Essai Dacia Sandero Stepway (2021) : trois qualités et trois défauts de la nouvelle Sandero 

ce commentaire m'a juste convaincu pour acheter cette voiture

J'ai acheté la version extrême. J'en ai pour 19500 euros full options C'est le prix que j'avais payé en 2012 pour une clio 4 , dci90cv

Googanic C'est simple, la Dacia n'offre pas de diesel et franchement on a beau dire ce que l'on veut mais s'ils avaient gardés le 85ch de chez Renault là il y aurait vraiment concurrence. Car l'essence c'est bien quand tu fais moins de 25 000 kms à l'année

@@maoulida1206 Oui enfin plus grand monde propose de diesel sur les citadines car ce sont des voitures faites essentiellement pour la ville. Et vu le déclin du diesel en terme de vente et de popularité, pas sur qu'il aurait été pertinent d'en proposer un.

surtout que sur le look extérieur la sandero rivalise avec la clio. Et sur l'intérieur aussi sauf si on prend les clio très haut de gamme mais 10000€ plus cher.

Pourquoi comparer une sandero à une Clio?

@@annanas9186 Parce qu'elles partagent beaucoup de pièces communes (moteur, boîtes de vitesses, commodos etc...). La Clio est juste meilleur sur l'insonorisation et la finition. Et ca ne justifie pas un écart aussi important.

le probleme du design c'est que tu ne le vois que quand tu es à cotè de la voiture ou quand elle est garée devant chez toi.... quand tu roules, que tu es au volant, tu ne le vois plus!

@@christophepseudonyme oui mais c'es là que tu apprécies plus l'intérieur et dans ce domaine la sandero a fait bcp de progrès. Certains diront que la clio a un meilleur habitacle mais à 19000€ au moins car la clio de base à 14900€ a vraiment un intérieur pourri sans clim ni radio alors que la sandero stepway est vraiment sympa à l'intérieur

@@nicolask5458 je le sais bien j'ai une Logan Break Stepway, c'est une Sandero 2017 avec 40cm de plus. ... Avec le modèle premier prix il est possible que ce soit un modèle dépouillé complet ! Genre vitre à manivelle, pas de clim, pas de radio, peinture bleue nuit moche et pare choc noir. .... Mais c'est clair qu'à 15000€ il n'y a pas photo ! Moi c'est pour le prix que j'ai acheté mon break. La moquette, la mousse des fauteuils sont très médiocre, la planche bois du coffre est en carton, plein de boutons de commande placés bizarrement, sièges trop petit et sans maintien.... mais 15800 avec attache remorque, clim roue secours, et contrat entretien 5 ans compris !! .... La prochaine sera le prochain break fin 2022 ( ou peut être la nouvelle Kangoo si il ne font pas ce break). Juste si tu écoutes bien le discours du chauffeur cette Dacia a un train avant moins sophistiqué que la Clio 5, moins rigoureux en tenue de cap en virage..... Il faut bien qu'il y ait une différence technique pour les 6000€ d'écart !

@@christophepseudonyme ça roule pareil aucune différence avec la Clio. Juste des des caprices de bobo.

@@mathameline Oui j'imagine bien. Tu as testé la nouvelle ? Tu a vu différence entre les deux ? .... À mon avis en conduite standard la différence devrait être mini..... . Moi je roule en province sur départementale.... Et à chaque trajet comme une brute avec un chrono comme WRC, je sais faire la différence de ce dont parle la vidéo.... Mais ce détail de train avant ne m'arrettra pas. La prochaine sera le break pour le rapport prix/volume. ... J'ai appris sur 205, j'ai ensuite eu une Visa, 4 BMW, une 505gti, 2 Porsche 928 à 10 ans d'écart ( dont une naze) , 2 Kangoo, une autre 205, une fiesta, 2 focus..... , etc etc

C'est un bon début !!!

C'est la preuve qu'ils ont du mal à en trouver ^^. Le 2 c'est juste pour mettre en avant le made in France qui devient un critère de choix pour certains et dire qu'on peut trouver mais que chez 2 autres modèles. C'est un défaut partagé avec la clio ou la 208 par exemple. Pour le 3 là par contre oui ils parlent d'un "défaut pour la concurrence"... mais en rien pour le consommateur. Le prix compte-tenu des équipements est plus qu'attractif.

J'avoue ça n'a aucun sens, pourquoi elle devrait être Made In France alors qu'elle perdrais son gros avantage à savoir un prix attractif ?

Je suis d'accord !!!

