Ersatzneubau A45-Talbrücke Eisern - Betonage der Fahrbahnplatte

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Auf der Baustelle des Ersatzneubaus der A45-Talbrücke Eisern geht es weiter voran. Nach der Sprengung des zweiten Bestandsbauwerks im März 2023 geht nun der Neubau zügig voran. Anfang 2024 stand die nächste Betonage der Fahrbahnplatte auf dem Programm.

Опубликовано:

20 сен 2024

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Комментарии : 8

@klaus-p.richter6191 6 месяцев назад

Danke für Eure Arbeit Leute . Immer wieder ettas Besonderes Euch bei den Projekten zu Verfolgen. Da wäre bestimmt noch mehr möglich, wenn die Genehmigungsverfahren nicht so lange dauern würden. 👍💪🤗🤗

@ferdinandschnitker5798 6 месяцев назад

Nachvollziehbar und anschaulich erklärt! Danke!

@marc-philippkost7823 6 месяцев назад

Danke für das Video. Eine Frage: warum nutzt man nicht das Taktvorschubverfahren, wie zb. bei der Salzbachtalbrücke bei Wiesbaden, wo im Taktkeller der Stahlbau angefertigt wird, und dann der ganze Kasten einen Takt nach vorne geschoben wird. Das geht natürlich nur, dass man Platz für den Taktkeller hat, aber das scheint doch hier der Fall zu sein?

@DieAutobahn 6 месяцев назад

Schön, dass dir das Video gefällt :-) Das Taktschiebeverfahren bietet sich nur bei Brücken mit einheitlichem Radius oder graden Brücken an. Die Talbrücke Eisern hat diese Voraussetzung nicht, so dass hier das Bauverfahren mittels Vorschubgerüst gewählt wurde.

@marc-philippkost7823 6 месяцев назад

danke für die Erläuterung!