Une vidéo filmée sur l'ensemble du parcours Le Tréport Abbeville peu avant sa fermeture aux circulations. Le beau temps permet de bien situer les paysages traversés et les gares du parcours.
Merci d'avoir pérennisé ce parcours et de nous le fait partager. Espérons qu'elle rouvrira dans un futur proche et pas disparaître comme malheureusement beaucoup d'autres.
Toujours triste de voir une ligne mourir … Enfin bon, un jour, on en fera peut-être une ligne touristique comme celle qui existe entre St Valéry et Le Crotoy, autour de la Baie de Somme ! Peut-être … encore faudrait-il y trouver un attrait touristique … A part cela, très belle vidéo ! Qui me rappelle plein d'années de vacances dans la région !
à la réflexion, ce serait compliqué car trop long. 37 km à 40 km/h maxi, cela ferait 1 h30 de trajet avec quelques arrêts. Et la ligne n'est pas en si bon état que cela, notamment les ouvrages d'art et les traverses. Par contre, un trajet performant (au moins à 100 km/h pour 30 mn maxi jusque Abbeville) donnerait d'excellentes correspondances vers Amiens et Paris.
Bonjour . Du 18 m en alterné cela fait 9 m comme ce que nous avions entre La Rochelle et Rochefort dans les années 90 sur voie 2 ; mais ce système est plus facile à entretenir ( soufflage de joints moins ressenti ) . L'entretien hélas dépend des éffectifs et comme sur beaucoup de lignes, cela se réduit beaucoup . Voir la végétation envahissante aux abords ! Ou sont les 3 équipes dirigées par un chef de district qui avait une Quarantaine de Km à entretenir l'hiver servait à cela . Maintenant ! même les voies de service sont dans la végétation . Mon Papa doit voir cela avec tristesse car cela s'est dégradé rapidement . Courage à vous cheminots ; vous avez notre avenir entre vos mains . Salutations respectueuses .
Belle ligne et pas en si mauvais état que cela pour une fermeture. A part les joints qui tapent la géométrie est bonne et la sécurité semble être bonne..Elle ne méritait pas une fermeture, et si nos responsables voulaient favoriser le transport écologique ils ne laisserais pas fermer de telles infrastructures...
Que de souvenir d'enfance sur cette ligne entre Abbeville et Woincourt dans les vieilles X4300 (dites Caravelles). C'était la fin d'un voyage en partance de Dijon via Paris, Amiens et Abbeville. A l'époque cela ne nous dégenrait pas de passer la journée dans les trains (fils de cheminots) pour aller en vacances dans la famille dans la Somme. Je regrette beaucoup ces moment là où prendre le train était un pur plaisir ! Merci pour cette belle vidéo.
Salut! Vous filmez de superbes et superbes vidéos et je suis heureux d’en voir une autre après longtemps! Envisagez-vous de filmer plus de ces vidéos? Cordialement, Dana. Hi! You film wonderful and superb videos and I am glad to see another one after a long time ! Are you planning to film any more of these videos ? Best regards, Dana.
très belle vidéo de cette ligne . est 'elle encore fermer a tous trafic ? ..... il y a une autre ligne , qui serait a faire en cabine , c'est la ligne ferroviaire oiry esternay via fère champenoise et sezanne .. je crois qu'il y a , une activité de service fret .......
Très beau voyage, mais QUELLE HONTE DE LAISSER LES VOIES DANS CET ETAT...OU' SONT LES LRS...(Longs rails soudés), ce qui rendrait le voyage autrement plus agréable, et augmenterait l'envie de prendre le train, non seulement à titre touristique, mais aussi au quotidien.
Malgré ses barres courtes, la ligne était plutôt bien entretenue; le bruit des joints résulte du fait que les fenêtres de cabine sont ouvertes pour les entendre. Sinon, la stabilité à bord du train était bonne.
La ligne est restée équipée avec des barres de 18 mètres sur une grande partie du tracé. Elle a été bien entretenue car à bord cela bouge assez peu . Si on entend bien les joints en roulant, c'est simplement parce qu'on avait laissé les fenêtres de cabine ouvertes pour çà.
Nos Elus aurait fait mieux d'investir nos impôts, sur cette ligne, plutôt que dépenser un cout faramineux sur la ligne d'Epernay / Seine Le Tréport, déficitaire depuis 30 ans, ou je regarde circuler les TER ( plein de vide ). Ah la France .......
une étude de régénération de l'infrastructure a été commanditée par le Conseil Régional des Hauts de France; il n'y a pas de date officielle de remise en activité.
Avec internet pas difficile de trouver, dans les Hauts de France, Abbeville est situé à 45 km d'Amiens vers la mer, un peu avant l'entrée de la Baie de Somme