Entretien fourche VTT, changement des joints et huile de la Roch Shox Pike 

C pas simple du tout en effet même moi en l'ayant vu faire je me risquerait pas lol j'ai essayé de détailler au mieux mais il faut du matos et du savoir faire comme tu dis 😉

Yes viens en mp sur Facebook sur le profil Lulu le barbu

Salut, Si elle revient pas toute seule en effet je pense que ta fourche à un soucis

Salut merci, C'est un must guard

Conseil suite a un mail envoyé a rockshox par mon pote ils lui ont répondu ça c pour cela qu'on a mit cette huile

@@vttallmountainbylulu ha ok c est bizarre quand meme que sur leurs docs officielle ils preconisent la 3wt bon si ca fonctionne bien comme ca c est l essentiel j ai fait celle des 50 heures mais je dois faire la prochaine fois celle des 200 heures donc super le tuto cool

@@champisere1 aucun soucis ni sur la mienne ni sur celle de mon pote. de rien 😉

@@vttallmountainbylulu beaucoup mieux explicite que la doc officielle vraiment super les gars

Ça tu le trouves facilement sur all tricks ou probikeshop suivant l'année de ta fourche

Ok ça marche merci

Ça dépend de l'usage mais pour de l'utilisation normale 1 an - 1 an 1/2

@@vttallmountainbylulu merci de ta réponse ! Nickel je peux attendre décembre alors !

@@vttallmountainbylulu du coup wd 40 et autres produits de ce genre non spécialisés peuvent être utilisés pour graisser quoi ? Et à proscrire pour quoi ? (Frein forcément 😂) merci bcp

PS : j'ai un VTT semblable à celui de la vidéo niveau qualité

@@XyzXyz-mh8cz mon réparateur cycle de sert du wd40 pour nettoyer et graisser la transmission uniquement je peux pas t'en dire plus à ce sujet je suis pas assez calé je veux pas te dire de bêtises lol

Merci mais je n'ai plus ce bike 😁

@@vttallmountainbylulu tu as changer sur quoi mécanique ou électrique ?

@@stephaneosucha4845 électrique 😅

@@vttallmountainbylulu tu préfère ?

@@stephaneosucha4845 c'est différent mais le musculaire me manque 😅

L'effet bloqué se fait si elle est en mode bloqué si elle bloque alors qu'elle est en mode ouvert y a un pb mais je n'ai pas pu tout préciser sur la vidéo sinon elle aurait fait 1h30

@@vttallmountainbylulu oui bien sur elle doit ce bloque en mode blocage effectivement mais sur la video comme on ne voit pas ou on ne dit pas que pour tester si elle est bien purgé il ne fait pas oublier de tourner la mollette en mode blocage ca met le doute je trouve.. enfin c est mon avis mais sinon vraiment super video ca m a bien aidé en tout cas surtout pour la purge mais bon j ai du mal la faire quand meme car elle se bloquait en mode test mais quand j ai tout remonté elle n 'est pas super dur quand meme en mode blocage alors je dois reverifier deux trois truc

@@champisere1 après c pour durcir et pas la bloquer complètement sur une pike ça bloque pas ça durcit

Vtt all mountain by lulu il me semblait qu’elle était quand même plus dur avant....

@@champisere1 sur ma yari c le même système et elle se bloque pas complétement elle est plus dur elle ne s'est jamais bloqué complètement

Faut trouver le modèle de ton vélo et la description du vélo tu auras en fonction

C'est le circuit hydraulique il faut un fourreau remplie d'huile et un second pour l'air et là il y a de la graisse

Non en fait c'est l'huile qui se glisse entre le plongeur et le fourreau lorsque le plongeur descend et qui va remonter sur toute la hauteur jusqu'aux éponges. 👍

Salut, Par précaution je dirai qu'il est bien de changer les joints quand même avec l'échauffement et le travail sur la fourche ils doivent quand même se dégrader à force même si tu n'as pas forcément de fuite sur le coup cela peut arriver peu de temps après puis c'est fourni dans le kit autant les mettre tu seras tranquille comme ça 😁

@@vttallmountainbylulu OK, Merci pour ta réponse!👍

@@Pat.Bernard de rien 😁

Yes quand ta fourche fatigue le blocage de fait moins bien quand l'huile est nikel le blocage est bcp plus franc

@@vttallmountainbylulu merci cool c est bien ca mon probleme aussi alors, mais sur la video on est d accord une fois le niveau ok le verrin doit ce bloquer ?

@@champisere1 d'après ce que mon collègue expliquait oui

@@vttallmountainbylulu ok cool car j avais un doute si il avait fermé une purge entre temps

Désolé, je ne serai plus vous dire c fait longtemps 😅

Héhé super tuto en tout cas, continue comme ca.

Sur probikeshop

@@vttallmountainbylulu le kit alltricks je vois 34.99 mais il marque pike de 2014 2016 et moi elle est de 2017 je crois.... j hesite si c est le bon

@@champisere1 si tu as un doute envoi un mail avec les références de ta fourche ils te diront ce qu'il faut prendre 😉

@@vttallmountainbylulu ouiais car avec toutes ces ref pas evident fait chier je viens de faire la revison des 50H mais fourche ne se bloque pas donc pas le choix de faire la grande revision

Yes

@@vttallmountainbylulu merci y a t il des signes des bruits qui permette de savoir si c a faire merci

@@vttallmountainbylulu merci beaucoup et est ce que le petit bidon de 120mL suffit à faire cet entretien

@@vttallmountainbylulu d'accord merci bonne journée

@@vttallmountainbylulu le changement il faut le faire régulièrement ça j'espère dans le magasin que j'ai pris ils le font parce que moi je me connais pas

est-ce que ça coûte cher pour pour faire un changement d'huile et merci pour ton aide 😊

@@vttallmountainbylulu salut moi je suis de Maurice je sais pas où le faire et ça c'est important

@@vttallmountainbylulu un petit renseignement avec toi tu me propose de prendre le VTT cannondal ou le Merida la différence qui est le meilleur

@@vttallmountainbylulu merci mets-toi à l'expérience que tu as tu préfère lequel me dis le Merida est plus léger mais le Cannondale plus robuste