Yo le tengo metido a mi moto de campo (Suzuki RM 80 1993) un FMF con una bufanda bastante grande, y pues va bastante bien, la RD suena genial, es una moto increíble para mi. Buen vídeo, como siempre!
Opino lo mismo que lo comentado antes, el rendimiento de los tpr me gusta mucho, por no hablar del sonido. Ojalá se pudiera hacer esto con muchas motos! Seguid así.
Muy buen video lo primero. Cada escape tiene sus pros y contra por construcion y forma siempre a sido asi. Este video esde gran ayuda ya que vamos con los deberes echos😁 cada uno lo que busque lo que más le guste👌. Seguir asi fieras😈😈✊✊🔥🔥
Hola. Estupendo vídeo. Pero faltan vuestros comentarios de preparación de motor, precio y donde conseguirlos, como hicisteis con el vídeo de la Aprilia RS125. Por cierto, los TPR, donde se pueden comprar? Felicidades por vuestro trabajo. Esperamos ese segundo vídeo ESCAPES RD350. Saludos!
Buena comparativa. Pero recordad, realmente muestra que entre otras muchas variables, con esas condiciones de encendido y apertura de válvula de escape programables (lleva centralita programable de encendido y válvulas de lumbreras de escape), esos escapes han funcionado así. En otras condiciones podría variar significativamente. En gráficas de bancos de otras regiones del mundo se puede observar como en ciertas circunstancias un sistema de escapes Jim Lomas puede extraer mucha más potencia que en este video, por ejemplo. O un Jolly Moto. U otros... Y a parte, muchos fabricantes de escapes van cambiando sus diseños a lo largo de los años. No todos los de un mismo fabricante son iguales. Durante la fabricación, normalmente es común encontrarse pequeñas variaciones. Y más a lo largo de los años de producción. Cualquier pequeña variación en las dimensiones y volumetría interna de los escapes, afecta. Incluso, entre un mismo modelo de escape, en el banco de pruebas nostros mismos habíamos detectado diferencias grandes de entrega de potencia y par. Debido a estas pequeñas diferencias de fabricación. Un saludo.
Acá en brasil no tenemos estas opciones (solo si son importados), pero no se si ya escuchado hablar de Sarachú, Dogster, ou Peloso Prandini. Son ótimos tambien, pero nunca vi una comparación destos con los tuyos =)-
Entonces a ver si me queda claro, los TPR son los que más potencia dan, pero no son los que más velocidad punta consiguen? -------- Es que estoy buscando unos escapes que me den velocidad punta, ya que no consigo de pasar de 185km/h con los de serie. Gracias por el vídeo José, eres un crack sigue así y llegarás lejos
