zug fahren. Da kann man unterwegs auch mal ganz bequem ein Schläfchen machen? Und bei einem medizinischen Notfall sind auch Ersthelfer in der Nähe. (und besser fürs Klima ist es obendrein)

Warum hat der (also der Passat) da nochmals auf 120 beschleunigt?

wird der Assistent auch im neuen golf kommen?

!!Wichtig der Notfall Assistent mit automatischer Spurwechsel geht NUR beim Arteon und Preislich aufwärts (Touareg)

auf jede fall ein cool funknier die ein mehr wert hat

funktioniert das wirklich nur, wenn das Lenkrad nicht berührt wird? Was, wenn der Fahrer ohnmächtig vorn über auf das Lenkrad kippt? Dann würde das doch auch als aktiver Eingriff gewertet und das System würde somit gar nicht anfangen zu wirken? 🤔

Wäre sicher auch sinnvoll, wenn das Fahrzeug eine gewisse Zeit nach dem Stillstand über die SIM Karte und das Datennetz eventuell Polizei o. Rettungsdienst informiert.

Wenn ich ohnmächtig bin und die Hand am Lenkrad lasse, was passiert dann?

So eine technologische Frage: im Sekundenschlaf fallen nur die Augen zu und die Finger bleiben meist am Lenkrad, wie will er das denn erfassen, dass nur die Augen geschlossen sind?

In der Idee ist das ja ganz cool und sicher auch sinnvoll... bei einem medizinischem Notfall, wie es ja so schön im Titel steht, sitzt aber ja niemand nur leicht nach vorne gelehnt oder gar senkrecht im Sitz. In einem medizinischen Notfall, bei dem längere Zeit keine Eingabe stattgefunden haben soll kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass da der Fahrer nicht halb auf dem Lenkrad liegt und sofort den Assist überschreibt... Also definitiv ausbaufähig! Aber cool

Ich habe den Fiat Tipo Hybrid Bj. 2022 getestet ohne jemanden zu gefährden und zwar lenkt der Fiat Tipo Hybrid vier mal nach links oder nach rechts und dann! Schaltet sich das System von allein aus, danach ist vorbei.

Was ist wenn man mit Hand am Lenkrad ohnmächtig wird?

Lenkt er dann auch selbst?

Dieses Werbevideo, welches zwischenzeitlich eingeblendet wurde, ist irgendwie komisch mit dem SpiegelTV-Sprecher im Off 😂

Wenn doch nur alleine schon der Gurtstraffe Standart währe das würde doch schon meistens ausreichen so ein Ruck macht die meisten wieder wach

Können die Leute noch selbst einsteigen?

Nunja beim Herzinfarkt verkrampft man doch meistens am Lenkrad, also wird es nur teilweise etwas mehr Sicherheit bringen.

Was ist wenn man ein Anfall bekommt, mit den Armen / Händen rumfuchtelt und das Lenkrad bei 120km/h ruckartig bewegt?

Der octavia hupt da noch um auf einen aufmerksam zu machen...

Schade, dass es nicht funktioniert, wenn ein Pedal betätigt wird. Könnte ja sein, dass ich ohnmächtig werde und durch die Erschlaffung des Beines das Gaspedal betätige...

Wenn man einpennt hat man die Hände normalerweise noch am Lenkrad.

Danke für das Video! Aber zu zweit in einem Auto mit weniger als 1,5m Abstand und ohne Maske?😁😄😄😄

Ist ja alles schön und gut, aber was bringt einem der Assistent, wenn er nur eingreift sofern dafür andere Assistenten aktiviert sein müssen. Jetzt mal ehrlich in 80-90% der Fahrzeit (Lange Autobahn Fahrten mal ausgeschlossen) sind die nötigen Assistenten nicht aktiv... Das Lenkrad sollte so oder so immer mit mindestens einer Hand angefasst werden, warum also nur im "autonomen" Modus? Mal ein Beispiel: Ich fahre auf der Autobahn und habe keine Kontrolle mehr über das Fahrzeug (z.B. durch Ohnmacht, Krampfanfall o.ä.). Dennoch trete ich (natürlich unbewusst und keine Hände am Lenkrad) das Gaspedal komplett durch und rase mit Vollgas auf den/die Vordermann/Kurve zu. [Beispiel Ende] Das System würde nicht eingreifen. Meiner Meinung nach ein großes Manko! Zudem ist der Warnton ziemlich überflüssig, wenn sich VW keinen ordentlichen Warnton überlegen kann. Der übliche „Hey, du bist nicht angeschnallt“ Ton wird da wenig ausrichten können! Wie dem auch sei... Nehmt es als konstruktive Kritik auf. Auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung (auch wenn es ein bisschen spät kommt).

Schön das die Technik so weit ist! Die Hater können bis heute nix, außer Bullshit labern. Danke für den Test.

Ist das dazu gedacht um Auffahrunfälle zu produzieren?

Ist jetzt nicht wirklich was neues. Bestes Beispiel ist hier Tesla, dort haben alle sowas seit 2014. Vor ca 3 Jahren wurde es auch in die neue A Klasse eingefügt. Dort geht’s sogar noch weiter, wenn keine Reaktion erfolgt wird das Mercedes Center angerufen, mit entsprechender Meldung. Wenn der Mitarbeiter auch nichts vom Fahrer bekommt wird ein RTW geschickt.

ja ist alles eine super Erfindung ABER kostet natürlich alles zusätzlich, weil der Hersteller will natürlich Geld verdienen, ist ja wichtiger als ein Menschenleben!

