Superbe essai, merci Damien ! On sent que c'est chaud de commenter pendant les tours de piste "dynamique", bravo car manifestement elle envoie... 👏👏👏 La moto est magnifique et puis quel son, 🎶on dirait qu'elle chante mieux que la version précédente : les constructeurs ont l'air de s'en sortir avec euro 5. Il y a déjà des dates pour la Tuono ?
L ancienne avait un profile magnifique....seule la face faisait tache,l ancienne,il lui aurait fallu la face de la nouvelle zx10r ...et voila.un.bijoux..mais les plus belles resteront la 1000 cbr 2007,l ancien s1000rr, zx7r, zx10r 2007,2005 .mais kawa ....sacré looks en général..meme la nouvelle zx6r est magnifique....
Pour les donner techniques et évolutions je suis entièrement d accord En revanche au vu des trajectoires je saigne un peu des yeux, sa serait plus sympa d avoir le ressenti de quelqu’un qui roule correctement ✌️
Elle reprend juste la nouvelle signature Aprilia. C'est important pour une marque que les modèles soient facilement identifiable, et c'est pas plus choquant qu'avant où le Tuono et la RSV4 avaient le même avant.
vu la ligne qu'impose la RS-660 également , la rsv4 n'a pas honte d'avoir le même visage... Cette signature attire incontestablement le regard ! Une magistrale réussite
La rigidité n'est pas l'objectif pour le ''swing arm''. Quand la moto est inclinée, sa flexibilité en torsion agit comme un ressort de suspension. Parcontre ce nouveau ''swing arm'' permet de mettre l'amortisseur sous la boite de vitesse ce qui contribue à descendre le centre de gravité de la moto.
Elle sort en essai en Avril , la Tuono V4 Factory sera au prix de 19 399 €. Je l’ai commandé et je l’aurais au mois de Mai normalement. J’ai une reprise de ma RSV4 1100 Factory 2019
Quand tu dois piloter et faire ton reportage en même temps ça doit pas être évident d envoyer du gros surtout que même à 10000 tours ça doit envoyer un peu.
Trop d'écart de prix entre le modèle de base et la factory.... Alors ok les jantes forgées , Ohlins avant arrière.... Ils se touchent mëme si je sais que c'est du Ohlins.... Après super bécane pour avoir testé le tuono ...
Dans un autre domaine un essai des nouveaux scooters 125 (forza, xmax .....) serait très intéressant aussi. Merci d'avance l'équipe des Repaires 👍👍👍👍😉😉
Le mec est à 120kh il dit les accélérations sont colossal !!! Essai et troqué ramène un vrai pilote qui exploite vraiment la bête pour voir son vrai potentiel bordel!!!!!!!!!!!!
Faut pas exagérer c'est peut etre pas un pilote pro mais il a pas l'air de se traîner du tout. Il est sûrement plus representatif de la clientèle que si tu mets max biaggi ...
La moto est belle mais franchement trop de couleurs sur la moto, les logos aprilla "a" coupé sur les côtés sont de trop, le cadre gris aurait été mieux en noir, les touches de rouges en excès etc... Bref en modifiant toutes les couleurs elle serait bien plus belle, trop d'informations visuellement
