Sequenza tratta dal film : Enzo Ferrari, dove viene riproposto il Duello tra Gilles Villeneuve e Renè Arnoux e successivamente l'ultimo incontro Tra Enzo e Gilles , prima dell'incidente di Zolder .
Oggi, 40 anni fa, un Uccellino dalle ali spezzate volava via nell'Olimpo dei Grandi del Motorsport... Gilles, sarai sempre nei nostri cuori! SEMPRE! Mai dimenticare, e MAI DIMENTICHEREMO LA TUA GRANDEZZA UMANA E PROFESSIONALE! Riposa In Pace Gilles... 💙🏁 1982-2022
Sono un ragazzo di 14 anni e seguo tantissimo La f1 e sono un grande appassionato della Ferrari questo film è il mio preferito la storia di villenueve la conosco da piccolo quando riguardo la scena finale dove gilles e Enzo si parlano per l ultima volta provo malinconia la sua morte è stata traumatica per il mondo dell f1 e delle corse in generale conserveremo per sempre il tuo ricordo campione ci manchi gilles buona fortuna amico 😢😢😢😢❤️❤️❤️❤️❤️
Ora Cristian hai 16 anni, gli stessi che avevo io quando lo vidi volare su quella recinzione e rimanere a terra. Rimasi muto, non potevo credere che fosse finito tutto. Eppure anche se il tempo è passato nel nostro stare al mondo, le persone come Villeneuve sono importanti soprattutto dopo. Perché ti danno la verità di se stessi. Senza barare così come sono davvero. Questo fa la grandezza della F1 i del motociclismo o dello sport in generale. Abbiamo bisogno di verità e di bellezza. Gills era verità e bellezza. Non importa se non ha vinto tanto. Questo è quello che conta nella vita. Un caro saluto.
Diosanto, questo pezzo veramente mi frantumò il cuore quando lo vidi la prima volta. Sono nato nell'83, un anno dopo la morte di Gilles, ma inconsciamente ho sempre provato affetto per lui. Dopo aver visto poi che razza di fenomeno era è inevitabile essere comunque suo tifoso.
@@lucamedaglia6762 pensa vedere i confronti in Formula 1 tra un Gilles Villeneuve a fine carriera e un Ayrton Senna che aveva appena iniziato. Che spettacolo sarebbe stato.
@@NeroTheBoop under the rain in monaco … ouf … imagine. Villeneuve was a real genius in Rain. Being raised on snowmobile. Drift master. 11 seconds faster… 11 seconds… of the whole pack in Watkins Glen under rain.
Ero davanti alla TV e avevo 12 anni quando Gilles volo. Il film racconta di un Enzo Ferrari troppo emotivo e non è reale ma a Gilles gli voleva bene e lo disse proprio lui.
Gli avrà anche voluto bene ma dopo Imola lo ha abbandonato dicendo che prima contava la scuderia allora perché nel 79 gli hanno ordinato di stare dietro a schecter e quello che gil non accettava
@@tizianopelegatti3629 Purtroppo il Ferrari degli anni 80 non era più lo stesso, si fidava troppo di quello che gli veniva detto da Piccinini. Chissà cosa gli avrà riferito dopo i fatti di Imola, ma secondo me il tutto è partito anche da prima.
"My past is scarred with grief ...father, mother, brother, sister, wife ...my life is full of sad memories. I look back and I see my loved ones ...and among my loved ones I see the face of this great man: Gilles Villeneuve." Enzo Ferrari
even fact i don't understand italian so much, I understand some parts and well this reminds me how Enzo Ferrari said that Gilles was like own son to him and best driver to drive for Ferrari.
Yes, but he said, with other words, don't drive so faster because you could lost your family. Gilles, say "drive cars and my family are the unique things that have a value for me". The narrator, after the conversation, speak about the near future of Gilles. He said that for Enzo, that meeting, is the last one that he see him alive.
@@elnardowebster2842 Gilles was a legend and fast. If only he would have lived, for sure would have won a lot more, made Enzo proud too. In very end, Enzo spent his life looking for that perfect ferrari driver, yet never lived to see Michael Schumacher join the team.