@@sg1sochosien Je me suis fais la même réflexion, il fallait 2 défauts bidons à trouver histoire de remplir leur rubrique.

@@sg1sochosien oui mais pour la 208 qui est plus fabriqués en France L'Argus le mentionne jamais et ils disent toujours la sochalienne pour faire passer la Peugeot pour du made in France alor que c'est pas vrai

Ce qui m'intéresse dans ces bagnoles c'est qu'on à pas besoin d'être ingénieur à la NASA pour démarrer, pas de procédure de 2 pages sur un carnet

Pq pas plus de 15k par an ?

@@jeanot58 En GPL pourquoi pas...

En version boîte mécanique elle retrouve du dynamisme. Les boîtes CVT sont toujours paresseuses.

@@cyrlec2795 ah oui c'est très lent les boîtes CVT. Mais ils peuvent se fournir chez Renault avec la boîte automatique EDC a double embrayages, une seule motorisation du Duster 2 en était équipé en 2018 pour son lancement qui a depuis été malheureusement supprimé depuis un petit moment.

Et 8600€ en version normal tout aussi voir plus belle

juste que le prix qui est annoncé c'est " devrait etre à X euros " .... les prix de vente ne sont pas encore fixés, la marque attend de savoir à combien exactement seront vendues les concurrentes avant de faire imprimer les pubs - mais les concurrentes sur le prix, c'est à dire les 108/C1, les wv Up et skoda city qui font 40cm de moins, .... ils attendent aussi de connaitre les prix de citadines Fiat et de quelques coréennes (qui elles feront quasi la meme taille que celle ci)

Apparemment pour lui le lowcost est un défaut.

@@captflam8301 sans doute. Moi je note uniquement que le support téléphone n'est pas très pratique ni solide, il est un peu coincé entre les éléments de meubles. .... Et l'essieu avant un peu moins sophistiqué que la Clio 5..... Peut être aussi la direction électrique, je ne suis pas fan, plusieurs personnes de la famille en ont sur 208 et on ne ressent aucune information à travers le volant ( tu 'e sais pas si tu est sur verglas, ou accotement par exemple) ..... Mais ma prochaine voiture ce sera la même en version break dès qu'elle est commercialisé.

@@christophepseudonyme les prix sont fixés depuis le début de la semaine, vous pouvez aller sur leur site pour faire une configuration, vous avez les prix, les options, etc

C est de l ironie, il dit que le prix est un défaut.... pour les marques concurrentes, un désavantage pour eux, car à moins de 15000 euros, Renault va massacrer le marché avec ce nouveau modèle.

je suis de Rouen aussi ! Du coup tu as réglé ton problème de démarrage? si oui ça venait de quoi?

Je trouve ses commentaires assez contradictoires !

dans les pts négatifs ça aurait été mieux de dire "pas de diesel"

Exacte, il donne même l'impression d'avoir honte de conduire une Dacia.

@@captflam8301 // J'ai un Duster dci prestige, toutes options et en 4x4 depuis 2018 , j'en suis très content.

@@nicolask5458 En 2021 c est un point positif, pas de diesel.

@@anthonyattia6695 Ben écoute moi avec mon diesel ça me fait bcp moins mal quand je passe à la pompe que qq'un avec une essence. Sachant qu'un diesel c'est 2l/100km de moins de conso et que l'essence reste plus chère que le gazole malgré les taxes équivalentes. Et ajouté à ça des voitures neuves sans malus quand l'équivalent en essence a un malus.

Bien parlé 🙏🙏👍👍👍👍

Ce qui me plaît c'est aussi que tu n'as pas de procédure de démarrage comme la navette spatiale ! ... Même moi j'arrive à la démarrer !!

@@christophepseudonyme rien de compliqué pour les cartes main libre. Frein ou Embrayage + start engine, et puis c'est tout.

@@LightninGard_FR-Nimes30la mienne démarre en tournant la clef, t'as même pas besoin d'avoir le pied sur le frein ni l'embrayage ... ni même être assis sur le siège

@@christophepseudonyme je ne vois pas ce qui il y a de si compliqué. Si appuyer sur une pédale c'est compliqué pour et bah mon pauvre....

