EP 4 SOSPENSIONI Molle e tarature

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La quantità di preziosissime informazioni che ci da Andrea con questo quarto video sono oro per capire e conoscere meglio la nostra moto..tutte informazioni da ascoltare fino in fondo..sono felicissimo di aver pensato e realizzato con Andrea , che non finirò mai di ringraziare, questi 6 video dedicati al mondo delle sospensioni
Nei prossimi video parleremo di manutenzione e tanto altro
Trovate Andrea qui
ARP Suspension - Villasanta Mb
/ arpsuspension
Playlist Sospensioni
• EP 1 SOSPENSIONI Moto ...
ABS Cornering e piattaforma inerziale
• Video

Опубликовано:

27 фев 2020

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Комментарии : 29

@angel1973 3 года назад

Finalmente una persona degna di essere ascoltata , non le solite spiegazioni contraddittorie dei tanti sapientoni !👍🏻👍🏻

@ecalzo 3 года назад

Spiegazione fenomenale.. Ecco perché ho preso diversi prodotti yss.. Grazie mille come al solito

@DAVESPORTCARS 4 года назад

Grande ste !..dai che sei quasi arrivato a 1000

@5966flavio 3 года назад

Top,i veri professionisti si vedono subito

@twin0424 4 года назад

bellissima serie, mi iscrivo!

@hichamnawi1454 3 года назад

complimenti per la spiegazione, grazie

@edoardozampetti4601 3 года назад

in questo video si spiega il concetto fondamentale dell'escursione...termine sconosciuto alla totalità degli esperti da tastiera....

@marcoghitalla4096 Год назад

Honda transalp 600 x uso offroad, consigliate revisione mono originale con molla progressiva o cambio mono con bitubo? La spesa ne vale la pena?

@francoborrello2644 2 года назад

Salve, ho visto il video sulle sospensioni, complimenti ottima delucidazione. Ho una KTM 1290 super Duke gt con 34000 km circa e volevo sapere qual'é il funzionamento di una forcella semi attivo? È una forcella con una regolazione elettronica, purtroppo non è manuale e non posso agire sul Sag statico, mi devo affidare alla centralina. A volte alle alte velocità ho un certo sbacchettamento, mentre nelle curve del misto stretto va bene... saluti

@robertocirrito5286 4 года назад

Grandi, complimenti! con questo video mi avete davvero chiarito parecchio il fattore tarature..averlo saputo prima sulla vecchia z750 avrei tarato meglio il mono..quindi se la moto mi "salta" al posteriore su una buca profonda su strada, dovrei agire sull'estensione per frenare il ritorno, corretto?

@alessandrosestili1380 3 года назад

Ci vorrebbe L esempio pratico ...

@totemgabriotattooitaly90ga77 3 года назад

vorrei sapere che ammortizzatori posso acquistare x una vf custom 750 1983. ho provato qualcosa.. ma avendo delle vertebre schiacciate. sento le imperfezioni stradali e le buche in maniera nn divertente. la uso per collina montagna curve. grazie infinite se rispondete. gabrio 60

@leonardomorganti1573 3 года назад

Spiegazione ottima penso di dover cambiare ammortizzatore 😭😭

@robertoferrarallplan Год назад

Sono un neofita. Ho capito (in parte) quello che che stato detto. Mi permetto di fare una domanda da neofita e da motociclista della domenica. In pratica , considerando un utilizzo non estremo, credo che avere molto precarico significa avere un assetto più morbido e confortevole per la schiena? .......immagino che con assetto morbido sarebbe opportuno evitare forti accelerazioni. Grazie