Essai camion : Renault T 480 TC 

Je te signale que IVECO A été le premier à la proposer suivi de Renault j’avais un STRALIS 430 suivi d’un 480 cabine salon seige tournant pour faire l’international les dernières années avant la retraite ça a été la meilleure cabine que j’ai eu et je pense que le 480 IVECO à été un de mes meilleur tracteur salut bonne route

@@michelsartorio7073 Je parle de standardiser des aménagements pour tous les camions.

IVECO ET RENAULT voulait Standardiser se genre de cabine voir plus profond mais sa na pas plu il était trop en avance IVECO sur le stralis et RENAULT sur le AE SALUT 👋

c'est déjà le cas avec le nouveau daf xg qui profite des nouvelles normes de longueur, les autres marques vont surement suivre

On ne peut pas comparer les puissances d’hier et d’aujourd’hui. Je me souviens d’une époque, dans les années 90 où on utilisait des tracteurs 6x4 de 380cv comme le daf 3600ati et aujourd’hui pour faire le job on met au moins 500cv !

Oui mais le 480 d’hier c’est un 540 d’aujourd’hui je parle pas de conso mais de puissance

C un peu pareil sur les tracteurs agricoles. Ken il fallait 150-160 CV pour mené une 5 corps maintenant c 200 minimum. A la différence ke ct des vrais tacos . Genre jd 42s 4630 4255 et je passe les autres marques.

Bonsoir Xavier, désolé je n’ai pas ressenti le phénomène. Concernant le poids nous sommes volontairement restés à 40t afin de toujours pouvoir comparer avec les anciens modèles. Le plus important reste de toujours comparer les camions dans les mêmes conditions. Cordialement. Fabien Calvet

j'en conduit un , et je suis daccord avec toi sur ce déhanchement

Il le dit bien dans la vidéo qu’il a une version entrée de gamme. Ce n’est pas lui qui choisit quel camion il a mais le constructeur qui décide quel modèle prêter pour l’essai.

C'est ce type de modèle que l'on retrouve dans les flottes importantes. Les modèles full option c'est pour les traction aires , donc plus rares. Pour un réactionnaires ou artisans acheter un Renault c'est assez rare malgré un service Renault truck très réactif.

Ta rien écouter toi !

Pourtant c'est de la merde mercedes

@@tonythebelge2623 Aujourd'hui je suis allé à une réunion Pôle Emploi pour un recrutement de conducteurs routiers et formation permis EC (ou Titre Pro). [je n'ai pas encore le permis EC] _ Une entreprise était là pour présenter le métier, faire sa pub, faire passer des entretiens. Sur le parking, un beau camion Mercedes avec une remorque bâchée. Je suis monté dedans pour voir. Le monde du camion est quelquechose que je connais peu alors que le monde du tracteur agricole m'est très familier. (j'ai conduit pas mal de marques John Deere Fendt Claas Valtra New Holland) Ce qui m'a surpris avec le Mercedes (je ne sais pas le modèle, il est de 2023, sans l'option rétroviseurs caméras qui est disponible sur cette gamme) c'est la difficulté à entrer et sortir du poste de conduite, même en ayant reculé le siège pour le mettre à ma taille et en ayant relevé le volant au maximum.

Pour se défendre sur un long effort qu'est une côte ascendante, il faut utiliser l'atout du moteur: le couple. Couple que vous n'auriez pas en passant directement au 10° rapport, bien au dessus de la zone verte. Dans ce mauvais scénario, il y a mauvaise efficience du groupe moteur: donc pour même allure, gaspillage énergétique (et d'usure).

Bonsoir, nous avons toujours les mêmes règles pour les essais c’est pour cela que nous laissons volontairement faire le camion afin de pourvoir comparer. FC

@@fabiencalvet3886 bonsoir Merci pour votre retour

Je ne vois pas pourquoi vous vous plaignez de ce boulot c'est tranquille on fait que rouler selon les boite on ne charge pas et on ne vide pas dans certaine boîte on a de très bon matériel c'est le meilleur boulot tu te plaint du salaire un maçon c'est payé au smic à se casser le dos. Tu me diras tu es jamais à la maison loin de ta famille tu peux faire du régionale et rentrer chez toi tout les soir

Le camion électrique tesla meilleur camion au monde un autre monde déjà 125 camions livret pour pepsi et ust

Le jour où Tesla nous le proposera, bien entendu nous le ferons avec le plus grand plaisir, mais pour l’instant cela semble juste une chimère….

Ensemble 40t... Ecoute 12:10

Oui un magnum avec un moteur 500cv MACK

Il a été détrôner minimum une trentaine de fois mdrrr

40 tonnes , il l'a dit

je n'ai rien entendu , mais de toute façon le poids total depuis de nombreuses années est de 44 T .

@@gb5205 oui mais là tous les essais il les font à 40 tonnes, je sais plus trop pourquoi mais ils font comme ça

​@@messi64780 car historiquement depuis la création du magazine France route les essais se font à 40t ils ont décidé de garder cela malgré le passage à 44t pour un comparatif égal

Bonjour merci pour vos essais...mais ce camion de flotte et très inconfortable au quotidien...siège tr dur couchette posée sur une planche de bois..direction flottante..bref le pire camion après plus de 35 ans de route mercedes scania et daf ya pas photos..bref c la Dacia de chez volvo...a quand un nouveau vrai camion conçu pour les conducteurs...