@@LightninGard_FR-Nimes30 c'est pas tout à fait ça ... Je trouve pas ça compliqué... Juste je trouve ça inutile, à quoi ça sert mettre des gadgets électroniques et des capteurs partout pour vérifier que ton pied est bien sur le frein et l'autre sur l'embrayage pour pouvoir démarrer ?? .... C'est pas comme si le système dont on dispose sur les voitures depuis 70 ans était mauvais et qui fallait trouver mieux .... avec mon ancienne version je peux descendre de voiture pour fermer le portail ou pour acheter le pain sans couper le moteur, comment tu fais avec une carte main libre dans la poche pour t'éloigner de 5 mètres de la voiture démarrée ? Autre exemple : j'ai une porte pour entrer chez moi, il y a une serrure avec une clef pour entrer, pourquoi j'aurais besoin d'un système d'ouverture par empreinte digitale, ou une carte électronique, d'une reconnaissance de l'iris de l'œil ou d'une puce RFID pour ouvrir ?? ... Je ne suis pas contre la nouvelle technologie, seulement il faut que ça apporte quelque chose de mieux que l'ancienne sinon c'est une dépense et une source de panne inutile

Exactly i have bought mine for 15500 without any extras only the stepway confort serie, i couldnt offer more money, the prices now are really high

Pourriez vous me dire combien vous payez vos mensualités en lld, car cette sandero en lld pourrait également m interresser en 90cv, merci 👍

@@alienkisse faut aller sur le site de dacia dans le configurateur et tout est dessus faut juste penser a rajouter le prix de la carte grise

Tout dépend de la consommation du véhicule, si elle fait 5L/100 essence lieu de 4L/100 diesel ça va encore Surtout que prochainement le diesel va être interdit, et peut-être taxé, sur Paris encore pire d'ailleurs

En même temps c'est une marque roumaine, en quoi devrait-elle être fabriquée en France ?

La Clio est fabriquée en Turquie, elle n’est pas moins chère qu’une Toyota Yaris fabriquée en France,

@@maxime45 Parceque c est Renault le patron. Si il n'avait pas racheté, Dacia n existerait plus.

@@Oulala59 Et alors c'est quoi le rapport ? Même si le patron est français, elle n'a pas se justifier de ne pas être fabriquée en France. C'est complètement con comme raisonnement. Dans ce cas toutes les marques VAG devraient être construites en Allemagne, non ?

@@maxime45 Idiot..j ai jamais fait la critique que c est fabriqué en Roumanie. C'est toi qui dit que c'est une marque roumaine. C est fini. C est plus roumain puisque Renault a racheté. Et Renault c est bien français..non Le con c'est Toi

ahahahah!

7min 48sec !!

C'est en option , c'est disponible depuis quelques semaines seulement ( quelques mois après le début de commercialisation )

Le trajet dure combien de temps maroc France

Bonjour Svp est ce que vous poivez me recommander ce modéle aprés 9 mois? Merci

@@benrhoumaomar2259 oui sans aucun problème. Cette nouvelle version est une énorme amélioration. Je ne vois aucune critique sérieuse à lui faire.

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'une critique relative a la qualité de la Sandero. C'est en lien avec la volonté de prioriser les produits locaux de certains acheteurs réticent face au concept de mondialisation d'après moi. Ou alors tu as raison .. 🤣

C'est simple. Elle exploserait les compteurs avec un essence 130cv et un diesel mais là renault ne vendrait plus de clio

Les seules poubelles de la marque c'etait les premières Logan, un personne de ma famille m'a fait découvrir son premier break MCV, je m'en suis acheté 1 - fauteuils de Senic absolument fabuleux - aujourd'hui j'en suis à ma troisième, il y en a au moins 6 dans la famille. Petite chose à savoir : celle à 8700 c'est pas celle de la photo de la publicité, à ce prix c'est pas peinture métallisée,et pare-chocs plastique noir, pas de radio ni haut parleur. Et attention aussi, avec la version Stepway ou bien avec quelques options on arrive au prix d'une 208/C3 , d'une Polo/Fabia ou d'une Punto équipées pareil

Pffuu, Ce donner la honte 😂😂 , t'es mal dans ta peau toi ! 😂😂

Pffuu, Ce donner la honte 😂😂 , t'es mal dans ta peau toi ! 😂😂

Option GPS c'est inutile 🤦‍♀️

Svp vois pouvez me recommender la voiture? Merci

Au GPL.

Et puis il faudrait voir les conditions, si c'est une voiture d'essai qui a 200 bornes dans laquelle on tape dedans pour la tester, on est loin d'une moyenne normale...

Version gpl ça consomme un peu plus mais à 80 cts par litre on s'y retrouve ...