Was würde passieren wenn man Ohnmächtig wird die Hände dabei aber am Lenkrad bleiben?

Na hoffentlich kommt keine Kurve die zu Steil ist (z.b. Autobahn-Kreuz). Dann steigt der Lenkassistent aus und fährt einfach gerade aus in die Leitplanke...

Hoffe, die Sensoren am Heck checken möglichen rückwärtigen Verkehr, bevor die Bremsrucke eingeleitet werden...

Wie, VW darf die Spur wechseln und Tesla nicht? Danke, Lobby :)

Stellt sich jetzt nur die frage wie lange es dauert bis hinten jemand draufknallt An sich aber keine schlechte idee

Jawoll auf der Autobahn anhalten super....

Es wird doch so lange straffen bis ich keine Luft mehr bekomme XD

Aber dann auf der Kreuzung stehen bleiben. So schlau sollte das System sein, dass das Fahrzeug nicht mitten auf der Kreuzung stehen bleibt.

Erwähnt sollte auch werden es wird auch der Notruf gewählt :) +UPDATE+ Mein Fehler, er scheint das echt nicht zu tun, ich dachte es die ganzen Jahr. Habe nichts zu dem Thema gefunden. Da habe ich mir das wohl eingebildet :)

Das ist blockiert das er die Spur wechselt.. da ein kfz nicht autonom die Spur wechseln darf darum.. arbeite bei vw und hatte ein qualifikations lehrgang da zu

Der Seitenstreifen gehört nicht zur Fahrbahn daher wechselt er auch nicht.

Am sinnvollsten wäre es elektronische Geräte wie Handys, Navis usw. während der Fahrt zu blockieren, einer der Hauptunfallursachen ist dass die Menschen mit ihren Spielzeugen beschäftigt und abgelenkt sind. Plus Fahrzeug kann nur gefahren werden wenn kein Alk usw. intus ist.

Und bei nem Herzinfarkt dauert es doch zu lange bis er es erkennt bis dahin kracht man doch in die Leitplanke

Pflicht in allen Fahrzeugen das wäre ein Fortschritt! Und warum wechselt er nur auf die rechte Spur und nicht auf den Standstreifen und meldet es direkt weiter an die Polizei?

Ein "E-Call" ist doch jetzt auch Vorschrift in Autos....

Nur blöd wenn ich im Halb -Bewusstsein ggf doch das Lenkrad berühre und dann ggf doch gegen einen Baum krache… aber schonmal ein guter Anfang...

Beim Manuellgetriebe kannst das ja total vergessen. 🤷🏻‍♂️😂

Das neue Assistentsystem bei VW ist zum kotzen, es pipst, das Lenkrad erkennt deine Hände nicht und piepst oder bremst sogar ständig, am Schluss muss man das Lenkrad richtig durchschütteln damit es einen erkennt... und der Spass geht dann in ein paar Sek. wieder los... Einfach nur nervig..... Einen Vorteil hat es, ich fahre wieder selber mit ausgeschaltetem Laneassist

Wieso bremst das Auto und hält auf der Autobahn an, anstatt auf dem direkten Wege nach Hause zu fahren? Wenn einem Rückschritt als Fortschritt verkauft werden soll.

Das müsste Serienmäßig Standard sein und vom Staat finanziell unterstützt werden. Aber nein, es werden die Bußgelder erhöht. Da ist man vor einem Herzinfarkt natürlich sicher.

Sifa fürs Auto.

Ist es sinnvoll soetwas auf der Autobahn auszuprobieren? Gibt doch genug Teststrecken.

Das heißt Notbremsassistant!

Die Technologie ist zwar gut aber dennoch Meilenweit von Tesla weg. Das kommt davon wenn man sich ausruht.

Das kann mein Seat Leon von 2018 schon. Nicht wirklich innovativ

Bis die Kiste endlich mal zum stehen kommt, bin ich im Notfall schon in drei Autos gekracht.

Ja wenn man jetzt bedenkt, wie lange es trotzdem gedauert hat bis der Wagen zum Stehen gekommen wäre, was da alles in Zwischenzeit alles passieren könnte, naja wer soetwas braucht

Hätte nicht damit gerechnet, dass mal jemand mit Auto hold fährt 🤣

Überflüssiger Schnickschnack, der Autos unnötig teuer macht!

also ein rentnerauto

Bei meinem Passat muss der Tempomat nicht eingeschalten sein für den Assistenten. Es reicht keine Bewegung des Lenkrades. Ach ja, das heißt nicht kmh wäre physikalisch ein Blödsinn. Das wäre die gefahrene Strecke mit der Zeit multipliziert und nicht dividiert. Richtig wäre Stundenkilometer (mit Einschränkung) oder "Kilometer pro Stunde". Da sieht man ob einer der da redet eine entsprechende Ausbildung hat oder nicht!

Ganz schlau, direkt auf der Kreuzung stehen zu bleiben...

Diese Assistenten braucht keine Sau. Spielerei, die quasi nie zum Einsatz kommen wird. Lasst den Dreck lieber raus und macht die Karre 5000 Euro günstiger.

Hat VW 4 Jahre gebraucht um Mercedes zu kopieren?

Immer diese halben Test. Hätte er jetzt bis auf 0 runter gebremst oder nicht? Sagen kann man viel. Warum wurde das Abgebrochen? Daumen runter

Einfach unnötige kosten für nen neuwagen. Die 8000 Euro kann man sich sparen

Ich finde eure Aktion unverantwortlich! Solche "Tests" gehören auf einer abgesperrten Strecke und nicht im Öffentlichen Raum durchgeführt. Fettes Dislike!!!