L'unica cosa che mi piace pensare sia stata vera è l'ingegner Ferrari che guardando il duello di Digione davanti alla tv abbia veramente detto "vai Gilles non me ne frega niente se spacchi la macchina!!!!" 😊
Da uno che ha creato il piu grande marchio si automobili al mondo, dove l'unica cosa che gli dava emozione era spingere le sue macchine oltre ogni limite, non credi che realmente vedendo quella corsa non abbia detto quelle parole..E stato l'unico pilota a cui Ferrari abbia detto ...io gli ho voluto bene. Nessun altro pilota crtedo gli abbia piu dato quelle emozioni
@@robertoiezzi5369 quelle parole sono credibili come gli attori vestiti con maglione invernale il primo di luglio 1979 e le vetture Ferrari degli anni 90 presenti nella fabbrica Ferrari nella seconda metà anni 70.
Ci voleva un film su Gill . Ben fatto . Peccato per i miliardi di errori. Solo in questi 4 minuti ce ne sono ben quattro . 1 - I box a imola non sono alla rivazza tra l'altro in senso contrario di marcia . 2 - Le immagini del duello con Arnoux a Digione non sono in sequenza , ( il duello con le sportellate è avvenuto all'ultimo giro non al penultimo come nel film) . 3 - Il duello con Arnoux è avvenuto a Digione nel 1979 e di seguito si vede Gill che prova a Imola , con la ferrari del 1978 4 - sulla ferrari del 78 che Gill sta provando nel 79 ha il numero 27 . Peccato che Gill abbia adottato il 27 solo nel 1981 . Infatti debuttò nel 1977 con la mclaren numero 40 (1gara) arrivato in ferrari ebbe il 21 (2gare) . 1978 Ferrari numero 12 . 1979 Ferrari numero 12. 1980 Ferrari numero 2 1981 Ferrari numero 27 1982 Ferrari numero 27 Penso che chi voglia fare in film sulla storia di qualcuno debba prima di tutto conoscere bene la storia di cui vuole rappresentare. Anche perché , solitamente chi lo guarda sono i veri appassionati, e questi errori vengono immediatamente notati.
Ti ammiro moltissimo per la tua passione, questo pilota è tornato in vita nelle tue parole perché sono figlie di una passione che l ha respirato di emozione
Hai ragione, ma è anche vero che è un film, non un documentario...Tutti i film biografici hanno errori, voluti o no ma ce l'hanno tutti. Anche Bohemian Rapsody per dirne uno è pieno di errori...
Solo un appunto: è un film sulla vita di Enzo Ferrari,non su Gilles. La fiction,per vari motivi,non è quasi mai fedelissima. Esistono,questi si,i documentari. Questi sono quasi sempre fedeli e corretti.
Facevo la seconda elementare a scuola si parlava solo Di lui Della Ferrari, era IL tempo Che esisteva Ancora la fiera campionaria a Milano e la Ferrari metteva in mostra le auto Di f1, tutti potevano vederle la. Che momenti indimenticabili.
Scriverò qualcosa che a qualche vecchio nostalgico non piacerà.. Gilles era un qualcosa di unico, rimasugli di un era di eroi e pazzi. Non che i suoi colleghi fossero molto diversi, solo che nella maggior parte delle volte alzavano il piede e preferivano portare a casa la salute e soprattutto la pelle. Eroi e pazzi salire su auto di alluminio e filare a 300 all' ora. Mi viene la pelle d'oca mentre lo scrivo. Un po' come quelli che oggi corrono il tourist sulle strade. Allora era così. Ed era morte certa l'errore. Pochi ne sono passati indenni. Chi dice che era meglio allora dice stronz...te, la morte non è mai bella per nessuno e quando arriva tocca anche noi spettatori. Ogni epoca ha il suo mondo di eroi, nel calcio, nel Motorsport, ovunque.
