Essai BMW M3 V8 e92 Par un PRO ! ⎜Yann le Jossec 

Une vidéo égale à celle de Rasso Ouest et Yann...excellente, toute en pédagogie...ça donne vraiment envie d’aller faire un stage....

Super vidéo, Yann j'adore ta pédagogie et tes explications, je trouve que la bonne humeur de Pierre manque un peu, bonnes vacances et vivement son retour 👍

Il faut que ce professionnel test toutes les voitures sans exception 😍👌

Une bien belle déclaration pour celle que j’ai tant appréciée quotidiennement il y a quelques années. Il y en eu d’autres avant, il y en eu d’autres après mais celle-ci me laisse le souvenir d’avoir su accompagner mon séant dans une virtuosité presque prémonitoire. Rien à voir avec une M6 Cab possédée juste après qui selon moi s’inscrit davantage dans le domaine du yachting que celui de l’automobile sportive. Merci à nouveau de savoir apporter votre professionnalisme avec tant d’enthousiasme.

Et voila. C'est en grande partie a cause de cette superbe video que j'ai acheté une M3 E92 ^^ Un monstre

Superbe description, on sent l'emotion autour de ce E92 et c'est criant de sagesse et de vérité. Je confirme vos paroles, possédant une M3 E92 en boîte mécanique, et roulant pratiquement tout le temps en mode M ( je n'apprécie vraiment pas le comportement de l'auto quand toutes les aides sont activées), elle nous met jamais en défaut ou en difficulté, c'est un rail, elle est prévenante sur ses réactions et trajectoire. Elle est très simple de prise en main, c'est de la balade. Enfin, possésseur d'une M535i e28 de 86 et anciennement d'une M5 E34 3.8L de 94 (qui déjà pour son époque étant aussi prévenante que la E92) où là on peut aisément se mettre en defaut ou mal finir, car puissance inférieure qui pousse à la violence, des autos qui vous mettes en sueur comparé aux auto moderne. Pour moi c'est avant tout un achat coup de coeur sans perte, en effet, dernier moteur atmosphérique et boîte mécanique chez motorsport, donc future collector.

Génial ! J'aurai pu regardé 15 minutes de plus cette m3 glisser accompagné des explications de yann et et du feulement de ce v8, top ! 👍

Une beauté brutale par excellence ! je suis admiratif du bruit de son moteur V8 ! !!!BMW4EVER!!!

Excellente vidéo comme dab j'adore,, je kiffe cette BM M3 E92 avec son V8, continuer comme ça vous gérer

La même vidéo avec une M5 E60 j'adorerais 😍👌

Je serais ravis de voir un essai avec de la glisse sur une Nissan 350Z =) j'adore vos vidéos elle sont parfaitement bien faite avec les bonnes explications et les bonnes méthodes. Merci pour ce caviar ^^

Super vidéo, je la' déjà dit mais ça donne vraiment envie de venir faire un stage, pour moi en 4 roues motrice la Sub' 😍

Si vous pouvez tester un maximum de voitures faites le, c'est un régal avec Yann, sa respire la passion, on sent la maitrise totale et en plus c'est super pédagogique. Franchement ça c'est un vrai essai, on a les infos qu'il faut, sans en rajouter, sans faire semblant, du bonheur !

Comme d'habitude explications avec beaucoup de passion et pédagogie ! Merci Yann Ayant participé à un de ces stages il y a quelques semaines, je vous encourage à y participer ! Une journée de pure bonheur ! Encore merci à toute l'équipe de Pegase

Y'en a marre 😤, encore trop bien 👏👏👏...

Les 8 dislike ont mis leur M3 en équerre en sortie de rond-point

J'ai la M3 E93 encore plus lourde mais un pied total ,des jantes ultralights la rende plus aagile et réduisent quand même l'inertie à l'accélération tient trés bien la route le toit enlevé, et sans les aides à la conduite ! Prend ses 8500 Tours au lenshift Fabuleuse !!!

Splendid always enjoy your professionalism, hoping one I will travel to Britain and be one of your students.have a pleasant peaceful and safe summer.cheers 🥂

Trop fort ce yann, vraiment il est très fort , il y a rien a dire, c un vrai pro

Je souhaitais acquérir sous peu une M3 e93 de 2008 et, même si le cabrio BMW à les défauts de ses qualités, Yann avec cette e92 m'a conforté dans mon choix du V8 atmo au Hélices. merci @Rassoouest et Pégase pour la précision des présentations et la pédagogie quasi sans faille! à très bientôt vers le Léguer et sa côte au roux.

Super pédago et pro Yann , très agréable à écouter, en tout cas j'espère un jour venir faire un stage ça me donne envie tout ça ...juste trouver le temps !

Tout simplement excellent , on ne se lasse jamais des explications de Yann !!! continuez comme ça !

Quel plaisir de conduire de cette façon faire glisser la BM latéralement ! J'adore 💕

C'est toujours un régal de regarder toutes tes vidéos J'en voudrais bien encore et encore.... Si je venais un jour avec ma 645CI, tu accepterais de m'apprendre à la faire glisser, probe, beau comme tu le fais avec la M3 E92 ? En tout cas, un grand merci pour toutes tes vidéos Oui les M3 font rêver, mais ton pilotage aussi :)

super vidéo !! question technique à Yann, quelles sont vos préconisations de maintenance pour le V8 en usage circuit ? merci !!

J'aimerais bien me payer un stage, comme tu le dis... Mais j'ai un duster et là la glisse 🙃🤡 En tous cas j'adore tes vidéos... Comme je l'avais dit une petite avec Chris harris 🇫🇷🇬🇧

Très bon conseil et très bonne description de cette M3.