Déjà il vaut mieux la Roumanie plutôt que les nouvelles voitures élec de Chine. Car déjà la roumanie c'est européen et les conditions de travail et de vie des ouvriers de l'usine Dacia sont très bien en plus. C'est mieux qu'un pays où les ouvriers sont exploités

@@nicolask5458 je ne regarde pas sa mais mon budget et se que Vaud la voiture niveau qualité prix fiabilité

Non actuellement; pas de CVT

Oui il est sur la Clio aussi

Je l'ai eu pendant des années sur ma Logan 2 moteur fiable et bonne reprise . En plus il y a un turbo et moteur à chaîne pas à courroie

on ne répond pas a de pareil c......

Tu roules en quoi toi?? En lada??

Faut pas faire les vexés les gars 😂 Y a pire dans la vie que de rouler en dacia ^^

Les donneurs de leçons qui font leurs courses en BMW à Lidl, ou les gars en Mercedes qui font leurs vidanges chez Feu Vert doivent être nombreux dans les commentaires qui critiquent Dacia. Et puis juste pour conclure, si les Dacia étaient si mauvaises que ça on en verrai pas autant non? Vous rachetez le même produit lorsqu'il vous déçoit???

Tout dépend des concessions, dispo Mai pour Toulouse

Svp votre feedback sur la voiture. Merci

c'est une option... lol 😂😆 je plaisante mais j'avoue mettre posé la même question.

@@Nina83000 je confirme c est une option sinon tu as a la place le reservoir de GPL

Il parlait de la version de base à 7500 euros. Car les vitres électriques étaient en option

@gn gn Complètement !

essence/gpl , le meilleur choix.

Oui voir le 8,9 ll / 100km m'a choqué.

@@AHD270 Oui mais on perd le bénéfice de la boite auto dans ce cas et la conso en conduite GPL est importante.

@@charlyapkarian1511 La conso oui mais pas le prix. Au final 1 ou 2l en plus, convertis en euro; c'est négligeable. La seule facon d'économiser réellement est de passer à l'électrique, mais ca c'est une autre histoire.

@@AHD270 Bien entendu que l'électrique est l'unique moyen de laisser les combustibles liquides derrière nous mais avec là aussi d'autres inconvénients (autonomie batterie et son corollaire, la recharge, avec tout ce que cela comprend comme problématiques : durée de recharge, disponibilité des bornes, fiabilité de celles-ci...). J'ai tout passé en revue chez les asiatiques : Mazda 2, Honda Jazz, Swift et Ignis ainsi que dernièrement la Yaris, en terme de rapport : agrément de conduite / conso / fiabilité c'est dur de faire mieux, la Sandero c'est autre chose : du rapport Q/P bien sûr, mais sur le plan de la sobriété elle se montre décevante (de l'ordre d'un moteur 3 cylindres 69ch d'il y a 10ans...), tandis que dans le même temps l'hybridation sauce Toyota n'a cessé de faire des progrès ce côté : on évoque des consos allant de 3.5L a 5.5L selon les parcours.

honnêtement 200€ les jantes alu c'est pas cher. En général c'est plutôt dans les 600€

@@nicolask5458 Ouai je vois c'est moins cher que la concurrence mais fallait les mettre de série aussi déjà quel a pris 500 € en plus sa les vaut avec l'équipement en plus mais si tu vas voir les options avec la peinture métal tu es à 15 000 € c'est complet moins cher que la concurrence mais c'est cher pour du Dacia en plus ils font pas de remise.

Laguna ?

Peut être que le gars était un gros bourrin avec la pédale d'accélérateur xD 😂🤪🤪. En temps normal c'est pas possible avec un 3 cylindres turbo de 0,9L et 1L mdrr.

@@LightninGard_FR-Nimes30 Malheureusement si. J'ai une Dacia Sandero 1 GPL BlackLine de 75ch et franchement je suis à 7L en faisant vraiment gaff et à 8,5L en GLP. Et c'est déprimant...

@@maoulida1206 On consomme plus avec le GPL normalement...

129kmh....3700rpm 👍

@@alexmargineanu5579 plutôt 3200 tours 😁

Bonjour, J'indique simplement les choses dans l'aspect technique et non en se basant sur le modèle ou les option du véhicule, ce qui n'enlève en rien le plaisir que peut vous procurer votre Dacia. J'ai juste proposé une réflexion différente sous un aspect technique puisque cela touche ma fonction auprès du groupe VW,

En Boîte CVT 0 à 100 en 14s et des poussière conso cycle mixte wltp en eco Conduite 5,7 à 6L