Un film emozionante per chi ama le auto da corsa, i piloti, la storia delle VERE corse automobilistiche ecc... Ma il film è stato fatto davvero male, all'italiana.... Cazzo non puoi mettere il numero 27 sulla t3 del 78 cazzo, non puoi far vedere dijione 79 e poi fai fare il discorso tra Ferrari e Gilles davanti a una Ferrari più vecchia.... Troppe cose messe dentro non in ordine cronologico, un peccato a mio avviso sarebbe stato un gran bel film
Una scena veramente toccante al di là se si e o meno appassionati delle auto o della ferrari , penso sia difficile non versare una lacrima verso l'ultima parte del video. Gilles per Ferrari era quel pilota che correva per la gioia di correre e non solo ed esclusivamente per i soldi ; difatti lo paragona a il mitico Tazio pieno di vita ma senza il senso del limite che lo stesso Tazio dimostrava in corsa.
non corri per i soldi! corri perche e la tua vita e per dare un futuro alla tua famiglia considerando che Gilles veniva dalle motoslitte e un anno solo di F atlantic e poi in F1 aveva parecchia pressione su di se e doveva dimostrare di meritare un sedile cosi prestigioso come quello della Ferrari...poi la sfortuna ha fatto il resto... salut Gilles!
Guarda che villeneuve si sarebbe cagato in mutande dopo 2 giri se avesse guidato le auto del grande tazio nuvolari, nuvolari non aveva paura di niente e avrebbe voluto morire come villeneuve, nuvolari é superiore persino a piloti che hanno vinto mondiali in f1.
@@mescalinapeyotehd1026 ma che dici?? nessuno vuyole morire al volante!! infatti Nuvolari e morto nel suo letto di vecchiaia...(se nn ricordo male) cmq Gilles non si sarebbe cagato nelle mutande come dici tu!! guidare motoslitte da corsa sulla neve credo che ti insegna un bel po sulla sensibilita di guida esattamente come correre sullo sterrato nei rally...che era poi la "vecchia" F1 di Nuvolari infatti lui invento lo stile rallistico di guida!
Sal Talgilmour se parliamo di talento puro nuvolari é di gran lunga superiore a villeneuve, e a tanti campioni del mondo di f1... Per farti capire ai suoi funerali portavano in spalle la sua bara tutti i piloti che correvano nella f1 di quell epoca, ascari e fangio su tutti... Nuvolari era un idolo e un esempio.. Nuvolari é stato il precursore dei piloti, era come Schumacher per i piloti odierni.. O senna e prost per lo stesso Schumacher. Era come lauda per prost. Non voglio criticare villeneuve ma dati alla mano ha fatto piu incidenti che vittorie, nuvolari era di un altra categoria ed é entrato nella leggenda senza essere morto in pista, il che per me significa molto, perché quando giudichi un pilota morto in gara a meta carriera e neppure é differente di uno che ha corso e ha fatto due decadi di corse come nuvolari fangio o Schumacher 😉
@@hermiemostert245 Yes, Villeneuve had the number 27 only in 1981 and 1982 seasons; the 312 T3 was the 1978 (and first two races of 1979) car, with Villeneuve number 12. DISGUSTING.
Le scatena ancora le emozioni duello epico verstappen Hamilton nel 2021 tipo prost e senna senza pietà...anche se G. Villeneuve era diverso un uomo puro che faceva spettacolo uomo buono leale di quei valori che oggi non si portano piu gianclaudio27 emozioni senza tempo
Purtroppo la fiction non si sposa con la verità. Questa scena dopo il tradimento di Imola 82 non sarebbe mai avvenuta. I rapporti tra Villeneuve la Ferrari ed Enzo Ferrari erano ai minimi termini. Si vociferava già che Gilles a fine anno se ne sarebbe andato. E Ferrari non avrebbe fatto nulla per trattenerlo in quanto per il suo ego un pilota non poteva essere più famoso della macchina. Poi purtroppo ci fu Zolder e Gilles fu consegnato alla leggenda della rossa.
Vero, Gilles e' stato tradito...e non solo da traditore...non era lui che aveva ego piu grande della sua Ferrari, lo ga dimostrato con Jody nel 79. Gilles possono parlare di destino di questo e di quello...ma la verita' e' che tu sei stato leale e puro, non ti meritavi tradimento di Imola Queste scene sdolcinate mi fanno ancora piu' male, perche' distorciono la verita'. Gilles non ce' piu'....hanno sacrificato un ragazzo eun talento unico, nemmeno Senna era come lui. Proprio non ce la faccio. Ciao Gilles....io ti ricordo come eri.