Excellente vidéo 😊

Très sympa cette video. Super explication !!! Ça donne envie 👏👏👏👏👏

Magnifique video

A QUAND UN ESSAI M3 E46? Superbe vidéo!

Merci ! 👍👍👍

Excellente vidéo. Je kiff ce mec et ses explications.

Top !

Les boss! Bravo yann!

Que penses-tu de la corvette c6 zo6 qui est aussi V8 atmo propu avec un poids plus contenu et des freins plus endurants ? Une video a l'occasion serait top avec ce vehicule

De vrais commentaires. Quel plaisir...

Excellente présentation. Les voitures d'avant le politiquement correct, comme le reste c'était quelque chose quand même. Un vrai moteur v8 atmo. Maintenant le NOX sort de plus belle dans des 500cc décuple turbo de la même puissance. Mais c'est politiquement correct.

Bonjour, C'est quoi le bruit de vibration qui est entendu alors de certaine glisse ? (Les pneus ?)

Je me demande si la glisse est différente en fonction de la provenance. Glisser en americaine serait-ce different quavec lM3?

Les mustangs ont aussi des v8 atmos, rwd, moteur avant avec un certain poids, tu en penses quoi ?

Tu gère avec la caisse !!

super vidéo :) pensez-vous que vos stages soient intéressants non pas pour de la glisse provoquée mais plutôt dans une optique de "comment rattraper sa voiture quand l'arrière part car on est passé un chouy trop fort" ? ^^ Ca m'est arrivé 2 3 fois sur circuit et franchement le coup de raquette, hop dans l'herbe je suis moyennement fan :-)

Seul soucis sur ce V8 les coussinets de bielles à faire tout les 100000kms sortez les billets sinon bonne auto.

Quelle m3 formidable ! Et en 3 portes !

Bonjour yann, c'est possible d'avoir de renseignements pour faire les stages de pilotage st0

La bmw m3 e92 C’est ma voiture préférée sachant que je suis un passionné uniquement Bmw

Excellente vidéo, description claire et nette de cette M3. La M4 doit être moins joueuse avec une bonne monte de gomme ?

Top comme toujours. Envie de piloter...

Oui encore du Yann!!!!!

Fallait une boîte DKG 😭 sinon super vidéo 👍

Vidéo top du top comme d'hab !! Cependant je préfère de loin une 335i e92 !! 6 en ligne, plus légère de 300kg, et c'est un moulin qui se pousse facilement à plus de 400cv tout en restant fiable !!

J’en ai une,je confirme cette voiture est que du plaisir atmosphérique v8 un régale sans modération

Toujours aussi intéressant. Au fait, à quand une petite FAQ avec Yann ? Je suis sûr qu'on a tous beaucoup de questions à lui poser !

Hello ! quelle est la marque de pneu sur votre M3 ? Bien cordialement.

Quand Yann parle des freins, pourquoi ne pas mettre des Durites aviation avec le liquide de frein correspondant? J’ai mis cela sur ma 350Z et les freins ne chauffent plus

5:55 elle ne fait pas son poids quand on la voit dans ce pif paf. Merci pour la vidéo ✌️

Salut à tout le monde, Salut Yann, moi je vis dans l'arrière pays Niçois pas loin de Monaco, j'avais une 650i avec jantes de M6 compétition, je suis fou amoureux de Bmw, les seules qui tiennent le pavé avec Porsche en allemandes, mais voilà le poids... J'aime conduire vite, et c'est pour ça que j'ai revendu mon amour de Bmw. Je préfère rouler en française sportives, dans quelques jours semaines j'achète une Megane 4 Trophy qui tient mieux et dont le freinage est extrêmement endurant, en attendant j'ai repris ma Clio 16s. C'est ce qui est chiant avec les allemandes, elles sont puissantes oui, mais le poids est vraiment l'ennemi, bons amortos ou pas, BMW ou pas, une 308 GTI ou une Megane RS ça fait vraiment mieux le taf!!

Quel est la musique de fin svp ?

Oh lalalalalal

Une FAQ a Yann serait une bonne idée de vidéo car perso j'ai plein de questions.

Les gros moteurs risquent de revenir, ils sont en train de se rendre compte que le downsizing, bah c'est de la merde en fait x) super vidéo encore !

Pour bien connaitre ce modèle je souscris à 100 % aux commentaires de Yann. Un monstre docile cette M3 d'anthologie.

Tout clignote dans cette auto frein a main warning.....😬😬

Circuit de Loheac non ?

Il faut que je réussisse à en acheter une

Que pensée vous de la c63 v8 6.2L ?

La seule M3 avec un moteur V8M développer spécialement pour ce modèle dans l’usine des F1 bmw ce moteur est une cathédrale à lui seul ,dommage que les dernières créations de M comme les M2 M3 F80 et M4 F82 se retrouve avec le banal 6 en ligne N55 des 335i booster à différentes puissance il n’y a plus D’exclusivité de motorisation à chaque modèle ,quasiment tous les modèles M se retrouve avec le même moteur certes performant mais sans âme ni noblesse, il paraît évident que la côte des M3 V8 va flambée d’ici peut .

Alpine . A 110 nouveau modèle vidéos fonctionnement moteur

:)

Pourquoi j'ai pas eu de notification? 😔

bon véhicule mais pas très fiable (actuateur, chemise de piston)

Bmw....

Concernant la M3 E46 avec son fameux bruit de casserole ne pensez-vous pas qu’elle doit faire parti de votre flotte ?

en faite on fait 3 tours de circuit en glisse et les pneus son mort

x1.25

M3 V8 MA VOITURE DE REVE PEUT IMPORTE QU'ELLE A DIX OU 15 ANS JE L'AURAIT