@@bonjovi1984 Quella è una 312 t3 con motore aspirato delle vittorie di Lauda e non ancora wing car (introdotte dalla lutus vincente grazie a questa innovazione in questa stagione. Con questa vettura debuttò Gil nel 1979, l'incidente fatale avvenne con tutta un'altra vettura una 126 c3 con motore turbo e ultima wing car dato che questa tecnologia venne bandita dall'anno seguente visti gli esiti tragici della stagione del 1982
Hanno edulcorato la fine del rapporto tra Enzo Ferrari e Villeneuve che fu di rottura a causa del compagno di squadra Pironí. Ferrari credo si sia pentito di aver conservato con Gilles quella maschera da duro, ed è molto probabile che se l'ingegnere avesse dato una risposta più consona alla situaziine forse, sottolineo forse, Gilles sarebbe ancora vivo; fu uno dei rimpianti più grandi di Ferrari.
Quelli che vengono definiti "Miti" nel Motorsport sono quelle persone che anche a distanza di anni sono nel cuore di tutti,anche di quelli che sono nati dopo. Nell'universo parallelo a quello delle automobili,cioè le moto, esiste un Gilles Villenueve: Marco Simoncelli. Stessa grinta,stessa follia,non un Campione del mondo della top class,in realtà in MotoGP non ha vinto neanche una gara,ma con un carisma e una forza di spingersi oltre il limite che non ho più rivisto in nessuno. Gilles e Marco hanno avuto lo stesso identico destino.
Eu Quero Aprender Italiano Apenas Para Assistir Esta Obra, Que Aparenta Ser, Magnífica. Viva ao Piloto Mais Destemido da HIStória da F-1, Viva. Viva a Equipe de Corridas Mais Vitoriosa de Todos os Tempos, Viva!
Anche io in questo periodo mi impegno a casa a fare il pane , ma non mi viene bene. Qui non riesco a capire se si sono impegnati a farlo male. Un disastro la parte di Villeneuve, senza nulla togliere alla bravura dei Castellitto, ma fare dire ad Enzo Ferrari "vai piano a Gilles" vuol dire fare un film senza neanche aver letto una biografia, visto che il Drake diceva che i piloti sposati e con famiglia andavano più piano.
Per tutti i criticoni che pretendono filmografie che neanche Hollywood riuscirebbe a fare e che buttano feci su questa pellicola io li invito gentilmente a vedere questa fiction con il cuore e per quello che dicono e non per gli sfondi
Quella che si vede alla fine è la macchina del 78 o 77 se non erro e doveva avere il numero 12 comunque è la macchina del primo anno di villeneuve in Ferrari se come si dice nella scena quella è l’ultima volta che aveva visto gilles vivo doveva essere il 1982 e la macchina doveva essere una 126 c2.
E' un film per la tv, fatto per di più per un pubblico generalista con scarse nozioni automobilistiche. Basti vedere la Ferrari del 1978 con il numero 27. Per di più il ritratto che ne esce di Enzo Ferrari è quello di un'uomo tormentato. Si poteva far molto meglio.
La colonna sonora è stata composta da Paolo Buonvino . La traccia in particolare non te la so dire ma se cerchi "Ferrari (o.S.T)" su google , dovrebbe uscirti una pagina de: "la Feltrinelli" in cui trovi l'elenco delle canzoni che compongono la bellissima (a mio parere) soundtrack del film.
Tralasciando il " non ,' importa niente se sfasci la macchina " che è meraviglioso secondo me , beh qualcuno sa dirmi il titolo della musichetta che ci sta quando avviene il duello Arnoux-Villeneuve ?
esatto la 126C2 non puo apparire in pubblico cosa voluta da enzo f e quindi optarono x la 312t3 potevano pero fare la 126C1 che era simile di fatto forse non volevano noleggiare due f1 questa era gia usata nell esordio di gilles nella serie pero perché nella realta aveva corso le ultime 3 gare del 1977 con la 312t2 e pensare che prima della morte di gilles la ditta vinicola giacobazzi della tuta di gilles acquisto dalla scuderia 1 126c2 usata da gilles a oggi chissa quanto vale ---
Una fiction fatta malissimo che non rispecchiava per niente la vera personalità del Drake, né nel bene né bel male, con tanti eventi o saltati o sbagliati o inventati. Per esempio qua si vede Digione '79 (come se fosse l'unico duello famoso della storia), che viene fatto passare come la prima vittoria di Gilles quando invece la sua prima vittoria fu Canada '78, mentre lì arrivò 2. Poi cos'è sta storia della Ferrari 312 T3 con il numero 27? E durante una discussione fra i due, ambientata appunto nel 1978, sullo sfondo si vede la Ferrari 641 del 1990. Troppi errori solo in queste scene. Il resto della fiction lasciamo perdere
Vecchio ma se non ti piace il film perché vieni qui sotto a commentare?Perché non vai a vederti qualche altro video anziché stare qua a insultare?!E poi se giudichi un film dalle inesattezze storiche devi solo andare a cagare.Fallo tu il film visto che sei tanto bravo,Quentin Tarantino dei miei coglioni
@@alessiogiroso1725 renditi conto della qualità infima del film che stai difendendo, invece di insultare chi lo critica argomentando esattamente tutto ciò che non va. questi non sono Ferrari e Villeneuve, ma caricature all'estremo
Purtroppo ai registi piace prendere le grandi storie ed alterarle,come in Rush.Stesso discorso per i film di arti marziali su Bruce Lee o Ip Man...storie già perfette per fare un film ma che vengono invece modificate e riempite di episodi fasulli...perché evidentemente i registi e i produttori pensano di renderle "migliori" o di maggior successo,invece le rovinano e basta.Invece di fare dei film biografici fanno dei film di fantasia.
What’s this movie’s name? Never seen it before, but already want to, even though I don’t speak Italian but understand some lines cause I’m Brazilian...
@@MrStefano218 infatti il circuito di Fiorano è nato a fine anni 70 poi aveva strutture molto moderne poi se nel discorso dice che fu l'ultima volte la che vide vivo Gilles, dovrebbe essere il 1982, allora perché usare la t3 potevano sforzarsi di creare una silhouette della 126 c2, errori da fiction
Scena Sergio Castellitto con l'attore che interpreta Gilles Villeneuve video film la Ferrari 312T3 (periodo debutto anno 1978 ), il grandissimo duello battaglia corsa leggendaria reale vera : la Ferrari 312 T4 periodo 1979.
Bella battuta per un bel film.... Poi c'è la realtà :"odio i piloti sposati perché vanno più piano, ed io detesto chi non fa andare le mie macchine al massimo delle loro potenzialità" (cit. Enzo Ferrari)
@@vittoriocascone8528 Sicuramente non gli interessava gli affetti personali del pilota,ma i suoi interessi personali.....Quando Pironi gli fece lo sgarro a Gilles a imola,lui gli disse...."non posso rimproverare un pilota d'aver vinto,l'importante è che vinca la Ferrari"....per me li per Villeneuve fu un doppio tradimento,anche se io penso che,se non ci sono ordini ben chiari dalla squadra chi è il primo e secondo pilota,i piloti sono liberi di gareggiare sognando entrambi il mondiale,se hanno la macchina competitiva....Esattamente come succede adesso tra Sainz e Leclerc
Ai box una ferrari 312t3 del 1978 e un Enzo Ferrari che dice: "quella fu l'ultima volta che lo vidi vivo"🤣🤣🤣🤣🤣.... Ma se Gilles Villeneuve con la ferrari ha corso fino al 1982 anno della sua scomparsa
Sul duello inesattezza di tutti i tipi. La staccata non è il sorpasso decisivo di Gilles su Arnoux, ma è effettuata al penultimo giro. Insomma molto superficiale il film
Lo sceneggiatore, poteva chiedere a un qualsiasi appassionato di f.1 come me dal 1974.....per fare un lavoro migliore. Anche ferrari, non era così. Un lavoro raffazzonato.
Quello che ha ideato la scena evidentemente non ha memoria storica sulla formula 1 perché mostra la Ferrari T2 del 77 mentre Gilles si è schiantato guidando la 126 C2 nel 1982 ! Non credo che dal 77 all'82 Ferrari e Villeneuve non si siano mai più visti.
<a href="#" class="seekto" data-time="95">1:35</a> e fu così che Jacques diventò pilota e corse per la scuderia rivale alla Ferrari..ovvero la Williams
Chi vuole può fare ciò che desidera e credo che chi a la passione nel sangue può fare tutto io sono partito da zero e ho sono riuscito a fare un progetto e vero forse la paura di non far vedere ciò che siamo fa male il mondo ci catapulta ma noi dobbiamo essere forti forti e lottare
